Lanos Sx 2.0 16v
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
Lanos Sx 2.0 16v
kolibryks |
Mar 20 2015, 22:37
Відправлено
#61
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 426 Реєстрація: 31-March 08 Користувач №: 11,523 Репутация: 8 Авто: Lanos SX 2.0 v16 |
QUOTE(Monster @ Mar 20 2015, 22:12) Я вины моториста вообще не вижу. Моторист может собирать 200 разных видов мотора и знать какие прокладки текут на каких моторах - нереально. Почему же тогда другой моторист за несколько секунд определил реальную причину течи масла, тогда как тот, кто устанавливал, просто дотягивал болты поддона? Причем так перетянул, что потом пришлось немного заваривать поддон. Короч разговор ни о чем, сейчас все работает хорошо, а дальше видно будет. Завтра, наверное, поеду переброшу колеса на летние . |
reklama |
Mar 20 2015, 22:37
Відправлено
#
|
|
|
Monster |
Mar 21 2015, 00:11
Відправлено
#62
|
Engineer Група: Members2 Повідомлень: 17,055 Реєстрація: 27-May 06 Користувач №: 2,081 Репутация: 144 Авто: Lacetti V6 |
Я тебе выше написал как и почему. Ты просто хочешь найти виноватого...
А дотягивал потому что бестолковый. |
EmiteR |
Mar 22 2015, 00:05
Відправлено
#63
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,868 Реєстрація: 23-March 08 Користувач №: 11,445 Репутация: 38 |
Пацаны, не спорьте.
По оригинальному каталогу прокладка поддона на НЕ и ХЕ появилать только после 94 года. И она была только под замененный код, и шла пробковая. Резиновый чехол-прокладка шел на маслоуспокоитель только под стальные поддоны, бился в оригинале только с маслоуспокоителем вместе и продавался с ним же. Без маслоуспокоителя есть только заменители, оригинал не найти. Зато пробка бьется легко и по оригиналу тоже. Потому при заказе под оригинал приезжает пробка |
kolibryks |
Apr 16 2015, 19:15
Відправлено
#64
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 426 Реєстрація: 31-March 08 Користувач №: 11,523 Репутация: 8 Авто: Lanos SX 2.0 v16 |
|
kolibryks |
Apr 16 2015, 19:27
Відправлено
#65
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 426 Реєстрація: 31-March 08 Користувач №: 11,523 Репутация: 8 Авто: Lanos SX 2.0 v16 |
Деколи спостерігаються проблеми із холостим, особливо при різкому скиданні обертів. Вирішив поміняти сіточку бензонасоса, тим більше, що там ще стояла рідна заводська. Бруду на бензонасосі вистачало:
Сіточка після 300тис.км. пробігу: Ще не їздив, тільки завів для проби, але бензонасос працює(і гуде) відчутно швидше. |
АнтохА * |
Apr 17 2015, 08:54
Відправлено
#66
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 426 Реєстрація: 24-June 10 Користувач №: 21,251 Репутация: 8 Авто: Lanos 1,5 |
Диски колесные - Мечта!
|
kolibryks |
May 6 2015, 10:55
Відправлено
#67
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 426 Реєстрація: 31-March 08 Користувач №: 11,523 Репутация: 8 Авто: Lanos SX 2.0 v16 |
QUOTE(АнтохА * @ Apr 17 2015, 09:54) Диски колесные - Мечта! Десь близько року шукав за адекватною ціною. Зняв і почистив дросельну заслонку хімією XADO, щезли провали і вже не хлохне, при різкому скиданні газу. На все про все 40хв. Помітив, що міжвиткові проставки відчутно пом_якшують удари підвіски на ямах. |
kolibryks |
May 7 2015, 15:52
Відправлено
#68
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 426 Реєстрація: 31-March 08 Користувач №: 11,523 Репутация: 8 Авто: Lanos SX 2.0 v16 |
Сразу после покупки авто, в добавку к уже установленной недорогой но редкой сигнализации, в цепь питания бензонасоса установил реле, включаемое кнопкой 5х5х2мм выведенной в салон(расположение которой периодически меняется). Схема работы простая:
— ключ в положение "зажигание"; — нажимаем кнопку; — заводим; Если пропустить второй пункт, бензонасос работать не будет, со всеми вытекающими. Система очень дешевая, надежная и хорошо себя зарекомендовала, особенно эффективна против "гоп-стопа" так как уехать на машине даже при отключенной сигнализации невозможно. Сейчас еще немного доработал схему и реле перекрывает кроме топливной системы еще несколько важных цепей после БК, т.е. даже если "плохие человеки" захватят с собой бутылку с топливом, запасной БК и мультиметр, то задолбаются прозванивать проводку. В принципе - вариантов реализации схемы очень много. По понятным причинам фото, места расположения кнопки, реле, блокируемые цепи и модель штатной сигнализации отсутствуют. Но суть идеи понятна и любой толковый автоэлектрик решит данную задачу, главное — не экономить на реле и проводке. |
I-Gosha |
May 7 2015, 21:08
Відправлено
#69
|
водитель Атмолета Група: Club Повідомлень: 2,679 Реєстрація: 15-September 12 Користувач №: 36,352 Репутация: 17 |
QUOTE(kolibryks @ May 6 2015, 11:55) Зняв і почистив дросельну заслонку хімією XADO, щезли провали і вже не хлохне, при різкому скиданні газу. Ты бы еще с системой вентиляции разобрался. С чего вдруг такой дроссель? |
Ruslan evo |
May 7 2015, 21:42
Відправлено
#70
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 5,221 Реєстрація: 11-June 09 Користувач №: 16,776 Репутация: 55 |
|
kolibryks |
May 7 2015, 21:59
Відправлено
#71
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 426 Реєстрація: 31-March 08 Користувач №: 11,523 Репутация: 8 Авто: Lanos SX 2.0 v16 |
QUOTE(I-Gosha @ May 7 2015, 22:08) С чего вдруг такой дроссель? Дроссель за 300тыс скорее всего ни разу не чистился, каким же ему быть? Хотя на вентиляцию посмотреть тоже надо будет. QUOTE(Ruslan evo @ May 7 2015, 22:42) и по теме дроссель вроде у тебя от ЛЕТа. Не в курсе. Дает прибавку +10л.с.? |
kolibryks |
Jun 23 2015, 20:14
Відправлено
#72
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 426 Реєстрація: 31-March 08 Користувач №: 11,523 Репутация: 8 Авто: Lanos SX 2.0 v16 |
Поставив собі ГБО 4 покоління, бюджетний варіант:
Контролер Stag 200GoFast; Редуктор Tomasetto Alaska; Форсунки Valtek 30; Балон під запаску 42л з мультиклапаном; Шланги пластикові фаро плюс ще купа комплектуючих; Фіксатор різьби, герметик, антикорозійна суміш. Дата-кабель для підключення до ноута. Усе нове, окрім балона з мультиклапаном, ставив і налаштовував усе сам(бо майстри взагалі реальність втратили із їх цінами). Загальна вартість близько 5600грн. Попутно змінив антифриз: — рідина очистки системи охолодження Liqui-Moly — антифриз Bizol 5L |
Helge |
Jun 23 2015, 20:40
Відправлено
#73
|
добрый доктор Група: Club Повідомлень: 2,118 Реєстрація: 14-November 09 Користувач №: 18,393 Репутация: 34 |
Редуктор и форсы на будущее поменяй. Редуктор можно форсировать (гугл поможет с инфой), а форсы просто поменяй на зелёную Хану.
|
kolibryks |
Jun 23 2015, 21:10
Відправлено
#74
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 426 Реєстрація: 31-March 08 Користувач №: 11,523 Репутация: 8 Авто: Lanos SX 2.0 v16 |
QUOTE(Helge @ Jun 23 2015, 21:40) Редуктор и форсы на будущее поменяй. Редуктор можно форсировать (гугл поможет с инфой), а форсы просто поменяй на зелёную Хану. За редуктор в курсі, хотів одразу форсувати, але поки ще розберусь що і як, то поїжджу так, форсунки теоретично теж планую зелену хану, але ще буде видно, як ці себе покажуть. |
Спрощена версія | Зараз: 29th April 2024 - 17:27 |
|