Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний Кнопка Stag 2 переключение на газ!, переключение с бензина на газ

[akutsenko]

Доброго всем дня уважаемые форумчане!
Столкнулся с такой проблемой на ГБО 2 поколения.
Не могу настроить переключение с бензина на газ при достижении оборотов.
Крутил кнопку больше часа и либо переключается на 1400 об/мин. либо вобще не переключается.
сигнальный провод подключил к разьему на катушке зажигания.
Изначально когда ставил ГБО сигнальный провод намотал на высоковольтный, тогда путем тыка по количеству витков (намотанных) примерно
выставил переключение на 2000-2500 об/мин.
сейчас не знаю что делать???
подскажите пожалуйста!!!

[reklama]

[Patriot]

не уверен,но количество витков на высоковольтном тут не причем. У самого была такая проблема что в режиме автомат в одно время стала сразу же переключаться на газ после пуска,что сделало данный режим неудобным для пуска на холодную-перешел в ручное управление , крутилка в кнопке не давала результатов-скорее всего проблема в ней.

[akutsenko]

не уверен,но количество витков на высоковольтном тут не причем. У самого была такая проблема что в режиме автомат в одно время стала сразу же переключаться на газ после пуска,что сделало данный режим неудобным для пуска на холодную-перешел в ручное управление , крутилка в кнопке не давала результатов-скорее всего проблема в ней.

ну я как бы не профессор в этом деле, но при намотке сигнального провода на высоковольтный удалось добиться переключения на желаемых оборотах, а вот сейчас не получается!
Просто на машине иногда ездит жена и хотелось бы что б полуавтоматический режим работал. а то будет давить машину постоянно на газу, или того хуже ездить на бензине)))

[ShuSTruy]

режим автомат це середнє положення? якшо світить оранджевий індикатор це вона типу працює на бензі.. коли я трохки газану то засвічується зелений це типу газ. .червонйи це бенз? все вірно?
в мене шо в середньому шо в положенні на газу всерівно коли заводиш спочатку світить оранджевий коли газану там до 1200 оборотів зарзу зелений світиться.. і так завжди? це нормально чи коли в положенні газ то має зразу зелений світитись?
і шо взагалі дає тйо автоматичний режим?

[Raptiler]

У самого была такая проблема что в режиме автомат в одно время стала сразу же переключаться на газ после пуска,что сделало данный режим неудобным для пуска на холодную-перешел в ручное управление

+100! Не довіряю я такій автоматиці. Колись понадіявся на неї, і з Миколаєва майже 80 км на бензині проїхав, думаючи що їхав на газу
З тих пір - лише ручне перемикання.

зелений це типу газ. .червонйи це бенз? все вірно?

Вірно

і шо взагалі дає тйо автоматичний режим?

Не потрібно тянутися до кнопки щоб переключити на газ/бензин

[akutsenko]

режим автомат це середнє положення? якшо світить оранджевий індикатор це вона типу працює на бензі.. коли я трохки газану то засвічується зелений це типу газ. .червонйи це бенз? все вірно?
в мене шо в середньому шо в положенні на газу всерівно коли заводиш спочатку світить оранджевий коли газану там до 1200 оборотів зарзу зелений світиться.. і так завжди? це нормально чи коли в положенні газ то має зразу зелений світитись?
і шо взагалі дає тйо автоматичний режим?

В положении II должно переключаться на газ при установленных оборотах.
обороты выставляются на кнопке (с боку крутилка есть)
вот и у меня переходит примерно на 1400 об/мин. хотелось бы немного выше.

[ShuSTruy]

В положении II должно переключаться на газ при установленных оборотах.
обороты выставляются на кнопке (с боку крутилка есть)
вот и у меня переходит примерно на 1400 об/мин. хотелось бы немного выше.

ну в мене так є коли в положенні II коли газану там 1100-1200 переходить..
мене цікавить шо взагалі означає оранджевий світлодіод? і коли він світить машина на чому працює?
і в мене ше наприклад в положенні ІІ я завів світить оранджевий. якшо не газувати він світить я кнопкою включаю положення О(середнє) і переходить на газ тоже...

[akutsenko]

Все вопрос решил!
оказалось регулятор на кнопке был плохо собран и сопротивление не менялось!
обжал регулятор и все заработало. теперь переход на газ при 2000 об/мин

[martinger]

Многие начинают крутить этот регулятор на много оборотов, ломая его. Он поворачивается на неполный один оборот, упираясь в ограничитель.
А в чем практическая разница между намоткой на высоковольтный и подключением в разъем? И к какому именно в разъеме подключается?

[akutsenko]

Многие начинают крутить этот регулятор на много оборотов, ломая его. Он поворачивается на неполный один оборот, упираясь в ограничитель.
А в чем практическая разница между намоткой на высоковольтный и подключением в разъем? И к какому именно в разъеме подключается?

Практической разницы нет, разница только в эстетике.
нет лишних проводов в подкапотке, все идет в заводских жгутах.

Подключается к разьему катушки на один из проводов сигнальных проводов.

[WerW0LF]

Многие начинают крутить этот регулятор на много оборотов, ломая его. Он поворачивается на неполный один оборот, упираясь в ограничитель.
А в чем практическая разница между намоткой на высоковольтный и подключением в разъем? И к какому именно в разъеме подключается?

Я заметил что кнопки STAG-2 , которые были куплены в течение недавного времени ( конец прошлого-это год) ведут себя намного хуже тех что покупались еще летом. Ни на одной новой кнопке не настроился порог оборотов переключения, порой кнопка вообще "зависает" и не перключается на газ. Признак зависаня - светодиод светится оранжевым. Кнопка очень быстро пеключаеи индикацию бензиг-газ, и за счет сложения и красного цветов получается оранжевый. При этом газ не включается.
По поводу намотки сигнального провода на высоковольтный-есть мнение что это неправильно, почему то в цилиндре на провод которого намотан сигнальный провод кнопки начинает хуже работать свеча .

[Angel_Ada]

кто подскажет о газовой установке тартарини

[akutsenko]

Я заметил что кнопки STAG-2 , которые были куплены в течение недавного времени ( конец прошлого-это год)  ведут себя намного хуже тех что покупались еще летом.  Ни на одной новой кнопке не настроился порог оборотов переключения,  порой кнопка вообще "зависает" и не перключается на газ.  Признак зависаня - светодиод светится оранжевым. Кнопка очень быстро пеключаеи индикацию бензиг-газ, и за счет сложения и красного цветов получается оранжевый.  При этом газ не включается.
    По поводу намотки сигнального провода на высоковольтный-есть мнение что это неправильно, почему то в цилиндре на провод которого намотан сигнальный провод кнопки начинает хуже работать свеча .

У меня сейчас все гуд. Просто реально было паршиво собрано сопротивление. как вариант подобрать подобное и поменять.

[akutsenko]

кто подскажет о газовой установке тартарини

После покупки и установки ГБО, перекурил кучу форумов по качеству установок разных производителей и их настройкам.
мое ИМХО - все оно одинаковое. первое на что нужно смотреть это ремонтопригодность (дабы не получилось что ремкомплект к редуктору
стоит почти как новый редуктор), далее необходимо обратить внимание на качество девайса (что б не приобрести ну совсем уж откровенную подделку) а так можно ставить любое оборудование и при грамотной установке и настройке разницы не будет.

Пы.Сы. все написанное выше является исключительно моим ИМХО и касается только установок 2го поколения т.к. ч 4м все гораздо сложнее.

[Вика]

    По поводу намотки сигнального провода на высоковольтный-есть мнение что это неправильно, почему то в цилиндре на провод которого намотан сигнальный провод кнопки начинает хуже работать свеча .

Т.т.т. у меня проводок переключателя намотан на свечной и уже сколько лет нет проблем. На одном СТО сказали что важно кол-во оборотов провода вокруг свечного - нужно 12-14. Миф или реальность