Посоветуйте ГБО-4
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
Посоветуйте ГБО-4
Yurik_san |
Apr 3 2015, 20:49
Відправлено
#461
|
Старая гвардия Група: Club Повідомлень: 4,057 Реєстрація: 31-January 09 Користувач №: 14,828 Репутация: 75 Авто: Lanos 1.4 + chip by Powder |
Чуток подчистил от рекламы, стиль уже знакомый |
reklama |
Apr 3 2015, 20:49
Відправлено
#
|
|
|
kolibryks |
Apr 3 2015, 22:33
Відправлено
#462
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 426 Реєстрація: 31-March 08 Користувач №: 11,523 Репутация: 8 Авто: Lanos SX 2.0 v16 |
QUOTE(DonTigra @ Mar 23 2015, 11:51) На Ланосе стоит ГБО-4 с мозгами СТАГ эко и форсунками Валтек. Редуктор не помню какой, но если важно для расхода - могу сходить посмотреть. Так вот расход в городе 9л. Не знаю много это или мало, но... На Максиме стоит тоже ГБО-4, мозги зенит про, форсунки ОМВЛ. Редуктор тоже не помню. И расход (та-дам) 12л! Форсунки валтек інерційні та мають великий час відкриття. Можна екперементувати із швидшими, але тоді буде проблема знайти спеціаліста, який усе правильно налаштує. Та й 9л газу для ланоса - досить непогано. |
inoplanetniy |
Jul 23 2015, 12:36
Відправлено
#463
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 29 Реєстрація: 17-September 11 Користувач №: 30,176 Репутация: 1 Авто: Lanos 1.5 FSO |
Объясните мне основные различия по ГБО4 и ГБО2 поколения для Ланоса. Какие реальные плюсы и минусы того и того, а?
|
kolibryks |
Jul 28 2015, 19:47
Відправлено
#464
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 426 Реєстрація: 31-March 08 Користувач №: 11,523 Репутация: 8 Авто: Lanos SX 2.0 v16 |
QUOTE(inoplanetniy @ Jul 23 2015, 13:36) Объясните мне основные различия по ГБО4 и ГБО2 поколения для Ланоса. Какие реальные плюсы и минусы того и того, а? 2-е - карбюратор 4-е - инжектор При правильном подборе оборудования и настройке оба работают хорошо. На втором наблюдаются проблемы с холостым или мощностью, 4-е считается немного экономней. |
vitamin4 |
Jul 28 2015, 21:01
Відправлено
#465
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,083 Реєстрація: 15-May 10 Користувач №: 20,378 Репутация: 18 |
QUOTE(kolibryks @ Apr 3 2015, 22:33) Форсунки валтек інерційні та мають великий час відкриття. Можна екперементувати із швидшими, але тоді буде проблема знайти спеціаліста, який усе правильно налаштує. Та й 9л газу для ланоса - досить непогано. Нормальные это форсунки, машина на них едет отлично и нечего от них требовать. Что такое-инерционные, как это проявляется на работе авто? начитаются всякой рекламной херни и цитируют бездумно. |
Helge |
Jul 28 2015, 22:18
Відправлено
#466
|
добрый доктор Група: Club Повідомлень: 2,118 Реєстрація: 14-November 09 Користувач №: 18,393 Репутация: 34 |
Форсунки Вальтек и подобные довольно сложно отстроить. Или стабильный ХХ или стабильно в нагрузке. Чего-то среднего так и не смог вывести. Говорить о грамотной настройке таких форсунок без довпрыска сложно. Фразы типа "езжу 10 лет и ок!" или "мне настроили и расход 8 литров" не говорят абсолютно ниочём. Если такие заявления не будут подкрепляться данными о газоанализе и логами работы, то разговор "ниачом"!
|
kolibryks |
Jul 28 2015, 22:20
Відправлено
#467
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 426 Реєстрація: 31-March 08 Користувач №: 11,523 Репутация: 8 Авто: Lanos SX 2.0 v16 |
QUOTE(vitamin4 @ Jul 28 2015, 22:01) Нормальные это форсунки, машина на них едет отлично и нечего от них требовать. Что такое-инерционные, как это проявляется на работе авто? начитаются всякой рекламной херни и цитируют бездумно. Ці форсунки(валтек) нормальні хіба для жигуля. Поміняв собі їх через тиждень на хану і машину не впізнати. А якщо порахувати менший розхід, вартість ремкомплектів та калібрування валтеків, то хана виходить дешевша плюс економія часу. |
Krash |
Apr 11 2016, 10:55
Відправлено
#468
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 8 Реєстрація: 11-April 16 Користувач №: 47,218 |
QUOTE(kolibryks @ Jul 28 2015, 22:20) Ці форсунки(валтек) нормальні хіба для жигуля. Поміняв собі їх через тиждень на хану і машину не впізнати. А якщо порахувати менший розхід, вартість ремкомплектів та калібрування валтеків, то хана виходить дешевша плюс економія часу. Поддерживаю - "хан" и у меня стоит, никаких проблем уже 2 года. |
UR3AHM |
Apr 21 2016, 10:40
Відправлено
#469
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 6 Реєстрація: 21-April 16 Користувач №: 47,253 Город: sumy |
QUOTE(kolibryks @ Jul 28 2015, 19:47) 2-е - карбюратор 4-е - инжектор При правильном подборе оборудования и настройке оба работают хорошо. На втором наблюдаются проблемы с холостым или мощностью, 4-е считается немного экономней. рекомендовано, но не критично по поводу 2-го поколения. Я с успехом юзаю 2-го поколения на инжекторе. Правильная прошивка+настройка ГБО = вуаля! счастье! в зависимости от желания кручу винт жадности, и получаю или мегаэкономию или мегатягу средний расход у меня - 10 литров на моторе 1.6 16кл, манера езды не стариковская, люблю наступить |
Stonerider |
Apr 26 2016, 13:37
Відправлено
#470
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 5 Реєстрація: 26-April 16 Користувач №: 47,273 |
Всем привет, дабы не плодить новые темы- спрошу здесь:
Какую оптимальную комплектацию гбо посоветуете для ланоса 1.6(вроде как Евро-2, но не уверен, катализатор точно есть)? Пробег пока 20к, накатал за полгода, после установки гбо пробег увеличится до 50к+- в год. Так вот, требования к гбо- как можно меньше доп. заездов на сто, раз в 20-40к менять фильтр да раз в 100 заехать и поставить ремкоплект, без никаких регулировок после каждой заправки (и такое знаю). Короче говоря- поставил и забыл И кто ещё подскажет хороших установщиков в Киеве?(если это не запрещено форумом(что маловероятно) Заранее большое спасибо!) |
Helge |
Apr 26 2016, 14:23
Відправлено
#471
|
добрый доктор Група: Club Повідомлень: 2,118 Реєстрація: 14-November 09 Користувач №: 18,393 Репутация: 34 |
Ну 20т это много. Фильтра меняются раз в 10т. Менять можно самому - 5 мин с пивом)))
По конфигурации: Мозги стаг или зенит. Разницы не вижу. Форсунки Хана или Барракуда. Редуктор КМЕ сильвер. Фильтр тонкой очистки - Алекс (отстойник). Если будешь много ездить, то баллон ставь 600х225 - немного будет торчать, но запас хода важнее. Заправку в лючек. |
Stonerider |
Apr 26 2016, 19:07
Відправлено
#472
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 5 Реєстрація: 26-April 16 Користувач №: 47,273 |
QUOTE(Helge @ Apr 26 2016, 15:23) Ну 20т это много. Фильтра меняются раз в 10т. Менять можно самому - 5 мин с пивом))) По конфигурации: Мозги стаг или зенит. Разницы не вижу. Форсунки Хана или Барракуда. Редуктор КМЕ сильвер. Фильтр тонкой очистки - Алекс (отстойник). Если будешь много ездить, то баллон ставь 600х225 - немного будет торчать, но запас хода важнее. Заправку в лючек. Да, с 20 загнул) По поводу стага- несколько раз слышал, что на самом деле не очень хорош он, но так как у многих он стоит- то и "мастеров" по нему много, потому и советуют... Кто-то знает по поводу LPGTECH? P.S. Слышал ещё про проблемы гбо с 1.6л движком, или это не распространённая проблема? |
27region |
Dec 12 2016, 10:12
Відправлено
#473
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 5 Реєстрація: 11-December 16 Користувач №: 47,929 |
Добрый день.
Чтобы все не читать, подскажите пожалуйста размер баллона в Ланос 3-х дверный хетч. спасибо! |
Динамит |
Dec 12 2016, 10:41
Відправлено
#474
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,585 Реєстрація: 7-November 12 Користувач №: 37,201 Репутация: 30 |
|
27region |
Dec 12 2016, 11:37
Відправлено
#475
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 5 Реєстрація: 11-December 16 Користувач №: 47,929 |
|
Cobox |
Dec 12 2016, 13:45
Відправлено
#476
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 18 Реєстрація: 31-January 16 Користувач №: 46,925 Репутация: 3 |
|
27region |
Dec 12 2016, 16:34
Відправлено
#477
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 5 Реєстрація: 11-December 16 Користувач №: 47,929 |
|
Sirenkuy |
Dec 12 2016, 18:27
Відправлено
#478
|
Старая гвардия Група: Club Повідомлень: 4,476 Реєстрація: 12-August 09 Користувач №: 17,356 Репутация: 120 |
Стаг завжди в наявності.
|
snub |
Jun 7 2017, 09:14
Відправлено
#479
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 11 Реєстрація: 8-May 17 Користувач №: 48,297 |
Ребята, а что скажите о установке ГБО Принс или Елпигаз от VipGaz? вроде как пишется, что оборудование Италия и Нидерланды, но как по качеству? кто сталкивался, какие ощущения, цены, стоит ли того? или на ланос можно так не запариваться и взять что-то подешевле?
|
Рассказчик |
Aug 24 2017, 15:32
Відправлено
#480
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 259 Реєстрація: 11-September 13 Користувач №: 41,339 Репутация: 2 Авто: Peugeot 307 |
Мужики, прошу помощи (совета).
Есть Пыж 307, 1.6. Хочу поставить ГБО 4 поколения. Из того, что сейчас доступно в городе - по сути два варианта. В первом с форсунками Валтек и Аляской, а во втором - aeb (редуктор shark). Разница в цене - 3000 руб (~1300 грн). Прочитал инфу, плюсы/минусы, но однозначного ответа не нашел. Склоняюсь ко второму варианту с aeb и шарком. Норм выбор? спасибо |
Спрощена версія | Зараз: 23rd April 2024 - 10:09 |
|