Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный

> Ланос дымит после капиталки, Ланос дымит после капиталки

Ximik   
post May 13 2019, 11:20
Отправлено #1


Завсегдатай
*****

Группа: Members2
Сообщений: 554
Регистрация: 14-June 13
Пользователь №: 40,343

Репутация: 6
Авто: LANOS



Всем привет,вобщем ланос 1,5 8ми клапанный,сделана полная капиталка,точился блок,коленвал,полностью делалась ГБЦ,вобщем всё делалось для себя,но машина дымит как паровоз,накатали километров 200,дымит,грешили на кольца,мастер который собирал,говорит кольца не понравились,вскрыли снова мотор(в поршнях масло) заменили кольца,(другой фирмы) машина дыметь перестала,но проехав километров 150 снова то же самое,дым как из паровоза,что может быть ума не приложу, ГБЦ? почему тогда перестала дыметь после замены колец?такое чувство что "плохо" некачественно проточили блок,но точился на проверенной станции,не один блок там точили
Токарь который точил блок,увидел на нем клеймо ланос(значек ланоса,но на самом блоке)говорит сюда должны ставится другие поршня!!! ктото чтото о таком слышал? ck.gif
Может хоть какие версии есть,ну уже всю голову сломали,и ладно новички,но уже не один мотор делали,и 1,5 и 1,6 не было такого никогда
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
reklama   
post May 13 2019, 11:20
Отправлено #












User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Nikolas70   
post May 13 2019, 13:35
Отправлено #2


Завсегдатай
*****

Группа: Members2
Сообщений: 391
Регистрация: 8-August 13
Пользователь №: 40,960

Репутация: 14



Какое такое клеймо Ланос, на блоке? Ничего не перепутали?
Какие поршни устанавливались, какие кольца? Фото упаковки есть? Зазор поршень-цилиндр какой при расточке сделали? Информации ноль полный.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Ostenbakhen   
post May 13 2019, 13:49
Отправлено #3


Форумянин
****

Группа: Members2
Сообщений: 239
Регистрация: 2-June 16
Пользователь №: 47,394

Репутация: 8
Авто: Opel Corsa



Колись так саме я попав з дев'яткою. Перевірені майстри, перевірений токар, а мотор на 400 км масло починав пити і диміти. Два рази переробляли, міняли кільця. Тк машина і пішла. Наступний хазяїн, як мені сказали, по новому капіталив.
Як з роком вияснилось, токар накосячив. Хонг не той був.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Ximik   
post May 13 2019, 13:56
Отправлено #4


Завсегдатай
*****

Группа: Members2
Сообщений: 554
Регистрация: 14-June 13
Пользователь №: 40,343

Репутация: 6
Авто: LANOS



QUOTE(Nikolas70 @ May 13 2019, 13:35)
Какое такое клеймо Ланос, на блоке? Ничего не перепутали?
Какие поршни устанавливались, какие кольца? Фото упаковки есть? Зазор поршень-цилиндр какой при расточке сделали? Информации ноль полный.
*


Если долезу сфотографирую,клеймо ланос,обычный логотип ланоса как на капоте,только он вылит на блоке в самой чугунине,Какие поршни устанавливались, какие кольца сейчас не скажу,от колец по моему упаковка есть,от поршней врят ли,какой зазор поршень-цилиндр при расточке сделали я и знать не могу,думаю это только токарь знает,не знаю как "правильно" по мануалу делать капиталку,но у нас это происходит так,везем блок токарю,он меряет,блок и коленвал,говорит какой размер поршней,ну а для коленвала соответственно вкладышей нужно купить,покупаем нужный размер указанный токарем,он точит мы собираем,никогда проблем не было,а сейчас вот выплыло
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Nikolas70   
post May 13 2019, 14:35
Отправлено #5


Завсегдатай
*****

Группа: Members2
Сообщений: 391
Регистрация: 8-August 13
Пользователь №: 40,960

Репутация: 14



QUOTE(Ximik @ May 13 2019, 15:56)
клеймо ланос

Клеймо Daewoo, а не ланос.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Nikolas70   
post May 13 2019, 14:46
Отправлено #6


Завсегдатай
*****

Группа: Members2
Сообщений: 391
Регистрация: 8-August 13
Пользователь №: 40,960

Репутация: 14



Возможно, кольца не соответствуют ширине канавок поршней, или среднее кольцо вверх ногами установили. Перед сборкой двигателя - моторист должен был вымерять каждый зазор, в том числе кольцо-поршень. Если этого не сделано - тогда тут можно только гадать, что же на самом деле там не так. Считаю, что токаря винить не нужно, не в правильности хона тут проблема.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Ximik   
post May 13 2019, 17:40
Отправлено #7


Завсегдатай
*****

Группа: Members2
Сообщений: 554
Регистрация: 14-June 13
Пользователь №: 40,343

Репутация: 6
Авто: LANOS



QUOTE(Ostenbakhen @ May 13 2019, 13:49)
Колись так саме я попав з дев'яткою. Перевірені майстри, перевірений токар, а мотор на 400 км масло починав пити і диміти. Два рази переробляли, міняли кільця. Тк машина і пішла. Наступний хазяїн, як мені сказали, по новому капіталив.
Як з роком вияснилось, токар накосячив. Хонг не той був.
*


Да вроде решилась проблема,ну или мне так кажется,терять как говорится нечего,дал "просратся" вроде дыметь перестала,правда вот запашок гари имеется,вроде богатой смеси,ну по крайней мере,хоть не каптит как паровоз,а предыдущие кольца,на 6 микрон толще,вот они скорее всего и запали,там маслосьемное стоит сбороное,2 кольца и пружина,вот перемеряли эти кольца,каждое на 3 микроны толще,итого получается 6 микрон,думаю предыдущая проблема была в этом,почему задымели и перестали сейчас понять не могу
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Ximik   
post May 13 2019, 17:41
Отправлено #8


Завсегдатай
*****

Группа: Members2
Сообщений: 554
Регистрация: 14-June 13
Пользователь №: 40,343

Репутация: 6
Авто: LANOS



QUOTE(Nikolas70 @ May 13 2019, 14:35)
Клеймо Daewoo, а не ланос.
*


Ну да biggrin.gif не то написал
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Ximik   
post May 13 2019, 17:44
Отправлено #9


Завсегдатай
*****

Группа: Members2
Сообщений: 554
Регистрация: 14-June 13
Пользователь №: 40,343

Репутация: 6
Авто: LANOS



QUOTE(Nikolas70 @ May 13 2019, 14:46)
Возможно, кольца не соответствуют ширине канавок поршней, или среднее кольцо вверх ногами установили. Перед сборкой двигателя - моторист должен был вымерять каждый зазор, в том числе кольцо-поршень. Если этого не сделано - тогда тут можно только гадать, что же на самом деле там не так. Считаю, что токаря винить не нужно, не в правильности хона тут проблема.
*


Да вот я уже говорил об этом,в начале забыл упомянуть,предыдущие кольца,были толще на 6 микрон,именно масло-сёмные,компресионные я не мерял,думаю дело было в них,а эти поставили,проехали 150 км всё в норме,потом постояла,начал заезжать в гараж дымит,сейчас вот дал просратся не дымит,короче не поймешь,завтра гляну,да и не винил я никого,просто пытался до сути до копатся,сколько моторов переделано,но такое впервые
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
2 чел. читают эту тему (2 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
 

Упрощённая версия Сейчас: 27th June 2019 - 14:30