Совет по стартеру, СЕНС..
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
Совет по стартеру, СЕНС..
Vofka |
Oct 11 2012, 16:15
Відправлено
#1
|
Старая гвардия Група: Club Повідомлень: 4,520 Реєстрація: 18-June 09 Користувач №: 16,843 Репутация: 49 Авто: ,,, Город: KBP |
Всем привет!!Вот недавно столкнулся с проблемой стартера,точнее бендикса..Начал "пробуксовывать"..В интернет магазине говорят,что у меня должен быть наш и говорят о Электомаш,но у корейский..Помогите определить какой нужен или каталожный номер бендикса..
Вот такая маркировка на моем стартете UKF 50006 TS made in Korea потом еще 111909 и 3D111 или только наживо нада примерять?? заранее благодарен |
reklama |
Oct 11 2012, 16:15
Відправлено
#
|
|
|
Patriot |
Oct 11 2012, 16:29
Відправлено
#2
|
пробел_клуба Група: Members2 Повідомлень: 13,733 Реєстрація: 9-March 08 Користувач №: 11,274 Репутация: 94 |
хз откуда китайцы копии делали и как обозначили.Самое адекватное жто взять оба,чтоб два раза ге бегать,с условием возврата одного из них-который не пригодится.Думаю продавец на это пойдет если ты их оба оплатиш и потом пр несеш все целое обратно.
|
Vofka |
Oct 11 2012, 16:34
Відправлено
#3
|
Старая гвардия Група: Club Повідомлень: 4,520 Реєстрація: 18-June 09 Користувач №: 16,843 Репутация: 49 Авто: ,,, Город: KBP |
QUOTE(Patriot @ Oct 11 2012, 17:29) хз откуда китайцы копии делали и как обозначили.Самое адекватное жто взять оба,чтоб два раза ге бегать,с условием возврата одного из них-который не пригодится.Думаю продавец на это пойдет если ты их оба оплатиш и потом пр несеш все целое обратно. по идеи же он должен быть корейским??раз написано..и вроде по поиску тоже похожий.. и главное цена..два корейских..Один 50,другой 130.. |
Vofka |
Oct 11 2012, 17:01
Відправлено
#4
|
Старая гвардия Група: Club Повідомлень: 4,520 Реєстрація: 18-June 09 Користувач №: 16,843 Репутация: 49 Авто: ,,, Город: KBP |
|
Vofka |
Oct 11 2012, 17:24
Відправлено
#5
|
Старая гвардия Група: Club Повідомлень: 4,520 Реєстрація: 18-June 09 Користувач №: 16,843 Репутация: 49 Авто: ,,, Город: KBP |
вроде нашел..вот номер по каталогу..
10475974 |
Vofka |
Nov 2 2012, 12:25
Відправлено
#6
|
Старая гвардия Група: Club Повідомлень: 4,520 Реєстрація: 18-June 09 Користувач №: 16,843 Репутация: 49 Авто: ,,, Город: KBP |
Всем привет!!И снова проблема с бендиксом на СЕНСе..
Для примера у меня был старый вот такой(на фото с ценником 198 грн) а у становил недавно такой (фирмы Мастер) Так вот,каталожный номер то одинаковый,но зубцы на них(зацепление) разное..Как это может повлиять на запуск..? И вот реальность..При запуске двигателя(при низкой температуре) происходит как бы зацепление бендикса и потом запуск..небольшой стук и запуск без пробуксовки. Я так понял,что надо покупать именно такой как был родной?? Приєднані ескізи |
MasterBoy |
Jan 6 2014, 17:05
Відправлено
#7
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,478 Реєстрація: 20-April 08 Користувач №: 11,766 Репутация: 28 |
Нужен совет по стартеру на СЕНС!!!!
Стартер после ремонта, замена бендикса, втулок и втягивающего реле... При проверке от аккума ( на столе) всё работает!!! Втягивающее срабатывает, стартер крутит и отлично набирает обороты - всё супер!!! Но... после установки на авто - писець!!!! Строчит... Снова замена втягивающего и кучи аккумуляторов, на стенд.... крутит! На авто - опять строчит!!! Снимаю свой стартер, ставлю товарища и тра-та-та... Где копать??? или где закопать... |
Nikolas70 |
Jan 6 2014, 17:40
Відправлено
#8
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 402 Реєстрація: 8-August 13 Користувач №: 40,960 Репутация: 14 |
Вероятная проблема либо в клеммах, либо плохая масса на двигателе.
|
MasterBoy |
Jan 6 2014, 17:56
Відправлено
#9
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,478 Реєстрація: 20-April 08 Користувач №: 11,766 Репутация: 28 |
|
Nikolas70 |
Jan 6 2014, 18:15
Відправлено
#10
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 402 Реєстрація: 8-August 13 Користувач №: 40,960 Репутация: 14 |
QUOTE(MasterBoy @ Jan 6 2014, 17:56) Мой стартер крутит, а его строчит причём на двух авто одинаково, замена на более мощный аккум ничего не дало... Вы как-то сами себе противоречите: QUOTE(MasterBoy @ Jan 6 2014, 17:05) Снимаю свой стартер, ставлю товарища и тра-та-та... Где копать??? |
MasterBoy |
Jan 6 2014, 18:24
Відправлено
#11
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,478 Реєстрація: 20-April 08 Користувач №: 11,766 Репутация: 28 |
|
Nikolas70 |
Jan 6 2014, 18:35
Відправлено
#12
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 402 Реєстрація: 8-August 13 Користувач №: 40,960 Репутация: 14 |
Вы втягивающее случайно не перевернули на 180 град? В этом случае потребление тока втягивающим при подключенном аккумуляторе будет 10-15 ампер, независимо от положения ключа замка зажигания.
|
vlad2 |
Jan 6 2014, 18:36
Відправлено
#13
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 46 Реєстрація: 22-June 13 Користувач №: 40,439 Репутация: 1 Авто: lanos 1.5se Город: sumy |
QUOTE(MasterBoy @ Jan 6 2014, 18:24) Подробней! На моей машине мой стартер крутит, переставляю на его машину - тоже крутит! А его стартер строчит ( ощущение как на севшем аккуме ) и на его авто и на моём... Вот такая вот ботва... у меня такое было.я так думаю бендекс у вас китайское г...о. померяйте диаметр шестерни бендекса у одного и у второго стартера. когда мне втюхали китай было также как и увас.орегинал оказался на 1.5мм больше у диаметре. |
MasterBoy |
Jan 6 2014, 18:41
Відправлено
#14
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,478 Реєстрація: 20-April 08 Користувач №: 11,766 Репутация: 28 |
Перепутать крепление втягивающего нереально, там три винта...
А вот за бендикс - спасиба! Кстати оказывается и венец на маховике тоже заменили, потому, что старый был вместе с бендиксом зализан.... |
MasterBoy |
Jan 7 2014, 11:06
Відправлено
#15
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,478 Реєстрація: 20-April 08 Користувач №: 11,766 Репутация: 28 |
бендикс отпадает... он нормально входит в зацепление. это видно по следам на зубьях. Еслиб не входил, то втягивающее свои контакты не замыкало....
Получается трабл с тем, что при включении стартера и начала нагрузки в обмотке якоря он просто отключается... |
Nikolas70 |
Jan 7 2014, 13:38
Відправлено
#16
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 402 Реєстрація: 8-August 13 Користувач №: 40,960 Репутация: 14 |
Я рекомендую Вам ещё раз проверить втягивающее и схему его включения. Во втягивающем реле присутствуют две обмотки, втягивающая и удерживающая. Втягивающая обмотка срабатывает когда команда от замка зажигания поступает на управляющий вход реле. Мминус на втягивающую оботку берётся с силового вывода стартера, и когда втягиваюшее реле замыкает свои контакты - втягивающая обмотка отключается и в работе остаётся только удерживающая. А минус на удерживающую обмотку - берётся непосредственно с корпуса втягивающего реле. Вот с удерживающей обмоткой у Вас как раз таки проблемы. Вполне возможно, что корпус втягивающего не контачит с корпусом стартера, тем самым работает только втягивающая обмотка. При защёлкивании реле оно тут же отпускается, так, как удерживающая обмотка не выпоняет свои функции и весь процесс повторяется снова и снова, отсюда и трек реле.
|
mich_ya |
Jan 7 2014, 13:45
Відправлено
#17
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,903 Реєстрація: 22-August 09 Користувач №: 17,461 Репутация: 65 |
QUOTE(Nikolas70 @ Jan 7 2014, 13:38) Я рекомендую Вам ещё раз проверить втягивающее и схему его включения. Плюс к сказанному - там запитка одной из обмоток идет через щетки. Когда счетки стираются достаточно сильно, то также может происходить подобная бяка. |
Nikolas70 |
Jan 7 2014, 13:47
Відправлено
#18
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 402 Реєстрація: 8-August 13 Користувач №: 40,960 Репутация: 14 |
QUOTE(mich_ya @ Jan 7 2014, 13:45) Плюс к сказанному - там запитка одной из обмоток идет через щетки. Абсолютно верно. Это и есть силовой вывод стартера. Только если щётки стираются - защёлкивания втягивающего не происходит вообще, так как не будет минуса на втягивающую обмотку. А силы удерживающей обмотки не хватит для затягивания якоря втягивающего реле. |
mich_ya |
Jan 7 2014, 13:58
Відправлено
#19
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,903 Реєстрація: 22-August 09 Користувач №: 17,461 Репутация: 65 |
QUOTE(Nikolas70 @ Jan 7 2014, 13:47) Абсолютно верно. Это и есть силовой вывод стартера. Только если щётки стираются - защёлкивания втягивающего не происходит вообще, так как не будет минуса на втягивающую обмотку. А силы удерживающей обмотки не хватит для затягивания якоря втягивающего реле. На этот счет есть еще одно мнение: ток протекает, для сработки реле его хватает, реле дергается, потребление тока увеличивает, поверхности щетки не хватает для поддержания данного тока, реле вырубается. Смысл тут не в том что щетки стерлись, а в том, что они уже стерлись до пограничного положения... т.е. контакт еще есть, но не достаточный... |
MasterBoy |
Jan 7 2014, 21:27
Відправлено
#20
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,478 Реєстрація: 20-April 08 Користувач №: 11,766 Репутация: 28 |
Хочу Вас немного огорчить... Вылет счёток большой, они не стёрты... Втягивающее по кривому не поставишь - контакт со счёткодержателя не достанет...
Проверка через амперметр показала 47-50 А. Получается потребляемая мощность - 600 ватт сделали вывод - в якоре КЗ. Стартер в утиль... |
Спрощена версія | Зараз: 17th April 2024 - 20:50 |
|