Треснул расширительный бачек, вопросы
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
Треснул расширительный бачек, вопросы
20vlad78 |
Apr 17 2011, 13:09
Відправлено
#21
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 506 Реєстрація: 3-August 09 Користувач №: 17,274 Репутация: 12 |
|
reklama |
Apr 17 2011, 13:09
Відправлено
#
|
|
|
tonykos |
Apr 17 2011, 13:20
Відправлено
#22
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 9 Реєстрація: 29-March 11 Користувач №: 27,181 |
о как, так где же истина, друзья?
|
tonykos |
Jul 2 2011, 11:36
Відправлено
#23
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 9 Реєстрація: 29-March 11 Користувач №: 27,181 |
Бесконечная история с этой крышкой. Затянул как следует - подтекает изпод патрубка, ослабил крышку - из под крышки. В чем проблема? Жидкость на среднем уровне.
|
sky777333 |
Jul 6 2011, 08:43
Відправлено
#24
|
Постоялец Група: Members2 Повідомлень: 189 Реєстрація: 9-June 11 Користувач №: 28,687 Репутация: 3 Авто: Lanos 1,5 SE |
Абсолютно идентичная проблема. Затянешь крышку-подтекает из-под трубки ведущей к дроссельной заслонке. Причем течет с двух сторон. Отпустишь или укоротишь пружинку на крышке-течет из-под крышки и стекает по бачку.
Кстати, я считаю это возможно совпадение, но проблемы начались именно после установки ГБО, и там подогрев редуктора врезается как раз между дроссельной заслонкой и расширительным бачком. Несколько позднее, мой знакомый тоже установил ГБО и на следующий день у него сорвало большой патрубок с радиатора. Поставили новый хомут, затянули, теперь ситуация такая же как у меня, течет из патрубка дроссельной заслонки на расширительном бачке. ГБО ставились разных местах, у меня 4-е поколение у него 2-е. |
tonykos |
Jul 7 2011, 09:28
Відправлено
#25
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 9 Реєстрація: 29-March 11 Користувач №: 27,181 |
Ну, у меня ГБО не установлено, но течет гадство!
Под бачком все позаливало |
chris_s |
Jul 27 2011, 17:00
Відправлено
#26
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 6 Реєстрація: 16-August 10 Користувач №: 22,227 Авто: Lanos Город: Nikopol |
QUOTE(tonykos @ Jul 7 2011, 09:28) Сегодня сорвало патрубок с радиатора. Проверенный годами мастер согрешил на забитые клапана крышки. Крышку сразу поменяли вместе с хомутом патрубка, но посоветовал 2-3 дня понаблюдать. Если будет течь из-под крышки - значит пробой в прокладке ГБЦ: отработавшие газы поступают в систему охлаждения и перегружают давление в ней. Думаю, подтекание при установленном ГБО как раз может быть связно с этим. |
Black_Wolf |
Jul 31 2011, 15:34
Відправлено
#27
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 1 Реєстрація: 31-July 11 Користувач №: 29,523 Авто: Lanus 1.6 V16 |
QUOTE(chris_s @ Jul 27 2011, 17:00) Сегодня сорвало патрубок с радиатора. Проверенный годами мастер согрешил на забитые клапана крышки. Крышку сразу поменяли вместе с хомутом патрубка, но посоветовал 2-3 дня понаблюдать. Если будет течь из-под крышки - значит пробой в прокладке ГБЦ: отработавшие газы поступают в систему охлаждения и перегружают давление в ней. Думаю, подтекание при установленном ГБО как раз может быть связно с этим. По поводу деу, не могу сказать точьно, на деу езжу пару дней, а вот когда работал на разборке был случайю с BMW, мотор М62 без ванусов, постоянно давило патрубки из за не правельно установленной газовой установки, редуктор стоял выше двиготеля, и образовывалась воздушная пробка, не как не могли прокачать пока не приподняли одну сторону машины подёмником, только тогда и прокачали. Да и если идут пузырьки в бачёк, то это может быть пробита прокладка ГБЦ. В основном если головка блока пробита, система прокачана и помпа работает, то когда открутиш крышку бачька заведёш и даш газу гдето до 1500 об/мин жыдкость должна слегка пойти верх а иногда вытекать через горловину бачька, зависит от маштаба пробоя, |
Iona |
Jan 26 2012, 08:33
Відправлено
#28
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 4 Реєстрація: 4-August 11 Користувач №: 29,574 |
Авто Сенс 2007. Уже 2 года мучаюсь с утечкой тосола. Сначала треснул бачок заменил, потом потекла помпа заменил. Сменил 3 пробки. Если ослаблю пробку то на скорости свыше 90км/ч хлещет из под крышки в разные стороны. Под капотом все в тосоле. Так же и крышка от опеля (она с короткой юбкой) даже затянутая. Поставил свою родную крышку у которой отрезал 3 витка на пружине клапана. И всеравно выше 90 разгоняться нельзя. Если разогнаться до 120км/ч то через минуту указатель температуры ползет вверх. Термостат накрывается клинит чаще всего на малом круге. Проверяли прокладку ГБЦ ничего не нашли криминального. Ни запаха в дыме ни цвета ни пузырьков в бачке... Только свеча первого цилиндра потемневшая почему-то. В день доливал до полулитра тосола.
пару месяцев назад сменил масло на Эссо Ультра полусинтетика. До этого на синтетике кастрол ездил. Теперь этого эффекта нет (на скорости 120 температура держится нормальная, 85°-87° за бортом -20°, через крышку не брызжет. Однако с помпы подкапывает защита сырая. Доливаю теперь по стакану в месяц. Бывалые автолюбители говорят так может быть если не протянута голова. Мол под нагрузкой ее приподнимает и газы прорываются в охлаждающую систему. Советуют протянуть голову или заменить прокладку, дабавить к старой новую (поставить две прокладки). В регламенте на таврию указана протяжка головы после первых 10000км. Как думаете что делать? И как это связано с маслом? В сервисе сказали если протягивать голову, то оставлять машину на целый день, чтобы остыла до комнатной температуры. Пока нет возможности |
Юрий Сергеевич |
Jan 26 2012, 08:59
Відправлено
#29
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,195 Реєстрація: 4-March 09 Користувач №: 15,285 Репутация: 71 |
можно и на ночь оставить
|
20vlad78 |
Jan 27 2012, 18:22
Відправлено
#30
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 506 Реєстрація: 3-August 09 Користувач №: 17,274 Репутация: 12 |
|
Iona |
Jan 30 2012, 04:28
Відправлено
#31
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 4 Реєстрація: 4-August 11 Користувач №: 29,574 |
|
20vlad78 |
Jan 30 2012, 13:01
Відправлено
#32
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 506 Реєстрація: 3-August 09 Користувач №: 17,274 Репутация: 12 |
Либо действительно пробита прокладка и нужно её менять,но только не делать так,как кто-то советовал,СТАВИТЬ ДВЕ!)) Либо ещё как вариант,проверить все шланги,возможно какой-то закупорен,либо просто пережат,что жидкость не успевает откачиваться из бачка...
|
Iona |
Feb 2 2012, 06:22
Відправлено
#33
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 4 Реєстрація: 4-August 11 Користувач №: 29,574 |
Все наконец ее совсем пробило. Тосола в масле нет. Тосол уходит медленно по полстакана в день может даже меньше. Движок со стороны ГРМ пятно тосола. из под головки под шкивам распредвала предкие мелкие пузырьки наружу (оттуда и тосол по движку). Дым нормальный.
Вопрос: значит ли это что прийдется фрезеровать голову или достаточно сменить прокладку? |
Alex 23 |
Feb 2 2012, 15:43
Відправлено
#34
|
Постоялец Група: Members2 Повідомлень: 196 Реєстрація: 9-April 11 Користувач №: 27,448 Репутация: 3 |
По поводу крышки бачка расширительного. Чтобы нормально стравливало давление нужно крышку промыть теплой водой под напором несильным и тогда должно все заработать. Я недавно менял себе бачок сам и никаких проблем, главное патрубки верхние не перепутать. Нормальная работа помпы и всей системы, это если стрелка чуть ниже средней отметки держится на одном уровне при прогретом двигателе. Кому интересно, можете на стоящей машине проверить. Откройте капот и газ слегка надавите, а потом бросьте, увидите как из левого шланга жидкость под давлением вылетает, ну, а в нижний уходит. Так можно и течь проверить
|
Fik$ |
Feb 2 2012, 20:08
Відправлено
#35
|
Старая гвардия Група: Club Повідомлень: 3,736 Реєстрація: 9-June 08 Користувач №: 12,295 Репутация: 57 Город: GIRLovka |
QUOTE(Iona @ Feb 2 2012, 06:22) Исходя из недавнего личного опыта, могу сказать, что пробитая прокладка не означает что могло повести голову. Если перегрева не было, то голова может остаться ровной и надобность во фрезеровании вроде как отпадает. В моем случае так и было - пробило прокладку, отработанные газы попадали в систему охлаждения тем самым создавая там избыточное давление, в следствии чего сорвало один патрубок с хомута и ушатался клапан на крышке расширительного бочка. Вовремя обратился на СТО - сняли голову, отмыли систему охлаждения, заодно вымыли голову, почистили печку, поменяли все прокладки, короче говоря сделали ревизию, проверили голову - все гуд обошлись без фрезерования. |
dream12 |
Jan 10 2017, 13:01
Відправлено
#36
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 7 Реєстрація: 11-November 16 Користувач №: 47,847 |
Где вы берете такие крышки?
Я обычную желтую покупал последний раз - так тьфу (3 раза) проблем никаких не замечал фото |
Спрощена версія | Зараз: 26th April 2024 - 10:37 |
|