Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний

> Перешивка ЭБУ на Ланосе под газ

alex_adm   
post Mar 17 2013, 09:43
Відправлено #61


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 364
Реєстрація: 5-August 12
Користувач №: 35,773
Репутация: 11




QUOTE(dvcam @ Mar 16 2013, 17:01)
Подскажите на  ГБО 2 околения - каков у кого расход?
*


у меня 1,4 по городу 9, трасса если не топить а умеренно 100-120 км/ч - 7,5 - 8л.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
reklama   
post Mar 17 2013, 09:43
Відправлено #












User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Androsh   
post Feb 7 2015, 11:21
Відправлено #62


Завсегдатай
Group Icon

Група: Club
Повідомлень: 635
Реєстрація: 24-July 13
Користувач №: 40,769
Репутация: 7
Авто: Lanos 1,5 FSO 2008, Fiat Linea T-Jet 2012




Парни, можно немного про эти чиповки теории? Что такое ваще "двухрежимная прошивка"? Какие "два режима"? Программа сама меняет режимы когда бензин или газ? Как оно работает?

Мне газовщики когда ставили ГБО сказали, что желательно в прошивке сделать чуть более ранее зажигание для реализации октанового числа газа. Типа на более раннем будет ехать резвее и разницы с бензом не заметишь. Это оно и имеется ввиду под "двухрежимной прошивкой" или что? Или можно "однорежимной", но сделать просто более раннее зажигание? Какая разница?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
[baron]   
post Feb 7 2015, 14:12
Відправлено #63


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 1,087
Реєстрація: 26-March 09
Користувач №: 15,645
Репутация: 15
Авто: OVC HB 2,2




Снижение расхода топлива, улучшение динамики автомобиля, стабильный холостой ход, исправление заводских косяков (провалов, подёргиваний машины при переключении передач).
Прошивки для ГБО (намного лучше и динамичнее работа на газу), более экономичные и более динамичные ( с умеренным жором топлива).
ГБО - основным критерием для изменения тут является угол опережения зажигания. Он для газа выше на 5-12 градусов от бензина. Бензиновые настройки остаються неизменными (топливоподача).
- "ГАЗ-бензин" - релизовывается на авто Ланос 1.5, через "октан-корректор", тоесть на октане 95 - стоит ГАЗовая карта зажигания, а на 91-м - бензиновая. Все остальные настройки идут чисто бензиновые. (Выводится тумблер переключения Газ/Бензин.)
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
1 чол. читають цю тему (1 Гостей та 0 Прихованих Користувачів)
0 Користувачів:
 

Спрощена версія Зараз: 19th April 2024 - 13:32