покупался не оригинал (15грн)

kosjohn
Думал, что тема уже "залипла", как кольца.
Пока что остановился на прокладке, нужно ее менять, так как вытирал все тряпочкой и масло появляется из под фланцев поддона картера. Специально менять прокладку не хочу, приурочу это к какому-нибудь крупному мероприятию.
На предпоследнем слете Кондор (из Киева) показывал свой движок, 1,6 л, затюненый по самые нимагу. Так даже на таком движке нет после чипа вентиляции картера, просто на всасывании воздуха в ресивер стоит масенький такой конусный нулевой фильтр. Все на слете прежде всего на него внимание обратили, очень прикольно и загадочно смотрится.

У мене СЕНС 2005р, на даний момент 322000тис км...

Лучше не мешать, смертельного ничего но может выпасть осадок который заставит тебя со временем промывать систему охлаждения.

на днях задумался тоже о сене тосола,на рынке полным полно , я бы дае сказал преобладает,этот "гостовский"-значит выбрать не подделку может быть трудно.

с бюджетной шиной что то в этом году как то не сростается...
я бы очень настоятеьно рекомендовал смотреть в сторону Ханкук или Кумхо... чуть дороже Россавы или Камы.. но гораздо получше

Звон суппортов решаю очень просто за 20 минут и затраты на это 5 грн.
Лента ФУМ -5 грн.
Открутил болты, вытянул направляющие, вытер насухо, намотал один слой фумки, смазал графитовой смазкой, поставил на место. Тыщ на 6-7 хватает.
Ни каких проточек, пружинок с дальнейшими перекосами и убиванием направляющих в геометрической прогресии. У нас все таксисты так ездят.
РS
Если выработка большая можно намотать больше слоём ленты.
Извените если этот совет уже был.

и поставил Hi-Q - цена та же (порядка 100 грн), но разница огромна: не пищат, тормозят плавно, в общем я доволен.

Себе ставил назад Каяба масло.
Пока ходят.