Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний БЖ "большого Ланоса": Daewoo Leganza, Такой себе аппаратец...

[alexandrius]

Расход газа город / трасса / смешанный 15/11/13л. Стиль езды "средний".

С чехлами решил не заморачиваться, пока что пару маек черных напялил.

Поменял колонки по кругу. Старые рассохлись, дифузоры полопались. Фото вечером.

Все никак не заеду не исправлю крепеж на глушаке, и в радумьях по рейке - ехать перебирать или заменить на реставрированную с завода? Второе вызывает больше доверия, но пока жду человека с отпуска что бы определиться с ценой такого варианта.

[reklama]

[alexandrius]

А и так, фотоотчетец по замене акустики. Было дело в это воскресенье, выдалось немного свободного времени. А это для меня редкость. Все закрыто (проводА), только в Эльдорадо надыбал подходящие Пионеры. Так что бы и по размеру, и по цене взад/вперед...

Начал с дверей. Туда ставил двухполоски 6,5 дюйма:



Снимаем карту дверей. На леге нужно выкрутить два шурупа снизу, один возле передней стойки, один из приямка в подлокотнике и два пластиковых с торца двери. Затем тянем вверх-в сторону что бы пистон отскочил (упадет на асфальт).



Дальше откручиваем четыре шурупчика, отсоединяем разъем. Прикручиваем разъем к комплектным проводам динамика, подключаем клемники (не путаем плюс с минусом), закручиваем новый динамик на место:



Ставим на место карту дверей. Повторяем с другой стороны.

Дальше овалы 6х9 дюймов на задней полке.

Складываем сиденья, вытаскиваем три серых пистона, изнутри багажника "складываем" внутрь полки хвостики пистона (плоскогубчиками), вытаскиваем полку.



Собственно дины-овалы:



Аналогично снимаем разъемы, прикручиваем к комплектным проводам, эти провода клемничками пристегиваем к динам, ставим на место:



Штатные дины, кстати, весьма неплохие. Когда-то были... Пока не рассохлись.



Судите сами:



На родных динах при меньшей заявленной мощности (20Вт против 40Вт номинал и 400(!)Вт максимал) в два раза больше магнит. Дифузор - армированная целлюлоза, подвес резиновый. На Пиванэрах дифузор пластиковый, подвес жесткий.

Звук на тройку с плюсом. Родные в исправном состоянии звучали бы получше, подетальнее. Пока не знаю стоит ли менять магнитолу... Появится заморочка с подключением электро-антенны. будет вылазить всегда при включенной магнитоле, даже если не радио слушаю, а диск. Хотя в данном случае пашет только радио = оно всегда включено = антенна все равно всегда выезжает из гнезда.

Цена вопроса: 880 грн за дины. Подключал сам.

[СТААААС]

Выплыл мелкий глюк по ГБО. При запуске на холодную сама перескакивает на газ. До прогрева ХХ около 1100 оборот. Нужно будет подстроить уровень оборотов для перехода на гах эдак на 1500-1800 оборот.

Ну то после обкатки подъеду, будем донастраивать.

У меня вопрос - а разве на газ авто переходит не по показателю температуры?как обороты влияют на газ?объясни пожалуйста,я что-то не понимаю...
п.с.:тоже мечтаю о машинке выше класса чем ланос.
даже посматривал на "большой ланос":),блин но расход меня пугает...

[alexandrius]

разве на газ авто переходит не по показателю температуры?

На сколько я знаю, по показаниям термодатчика на газ переходит ГБО-4. ГБО-2 переходит на газ по показаниям тахометра. У меня так же было и на Сенсе. Регулируется переменным резистором на управляющем блоке.

Недорогих просторных маложрущих машин не бывает. Попробуй посмотреть в сторону Нубиры 1,6. Дальше уже идет Лачетти. Это если выбирать из машин General Motors.

Я "в будущем" смотрю на Эванду. Лачик после Леганзы уже не привлекателен.

[TenderFog]

Расход газа город / трасса / смешанный 15/11/13л. Стиль езды "средний".

ого...я думал у меня большой расход на НЕхе...Но нет...)
У меня 13\9\10

[alexandrius]

Лега сама по себе прожорливая + весит немножно больше. Но в целом да- кушает с аппетитом.

[alexandrius]

Лега сама по себе прожорливая + весит немножно больше. Но в целом да- кушает с аппетитом.

[СТААААС]

На сколько я знаю, по показаниям термодатчика на газ переходит ГБО-4. ГБО-2 переходит на газ по показаниям тахометра. У меня так же было и на Сенсе. Регулируется переменным резистором на управляющем блоке.

Недорогих просторных маложрущих машин не бывает. Попробуй посмотреть в сторону Нубиры 1,6. Дальше уже идет Лачетти. Это если выбирать из машин General Motors.

Я "в будущем" смотрю на Эванду. Лачик после Леганзы уже не привлекателен.

Понял,просто не подумал,что у тебя ГБО-2 стоит...

[alexandrius]

Я по месту жительства постоянно наблюдаю проблему у владельцев машин с ГБО-4. То ли ставят у нас так эти ГБО, то ли черт его знает. 2-е я и сам обслужить могу. Проще, надежнее.

[alexandrius]

Купил видеорегистратор Convoy DVR-02HD и карту памяти micro SD с переходником на SD на 8 Gb. Буду фиксировать процесс перемещения тела из точки А в точку Б.

[alexandrius]

Прошел первую тысячу. Полет нормальный. Кушает хорошо :-). В смешанном цикле с кондиционером (по трассе 120-130) - 13,75л на сотню. Прикрутил чуть редуктор, езжу по трассе 100, в городе тоже поспокойней - засекаю сколько получится.

Фотки:

[alexandrius]

После перенастройки редуктора за счет совсем не значительного падения тяги добился расхола 12,5 на сотню в режиме 30% трасса 70% город.

Для 2,0л вполне нормально.

[alexandrius]

Был на заправке. Приехал с пустым баллоном - ехал на бензе. Говорю заправщику: у меня баллон пустой, литров 50. Дуем до упора. Заправщик на глаз оценил габариты машины (видимо прикидывая влезет ли 50л) и ушел в окошко оператора.

Баллон у меня на 47л. Когда на счетчике было уже 48,5л, и газ ещё лился, хоть и медленнее, я начал широко улыбваться. Заправщик быстро выключил колонку.

На мой вопрос что за хрень у них с тарировкой и где сатрший по заправке заправщик начал бормотать мол так мы ж льем под давлением и, отдав сдачу, пулей ретировался буркнув под нос что-то не членораздельное.

Иногда хочется купить дробовик, зарядить его крупной солью, и шмалять в сраку всем "достойным". Вероятно, расход соли составит не меньше пуда в день.

[Сеня5]

Иногда хочется купить дробовик, зарядить его крупной солью, и шмалять в сраку всем "достойным". Вероятно, расход соли составит не меньше пуда в день.

А ещё лучше взять йодированную,говорят йод препятствует умственной отсталости и снижению интеллекта.Может тогда думать будут прежде чем найобывать.

[alexandrius]

Вчера позвонил нынешний владелец моего бывшего Сенса (мой бывший одногрупник). Так мол и так, попил пива а тут нужно срочно Сенса этого туда-сюда свозить... Приехал. Сел за руль

Если у кого-то, кто читает эти строки, есть вариант менять Сенса/Ланоса/Несию на Нубиру/Леганзу, но вертится в голове мысль "а стоит ли?" - меняйте и не думайте. Не буду даже разницу описывать. Это просто очень разные машины во всем, кроме шильдика.

[roman-yo]

Вчера позвонил нынешний владелец моего бывшего Сенса (мой бывший одногрупник). Так мол и так, попил пива а тут нужно срочно Сенса этого туда-сюда свозить... Приехал. Сел за руль 

Если у кого-то, кто читает эти строки, есть вариант менять Сенса/Ланоса/Несию на Нубиру/Леганзу, но вертится в голове мысль "а стоит ли?" - меняйте и не думайте. Не буду даже разницу описывать. Это просто очень разные машины во всем, кроме шильдика.

ты не сравнивай сенс с ланосом, а тем более с 1.6 SX поляк или корея, думаю если б сел после сенса на него у тебя были б такие же мысли

[alexandrius]

ты не сравнивай сенс с ланосом, а тем более с 1.6 SX поляк или корея, думаю если б сел после сенса на него у тебя были б такие же мысли

А в корейском/польском Ланосе 1,6 что, в салоне больше места? Или ходовая другая? И подвеска более энергоемкая? И сцепление гидравлическое? Колесная база такая же?

Я думаю что если сейчас сяду в самый навороченнейший Ланос в самой полной комплектации, мне захочется обратно в Леганзу. Кто-то в это не верит? Покатайтесь на Леганзе. Я когда в Сенс просто СЕЛ, не включая ни двигатель, не задумываясь о двигателе, коробке, комплектации, стране-изготовителе - уже дико не понравилось.

ЗЫ. Реакция ожидаемая. Сори за вброс дерьма на вентилятор.

[3EBC]

А в корейском/польском Ланосе 1,6 что, в салоне больше места? Или ходовая другая? И подвеска более энергоемкая? И сцепление гидравлическое? Колесная база такая же?

Я думаю что если сейчас сяду в самый навороченнейший Ланос в самой полной комплектации, мне захочется обратно в Леганзу. Кто-то в это не верит? Покатайтесь на Леганзе. Я когда в Сенс просто СЕЛ, не включая ни двигатель, не задумываясь о двигателе, коробке, комплектации, стране-изготовителе - уже дико не понравилось.

ЗЫ. Реакция ожидаемая. Сори за вброс дерьма на вентилятор.

Ну как бы гидравлика на сцеплении в любом ланосе стоит...........................

[alexandrius]

Перемерил расход после донастройки ГБО.

30% трасса (100-120 км/ч), 70% город (средний стиль езды), примерно 40% всего пробега с кондиционером - 380 км на полном баллоне. А вот сколько литров "полный баллон" - это вопрос. На одной заправке вдули 48,5л, на другой - 47,5. По паспорту - 47л.

Ну, плачу-то я не по паспорту, так что усредняем по заправкам - 48л.

48*100/380=12,63л.

Как по мне - то нормально. Для 2,0л двигателя и с учетом общей прожорливости Леганзы. Вполне.

[an-toha911]

по поводу баллона.... у меня баллон на 42 литра - заправляют до 38 литров и срабатывает отстрел...
как мне сказали стоит там какая то защита которая не дает возможности полностью заправить все 42