Порвалась оплетка гофры, что делать?
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
Порвалась оплетка гофры, что делать?
Slavka |
Feb 6 2010, 16:01
Відправлено
#1
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 718 Реєстрація: 25-April 07 Користувач №: 7,048 Репутация: 7 |
Проблема в следующем: еще где-то год - полтора назад немножко надорвалась металлическая оплетка гофры выхлопной системы (или о земляной бугор зацепил, или о бровку, а, может, лед.. подробностей не помню).
И было примерно так : Фотка с БЖ Breathe. У меня защиты нет. Потом этот надрыв увеличился (или расплелся из-за вибраций и т.д., или опять где-то задел). И, когда на яме машину смотрел, заметил, что оплетка свободно проворачивается вокруг гофры. А вчера, по дороге на дачу, при разъезде со встречником пришлось съехать в глубокую колею. И об снег или лед (который по средине колеи) хорошо шкребонуло днищем. Как оказалась - все норм, кроме гофры. Она приняла на себя весь "удар", точнее, "шкребок" и металлическую оплетку просто где-то до половины завернуло назад. Т.е. передняя часть осталась вообще без оплетки, а задняя - в двойном слое. Плюс во все стороны торчат мелкие "ошметки" от оплетки. Так вот в чем вопрос, какая ф-ция этой оплетки? На сколько нежелательно так ездить? Может, ее вообще оборвать, чтоб не телепалась, не терлась по кузову? Или нужно обязательно менять? Может есть какие-то варианты с этими оплетками? Типа универсальных? Если менять то сейчас? Или можно весной, чтоб не повторилась история? (т.к. на дачу ездить по-любому нужно, а дороги не спешат чистить). Во сколько обойдется замена? Какой длины ее нужно брать? Или есть смысл всю приемную трубу поменять? Короче, подскажите, плиз, что делать? П.С. фоток нет, т.к. на яму не заезжал, а без ямы фоткать не удобно. |
reklama |
Feb 6 2010, 16:01
Відправлено
#
|
|
|
Kostya88 |
Feb 6 2010, 16:27
Відправлено
#2
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 2,336 Реєстрація: 25-April 09 Користувач №: 16,163 Репутация: 39 |
Ну для начала держи ссылку:
http://sportmufflers.ru/sportivnye-glushit...go-glushitelya/ http://silenser.com.ua/Gophry-c-93_66.html Насчет цены - на рынке должно быть дешевле(за качество не знаю)! От себя скажу - ездь пока на старой(новую не забудь в багажник положить,но тоже с заменой не затягивай), так как и новую порвешь(деньги на ветер)! И поставь защиту ( у меня немного не такая как на фото)! У меня на защите - есть вырез под гофру но он отогнут вниз (как бы цельная получается)! |
Kostya88 |
Feb 6 2010, 17:14
Відправлено
#3
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 2,336 Реєстрація: 25-April 09 Користувач №: 16,163 Репутация: 39 |
|
Женя Херсонский |
Feb 6 2010, 17:35
Відправлено
#4
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 225 Реєстрація: 24-May 08 Користувач №: 12,130 Репутация: 4 |
В Херсоне новая стоит 300 грн ну и плюс работа сварного, так что думай.
Это устройство служит как мягкий переход между двигателем (вибрация) и труба (жесткое крепление) Если и содрано то это не значит пробито |
Kostya88 |
Feb 6 2010, 17:41
Відправлено
#5
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 2,336 Реєстрація: 25-April 09 Користувач №: 16,163 Репутация: 39 |
|
Ruslan evo |
Feb 6 2010, 19:33
Відправлено
#6
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 5,221 Реєстрація: 11-June 09 Користувач №: 16,776 Репутация: 55 |
Криминала там нет,ничего страшного можно ездить и не очом не беспокоиться
|
Slavka |
Feb 6 2010, 20:40
Відправлено
#7
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 718 Реєстрація: 25-April 07 Користувач №: 7,048 Репутация: 7 |
QUOTE(Kostya88 @ Feb 6 2010, 17:41) Спасибо всем откликнувшимся. А по поводу жесткости... Как-то же проездил больше года с надорваной и свободно прокручивающейся оплеткой. Сама гофра (собранная в гармошку труба) жива и, мне кажется, еще поживет. К тому же, еще и внутренняя оплетка для жесткости есть. Просто, у меня еще были подозрения, что эта оплетка несет какую-то термо-изолирующую функцию. |
Kostya88 |
Feb 6 2010, 20:53
Відправлено
#8
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 2,336 Реєстрація: 25-April 09 Користувач №: 16,163 Репутация: 39 |
Почитайте, интересно(сдесь написано кстати, зачем внешняя оплетка):
http://auto.otzyv.ru/article.php?id=447 |
Ruslan evo |
Feb 6 2010, 20:56
Відправлено
#9
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 5,221 Реєстрація: 11-June 09 Користувач №: 16,776 Репутация: 55 |
умна воопще на Опеле об бордюр ее так порвал что просто,но это не страшно Там основа есть которая изначально выполняет Функцыю трубы эта самая гормошка,а оплетка это как защита
|
Kostya88 |
Feb 6 2010, 20:59
Відправлено
#10
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 2,336 Реєстрація: 25-April 09 Користувач №: 16,163 Репутация: 39 |
QUOTE(Ruslan evo @ Feb 6 2010, 21:56) умна воопще на Опеле об бордюр ее так порвал что просто,но это не страшно Там основа есть которая изначально выполняет Функцыю трубы эта самая гормошка,а оплетка это как защита Процитирую: "Наружная оплетка гофры служит для удержания этой вставки при небольших изгибах и не рвется. Это как взять швейную иглу, вставить ее в стиральную резинку - можно забивать молотком иглу в стену. Резина не даст игле изогнуться и хрупнуть до определенной силы удара." |
Slavka |
Feb 6 2010, 21:30
Відправлено
#11
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 718 Реєстрація: 25-April 07 Користувач №: 7,048 Репутация: 7 |
Менять я ее буду по-любому. Т.к. В принципе, за машиной слежу и ухаживаю. Иногда даже избыточно. Но, просто, не хочется этого делать сейчас. Т.к. погода неопределенная, а желания убирать некоторые загородные дороги у коммунальных служб определенно нет. По-этому, хочу до весны подождать. Конечно, если треснет - поменяю в тот же день, но надеюсь доживет до весны.
|
scorpions |
Feb 7 2010, 00:12
Відправлено
#12
|
Бывалый Група: Members2 Повідомлень: 72 Реєстрація: 8-December 09 Користувач №: 18,659 Репутация: 1 |
А эта гофра-это самая низкая часть днища машины?Не зря ж говорят:меньше знаешь -лучше спишь.Я всю зиму по этим колеям шкребу чем-то по льду,и как-то особо не парился,думал может брызговиком цепляю или защитой.Хотя поднадоело постоянно брюхом пахать по льду,у меня даже если сзади сидит 3 человека и попадаю на небольшой бугорок или резкую низменность тоже че-то цепляюсь,уже думал может поднять ка-то машину что ли,чтоб брюхом не пахать.Надо теперь будет как-нибудь глянуть что там у меня с этой гофрой.
|
python |
Feb 7 2010, 13:14
Відправлено
#13
|
Старая гвардия Група: Club Повідомлень: 2,038 Реєстрація: 24-September 07 Користувач №: 9,543 Репутация: 19 Авто: Lanos 1.4, AC, 256ATE,TRW2 Город: dn.ua |
да, самая низкая, даже ниже защиты двигателя
просто посмотри спереди на дно машины - все хорошо видно тоже надорвал себе эту оплетку, но у меня видно что эта гофра на болтах крепится, у вас на сварке? |
Kostya88 |
Feb 7 2010, 13:23
Відправлено
#14
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 2,336 Реєстрація: 25-April 09 Користувач №: 16,163 Репутация: 39 |
QUOTE(python @ Feb 7 2010, 14:14) да, самая низкая, даже ниже защиты двигателя просто посмотри спереди на дно машины - все хорошо видно тоже надорвал себе эту оплетку, но у меня видно что эта гофра на болтах крепится, у вас на сварке? А ну ка сфотай!!! Аж интересно как это она на болтах там крепится(типо как насадка на глушаке ) ?! |
Slavka |
Feb 7 2010, 13:42
Відправлено
#15
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 718 Реєстрація: 25-April 07 Користувач №: 7,048 Репутация: 7 |
|
Kostya88 |
Feb 7 2010, 13:46
Відправлено
#16
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 2,336 Реєстрація: 25-April 09 Користувач №: 16,163 Репутация: 39 |
|
Slavka |
Feb 7 2010, 13:53
Відправлено
#17
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 718 Реєстрація: 25-April 07 Користувач №: 7,048 Репутация: 7 |
На оплетке явно сэкономили.. Аж просвечивается..
А длина и диаметр на 1,4 и 1,5 примерно одинаковы? Может, и правда к трубе два фланца приварить. А если чё - саму гофру только менять.. Без сварки. |
Kostya88 |
Feb 7 2010, 13:55
Відправлено
#18
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 2,336 Реєстрація: 25-April 09 Користувач №: 16,163 Репутация: 39 |
Нет(на 1.5 мне кажется длинее)!!!
Вот нашел на: http://daewoo-market.com.ua/dae.html Гофра глушителя 45Х100 Sens 130 шт. Гофра глушителя 45Х100 усиленная 150 шт. Гофра глушителя 45Х150 150 шт. Гофра глушителя 50Х100 Sens 130 шт. Гофра глушителя 50Х100 усиленная 160 шт. Гофра глушителя 50Х150 Sens 150 шт. Гофра глушителя 50Х200 Lanos 180 шт. Гофра глушителя 50Х230 200 шт. Гофра глушителя 50Х250 220 шт. Гофра глушителя 50Х280 250 шт. Гофра глушителя 50Х320 250 шт. Гофра глушителя 55Х150 150 Гофра глушителя 55Х200 180 шт. Гофра глушителя 60Х180 180 шт. Гофра глушителя 60Х200 200 |
Slavka |
Feb 7 2010, 14:16
Відправлено
#19
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 718 Реєстрація: 25-April 07 Користувач №: 7,048 Репутация: 7 |
А гофра, которая на ланос варится встык? Или немножко одевается на трубу? Возможно, при замене нужно брать немного длиннее стоковой?
|
python |
Feb 8 2010, 08:02
Відправлено
#20
|
Старая гвардия Група: Club Повідомлень: 2,038 Реєстрація: 24-September 07 Користувач №: 9,543 Репутация: 19 Авто: Lanos 1.4, AC, 256ATE,TRW2 Город: dn.ua |
|
Спрощена версія | Зараз: 23rd May 2024 - 17:10 |
|