Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний

> Кто ставил С20ХЕ/X20XEV?

Malivv   
post Jul 11 2016, 16:47
Відправлено #621


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 507
Реєстрація: 1-December 07
Користувач №: 10,255
Репутация: 9




На астре стоит 100-120 А гена у меня холостой на рестайле 900-950 об\мин, и он нерегулируется ! но поводу на горячую плохо заводится возможно опережение зажигания надо выстовить, мотор рест, или до рестайл
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
reklama   
post Jul 11 2016, 16:47
Відправлено #












User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
I-Gosha   
post Jul 15 2016, 22:08
Відправлено #622


водитель Атмолета
Group Icon

Група: Club
Повідомлень: 2,679
Реєстрація: 15-September 12
Користувач №: 36,352
Репутация: 17




Товарищи специалисты!
Подскажите плз ответы.
1.Плоский маховик С20ХЕ, какой перепад между привалочной и рабочей плоскостями? (плоскость крепление корзины и рабочей поверхности).
2. Толщина диска сцепления?

У знакома проточен, перепад 2.2мм. А мой маховик - 1.8 мм.
Как должно то быть?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Barik   
post Sep 2 2016, 21:52
Відправлено #623


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 816
Реєстрація: 25-November 05
Користувач №: 1,141
Репутация: 11




Отпишу и тут навсяк - все мои вышеописанные проблемы разрешились заменой расходомера.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Jude2003   
post Sep 13 2016, 16:42
Відправлено #624


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 848
Реєстрація: 14-December 09
Користувач №: 18,716
Репутация: 28



Подскажите по свапу, чтоб тонны всего не перечитывать: если тупо взять ланос и донора вектру б 2.5 - получится всё переставить? По креплениям всё станет? Нужно ли будет резать или отгибать лонжерон?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Серий   
post Sep 13 2016, 16:48
Відправлено #625


Редкий биздельнег и туниядетс
******

Група: Members2
Повідомлень: 5,596
Реєстрація: 18-May 06
Користувач №: 2,040

Репутация: 79




QUOTE(Jude2003 @ Sep 13 2016, 17:42)
Подскажите по свапу, чтоб тонны всего не перечитывать: если тупо взять ланос и донора вектру б 2.5 - получится всё переставить? По креплениям всё станет? Нужно ли будет резать или отгибать лонжерон?
*


если с гуром и кондеем варить опору моторную
п.с В6 красивие смотритса вдоль biggrin.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Jude2003   
post Sep 13 2016, 17:02
Відправлено #626


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 848
Реєстрація: 14-December 09
Користувач №: 18,716
Репутация: 28



QUOTE(Серий @ Sep 13 2016, 16:48)
если с гуром и кондеем варить опору моторную
п.с В6 красивие смотритса вдоль  biggrin.gif
*


Понял, спасибо beer2.gif Но других запчастей не нужно? Типа лапа от эсперо или ещё какая экзотика?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Серий   
post Sep 13 2016, 21:06
Відправлено #627


Редкий биздельнег и туниядетс
******

Група: Members2
Повідомлень: 5,596
Реєстрація: 18-May 06
Користувач №: 2,040

Репутация: 79




QUOTE(Jude2003 @ Sep 13 2016, 18:02)
Понял, спасибо beer2.gif Но других запчастей не нужно? Типа лапа от эсперо или ещё какая экзотика?
*


нет, лапа от есперо тока на 2,0 мотори
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
I-Gosha   
post Sep 13 2016, 21:10
Відправлено #628


водитель Атмолета
Group Icon

Група: Club
Повідомлень: 2,679
Реєстрація: 15-September 12
Користувач №: 36,352
Репутация: 17




23я Коробка не влезет без резки лонжерона.
Ну и велкам на колхоззинг кронштейна ВУТ!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Hockey   
post Sep 14 2016, 22:10
Відправлено #629


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 619
Реєстрація: 2-June 05
Користувач №: 482
Репутация: 10
Авто: Schwinn Mesa




QUOTE(I-Gosha @ Sep 13 2016, 22:10)
23я Коробка не влезет без резки лонжерона.
Ну и велкам на колхоззинг кронштейна ВУТ!
*


Гоша , а мы с Сашей снимали с Ланоса х25хе с коробкой25(вектра в2.5) его же туда как то поставили и ничего не резали.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Monster   
post Sep 14 2016, 23:07
Відправлено #630


Engineer
**********

Група: Members2
Повідомлень: 17,055
Реєстрація: 27-May 06
Користувач №: 2,081

Репутация: 144
Авто: Lacetti V6




QUOTE(Hockey @ Sep 14 2016, 23:10)
Гоша , а мы с Сашей снимали с Ланоса х25хе с коробкой25(вектра в2.5) его же туда как то поставили и ничего не резали.
Наверное потому что Ф25 по ширине такая же, а по высоте поменьше, чем Ф23. Хотя сместив ДВС+КПП немного вправо может резать и не придется...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
I-Gosha   
post Sep 15 2016, 05:28
Відправлено #631


водитель Атмолета
Group Icon

Група: Club
Повідомлень: 2,679
Реєстрація: 15-September 12
Користувач №: 36,352
Репутация: 17




Может мотор вперед и вправо больше вывешен с 25 коробкой.
Как известно та 25я была на колхозных лапах.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Monster   
post Sep 15 2016, 08:25
Відправлено #632


Engineer
**********

Група: Members2
Повідомлень: 17,055
Реєстрація: 27-May 06
Користувач №: 2,081

Репутация: 144
Авто: Lacetti V6




Это харьковская машина? Кто такой ваще? Валит? Надо бояться? smile.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
I-Gosha   
post Sep 15 2016, 08:33
Відправлено #633


водитель Атмолета
Group Icon

Група: Club
Повідомлень: 2,679
Реєстрація: 15-September 12
Користувач №: 36,352
Репутация: 17




Стас, х25хе сток в кузове Ланос, Д16 С372.
Сцепа 215, скоро закончится....
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Monster   
post Sep 15 2016, 08:49
Відправлено #634


Engineer
**********

Група: Members2
Повідомлень: 17,055
Реєстрація: 27-May 06
Користувач №: 2,081

Репутация: 144
Авто: Lacetti V6




Ну 15 низкие должен ехать, не?
Он местный?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Volkin   
post Feb 11 2017, 10:57
Відправлено #635


Начинающий
*

Група: Members2
Повідомлень: 12
Реєстрація: 20-August 16
Користувач №: 47,597
Репутация: 1




Друзья!, нужна Ваша помощь(совет,"толчек") !

Хочу сделать правельный выбор (хотелка(и) ) : не много "валящий", не дорогой по содер. (в сравнении), позитивный авто, на повседневную езду до 10 т. в год), как поступить собственно и +вопрос(ы) по железу (сорри если закручиваю сильно...,хо мысль донести правельно, на сколько смогу)прошу сильно не бить,спс) .

Строить или нет?(поиск и покупка достойного "корчика"(не без оглядки на $)

Если строить :

выбор для свапа Х2.0ХЕ(красн., рейст. или нет, тут по сост. и наличию(цене)+F20(думаю по возм. длинные пер.) , сток устроит, можно(нужно, но с оглядной на $(: ) : тормоза,дыхание,выхлоп, по финансам Гур и АС но не горит..), салон,внешн. тюнинг,АЗ : минимально для удобства,радости и спокоя smile.gif , минимально колхоза.. ,можно и ГБО еще)


Если хорошего "друга":
то тут, читаю, ищу, вникаю .(при таком решении тема будет)

Спасибо!!

п.с. сорри если что не так...(если что упустил или до конца не раскрыл что нужно, простите за разбалансировку мыслей.., уточню,допишу)

п.п.с. если кто по каким-либо причинам растается с надежным "другом" , рассматрю предложение 100%
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Barik   
post Feb 13 2017, 20:45
Відправлено #636


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 816
Реєстрація: 25-November 05
Користувач №: 1,141
Репутация: 11




Volkin
Ты прикинь что по финансам, чтоб с оглядкой или без хватило на "достроить". Просто двигатель впихнуть не получится. Попутно придется делать так, чтоб авто рулилось и тормозило. При этом не известно в каком состоянии возьмешь сам двигатель. И учти, что "совершенству нет предела" - будешь постоянно его по мелочи "допиливать".
Опишу своё мнение вкратце - если любишь это занятие (хобби) по "корчеванию" и можешь делать всё своими руками, то тогда может и стоит. Если любишь "корчевать", но сам делать не умеешь - я б тут подумал. А если ни то и ни то - просто купи или готовый, или более мощный стоковый авто.
Лично я прошел этот нелегкий путь, вложил в эту затею кучу денег. Да, я однозначно был доволен полученным результатом, но не путем и не затратами, с помощью которых я пришел к этому результату. Но потом продал авто чуть дороже стоимости аналогичного, и уже жду весны, чтоб взять что-то поинтересней (в мыслях пока только СААБ 9-3 Аэро 2.8Т - по сути готовый самолет).
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Volkin   
post Feb 14 2017, 18:38
Відправлено #637


Начинающий
*

Група: Members2
Повідомлень: 12
Реєстрація: 20-August 16
Користувач №: 47,597
Репутация: 1




QUOTE(Barik @ Feb 13 2017, 21:45)
Volkin
Ты прикинь что по финансам, чтоб с оглядкой или без хватило на "достроить". Просто двигатель впихнуть не получится. Попутно придется делать так, чтоб авто рулилось и тормозило. При этом не известно в каком состоянии возьмешь сам двигатель. И учти, что "совершенству нет предела" - будешь постоянно его по мелочи "допиливать".
Опишу своё мнение вкратце - если любишь это занятие (хобби) по "корчеванию" и можешь делать всё своими руками, то тогда может и стоит. Если любишь "корчевать", но сам делать не умеешь - я б тут подумал. А если ни то и ни то - просто купи или готовый, или более мощный стоковый авто.
Лично я прошел этот нелегкий путь, вложил в эту затею кучу денег. Да, я однозначно был доволен полученным результатом, но не путем и не затратами, с помощью которых я пришел к этому результату. Но потом продал авто чуть дороже стоимости аналогичного, и уже жду весны, чтоб взять что-то поинтересней (в мыслях пока только СААБ 9-3 Аэро 2.8Т - по сути готовый самолет).
*


Спасибо !

С опелями дело не имел..(как-то в место берты, купил ваг 1.8Т(года испугали при $).

По финансам +- понял,
благодаря Вам всем клубням, чуток смету, если не увал то : двс 1000-1200+ минимум ТО большое, да хадовка,тормоза,впуск,выпуск-1000+, удобства,доработки сразу не обходимых мелочей 500,800+ ,малярка 600+, а еще есть и будет блин обязательно "нежданчики" sad.gif -1000+

а еще обработка,ШИ,перешивка салона+салон не сток (500-700+)


-----------
~7000+, но, тут "под себя" (с учетом "маньяк-душа") тут Стоп напрашивается ..
-----------


Руки прямые, инструмент частично есть, любил до ато жить "тюнинг&аз", но жизнь внесла свои коррективы, хотелка 5ГТИ,Тапок, не тяну хозяйского, а если еще и "нежданчики" то ппц ..

Сорри что здесь затеял коламбур...(можно и нужно тыкнуть носом в нужный раздел!), а так появилась возможность забрать сенс (2004,тот что сравнительно не гныет, с пробегом 136 родного, гаража не видел, очагов корозии в станд. местах по наруже нет eek.gif , как ауди прям..) 1700 (подзачуханый сток)

-----------------

Желание чуть душевного, едущего "корчика" для себя любимого с пробегами 6-10 в год, не заставляющего ходить пеша или месяцами собирать на запчастюли и поиск мастера (с двс дела не имею, а тут опель + С20ХЕ), а "мечты" ... ..., отсуда и сыкотно ФСИ,ТСИ.. (из прошлого: на А6 тубина у родни при резком наборе на 3000 делала "сброс"(нюансы и вводные уже и не помню), так вот суть в том что не раз была оплата по "СТО", а помогли донецкие парни за 30-40минут и три копейки (хорошо что ехала сама, а не тянули за 160 км)


п.с. на "Вазе" была СТха, но вот 2 двери.., а хечь это класс(двс СТхи, не сложен), с вдруг вылезшими не большими нюансами можно "рискнуть", но вот 2д. блин ..


п.п.с. создам наверное темку куплю (хозяйский) легкий "корчик", на не долгое время(тема,не авто), а пока попробую все пополочкам сделать ибо для души.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Barik   
post Feb 14 2017, 18:54
Відправлено #638


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 816
Реєстрація: 25-November 05
Користувач №: 1,141
Репутация: 11




"Для души" атмосферника будет мало) Смотрите в сторону 2.0Т (c20let и подобные). Но там бюджет чуток другой. И если все же надумаете осуществить свою затею, то ищите мотор с ГБЦ от Коскаст, т.к. рано или поздно она всё равно "рыганет". Если вкратце, то у этих моторов есть больное место - ГБЦ в исполнении Кольбеншмидт - микротрещина между водяной рубашкой и масляным каналом, и вся гадость в расширительном бачке. В остальном глобальных проблем нет, если правильно обслуживать и эксплуатировать.
З.Ы. Мой после капиталки прошел 70 тыс. и никакого намека на какие-либо проблемы. При этом стоит штатная дорестайловая система зажигания (с трамблером, Мотроник 2.5). Даже не понадобился комплект "Января", который остался пылиться в гараже после продажи авто.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Серий   
post Feb 14 2017, 21:01
Відправлено #639


Редкий биздельнег и туниядетс
******

Група: Members2
Повідомлень: 5,596
Реєстрація: 18-May 06
Користувач №: 2,040

Репутация: 79




готов отдать за 5 уе своего корча , 2,0 т
фул салон , куча допов , самие жирние тормоза , обвеси и т.д , без колхоза со вкусом biggrin.gif ориг пробег 46 тис , ведро больше меняло мотори чем ездило , все на полиуретане biggrin.gif
за отдельную плату прикручу кондер , полний привод или розверну мотор biggrin.gif
user posted image
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Barracuda   
post Feb 14 2017, 21:19
Відправлено #640


Человек-амфибия
Group Icon

Група: Club
Повідомлень: 8,151
Реєстрація: 29-February 08
Користувач №: 11,199

Репутация: 129




Кому там голова коскаст надо...С Белки еще лежит...И валы горбатенькие...Отдам занедорого! biggrin.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
2 чол. читають цю тему (2 Гостей та 0 Прихованих Користувачів)
0 Користувачів:
 

Спрощена версія Зараз: 28th March 2024 - 15:50