Версія для друку теми
Lanos.in.ua _ Тюнинг _ Вес ДВСов и допов
Автор: kaktys Jun 24 2010, 09:48
Итак, многие СВАПятся, у многих вопрос изменения веса остро не стоит. Кому не лень, кто продавал ДВС 1.5, 1.6, моторы с Опилей....
отпишитесь плз., думаю, многим будет полезно :-)
У мну остро стоит вопрос развесовки, т.к. база короткая + сейчас есть недостаток в 2-х мешках картошки в багажнике
Итак:
Мотор С20НЕ без навески и коллекторов, в сборе, сухой 93,5кг
маховик НЕ дорестайл, плоский 7,6кг
Маховик НЕ рестайл (чаша) 9.7кг
сцепление рестайл (корзина + диск) 5,3кг
кпп ф16 без приводов и лапы 37кг
Автор: kaktys Jul 2 2010, 15:28
балка Дисковая Астра Ф дорестайл в сборе 45кг
Автор: MS156 Jul 3 2010, 13:35
Специально для Ruslan evo сегодя взвешивал электронным кантором:
Диск тормозной 15" (вектра Б) - 6.35кг
Суппорт со скобой и колодками 15" (верка Б) - 6.1кг
14" комплект взвешу после установки 15". потом отпишусь.
Автор: Vados Jul 3 2010, 14:34
Задний тормозной диск 260 мм с механизмом ручника, подшипником и цапфой 4,6 кг
Автор: kaktys Sep 18 2010, 23:20
ате, перед, 14-е тормоза:
суппорта
колодки
диски
болты
20кг
Автор: Шахтёр Sep 19 2010, 07:53
QUOTE(kaktys @ Sep 19 2010, 00:20)
ате, перед, 14-е тормоза:
суппорта
колодки
диски
болты
20кг
А родные Ланоса - 15кг.( отправлял свои на продажу и взвешивал: 15.5 кг минус 0.5 кг коробка)
Итого + 5 кг неподрессоренной массы
Но оно того стоит, я 14-е АТЕ снимать совсем не хочу
Автор: hitlos Sep 19 2010, 09:31
Повний вет нітро кіт 32 паунда.
Автор: kaktys Sep 23 2010, 12:59
Балка Верка рестайл в сборе + трос ручника 48кг
Автор: kaktys Sep 23 2010, 15:19
Итоги
Мотор С20НЕ без навески и коллекторов, в сборе, сухой 93,5кг
маховик НЕ дорестайл, плоский 7,6кг
Маховик НЕ рестайл (чаша) 9.7кг
сцепление рестайл (корзина + диск) 5,3кг
кпп ф16 без приводов и лапы 37кг
балка Астра Ф дорестайл в сборе 45кг
Балка Верка А рестайл в сборе 48кг
Задний тормозной диск 260 мм с механизмом ручника, подшипником и цапфой 4,6 кг
Диск тормозной 15" (вектра Б) - 6.35кг
Диск Верка Б 280мм 7,2кг
Диск Верка А 256мм 4,2кг
Диск Ланас 236мм 3,3кг
Суппорт со скобой и колодками 15" (верка Б) - 6.1кг
ате, перед, 14-е тормоза: суппорта, колодки, диски, болты 20кг
А родные Ланоса - 15кг.
Повний вет нітро кіт 32 паунда
Автор: MS156 Sep 25 2010, 06:00
QUOTE(hitlos @ Sep 19 2010, 10:31)
Повний вет нітро кіт 32 паунда.
примерно = 14.5кг
Пустой баллон - 7.1кг
Полный - до 12.5 кг
тему прикрепляю
Автор: Verona Sep 25 2010, 10:31
коробка Ф20+ с блокой и гидровыжымом смонтированым - 35 кг? ,без лап
Автор: Verona Sep 25 2010, 10:35
вес голой блоки без подшипников
Автор: Verona Sep 25 2010, 10:37
вес дифа Ф 16 коробки с ведомой шестерней и подшипниками
Автор: MS156 Sep 25 2010, 11:53
А вес чарджера?
Автор: chernovitskiy Sep 25 2010, 12:19
QUOTE(вова меля @ Sep 24 2010, 23:20)
коли поставив на свого кодетта ф20 і проїхався, я просто опупел
Вова, часом не бордовый кадет с ревущим выхлопом?
Тогда привет от Черновцов (Астра ф ГСИ)...
И хочу подтвердить, что разница в прохождении 402 метра на маховике от ХЕ большая (в пользу ХЕ). Сколько точно не помню, но помоему около 0,5 сек выиграл....
Сорри за офф. Че нить взвешу - искуплю вину
Автор: вова меля Sep 25 2010, 19:44
QUOTE(chernovitskiy @ Sep 25 2010, 12:19)
Вова, часом не бордовый кадет с ревущим выхлопом?
Тогда привет от Черновцов (Астра ф ГСИ)...
И хочу подтвердить, что разница в прохождении 402 метра на маховике от ХЕ большая (в пользу ХЕ). Сколько точно не помню, но помоему около 0,5 сек выиграл....
Сорри за офф. Че нить взвешу - искуплю вину
так точно
Автор: Verona Sep 28 2010, 10:33
Вес сидушки рекаро от ветры В с аербеком
Приєднані ескізи
Автор: vlad11 Sep 29 2010, 09:22
От МS156
Тему почистил, прошу только по факту веса!
Автор: Lorgos Sep 30 2010, 18:02
Полуось с подвесным подшипником 7,8 кг, дэбэла така
Автор: Verona Oct 16 2010, 14:41
голая балка Вектри А без торммеханизмов, ступиц, трубок, тросов и дискофф/барабанофф но с комплектньім задним стабилизатором -23 кг
Автор: вова меля Oct 30 2010, 20:05
сьодня відправляв мотор ;
С20ХЕ голий без маховика , ремня роліків шестерень , (но з помпою), масло злите -98кг.
Автор: kaktys Oct 30 2010, 21:05
QUOTE(вова меля @ Oct 30 2010, 20:05)
С20ХЕ голий без маховика , ремня роліків шестерень , (но з помпою), масло злите -98кг.
QUOTE
Мотор С20НЕ без навески и коллекторов, в сборе, сухой 93,5кг
вот т-е на
Автор: LISTER(GUK) Oct 31 2010, 17:52
QUOTE(kaktys @ Oct 30 2010, 21:05)
вот т-е на
Евгений, скоро надеюсь можно будет проверить вес 20ХЕ и 30ХЕ Мне самому очень интересен этот нюанс
Автор: kaktys Nov 8 2010, 21:33
хе дорестайл в полном комплекте вес 145кг (сухой)
Автор: Hockey Nov 8 2010, 23:35
C25ХЕ 176кг,я думаю что и х30хе весит столько же.Возвешивал свою машину Ланос база стоит ходовая ГУР и тормоза вектры 2.5-1150кг.
Автор: Monster Nov 9 2010, 10:55
QUOTE(kaktys @ Nov 8 2010, 21:33)
хе дорестайл в полном комплекте вес 145кг (сухой)
Малые блоки на фоне долбаного ХЕ - просто мелочь.
Малый блок (весь ДВС) без особого надрыва в 4 руки закинули в багажник, 20ХЕ даже в 6 рук закидывать было сложно.
Автор: вова меля Nov 11 2010, 09:45
QUOTE(Monster @ Nov 9 2010, 10:55)
Малые блоки на фоне долбаного ХЕ - просто мелочь.
Малый блок (весь ДВС) без особого надрыва в 4 руки закинули в багажник, 20ХЕ даже в 6 рук закидывать было сложно.
я вже 3 мотори ХЕ привіз з польщі , в машину голий заносим двоє
, но руки потом до землі дістають.
сорі за офф.
по темі , важив свого кадета - 960кг : трьохдверка , мотор С25ХЕ , задня балка вектра 2.0 , ГУР, і тп... (в салоні дещо відсутнє , а так впринципі цілий в зборі. )
Автор: Monster Nov 11 2010, 10:45
QUOTE(вова меля @ Nov 11 2010, 09:45)
я вже 3 мотори ХЕ привіз з польщі , в машину голий заносим двоє
А ты в Ланос хэтч попробую пусть втроем полностью собранный аккуратно положить ничо нигде не сломав... Руки будут еще чутка длиннее.
Я зарекся тягать долбаный ХЕ.
Автор: вова меля Nov 12 2010, 22:42
QUOTE(Monster @ Nov 11 2010, 10:45)
А ты в Ланос хэтч попробую пусть втроем полностью собранный аккуратно положить ничо нигде не сломав... Руки будут еще чутка длиннее.
согласен . ХЕ важкий , але 2.5
ми втрьох єлє по гаражу пересунули.
Автор: kaktys Nov 12 2010, 23:11
3.0 положил в корсу.... весы Интайма показывали 122кг.... при отправке Хе дорестайла сухового с навеской 145, но от 145 кг корса не падала, а от 122 попа присела.... да и кран напрягся значительно больше поднимая мотор
Автор: kaktys Nov 12 2010, 23:16
QUOTE(Monster @ Nov 11 2010, 10:45)
А ты в Ланос хэтч попробую пусть втроем полностью собранный аккуратно положить ничо нигде не сломав... Руки будут еще чутка длиннее.
Я зарекся тягать долбаный ХЕ.
седни совал- вынимал в корсу.... зрелище не для слабонервных
Автор: kaktys Nov 14 2010, 23:35
акб в багажник.... как еще пабароться с развесовкой?
Автор: Verona Nov 15 2010, 13:52
QUOTE(kaktys @ Nov 14 2010, 23:35)
акб в багажник.... как еще пабароться с развесовкой?
радиатор в багажник
Автор: OLEGator Nov 15 2010, 15:12
Просили ж не флудить...
для развесовки второй мотор - в багажник
Кстати, по-серьёзному. перенос в багажник - только порождает новые проблемы и никак не уменьшает общий вес, хотя развесовку подправляет.
Посмотрите на развесовки современных "горячих хетчей" - 2/3 веса - на морде...
Автор: вова меля Nov 15 2010, 20:52
я свого кадета , за задню арку піднімаю голими руками , щоб заднє колесо перекинути домкрата не треба ....
Автор: kaktys Nov 15 2010, 22:26
QUOTE(вова меля @ Nov 15 2010, 20:52)
я свого кадета , за задню арку піднімаю голими руками
, щоб заднє колесо перекинути домкрата не треба ....
вот с этим и надо бороться
Автор: вова меля Nov 15 2010, 23:04
QUOTE(kaktys @ Nov 15 2010, 22:26)
вот с этим и надо бороться
борюсь.... вожу 2 мішка піску в багажніку
Автор: Verona Nov 18 2010, 16:12
Супорт задний алюминевый Bosch с чугунной основой - скобой под 264 мм тормдиск с Астры Н взборе весит 2,2 кг
Автор: kaktys Nov 18 2010, 22:16
Хе комплект сухой опять 145,5 :-)
Автор: OLEGator Nov 19 2010, 08:50
QUOTE(kaktys @ Nov 18 2010, 22:16)
Хе комплект сухой опять 145,5 :-)
Это с коллекторами, патрубками, геной, стартером, сцепой? Опиши "комплект", интересно
Автор: kaktys Nov 19 2010, 19:23
QUOTE(OLEGator @ Nov 19 2010, 08:50)
Это с коллекторами, патрубками, геной, стартером, сцепой? Опиши "комплект", интересно
вся навеска мотора (стартер, гена, коллектора, форсы, рейка с форсами, проводка, моск, сцепа, маховик, лапа мотора)
Автор: Verona Nov 19 2010, 20:45
задний 264мм задний цельньій тормдиск с Астрьі Н - 3.3кг
Автор: kaktys Nov 22 2010, 17:13
выпуск ХЕ без ЛЗ 6кг
Автор: OLEGator Feb 9 2011, 13:46
Итак, пришёл официальный ответ от ЗАЗ по поводу веса А15ДМС и коробки Д15:
А15 дмс в сборе - 110 кг;
Д15 - 45,7 кг.
Силовой агрегат - 155,7 кг. Я понял - сухая масса.
Не мало для 8-и клапанного курилки...
ЗЫ Человек отдал 300 грн за официальное письмо, от г...ны
Автор: EmiteR Feb 9 2011, 14:15
Эм, если 8-клапанный, то А15СМС
Что-то как-то сильно много как для 1,5...
C20NE с маслом, со всем навесным, проводкой, КПП Ф20 4WD (без масла и без раздатки) весил на поддоне при отправке 185 кг. Откинув вес поддона и вес половины 60 метрового рулона полиэтиленовой пленки, которой двигатель примотали к поддону, то можно смело констатировать, что силовой агрегат C20NE + F20 весит 155...160 кг!
Автор: OLEGator Feb 9 2011, 14:30
Это официальные цифры. Как по мне, то коробка как-то многовато, а мотор весьма может. На перевозчиков и их весы сильно равнятся не стоит.
Автор: kaktys Feb 10 2011, 01:10
НЕ.
блок, колено, шатуны и поршня
67кг
Автор: EmiteR Feb 10 2011, 01:20
OLEGator, согласен, но не думаю, что перевозчики бы себе в минус взвешивали
kaktys, а отдельно блок не взвешивал случайно?.. А то я свой хочу в металолом сдать и вот думаю - не потрачу ли я на бензин больше?..
Автор: kaktys Feb 10 2011, 01:32
QUOTE(EmiteR @ Feb 10 2011, 01:20)
OLEGator, согласен, но не думаю, что перевозчики бы себе в минус взвешивали
kaktys, а отдельно блок не взвешивал случайно?.. А то я свой хочу в металолом сдать и вот думаю - не потрачу ли я на бензин больше?..
Рома, я блоки с Сиерры 2.0 по 25 грн сдал
вродь по 2.8грн/кг, еще не занимался... ща 4 машин порежу- узнаю цены на металл
Автор: Lorgos Feb 22 2011, 18:25
X20XEV голова с потрохами и распредвалами, без колекторов 22 кг, по версии новой почты, преберу взвешу точнее
Автор: kaktys Feb 23 2011, 00:08
QUOTE(Lorgos @ Feb 22 2011, 18:25)
X20XEV голова с потрохами и распредвалами, без колекторов 22 кг, по версии новой почты, преберу взвешу точнее
купил/продал?
если не секрет за скока? весь мотор продаю уже с сентября за 250 и неберутт. в чем секрет?
Автор: Lorgos Feb 23 2011, 18:38
QUOTE(kaktys @ Feb 22 2011, 22:08)
купил/продал?
если не секрет за скока? весь мотор продаю уже с сентября за 250 и неберутт. в чем секрет?
Купил за 500 гр просто потому что шара, почти разобрал состояние весьма гуд, только с парочки компенсаторов покрытие полущилось. Приведу в идеал, а там или свой под неё пересоберу или продам если настроения не будет.
А ты конечно вобще почти двигло даришь, и учитывая их колво на омегах, даже и не знаю
.
Автор: kaktys Feb 24 2011, 18:57
QUOTE(Lorgos @ Feb 23 2011, 18:38)
Купил за 500 гр просто потому что шара, почти разобрал состояние весьма гуд, только с парочки компенсаторов покрытие полущилось. Приведу в идеал, а там или свой под неё пересоберу или продам если настроения не будет.
А ты конечно вобще почти двигло даришь, и учитывая их колво на омегах, даже и не знаю
.
Автор: Ruslan evo May 12 2011, 13:57
Шатун с20хе
вес 0.689 кг. отмыт с болтами без вкладышей!
http://piccy.info/view3/1492828/e85e108cffbd8e9ee15812250d9433dd/1200/
Автор: Ruslan evo May 25 2011, 19:47
Поршень С20ХЕ
http://piccy.info/view3/1548758/e003b8774287c39a18468c97b0523fa1/1200/
без пальца, без колец! Чистый
Автор: kaktys May 25 2011, 23:27
с25хе с навеской без корзины 180кг сухой
Автор: Angellino Jan 18 2014, 09:17
B204L с навеской, сухой - 156 кг
Автор: Monster Jan 18 2014, 10:40
QUOTE(Angellino @ Jan 18 2014, 09:17)
B204L с навеской, сухой - 156 кг
Заводи уже, сколько можно?
Автор: OLEGator Jan 18 2014, 16:59
QUOTE(Angellino @ Jan 18 2014, 09:17)
B204L с навеской, сухой - 156 кг
С маховиком и корзиной?
Автор: Angellino Jan 20 2014, 19:57
QUOTE(OLEGator @ Jan 18 2014, 16:59)
данные по весу взяты из саабовского WIS... а там только 156 и 346, второе как-то многовато для мотора с навеской...
Автор: OLEGator Jan 22 2014, 10:19
QUOTE(Angellino @ Jan 20 2014, 19:57)
данные по весу взяты из саабовского WIS... а там только 156 и 346, второе как-то многовато для мотора с навеской...
А по этой умной программе сколько ж Б308 весит?
Автор: Angellino Jan 22 2014, 11:49
у меня в БД такого ДВС нет, для 9-3 (9400) 100%, нужно смотреть БД для 9-5... такой у меня нет(
Автор: OLEGator Jan 22 2014, 11:56
QUOTE(Angellino @ Jan 22 2014, 11:49)
у меня в БД такого ДВС нет, для 9-3 (9400) 100%, нужно смотреть БД для 9-5... такой у меня нет(
Аааа!!!
Автор: I-Gosha Sep 2 2016, 22:59
Погруженной маховик С20ХЕ рестайл.
9.6кг вес
Высота 37.5, диаметр 280
Рабочая поверхность 230
Перепад 19 меж рабочей и привалочной корзины.
http://piccy.info/view3/10226597/a05975d7a5df5fc218fb4aeeed146d38/http://i.piccy.info/a3c/2016-08-31-17-13/i9-10226597/472x354-r
http://piccy.info/view3/10226603/e870e782ac97e807985e57d2f196ce68/http://i.piccy.info/a3c/2016-08-31-17-14/i9-10226603/354x472-r
Автор: I-Gosha Sep 21 2016, 22:36
QUOTE(вова меля @ Sep 25 2010, 00:20)
маховикС25ХЕ-14.7
Дополнение
http://piccy.info/view3/10306504/1b2cf8905911e40a8172562a05b64659/http://i.piccy.info/a3c/2016-09-21-20-33/i9-10306504/354x472-r. http://piccy.info/view3/10306531/ebb888be7552e771f74f2908f512244e/http://i.piccy.info/a3c/2016-09-21-20-37/i9-10306531/354x472-r
Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)