Версія для друку теми

Автор: kos_ua Aug 17 2015, 13:31

Хочу поставить себе ксенон в фары. Но т.к. производителем это не предусмотрено - это будет считаться "переоборудованием".
Хотел узнать - кто-то регистрировал данный вид переоборудования? И если да, такой алгоритм действий?) Заранее благодарю.

Автор: 2093306 Aug 17 2015, 13:43

харэ слепить людей этим говном
блин, ей богу руки уже чешутся сыпать гайки на встречку при разъезде с такими

Автор: Monster Aug 17 2015, 13:54

Заводская качественная линза никого не слепит, так что не надо всех под один гребень.

Автор: Vofka Aug 17 2015, 14:01

є куча мудаків які катаються з галогеном без регулювання.Проблема у водіях,а не в джерелі світла.

Автор: anatol1985 Aug 17 2015, 20:36

+1000

Автор: an-toha911 Aug 17 2015, 20:52

все верно.... пидить таких

Автор: Yurik_san Aug 17 2015, 21:33

Это не будет считаться переоборудованием, так как это прямо запрещено действующими ПДД, а именно :

31.4. Забороняється експлуатація транспортних засобів згідно із законодавством за наявності таких технічних несправностей і невідповідності таким вимогам:
---------
31.4.3. Зовнішні світлові прилади:
------------
г) на світлових приладах немає розсіювачів або використовуються розсіювачі і лампи, що не відповідають типу даного світлового приладу;


По факту имеем именно установку принципиально другого типа ламп, чем предусмотрена фара Ланоса, поэтому это не переоборудование и прямо запрещено.

Переоборудованием будет считаться, ведь узаконить можно только переоборудование, когда на авто будет установлена фара, которая технически разработана для ламп ксенонового света.

Процедура переоборудования не особо и сложная, по порядку отличается от того кто именно это переоборудование будет делать,
но обязательной бумажкой при любом исходе нужно будет получить документ о согласовании переоборудования. Его выдают только две организации в Украине :
1. ГП "ГосавтотрансНИИпроект"
2. Центр безопасности дорожного движения и автоматизированных систем при МВД

Думаю что получить это разрешение будет довольно проблематично, или же найдутся фары в которых штатно установлены ксеноновые лампы и они с минимальными переделками станут в авто (не затрагивая конструктивно несущих элементов кузова) или же нужно, используя корпус фары Ланоса разработать фару под ксеноновые лампы и получить на неё разрешение.
С линзами там вопрос немного проще, но не особо.

Как по мне оба варианта насколько затратны что соизмеримы с заменой авто на модель где такие лампы стоят штатно, в подробности калькуляции даже нет желания углубляться. ИМХО

Опять же мое личное мнение - в фаре ланоса просто замена ламп приведет к большим уровням засвета вне основного потока, что неизменно приведет к большому напрягу встречных водителей в темное время суток.

Уж лучше уже поставить линзы, но штатные фары особо далеко не прятать, ибо нарушение пункта 31.4, рано или поздно, может явится причиной отправки авто на штраф площадку и главное это вовремя их поменять.
Некоторые люди, без перерегистрации, ездят с установленным ГБО, другими двигателями и т.д., весь вопрос в уровне везения и желании "щекотать" судьбу.

Автор: Сеня5 Aug 17 2015, 22:01

Вообще-то,что-бы ксенон был как заводской,то кроме линз нужно еще ставить автокорректор фар.Только после этого его можно пытаться регистрировать. Вряд ли,кто-то сподобился на такое.