Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний Bigas 140kw на сенсе нужен совет

[Maksimus_lg]

Может есть тут у нас установщики, как оказалось стоит у меня редуктор на сенсе на 140kw Bigas M84. Расход 12.5-13л, есть постоянный запах газа как с трубы так и под капотом на холостых, хотя утечек нигде нет. Стоит ли его менять на более мощный или все же играться с настройкой?

[reklama]

[slai]

Макс, 140кВт - это даже дофига для сенса. Ну по крайней мере никак не мало! У меня на старой работе на газельках стояли редуктора в основном на 100кВт, и только на двух машинах стояли на 140кВт, но из-за того что не было соток на момент установки. Вот так вот.
Мой тебе совет - настраивай.

[Maksimus_lg]

ой, на менее мощный)))), смотрю в сторону brc tecno 70kw или томаса 100kw

[kfile]

Рекомендую БРС Текно 70 кВт, у меня с таким расход около 9л, никакого запаха, ну разве что из выхлопной .

[slai]

Из двух вариантов упомянутых тобой - однозначно BRC! Отличный выбор.

[Maksimus_lg]

еще видел такой момент, на 2112 и ланос мастера реомендую ставить смеситель сразу после фильтра, а не перед дросселем, якобы связано с подводм картерных газов в точке той, никто с сенсом не пробывал такое делать?

[kfile]

еще видел такой момент, на 2112 и ланос мастера реомендую ставить смеситель сразу после фильтра, а не перед дросселем, якобы связано с подводм картерных газов в точке той, никто с сенсом не пробывал такое делать?

Лучше ставить смеситель тот, кот. врезается в гофру, (кстати ставил без
"хлопушки", пока ниразу не хлопала), чем тот, кот. с антихлопком одевается
на дросельный узел.

[Maksimus_lg]

а есть фото такого?
хлоп сейчас убрал, но всеже потом поталю, ибо иногда случаеться что хлопает, отому что наверное переливает, редко но все же.

[slai]

Антихлоп убирать НИЗЯ!!! У нас впуск пластиковый!
Порвет к чертям при первом же хлопке!

[Maksimus_lg]

ты шутиш?)))) откуда он взялся тут пластиковый)), люминька у нас. Просто если хлопает, рвет защелки на фильтре.

[slai]

Никак нет. Половина из люминия, а половина из пластика! Так вот при хлопе до пластика доходит ударная сила и рвет его.

Пыс: Кста, при хлопе без антихлопка в люминиевом впуске есть различные стыки и соединения, так вот они разгерметизируются, в следствие чего начинается подсос воздуха! И не забывай про датчики во впуске, у которых потом неточности в показаниях и другие болячки. Так что без антихлопа на 2-м ГБО никак!!!

[kfile]

Никак нет. Половина из люминия, а половина из пластика! Так вот при хлопе до пластика доходит ударная сила и рвет его. 

Пыс: Кста, при хлопе без антихлопка в люминиевом впуске есть различные стыки и соединения, так вот они разгерметизируются, в следствие чего начинается подсос воздуха! И не забывай про датчики во впуске, у которых потом  неточности в показаниях и другие болячки. Так что без антихлопа на 2-м ГБО никак!!! 

1. Дай фото этой половинки из пластика .
2. Очень много народу ездют без антихлопа, и НИЧЕГО!

[Maksimus_lg]

кто тебе такую хрень рассказал?))
пуск у нас с 2110 восьмиклапанной.он там алюминивый на 100%
пластик ставят только на 16 клапанные моторы ваз. на ланосе тоже алюминивый впуск. может угробить только датчик кислорода,которого у нас нет,срывает в самом слабом месете.,т.е на фильтре и только. больше ничего что на ланосе что на сенсе не портиться.

[slai]

1. половина - это условно! имеется ввиду пластиковый тракт от фильтра к узлу дросселя. Это ж пластик, а?
2. датчик - а ДПДЗ и РХХ которые во впускном тракте находятся?? Кстати именно датчики часто после хлопков и барахлят!
3. очень много народа вообще не "ездют" - и тоже ничего!

готов вступить в дебаты!

Пыс: "В споре рождается истина!" (С)

[kfile]

1. половина - это условно! имеется ввиду пластиковый тракт от фильтра к узлу дросселя. Это ж пластик, а?
2. датчик - а ДПДЗ и РХХ которые во впускном тракте находятся?? Кстати именно датчики часто после хлопков и барахлят!
3. очень много народа вообще не "ездют" - и тоже ничего! 

готов вступить в дебаты! 

Пыс: "В споре рождается истина!" (С)

По 1. - я думал это резина
По 2. - они и без хлопков барахлят
По 3. - а вы знаете, что антихлопок через 3-5 хлопков менять надо ???,
а вы вертели в руках эти самые антихлопы? и как вам их поперечное сечение? а как это согласуется с подачей воздуха?
"Готов вступить в дебаты" - только за

[slai]

1. ППЦ! Давай так - резино-пластиковая масса.
2. А после хлопков барахлят еще больше! а вообще интересный подход...
3. 3-5 это уж совсем. Да, это тоже агрегат автомобиля и его тоже надо менять. Вот и все.

Где будем ... дебатить?

[Maksimus_lg]

ппц ребята вы чудите оба)))


учите матчасть), что от чего дохнет где пластик и что нужно менять.)))
если машина часто хлопает, свечи - провода - катушка под замену, не все сразу само собой, а чтот из этой связки. Хлоп менять не нужно ни через 3 ни через 20 и не через 50 хлопков, следить нужно только за шторкой, чтобы не открутилась и не попали винтики в камеру сгорания. Могу много по поводу ГБО расписать но главный вопрос это мщность редуктора, информации по этому толком не нашел, мнения двояки, кто пишет что менять, кто пишет настраивать.

[slai]

Макс:
1. по поводу матчасти - взаимно!
2. у меня машина вообще не хлопает. за все время эксплуатации ГБО был один хлопок в самом начале. И все.
3. кто хочет пусть меняет, кто не хочет пусть не меняет. Я бы сказал вопрос риторический из разряда что лучше.
4. я ж написал что данной мощности для сенса с головой! значит регулировка! хотя если есть возможность - то лучше БРС ставь...

Пыс: Я б на твоем месте поменял. А то 140кВт как то дохрена...

[kfile]

"Ребята, давайте жить дружно" - не я сказал.
Вы хоть смотрите на смайлики после предложений?
А если серъёзно: на форуме уже писал: мощность редуктора должна соответствовать мощности двигателя, посему на Сенс даже 100 квт редуктор
будет с большим запасом и более грубой регулировкой подачи газа, чем 70-ка.
По повода 3-5 хлопков и замены антихлопа - тут на полном серъёзе, могу в личку написать где это услышал/запомнил, но человек большой спец в этой области, вот только думаю что он мог шутить?, хотя не похоже.