Daewoo Sens 1,8 At, EmiteR's Garage
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
Daewoo Sens 1,8 At, EmiteR's Garage
EmiteR |
Sep 28 2010, 12:13
Відправлено
#1
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,868 Реєстрація: 23-March 08 Користувач №: 11,445 Репутация: 38 |
Вот, решил переехать на ин.юа
Вожу я по дорогам Украины Daewoo Sens 1,3 Si 2004 года выпуска. Цвет - вишневый металлик (71F). Пробег на сегодняшний день - 150 618 км. Машинка радует, особых проблем (не считая коробки) не доставляет. Сказывается то, что у меня поляк. Все работы по машине произвожу сам. Есть много допов. Вот список модернизаций: Двигатель Верховой распредвал (фаза 288/287, подъем 11,3) Разрезная шестерня Дроссель увеличен до 60 мм (родной патрубок, расточенный до 60 мм и волговская заслонка). Чиповка Трансмиссия Расширены масляные каналы 5-й передачи Длинная 5-я передача (таврическая). Тормоза Спереди тормозные суппорта АТЕ 971/972 (52/24) диски Ferodo 256х24 колодки Ferodo. Подвеска Полиуретан SuperPro (красный) (остался только в рычагах и задней балке, за 45 тыс. он убился в стойках и втулках стаба) Шаровые Lemforder Наконечники Febi Пружины от Вектры А H&R -20 Амортизаторы Kayaba Excel-G Колеса Диски OZ Racing F1 15" J7,5 ET37 4x100 + 4x114,3 Резина Maxxis Victra MA-Z1 195/50/R15 Рулевое Установлен ГУР: - рейка от Espero - насос от Вектра А C20NE - трубки от Ланоса Остальное Противотуманки Изменена подсветка приборки (светодиоды, синяя подсветка с красными стрелками) Изменена подсветка печки и кнопок (белая подсветка с красными стрелками) Установлена тяга актуатора для открытия багажника с пульта ДУ. Накладка торпедо, печка, прочие элементы крашены в серебристый металлик. Еще может что-то вспомню - напишу. |
EmiteR |
Jan 16 2011, 00:12
Відправлено
#2
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,868 Реєстрація: 23-March 08 Користувач №: 11,445 Репутация: 38 |
Мне сегодня подарили турбину...
Огромное спасибо Диме Respons11 с ком.юа! Турбина с Фиат Добло 1,9ТД. Турбина Garrett GT B858, М54, холодная часть - A/R 33, горячая часть A/R 40. Вест гейт встроенный. Судя по спекам, ее вполне достаточно для того чтобы надуть МеМЗ... И угробить его нах! Дима сразу предупредил, что она нерабочая... Пришел домой и разобрал ее Действительно, она оказалась нерабочей... Организмы, которые вскрывали ее до меня, на 100% были уверенны, что резьба на валу крыльчатки - правая... Оказалось - левая. В холодной крыльчатке остался кусок резьбы около 1 см, отломаный от вала горячей крыльчатки... Придется искать горячую крыльчатку или пару крыльчаток в сборе по турбо сервисам. Так же непомешает перепрессовать втулку скольжения и упорную втулку, т.к крыльчатка люфтит, трет и гонит масло. Но, дареному коню в крыльчатку не смотрят Буду пробивать на сколько реально ее отремонтировать и во сколько это обойдется. |
Спрощена версія | Зараз: 23rd April 2024 - 17:17 |
|