Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний Garage Grandfly, Sens, 2004 г.в

[LeGrand]

28.04.2011 г. Пробег: 54370 км.

Ко Дню рождения решил сделать себе любимому подарок - поставить машину на литые диски. Изучив все "за" и "против" выбор остановил все-таки на 14-м радиусе. Перелопатив вначале объявления о продаже дисков, на одном из дружественных форумов был найден комплект подходящих дисков в хорошем состоянии по нормальным деньгам - российско-немецкие КиК Тонус (оригинал) 5.5x14/4x100 ET 49 Dia 67,1, плюс в комлекте кольца и болты.

Диски перед покупкой проверил на шиномонтажке на наличие скрытых угроз, все было гуд - не катались, не варились, не ремонтировались и хорошо балансируются.
Затем дело подошло к выбору резины - вот где пришлось поломать голову. Выбирал между Kumho Ecsta SPT KU31, Fulda EcoControl и Nokian Hakka Green, ну и посматривал на Hankook Optimo K715.



После массы прочитанной информации первой из моего поля зрения выпала Hankook Optimo K715 из-за своей твердости, потом при случае я побывал в шинном магазине и вживую посмотрел на Fulda EcoControl и Nokian Hakka Green, в результате чего Fulda выпала из списка второй - мне показалось, что у нее очень мягкая боковина, да и протектор у Nokian посерьезнее. Конечный выбор был между корейской Kumho и российской Nokian. Последняя мне была приятнее по цене, тестовым результатам и большим количеством положительных отзывов по предыдущей модели Nokian Hakka i3. К тому же, рисунок протектора у Kumho Ecsta SPT KU31 носит более спортивный характер, да и индекс скорости у нее больше (до 210 км/ч), ну а мне это совершенно не нужно, отсюда вопрос - зачем переплачивать за то, что не буду использовать на все 100%.
В общем, в конечном результате я остановился на модели 2011 года от компании Nokian - Hakka Green 185/60 R14, 82T. По ссылке и еще одной ссылке интересные статейки по данной резинке.



28-го днем купил резину, отбалансировал колеса и переобулся в 14-й радиус. Переживал, что будет тяжело крутить баранку пока не привыкну, но нужно сказать - зря переживал - руль отлично крутится без лишних усилий, практически так же, как и на 13-м радиусе. Только выехал с шиномонтажки сразу же услышал отраженные от правого бардюра цокающие звуки в районе правого заднего колеса - вернулся, посадил монтажника в машину дабы дать ему понять, что за звуки. Подточили на пару витков 4 болта, одели, все ок. Хватило на 400 км, звук появился снова. Нужно в ближайшее время еще немного поспиливать, заодно и с другой стороны, хотя и не понятно - диски у предыдущего хозяина тоже стояли на Ланосе, и как они у него не подтирали?... 2 мая выезжал в Харьковскую облать, под Изюм, о резине могу сказать только хорошие впечатления, сухую дорогу при моей крейсерской скорости 120 км/ч держит отлично, управляемость и информативность руля прекрасная. На счет расхода сказать пока трудно, нужно заправится несколько раз, но сопротивление качению действительно очень низкое, при незначительном старте машина катиться гораздо дальше и дольше, наверное теперь чаще прийдется менять тормозные колодки)... Под дождем по лужам тоже еще не пришлось покататься, так что по поводу анти-аквапланирования, рекламируемому самой Nokian, пока нет никаких личных впечатлений.

Итак, по деньгам:
1. Литые диски К&К Tonus (оригинал) 5.5x14/4x100 ET 49 Dia 67,1 (4 шт.) б/у - 1700,00 грн.
2. Проверка состояния дисков на шиномонтаже - 20,00 грн.
3. Летняя резина Nokian Hakka Green 185/60 R14, 82T (4 шт.) - 2080,00 грн.
4. Услуги шиномонтажа - 110,00 грн.
Итого: 3910,00 грн.

Дали буде...

[reklama]

[LeGrand]

06.06.2011 г. Пробег: 55585 км.

Заезд на станцию ТО:
- чистка форсунок - 220 грн.
- чистка дросселя - 40 грн.
- диагностика ходовой - 40 грн.
- регулировка кулисы - 40 грн.
- замена салонного фильтра - 0 грн.



Для себя отметил стираемость резины передних колес, пробежавших 1157 км. (на пробеге: 55527 км)

[LeGrand]

Вот и подошло время подводить итоги. Машинка обрела нового хозяина, пусть будет радовать его повседневно и помогать ему как мне. За три года общения особых нареканий Daewoo Sens у меня не вызвал. Были некоторые ньюансы, но нужно понимать - автомобиль бюджетного сегмента 7-ми летнего возраста не может быть идеальной машиной. Но эта машина достаточно надежная, экономная, более-менее комфортная. Да есть недостаток в механизме управления КПП и рулевой рейке, есть недостаток в холостых оборотах, есть недостаток в циркуляции воздуха в сильный дождь, есть недостаток в длительном прогреве зимой. На зато есть возможность устранять часть этих недостатков за не очень большие деньги. Кузов без намека на коррозию, ЛКП качественное, ходовая вполне выносливая, двигатель работящий, салон удобный, багажник вместительный. Семью из 3-х человек возила без напрягов, 4-5 человек - уже было тяжеловато, но ниче, и с такими нагрузками справлялась. На одометре около 60 тыс. км. пробега, из них моих - 40 тысяч. Денег, именно по необходимости, потрачено немного. Другое дело всякие примочки))) Средний расход бензина в смешанном цикле за все время составил 10 л./100 км.
Что еще сказать, ну вырос я уже с 1300 см3, хочется пересесть на что-нибудь помоцнее. А так, особенно, как для первого автомобиля, машина была то, что нужно - с отцовской 9-кой не сравнить.
Ланос-клубу и одноклубникам спасибо за советы, за подсказки, за помощь!
Пропадать не собираюсь, буду где-то рядом)

[dentist]

Жаль, приятно было читать БЖ . На что пересел после Сенса?

[LeGrand]

Жаль, приятно было читать БЖ . На что пересел после Сенса?

пока еще пеШеход)

[Concordia]

Удачи пешеход.Напиши хоть что возьмёшь...

[LeGrand]

Удачи пешеход.Напиши хоть что возьмёшь...

Как куплю, сразу отпишусь

[LeGrand]

Итак, можно уже определенно сказать, что на днях свершилась моя пересадка на Авео LS, в кузове Т255 5D (хетчбек) и корейским мотором 1.5 SOHC (86 л.с.) F15S под капотом. Цвет по каталогу: "Серо-голубой металлик Fayence Uni 16U", в сервисной книжке: "16UC бирюза", в техпаспорте: "Зеленый"))). Машина 2008 года выпуска, выезд из салона в 12-м месяце 2009 года. Пробег на момент покупки: 54 тыс.км. После верного Daewoo Sens, разница вполне ощутимая, как по комфорту, так и по приемистости. Думаю на этой радостной ноте данный БЖ можно прикрывать, и пора перемещаться в новый)

[Lito]

Поздравляю с покупкой нового авто!

[LeGrand]

Поздравляю с покупкой нового авто! 

спасибо друже!

[Concordia]

и что сильно чувствуеться разница по комфорту?

[LeGrand]

и что сильно чувствуеться разница по комфорту?

ну мое мнение объективным конечно не будет, но:
- посадка выше, ощущение как в минивэне)
- стекло шире и больше
- мягенькое переключение передач
- гидроусилитель руля)
- кондиционер
- регулировка рулевой колонки по высоте
- даже подголовники регулируются по наклону...
может некоторые вещи можно было установить и в Сенс, типа колонки, но здесь все это уже имеется.
...а еще меня прикалывает мягенький звук закрытия дверей)))

[Ser_G]

Поздравляю с покупкой!

...а еще меня прикалывает мягенький звук закрытия дверей)))

Так большая часть Ланос-клуба ездит с бесшумными замками. Спасибо Осыку .

[LeGrand]

Поздравляю с покупкой! 
Так большая часть Ланос-клуба ездит с бесшумными замками. Спасибо Осыку  .

да?) не знал, блин)...
спс за поздрвл)