Энергия плохих дорог: Амортигенератор
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
Энергия плохих дорог: Амортигенератор
Paata |
Oct 7 2011, 09:12
Відправлено
#1
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 309 Реєстрація: 12-March 09 Користувач №: 15,394 Репутация: 3 |
Запатентованы амортизаторы, вырабатывающие энергию из колебаний автомобильной подвески. Каждая кочка и каждая колдобина поможет подзаряжать аккумулятор.
По расчетам группы профессора Лэй Цзо (Lei Zuo), устройство способно обеспечить в пути экономию от 1 до 8% топлива (думается, что на наших дорогах эта цифра увеличится в разы). Работу высоко оценили и другие специалисты: новинка стала лауреатом премии R&D 100 award, своего рода ежегодного «Оскара для изобретателей». О престижности премии говорит хотя бы список некоторых предыдущих ее лауреатов – изобретателей банкомата (1973 г.), ЖК-дисплея (1980 г.), никотиновых пластырей Nicoderm (1992 г.) или HDTV-технологии (1998 г.). Амортизатор продолжает серию энергосберегающих технологий, понемногу появляющихся в новых автомобилях – таких, как рекуперативное торможение (неплохой набор таких решений представлен в Audi R8 e-tron, о котором мы писали в статье «Гибридный Ванкель»). В самом деле, статистика свидетельствует, что в США около 70% всего потребления нефти приходится на автомобили, при этом лишь 10-16% энергии топлива тратится непосредственно на перемещение автомобиля, преодоление сопротивления дороги и воздуха. Прочее уходит на торможение, рассеивается при вибрации и нагреве, и так далее. Немудрено, что разработчики ищут все новые способы увеличить эту цифру. Амортизаторы, созданные под руководством Лэй Цзо, могут стать еще одним шагом в этом направлении. Авторы разработали и запатентовали два варианта подобной системы – линейный и ротационный. Первый представляет собой небольшую магнитную трубку, смещающуюся внутри другой полой трубки со спиралью проводника – на манер индуктивной катушки. Естественные колебания автомобильной подвески при движении приводит к движению сердечника внутри проводящей спирали, что и приводит к возникновению в ней тока. Второй вариант усложнен за счет использования компактного механизма, усиливающего смещение. Авторы заявляют, что средних размеров легковой автомобиль на скорости около 100 км/ч позволяет генерировать таким образом 100-400 Вт, а на особенно неровных дорогах – до 1600 Вт. Ну а для грузовиков и внедорожников эта цифра может достигать и 10 КВт. Эта энергия затем может направляться на аккумулятор или непосредственно использоваться для питания бортовой электроники (как правило, ее энергопотребление находится в пределах 250-350 Вт). Таким образом, снижается нагрузка на генератор автомобиля и в итоге экономится топливо. Нельзя также не упомянуть и о таком приятном «побочном эффекте», как большая мягкость движения, которую обеспечивает новый амортизатор, жесткость которого может регулироваться за счет использования вырабатываемой тут же, в амортизаторе, энергии. По уверению разработчиков, их система создавалась с тем, чтобы иметь возможность интеграции прямо в существующие подвески, и установка их окупится за 3-4 года эксплуатации легкового автомобиля, или 1-2 года для грузового. Взято здесь http://www.popmech.ru/article/9353-energiya-plohih-dorog/ |
reklama |
Oct 7 2011, 09:12
Відправлено
#
|
|
|
Василий_Мариуполь |
Oct 7 2011, 09:42
Відправлено
#2
|
Старая гвардия Група: Club Повідомлень: 5,079 Реєстрація: 10-April 07 Користувач №: 6,639 Репутация: 26 |
QUOTE установка их окупится за 3-4 года эксплуатации легкового автомобиля, или 1-2 года для грузового. ага, если они отходят эти 3-4 года... на наших дорогах как бы не лягли раньше времени... намного раньше... |
denissuss |
Oct 7 2011, 11:41
Відправлено
#3
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 687 Реєстрація: 7-February 11 Користувач №: 26,068 Репутация: 9 |
а какая цена будет?
|
PRIM@ |
Oct 8 2011, 08:08
Відправлено
#4
|
Завсегдатай Група: Club Повідомлень: 909 Реєстрація: 19-November 10 Користувач №: 24,307 Репутация: 6 |
на наших дорогах вообще надо выкинуть генератор,что бы не было перезарядки
|
Paata |
Oct 10 2011, 10:24
Відправлено
#5
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 309 Реєстрація: 12-March 09 Користувач №: 15,394 Репутация: 3 |
|
Спрощена версія | Зараз: 20th April 2024 - 06:13 |
|