Версія для друку теми

Автор: 1сергей Jul 24 2018, 17:41

Привет ребята у меня такая проблема ,время от времени на ходу загорается чек и резко начинает троить двигатель как будто перестают работать два цилиндра, збрасываю клему с АКБ 10 минут и все в порядке ,поменял катушку 2 недели и проблема возвратилась ,на диагностике комп не видит авто,да забыл сказать установленно ГБО томасетто когда загорался чек если успел перейти на бензин чек тухнет. Авто ланос поляк 1.5 2005 года без кандера и гидрача. Помогите пожалуста нужно далеко ездить боюсь что если стану то надолго

Автор: Sergiy irpen Jul 24 2018, 19:24

Привет ребята у меня такая проблема ,время от времени на ходу загорается чек и резко начинает  троить двигатель как будто перестают работать два цилиндра, збрасываю клему с АКБ 10 минут и все в порядке ,поменял катушку 2 недели и проблема возвратилась ,на диагностике комп не видит авто,да забыл сказать установленно ГБО томасетто когда загорался чек если успел перейти на бензин чек тухнет. Авто ланос поляк 1.5  2005 года без кандера и гидрача. Помогите пожалуста нужно далеко ездить боюсь что если стану то надолго

Автор: Юрий Сергеевич Jul 25 2018, 08:09

То не чек блокирует 2 цилиндра, а катушка работает попарно... когда катушка пару цилиндров отрубает (глючит), тогда и загорается чек (по другим параметрам, мозг катушку не диагностирует и мёртвый МЗ диагностика не увидит). Копай начиная от разъёма МЗ и сам МЗ проверяй.

Автор: 1сергей Jul 25 2018, 21:06

То не чек блокирует 2 цилиндра, а катушка работает попарно... когда катушка пару цилиндров отрубает (глючит), тогда и загорается чек (по другим параметрам, мозг катушку не диагностирует и мёртвый МЗ диагностика не увидит). Копай начиная от разъёма МЗ и сам МЗ проверяй.

Автор: alex_adm Aug 8 2018, 10:23

Посмотри датчик положения коленвала (ДПК)... Сними, почисти, проводку к нему посмотри в разьем смазки кинь.... Возможно умирает сам датчик, по крайней мере очень похоже на это....