Rexton 2.7 идеальный, механика
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
Rexton 2.7 идеальный, механика
kaktys |
Oct 24 2016, 16:06
Відправлено
#1
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,143 Реєстрація: 13-February 08 Користувач №: 11,014 Репутация: 47 Авто: 2.0 TDi |
КОРЕЙСКАЯ сборка. Отличное состояние, ОРИГИНАЛЬНЫЙ пробег. 2006 год тех паспорт и покупка. Рамный дизельный внедорожник. Все агрегаты по лицензии Мерседес. мотор 2.7 турбодизель, кпп механика - 5, кузов весь в родной краске. (на ляде была вмятинка...подкрашена локально.) Чистый и не прокуренный салон. Ходовая в идеале. По мотору- заменены фильтра, пройдено то на 140 тыс. по электрике все работает. Полный электро пакет. Складывание зеркал, подогрев стекол..все рабочее Дополнительно установлено: ксенон в фары и туманки, подогрев топливного фильтра, магнитола с пультом 2 дин, Р-камера, тонировка, фаркоп новый (не использовался), резина зима новая, сигнализация с обратной связью и центральный замок. 9800$ 067-258-11-00 много фото https://auto.ria.com/auto_ssangyong_rexton_18416541.html |
reklama |
Oct 24 2016, 16:06
Відправлено
#
|
|
|
Yurec77 |
Oct 24 2016, 17:09
Відправлено
#2
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 727 Реєстрація: 6-March 13 Користувач №: 38,964 Репутация: 11 Город: Kyiv |
Странно что ходовая в идеале
Она у них как больное место. |
kaktys |
Oct 24 2016, 21:27
Відправлено
#3
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,143 Реєстрація: 13-February 08 Користувач №: 11,014 Репутация: 47 Авто: 2.0 TDi |
|
vlad11 |
Oct 25 2016, 08:22
Відправлено
#4
|
КЕНоГУРУ Група: Club Повідомлень: 19,977 Реєстрація: 5-May 06 Користувач №: 1,950 Репутация: 130 Авто: SsangYong Rexton II, 2,7 XDI 5AT Full AWD |
|
Monster |
Oct 25 2016, 09:03
Відправлено
#5
|
Engineer Група: Members2 Повідомлень: 17,055 Реєстрація: 27-May 06 Користувач №: 2,081 Репутация: 144 Авто: Lacetti V6 |
Влад, у тебя же вроде был 1 рекс, не? Ну тот что с мостом.
|
vlad11 |
Oct 25 2016, 09:19
Відправлено
#6
|
КЕНоГУРУ Група: Club Повідомлень: 19,977 Реєстрація: 5-May 06 Користувач №: 1,950 Репутация: 130 Авто: SsangYong Rexton II, 2,7 XDI 5AT Full AWD |
У меня второй изначально. Они все с мостами кроме Рекстона W (там многорычажка сзади).
|
Monster |
Oct 25 2016, 13:12
Відправлено
#7
|
Engineer Група: Members2 Повідомлень: 17,055 Реєстрація: 27-May 06 Користувач №: 2,081 Репутация: 144 Авто: Lacetti V6 |
QUOTE(vlad11 @ Oct 25 2016, 10:19) У меня второй изначально. Они все с мостами кроме Рекстона W (там многорычажка сзади). Я думал их всего 2. Теперь знаю что больше 2. |
Romych |
Oct 25 2016, 15:09
Відправлено
#8
|
Полиграфист Група: Club Повідомлень: 6,218 Реєстрація: 11-February 08 Користувач №: 10,990 Репутация: 59 Авто: Jeep Patriot 4*4, Lacetti Black |
Интереса ради... а какой у него расход солярки?
|
kaktys |
Oct 25 2016, 21:26
Відправлено
#9
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,143 Реєстрація: 13-February 08 Користувач №: 11,014 Репутация: 47 Авто: 2.0 TDi |
|
Romych |
Oct 25 2016, 21:58
Відправлено
#10
|
Полиграфист Група: Club Повідомлень: 6,218 Реєстрація: 11-February 08 Користувач №: 10,990 Репутация: 59 Авто: Jeep Patriot 4*4, Lacetti Black |
|
vlad11 |
Oct 26 2016, 07:57
Відправлено
#11
|
КЕНоГУРУ Група: Club Повідомлень: 19,977 Реєстрація: 5-May 06 Користувач №: 1,950 Репутация: 130 Авто: SsangYong Rexton II, 2,7 XDI 5AT Full AWD |
Сложно... а если реально то у меня так:
город от 10-13 в зависимости от пробок трасса если пустой (1-2 пассажира не в счёт) 8,8 литра при оборотах не более 2000 трасса полная загрузка плюс бокс+ 4 человека+полный багажник скорость от 120 и выше получается ровно 10 литров. У меня на автомате с постоянным полным приводом. Этот что продают с ПАРТ ТАЙМОМ т.е. фактически он заднеприводный (допишу на хорошей дороге) |
kaktys |
Oct 26 2016, 08:22
Відправлено
#12
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,143 Реєстрація: 13-February 08 Користувач №: 11,014 Репутация: 47 Авто: 2.0 TDi |
|
Helge |
Oct 26 2016, 08:47
Відправлено
#13
|
добрый доктор Група: Club Повідомлень: 2,118 Реєстрація: 14-November 09 Користувач №: 18,393 Репутация: 34 |
Ну, как я считаю, парттайм в реальности жизни интереснее и практичнее постоянного полного или автоматически подключаемого. Во всяком случае, на переднеприводных с подключаемым задним в некоторых условиях со льдом и снегом лучше иметь монопривод на одну ось, чтобы избежать проблем с управляемостью. У меня TOD. Зад подключается автоматически или ручная блокировка. Приходится ставить электронную приблуду для ручного принудительного 2wd. Здесь спорить на эту тему не буду. Мнение не мое. Извеняюсь за оффтоп, но это своеобразный лайк в сторону продаваемого авто.
|
kaktys |
Oct 26 2016, 17:16
Відправлено
#14
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,143 Реєстрація: 13-February 08 Користувач №: 11,014 Репутация: 47 Авто: 2.0 TDi |
QUOTE(Helge @ Oct 26 2016, 08:47) Ну, как я считаю, парттайм в реальности жизни интереснее и практичнее постоянного полного или автоматически подключаемого. Во всяком случае, на переднеприводных с подключаемым задним в некоторых условиях со льдом и снегом лучше иметь монопривод на одну ось, чтобы избежать проблем с управляемостью. У меня TOD. Зад подключается автоматически или ручная блокировка. Приходится ставить электронную приблуду для ручного принудительного 2wd. Здесь спорить на эту тему не буду. Мнение не мое. Извеняюсь за оффтоп, но это своеобразный лайк в сторону продаваемого авто. спс ) |
kaktys |
Oct 26 2016, 23:02
Відправлено
#15
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,143 Реєстрація: 13-February 08 Користувач №: 11,014 Репутация: 47 Авто: 2.0 TDi |
продан
|
Спрощена версія | Зараз: 25th April 2024 - 23:57 |
|