ЗАЗ Lanos, ЗАЗ Sens стали соответствовать Евро-4?
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
ЗАЗ Lanos, ЗАЗ Sens стали соответствовать Евро-4?
Androsh |
Jan 6 2014, 18:18
Відправлено
#1
|
Завсегдатай Група: Club Повідомлень: 635 Реєстрація: 24-July 13 Користувач №: 40,769 Репутация: 7 Авто: Lanos 1,5 FSO 2008, Fiat Linea T-Jet 2012 |
Читаю информацию:
http://news.infocar.ua/ukrainskiy_avtoryno...tm_campaign=sbs С 1 января все украинские автопроизводители перешли на Евро-4 и их авто теперь также соответствуют нормам Евро-4... Что ж так изменилось в конструкции этих авто, да еще прямо с 1 января... Кто в курсе? |
reklama |
Jan 6 2014, 18:18
Відправлено
#
|
|
|
Visor |
Jan 6 2014, 21:23
Відправлено
#2
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,023 Реєстрація: 24-August 07 Користувач №: 9,292 Репутация: 40 Авто: Daewoo-FSO Lanos 1.6 SX, ZAZ-Tavria 1.2L |
|
vitalik229 |
Jan 7 2014, 12:42
Відправлено
#3
|
Завсегдатай Група: Club Повідомлень: 1,103 Реєстрація: 18-April 10 Користувач №: 19,989 Репутация: 11 Город: donetsk |
прикрутят какой нибудь датчик неровной дороги, ещё одну лямбду или поменяют наполнитель катализатора и всё.....всего и делов...
|
python |
Jan 7 2014, 13:57
Відправлено
#4
|
Старая гвардия Група: Club Повідомлень: 2,038 Реєстрація: 24-September 07 Користувач №: 9,543 Репутация: 19 Авто: Lanos 1.4, AC, 256ATE,TRW2 Город: dn.ua |
QUOTE(Visor @ Jan 6 2014, 22:23) А куда оно денется? Евро-5 давно продают же... импортное разумеется - литва, румыния вроде Кстати с чего вы взяли что в движки евро-4 надо тоже топливо какое то особенное? По-моему нет такого требования |
Visor |
Jan 7 2014, 17:13
Відправлено
#5
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,023 Реєстрація: 24-August 07 Користувач №: 9,292 Репутация: 40 Авто: Daewoo-FSO Lanos 1.6 SX, ZAZ-Tavria 1.2L |
QUOTE(python @ Jan 7 2014, 13:57) Кстати с чего вы взяли что в движки евро-4 надо тоже топливо какое то особенное? По-моему нет такого требования Я выше давал ссылку. Вот цитаты оттуда: За пределами Московской области на крупных сетевых АЗС сегодня в основном торгуют бензином класса Евро-3. Ладам он не повредит, а современным иномаркам он сократит ресурс недешевого каталитического нейтрализатора А самая важная характеристика топлива, как с точки зрения экологов, так и с точки зрения мотористов, — это содержание серы. Нормы в первую очередь ужесточаются именно по этому параметру! Если Евро-2 и нынешние российские требования допускают предельную концентрацию серы 500 мг/кг, то нормы Евро-5 в 50 раз жестче — не более 10 мг/кг! Сера не только вступает в химическую реакцию с благородными металлами-катализаторами, значительно сокращая эффективность системы нейтрализации отработавших газов, но и попадает с продуктами сгорания в картер двигателя — оксиды серы при этом серьезно сокращают ресурс моторного масла. Если предписанное производителем масло относится к категории Low SAPS (с низким щелочным числом), то одной-двух заправок высокосернистым топливом, по словам специалистов фирм Castrol и Total, достаточно для того, чтобы через 10—12 тысяч километров высококачественное масло превратилось в «гудрон». Регулярное же использование даже относительно низкосернистого бензина Евро-3 вместо предписанного Евро-5 сокращает ресурс масла минимум на треть. |
python |
Jan 7 2014, 17:56
Відправлено
#6
|
Старая гвардия Група: Club Повідомлень: 2,038 Реєстрація: 24-September 07 Користувач №: 9,543 Репутация: 19 Авто: Lanos 1.4, AC, 256ATE,TRW2 Город: dn.ua |
Ясно, значит масло категории Low SAPS покупать не будем
Я имел в виду что в требованиях к топливу в руководстве по эксплуатации авто нет никаких Евро-Х. Просто октановое число не ниже 95 и все. |
Axe |
Jan 10 2014, 13:11
Відправлено
#7
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 4,652 Реєстрація: 1-September 06 Користувач №: 2,722 Репутация: 21 Авто: Hyundai Sonata 2.4 Lanos 1.5 |
QUOTE куда оно денется? Евро-5 давно продают же... импортное разумеется - литва, румыния вроде я вас умоляю,если там с натягом и наберется хотя бы евро-3,то наши его розбадяжат под евро-1.5 |
Sergninio |
Jan 13 2014, 10:05
Відправлено
#8
|
Постоялец Група: Members2 Повідомлень: 170 Реєстрація: 24-January 07 Користувач №: 5,074 Репутация: 7 Авто: Opel Astra H |
QUOTE(Androsh @ Jan 6 2014, 18:18) Читаю информацию: http://news.infocar.ua/ukrainskiy_avtoryno...tm_campaign=sbs С 1 января все украинские автопроизводители перешли на Евро-4 и их авто теперь также соответствуют нормам Евро-4... Что ж так изменилось в конструкции этих авто, да еще прямо с 1 января... Кто в курсе? Новые мозги/прошивки/катализатор. Будет компьютер высчитывать норму выбросов и соответственно делать смесь. Требования Евро-3/4/5 регламентируют количества выброса вредных веществ. Только вот на практике как будет, с нашим "качественным" топливом... |
Axe |
Jan 13 2014, 11:22
Відправлено
#9
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 4,652 Реєстрація: 1-September 06 Користувач №: 2,722 Репутация: 21 Авто: Hyundai Sonata 2.4 Lanos 1.5 |
QUOTE Будет компьютер высчитывать норму выбросов и соответственно делать смесь. че за бред |
Androsh |
Jan 13 2014, 11:25
Відправлено
#10
|
Завсегдатай Група: Club Повідомлень: 635 Реєстрація: 24-July 13 Користувач №: 40,769 Репутация: 7 Авто: Lanos 1,5 FSO 2008, Fiat Linea T-Jet 2012 |
QUOTE(Sergninio @ Jan 13 2014, 11:05) Только вот на практике как будет, с нашим "качественным" топливом... А какие у вас лично конкретные претензии к импортному (польскому, румынскому, белорусскому, литовскому) бензину? По сертификатам он соответствует (импортный) Евро-5... |
Sergninio |
Jan 13 2014, 13:03
Відправлено
#11
|
Постоялец Група: Members2 Повідомлень: 170 Реєстрація: 24-January 07 Користувач №: 5,074 Репутация: 7 Авто: Opel Astra H |
|
Sergninio |
Jan 13 2014, 13:12
Відправлено
#12
|
Постоялец Група: Members2 Повідомлень: 170 Реєстрація: 24-January 07 Користувач №: 5,074 Репутация: 7 Авто: Opel Astra H |
|
Androsh |
Jan 13 2014, 13:25
Відправлено
#13
|
Завсегдатай Група: Club Повідомлень: 635 Реєстрація: 24-July 13 Користувач №: 40,769 Репутация: 7 Авто: Lanos 1,5 FSO 2008, Fiat Linea T-Jet 2012 |
QUOTE(Sergninio @ Jan 13 2014, 14:12) Любопытная статейка. Заинтересовало вот это: Начиная с ноября 2013 все автомобили модельной линейки ЗАЗ соответствуют экологическому стандарту Евро-4... В автомобилях ЗАЗ Lanos с целью соответствия экологическому стандарту Евро-4 применен новый блок управления системой впрыска топлива "Gionix", который улучшил ездовые качества автомобиля и позволил снизить расход топлива. Что это за новый ЭБУ Gionix? Может кто-то уже сталкивался? |
Sergninio |
Jan 13 2014, 14:12
Відправлено
#14
|
Постоялец Група: Members2 Повідомлень: 170 Реєстрація: 24-January 07 Користувач №: 5,074 Репутация: 7 Авто: Opel Astra H |
|
Androsh |
Jan 13 2014, 15:00
Відправлено
#15
|
Завсегдатай Група: Club Повідомлень: 635 Реєстрація: 24-July 13 Користувач №: 40,769 Репутация: 7 Авто: Lanos 1,5 FSO 2008, Fiat Linea T-Jet 2012 |
|
Axe |
Jan 13 2014, 21:59
Відправлено
#16
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 4,652 Реєстрація: 1-September 06 Користувач №: 2,722 Репутация: 21 Авто: Hyundai Sonata 2.4 Lanos 1.5 |
|
PRAGMA |
Jan 14 2014, 18:55
Відправлено
#17
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 286 Реєстрація: 28-October 10 Користувач №: 23,774 Репутация: 8 |
вот покупали нов ланос так стали подключать новый датчик на впускном коллекторе к проводке...
а я спрашиваю что за беда?? так как на другой машине не подключен, то сказали норма евро 4 чтото там контролирует он |
Глушитель |
Jan 29 2014, 09:39
Відправлено
#18
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 451 Реєстрація: 27-May 13 Користувач №: 40,124 Репутация: 5 Город: 380500200169 |
QUOTE(Androsh @ Jan 6 2014, 19:18) Читаю информацию: http://news.infocar.ua/ukrainskiy_avtoryno...tm_campaign=sbs С 1 января все украинские автопроизводители перешли на Евро-4 и их авто теперь также соответствуют нормам Евро-4... Что ж так изменилось в конструкции этих авто, да еще прямо с 1 января... Кто в курсе? Евро 4 норма выброса. Общался со знакомым Гаишником,., он у меня катализаторы выризал. Так он сказал, дадут добро все штраф площадки будут забиты автомобилями без катализаторов. Причем жесть будет тем у кого он должен быть а его нет. И пока не будут сильно казнить авто с слабым катом. |
vk-ventil |
Jan 29 2014, 10:02
Відправлено
#19
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 443 Реєстрація: 9-August 12 Користувач №: 35,830 Репутация: 6 Город: Komsomolsk |
QUOTE(Глушитель @ Jan 29 2014, 09:39) Евро 4 норма выброса. Общался со знакомым Гаишником,., он у меня катализаторы выризал. Так он сказал, дадут добро все штраф площадки будут забиты автомобилями без катализаторов. Причем жесть будет тем у кого он должен быть а его нет. И пока не будут сильно казнить авто с слабым катом. Моё мнение-ерунду он говорит.Они ксенон искоренить не могут,который видно,а то , что не видно ,они вобще задолбаются пыль глотать. Как они увидят даже открыв капот, что я удалил внутренности катализатора? |
Androsh |
Jan 29 2014, 11:39
Відправлено
#20
|
Завсегдатай Група: Club Повідомлень: 635 Реєстрація: 24-July 13 Користувач №: 40,769 Репутация: 7 Авто: Lanos 1,5 FSO 2008, Fiat Linea T-Jet 2012 |
QUOTE(vk-ventil @ Jan 29 2014, 11:02) Как они увидят даже открыв капот, что я удалил внутренности катализатора? Достаточно выхлоп понюхать. ("Выхлоп" машины, а не водилы...) |
Спрощена версія | Зараз: 19th April 2024 - 03:11 |
|