Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )

 
Closed TopicStart new topicStart Poll

Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний

> ЗАЗ Ланос 1.4л Gm Ecotec АКПП, БЖ

fozee   
post Aug 28 2015, 15:04
Відправлено #261


Постоялец
***

Група: Members2
Повідомлень: 115
Реєстрація: 27-January 12
Користувач №: 32,493
Репутация: 5
Авто: ZAZ LANOC 1.4 AKPP SX
Город: kIEV



QUOTE(Юрий Сергеевич @ Aug 28 2015, 13:54)
Дык зазоры при эксплуатации вроде должны в "-" идти? Клапана просаживаются/тянутся - зазоры уменьшаются.... поправьте, если неправ))
*



Так они и ушли в минус. По мануалу вот :



Приєднані ескізи
Приєднане зображення
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
reklama   
post Aug 28 2015, 15:04
Відправлено #












User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Юрий Сергеевич   
post Aug 28 2015, 15:39
Відправлено #262


Старая гвардия
******

Група: Members2
Повідомлень: 3,195
Реєстрація: 4-March 09
Користувач №: 15,285
Репутация: 71




Тогда всё правильно: впуск в норме, выпуск весь надо поднимать...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Sahsa130   
post Oct 18 2015, 17:44
Відправлено #263


Начинающий
*

Група: Members2
Повідомлень: 4
Реєстрація: 16-October 15
Користувач №: 46,441




QUOTE(Юрий Сергеевич @ Aug 28 2015, 15:39)
Тогда всё правильно: впуск в норме, выпуск весь надо поднимать...
*


Всім доброго вечору! В мене проблема з роботою непрогрітого двигуна на такій же машині, глохне при прогріві 3 - 4 рази, поки не починає підніматись стрілка температури охолоджуючої рідини. Потім пропадає тяга, аж до повного прогріву до робочої температури, незалежно від виду палива. Іноді мигає лампочка "чек", але не завжди. В автоцентрі на московському проспекті однозначної відповіді не дають, компютерна діагностика не показує помилок. Почистили інжектор, запропонували змінити бензин, поміряли тиск паливного насосу (в нормі), але нічого не змінилось. Пробіг у машини 89 тис км., з 5 тис, ізджу на газу.
Підскажіть в чому може бути проблема, і головне, потрібні спеціалісти, хто може встановити причину і поремонтувати в Києві.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Sahsa130   
post Oct 18 2015, 17:44
Відправлено #264


Начинающий
*

Група: Members2
Повідомлень: 4
Реєстрація: 16-October 15
Користувач №: 46,441




QUOTE(Юрий Сергеевич @ Aug 28 2015, 15:39)
Тогда всё правильно: впуск в норме, выпуск весь надо поднимать...
*


Всім доброго вечору! В мене проблема з роботою непрогрітого двигуна на такій же машині, глохне при прогріві 3 - 4 рази, поки не починає підніматись стрілка температури охолоджуючої рідини. Потім пропадає тяга, аж до повного прогріву до робочої температури, незалежно від виду палива. Іноді мигає лампочка "чек", але не завжди. В автоцентрі на московському проспекті однозначної відповіді не дають, компютерна діагностика не показує помилок. Почистили інжектор, запропонували змінити бензин, поміряли тиск паливного насосу (в нормі), але нічого не змінилось. Пробіг у машини 89 тис км., з 5 тис, ізджу на газу.
Підскажіть в чому може бути проблема, і головне, потрібні спеціалісти, хто може встановити причину і поремонтувати в Києві.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Sahsa130   
post Oct 28 2015, 22:02
Відправлено #265


Начинающий
*

Група: Members2
Повідомлень: 4
Реєстрація: 16-October 15
Користувач №: 46,441




QUOTE(fozee @ Mar 17 2015, 12:57)
Давно не писал, все как то руки не доходили .
И так по вопросам ошибок которые меня мучили, все оказалось банально просто  Обедненная газовоздушная смесь банально сьела зазоры клапанов.
Вопрос разрешился проточкой регулировочных шайб, так как новые 3 месяца ожидания и доводом газовоздушной смеси до нормы.  Все это произошло четко по регламенту 60 000 км ))) . Банальность . Просто никак не мог в это поверить.
80 000 км – замена радиатора охлаждающей жидкости. Прогнило пару сот у их основания, можно было паять но поскольку уже его снял то поставил новый.
Где-то в этот же момент заметил что задние брызговики рассыпались , с какого перепугу так и не понял , толь пластик гавно то ль кто постарался.
120 000 км  проверка зазоров клапанов ( норма) и обнаружил интересный момент – мой двигатель F14D4 101 л.с и идентичный ему только побольше объемом и лошадей F18D4 на 140 л.с. 
В результате было все детально изучено и приобретен этот самый F18D4, бу естественно. За один день Двигателя были поменяны. В результате сейчас в поиске АКПП от него 6-ти ступенчатой , так как моей не хватает . 160 км/час при 4000 обр как то шумно в машине , а двигатель нагрузки практически не ощущает .
Накатал 20 тищ на новом двигателе – вопросов никаких нет .
Старый законсервировал и поставил в гараже ( на всякий случай ).
На 135 000 загудел передний левый подшипник ступицы , заменил . Вот слышу левый начинает шелестеть, скоро под замену пойдет .
Да и еще – побило сильно гравием капот спереди – надо что то придумать а то ржавеет.
Больше пока ничего не делал. Шести ступку бы найти где.
*



В мене запитання. Де можна зробити регулювання зазорів клапанів в Києві, і яка вартість такої роботи?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
fozee   
post Oct 29 2015, 16:22
Відправлено #266


Постоялец
***

Група: Members2
Повідомлень: 115
Реєстрація: 27-January 12
Користувач №: 32,493
Репутация: 5
Авто: ZAZ LANOC 1.4 AKPP SX
Город: kIEV



QUOTE(Sahsa130 @ Oct 18 2015, 17:44)
Всім доброго вечору! В мене проблема з роботою непрогрітого двигуна на такій же машині, глохне при прогріві 3 - 4 рази, поки не починає підніматись стрілка температури охолоджуючої рідини. Потім пропадає тяга, аж до повного прогріву до робочої температури, незалежно від виду палива. Іноді мигає лампочка "чек", але не завжди. В автоцентрі на московському проспекті однозначної відповіді не дають, компютерна діагностика не показує помилок. Почистили інжектор, запропонували змінити бензин, поміряли тиск паливного насосу (в нормі), але нічого не змінилось. Пробіг у машини 89 тис км., з 5 тис, ізджу на газу.
  Підскажіть в чому може бути проблема, і головне, потрібні спеціалісти, хто може встановити причину і поремонтувати в Києві.
*




Скорей всего я вас расстрою , было и у меня такое, что не делал , и датчики менял, и в движок заглядывал а в результате выяснилось что есть только 2 причины
1- не правильно отрегулирован газ ( бензомозг составляет поточную топливную карту и если смесь на газу обогащенная то и карта обогатит) Заводитесь ведь на Бензине , а глушите на газу . Бензомозг ведь этого всего не знае, вот и льот или бедную или богатую смесь , пока не настроится .

и вариант
2- банально из-за бедной газовой смети сьело выпускные клапана .

если что набирайте , что смогу подскажу .
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
fozee   
post Oct 29 2015, 16:28
Відправлено #267


Постоялец
***

Група: Members2
Повідомлень: 115
Реєстрація: 27-January 12
Користувач №: 32,493
Репутация: 5
Авто: ZAZ LANOC 1.4 AKPP SX
Город: kIEV



QUOTE(Sahsa130 @ Oct 28 2015, 22:02)
В мене запитання. Де можна зробити регулювання зазорів клапанів в Києві, і яка вартість такої роботи?
*


В киеве даже не знаю , пробовал на московском то назвали такую цену что чуть волосы сами с головы не выпрыгнули.

Регулировал сам , благо есть и место и возможность. Стаканчики новые не покупал - все промерял , посчитал сколько куда надо и отдал токарю с предписанияпи. проточка 16 стаканчиков обошлась в 400 грн. Собственно это и все денежные затраты.

Если не сам то ищите то место где сразу могут и проточить стаканчики (тело метала позволяет).

Если что можете набирать на мобильный , чем смогу помогу .
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Sahsa130   
post Oct 29 2015, 22:31
Відправлено #268


Начинающий
*

Група: Members2
Повідомлень: 4
Реєстрація: 16-October 15
Користувач №: 46,441




QUOTE(fozee @ Oct 29 2015, 16:28)
В киеве даже не знаю , пробовал на московском то назвали такую цену что чуть волосы сами с головы не выпрыгнули.

Регулировал сам , благо есть и место и возможность. Стаканчики новые не покупал - все промерял , посчитал сколько куда надо и отдал токарю с предписанияпи. проточка 16 стаканчиков обошлась в 400 грн. Собственно это и все денежные затраты.

Если не сам то ищите то место где сразу могут и проточить стаканчики (тело метала позволяет).

Если что можете набирать на мобильный , чем смогу помогу .
*



Дякую за відповідь. Звісно краще в одному місці розібрати, проточити і поставити. А який у вас номер телефону, як можна звязатись?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Hitcher812   
post Dec 7 2015, 22:13
Відправлено #269


Начинающий
*

Група: Members2
Повідомлень: 7
Реєстрація: 11-November 12
Користувач №: 37,244




QUOTE(fozee @ Mar 24 2015, 10:53)
И так КК установлен и запущен в эксплуатацию.
*



С самого начала эксплуатации, ищу как установить фирменный КК на это авто. И никак найти не могу. Прошу, можно по-подробней!!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
fozee   
post Dec 8 2015, 09:57
Відправлено #270


Постоялец
***

Група: Members2
Повідомлень: 115
Реєстрація: 27-January 12
Користувач №: 32,493
Репутация: 5
Авто: ZAZ LANOC 1.4 AKPP SX
Город: kIEV



QUOTE(Hitcher812 @ Dec 7 2015, 22:13)
С самого начала эксплуатации, ищу как установить фирменный КК на это авто. И никак найти не могу. Прошу, можно по-подробней!!
*


Фирменного КК для этих авто не существует, ЭБУ Delphi MT-80 поддерживает работу с КК но - для этого надо корректировать саму прошивку ЭБУ и перепрошиваться, рисково как то , да и людей толково умеющих это делать во всяком случае я пока не нашел.

Какой выход ?- любой КК работающий по CAN шине и с электронным дросселем + доп переключалка под руль или кнопки на руль.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Aleck4570   
post Feb 8 2016, 15:42
Відправлено #271


Начинающий
*

Група: Members2
Повідомлень: 1
Реєстрація: 8-February 16
Користувач №: 46,954




Доброго времени суток!
Являюсь обладателем сего авто... прочитал всё - прослезился. Все описаные болячьки, всё про нас((
Коротенький вопрос - Замена ГРМ?
По сервисной книжке - 60k пробега.
По мануалу от двигла - 160k.
В нэте дискусия переходит в полемику. Менялся ли у Вас и если да то на каком пробеге?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
devcpp   
post Feb 8 2016, 16:25
Відправлено #272


Начинающий
*

Група: Members2
Повідомлень: 20
Реєстрація: 18-September 13
Користувач №: 41,413
Репутация: 1




QUOTE(Aleck4570 @ Feb 8 2016, 16:42)
Доброго времени суток!
Являюсь обладателем сего авто... прочитал всё - прослезился. Все описаные болячьки, всё про нас((
Коротенький вопрос - Замена ГРМ?
По сервисной книжке - 60k пробега.
По мануалу от двигла - 160k.
В нэте дискусия переходит в полемику. Менялся ли у Вас и если да то на каком пробеге?
*



Так же обладатель сего авто - поменял на 60 (точнее на 56) - как говорится от греха подальше)
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
fozee   
post Feb 8 2016, 16:33
Відправлено #273


Постоялец
***

Група: Members2
Повідомлень: 115
Реєстрація: 27-January 12
Користувач №: 32,493
Репутация: 5
Авто: ZAZ LANOC 1.4 AKPP SX
Город: kIEV



Обладаю Двумя ДВС F14D4 - 60 тыс и F18D4 20 тыс ремень еще не менял.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
popolert   
post Mar 13 2016, 20:17
Відправлено #274


Начинающий
*

Група: Members2
Повідомлень: 1
Реєстрація: 13-March 16
Користувач №: 47,094




Смело для решения проблемы рекомендую посетить сайт http://asiacentr.com.ua/section_chery/
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
fozee   
post Aug 31 2016, 12:45
Відправлено #275


Постоялец
***

Група: Members2
Повідомлень: 115
Реєстрація: 27-January 12
Користувач №: 32,493
Репутация: 5
Авто: ZAZ LANOC 1.4 AKPP SX
Город: kIEV



И так авто продано, надеюсь в хорошие руки.

В хозяйстве остался Двигатель с навесным 1,8л 140 л.с. Шевроле Круз F18D4 пробег 15 тыс.
Требует регулировки зазоров клапанов и прокладку под крышку клапанов. Из навесного все кроме ГУР.

F18D4
Устанавливался на автомобили Шевроле Круз 1.8 (Chevrolet Cruze) и Опель Мокка (Opel Mokka).
Возможно установить на следующие автомобили:
ZAZ: VIDA Forza Lanos
Chevrolet: Aveo
Opel: Corsa D Adam Astra G J Meriva B
Технические характеристики:
Топливо Бензин
Объем см3 1796
Мощность 140лс.
Крутящий момент 175Нм/3800 об.мин
Схема цилиндров 4 в ряд
Диаметр цилиндра (мм)
Ход поршня (мм) 88,2 мм
Степень сжатия 10. 5
Количество клапанов 16
Схема ГРМ DOHC

По цене и остальным вопросам в личку.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
rujjo   
post Sep 13 2016, 14:00
Відправлено #276


Начинающий
*

Група: Members2
Повідомлень: 6
Реєстрація: 5-September 16
Користувач №: 47,640




Присматриваю такое авто как был у ТС.
Вот не могу пока после Матиза определиться - хетч или седан?
Что практичнее и вместительней, если ставить ГБО?
Есть ли смысл ставить проставки или с 14 резиной достаточный клиренс с защитой двигателя?
Я так понял что с заводским ГБО лучше не брать?
Хочу вложиться в пределах 6 тыс.у.е.
Вроде в бюджет попадает 2012-2014 года.
На что обратить внимание при покупке?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
fozee   
post Sep 13 2016, 14:21
Відправлено #277


Постоялец
***

Група: Members2
Повідомлень: 115
Реєстрація: 27-January 12
Користувач №: 32,493
Репутация: 5
Авто: ZAZ LANOC 1.4 AKPP SX
Город: kIEV



QUOTE(rujjo @ Sep 13 2016, 14:00)
Присматриваю такое авто как был у ТС.
Вот не могу пока после Матиза определиться - хетч или седан?
Что практичнее и вместительней, если ставить ГБО?
Есть ли смысл ставить проставки или с 14 резиной достаточный клиренс с защитой двигателя?
Я так понял что с заводским ГБО лучше не брать?
Хочу вложиться в пределах 6 тыс.у.е.
Вроде в бюджет попадает 2012-2014 года.
На что обратить внимание при покупке?
*



Седан вместительный. ( картошку с огорода возить)))

Если ставить ГБО то разницы нет на какую авто вы ее ставите.

Защиту двигателя себе так и не поставил, не было надобности. На машине стояли и 14-е и 5-е . Последние 15-е с резиной 195*65, так и продал .

Поставив опорные подушки от Нексии передок приподнялся где-то на 2 см и если брать по корме то авто выровнялось ( до этого нос клевал).

То ГБО что стояло на моем авто с салона, полное гуано Газитали. рекомендую что то что работает с ЭБУ по OBD в режиме online.


Думаю в 6000 должны вложится, хотя таких авто на продаже еще очень мало.


При покупке как всегда смотрим состояние ходовой, кузова, ДВС. Особых характерных проблемных мест по этому авто не наблюдалось.






User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
rujjo   
post Sep 13 2016, 14:40
Відправлено #278


Начинающий
*

Група: Members2
Повідомлень: 6
Реєстрація: 5-September 16
Користувач №: 47,640




QUOTE(fozee @ Sep 13 2016, 14:21)
Седан вместительный. ( картошку с огорода возить)))

Если ставить ГБО то разницы нет на какую авто вы ее ставите.

Защиту двигателя себе так и не поставил, не было надобности. На машине стояли и 14-е и 5-е . Последние 15-е с резиной 195*65, так и продал .

Поставив опорные подушки от Нексии передок приподнялся где-то на 2 см и если брать по корме то авто выровнялось ( до этого нос клевал).

То ГБО что стояло на моем авто с салона, полное гуано Газитали. рекомендую что то что работает с ЭБУ по OBD в режиме online.
Думаю в 6000 должны вложится, хотя таких авто на продаже еще очень мало.
При покупке как всегда смотрим состояние ходовой, кузова, ДВС. Особых характерных проблемных мест по этому авто не наблюдалось.
*



Картошку не вожу но с годовалым ребенком думаю место лишним не будет, хотя в хетче наверно удобней что-то положить, если сложить спинку.
Хочу чтоб запаска потом влезла в багажник над баллоном.
http://lanosist.com.ua/nexia/opornaya-podu...korea-kiev.html - вот такие подушки ставили? подходят без напильника?
Страно другое что продают авто 2014 года с пробегом 20-30 на газу, может проблемные или скрутили?
Я так понял что регулировка клапанов с гбо каждые 60 тык и замена масла в автомате так же?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
fozee   
post Sep 13 2016, 14:52
Відправлено #279


Постоялец
***

Група: Members2
Повідомлень: 115
Реєстрація: 27-January 12
Користувач №: 32,493
Репутация: 5
Авто: ZAZ LANOC 1.4 AKPP SX
Город: kIEV



QUOTE(rujjo @ Sep 13 2016, 14:40)
Картошку не вожу но с годовалым ребенком думаю место лишним не будет, хотя в хетче наверно удобней что-то положить, если сложить спинку.
Хочу чтоб запаска потом влезла в багажник над баллоном.
http://lanosist.com.ua/nexia/opornaya-podu...korea-kiev.html - вот такие подушки ставили? подходят без напильника?
Страно другое что продают авто 2014 года с пробегом 20-30 на газу, может проблемные?
Я так понял что регулировка клапанов с гбо каждые 60 тык и замена масла в автомате так же?
*



В же учитывая что ребенок то лучше седан, там багажник больше , вещей напихать можно больше. Сам знаю что такое дети и реально когда с малым куда-то ехал то брал Икстрейл. В Ланос Хетч в багажнике помещалось только запаска саб и зонтик.

Подушки да они. Ставил ушами походу движения с максимальным смещением назад ( увеличивал угол кастера) .

Может и проблемные, выяснить можно проверив компрессию в цилиндрах на любом СТО. Но зная рынок то полно ланосов механик старых по 2500 -3000 уе . И люди не особо хотят покупать АКПП боятся что ли .

Регулировка тепловых зазоров клапанов каждые 10 тыс.( хотя з нормальным ГБО может и больше поездить). Замена Масла АКПП не помню даже.



User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
fozee   
post Sep 13 2016, 15:00
Відправлено #280


Постоялец
***

Група: Members2
Повідомлень: 115
Реєстрація: 27-January 12
Користувач №: 32,493
Репутация: 5
Авто: ZAZ LANOC 1.4 AKPP SX
Город: kIEV



Хроника БЖ прекращается поскольку это авто продано. Дальше перехожу в категорию консультирования.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

Closed TopicTopic OptionsStart new topic
2 чол. читають цю тему (2 Гостей та 0 Прихованих Користувачів)
0 Користувачів:
 

Спрощена версія Зараз: 29th March 2024 - 15:47