Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация )

5 Страницы « < 2 3 4 5 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный

> GreyCat's гаражные заметки, немножко про моё авто

GreyCat   
post Jul 28 2012, 14:32
Отправлено #61


Гурман
******

Группа: Members2
Сообщений: 6,593
Регистрация: 31-August 06
Пользователь №: 2,709

Репутация: 33
Авто: DAEWOO Lanos 1.5
Город: Ilyichevsk



Кстати, на тему бесконтактного ДПДЗ в сети отзывы очень даже положительные, именно винницкого. Потому и взял такой. Не смотря на то, что он дороже раза в 2. Где-то даже вычитал что он не требует начальной настройки, Ланосовский и Сенсовский отличаются, разные формы для оси, возможно еще что-то разное...
Всё таки резюк со скользящим контактом имеет ограниченный ресурс, а бесконтактный с д. Холла вечный! tongue.gif Во всяком случае теоретически biggrin.gif
Самое паршивое что всё это догадки и предположения - причины я не нашел и неизвестно как эта вся обвязка поведет себя дальше. ck.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
reklama   
post Jul 28 2012, 14:32
Отправлено #












User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Vaverka   
post Aug 25 2012, 22:00
Отправлено #62


Бывалый
Group Icon

Группа: Club2
Сообщений: 67
Регистрация: 23-August 07
Пользователь №: 9,286

Репутация: 3



Вот еще на эту тему: СКРУТКИ.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
GreyCat   
post Aug 25 2012, 22:11
Отправлено #63


Гурман
******

Группа: Members2
Сообщений: 6,593
Регистрация: 31-August 06
Пользователь №: 2,709

Репутация: 33
Авто: DAEWOO Lanos 1.5
Город: Ilyichevsk



Вот фото: Тыць, но у меня там совсем другая картина в жгутах ck.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
GreyCat   
post Aug 26 2012, 11:40
Отправлено #64


Гурман
******

Группа: Members2
Сообщений: 6,593
Регистрация: 31-August 06
Пользователь №: 2,709

Репутация: 33
Авто: DAEWOO Lanos 1.5
Город: Ilyichevsk



Итак, небольшой отчетец:
- вчера снова при катании по Одессе и стоянии в пробках начали сами по себе "педалироваться" холостые обороты, что стало очередной последней каплей, правда уже не до таких высоких как ранее, а до ~1000-1100 об/мин
- созрел таки на пропайку, почему снова пробежался по найденным другими ланосоводами точкам;
- у себя нашел таких всего ТРИ!!!
- 4+1 - в районе ног пассажира возле ЭБУ и дважды по 2+1 в гофре которая идет к ДПДЗ и РХХ в моторном отсеке;
- Пропаял, пока что машина ведёт себя нормально...

Что и как будет дальше время покажет cool.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
BAAD   
post Jan 13 2013, 20:55
Отправлено #65


Динозавр
******

Группа: Members2
Сообщений: 3,407
Регистрация: 13-December 07
Пользователь №: 10,383

Репутация: 47
Авто: Corolla e150,GL550,Cayenne



Что показало время?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
GreyCat   
post Apr 22 2016, 13:52
Отправлено #66


Гурман
******

Группа: Members2
Сообщений: 6,593
Регистрация: 31-August 06
Пользователь №: 2,709

Репутация: 33
Авто: DAEWOO Lanos 1.5
Город: Ilyichevsk



Время показало что...
нихрена не помогло aq.gif
И недавно проблема снова проявилась во всей красе.
До того были поменяны ДПДЗ и РХХ, многократно всё промыто и вычищено (от чего вычищено - хз, ибо и так вся впускная система достсточно чистая была).
Где то в промежутке были промыты форсунки.
Короче, танцев с бубном вокруг авто было предостаточно.
По совету коллег все патрубки подерганы и обсмотрены/общупаны - до спины.
Обороты ХХ живут своей жизью хоть ты тресни bt.gif
*
*
*
*
*
И вот на днях таки найдена причина!
Проста и банальна - трещина в гофрированном патрубке от корпуса воздушного фильтра до впускного коллектора.
Какую дрянь при этом глотал двигатель можно только предположить... ck.gif
После очередной ревизии указанный патрубок порвался уже до видимого. Заменен тотчас. Всё стало как положено. Обороты ХХ стоят как у молодого вкопаные на отметке 750 (на глазок по тахометру).
Так что, так, да, поборол! cg.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
GreyCat   
post Jul 4 2016, 20:33
Отправлено #67


Гурман
******

Группа: Members2
Сообщений: 6,593
Регистрация: 31-August 06
Пользователь №: 2,709

Репутация: 33
Авто: DAEWOO Lanos 1.5
Город: Ilyichevsk



На 67000 км пробега переобулся в Premiorri Solazo 175/70 R13 82H.
Пока что впечатления положительные.
В ливень еще не попадал.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
GreyCat   
post Jul 13 2016, 07:13
Отправлено #68


Гурман
******

Группа: Members2
Сообщений: 6,593
Регистрация: 31-August 06
Пользователь №: 2,709

Репутация: 33
Авто: DAEWOO Lanos 1.5
Город: Ilyichevsk



Планово заменены ремень ГРМ, ролик, помпа.
Поехали дальше...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
GreyCat   
post Aug 11 2016, 10:02
Отправлено #69


Гурман
******

Группа: Members2
Сообщений: 6,593
Регистрация: 31-August 06
Пользователь №: 2,709

Репутация: 33
Авто: DAEWOO Lanos 1.5
Город: Ilyichevsk



На днях отжалел на видеорегистратор.
Пару дней поигрался с настройками и пробами записи, сегодня уже поставлен в машину и ... хай себе пишет.
Вот такой Globex GU-110
Умеет видео в разрешении 1920х1080@30

Медиа Инфо:

General
Complete name : d:\MOVI0001.avi
Format : AVI
Format/Info : Audio Video Interleave
File size : 440 MiB
Duration : 2mn 0s
Overall bit rate : 30.7 Mbps
Director : ICT
Original source form/Distribut : ICT
Recorded date : Mar 29 2016 18:58:20
Copyright : ICT

Video
ID : 0
Format : JPEG
Codec ID : MJPG
Duration : 2mn 0s
Bit rate : 29.8 Mbps
Width : 1 920 pixels
Height : 1 080 pixels
Display aspect ratio : 16:9
Frame rate : 30.000 fps
Color space : YUV
Chroma subsampling : 4:2:0
Bit depth : 8 bits
Compression mode : Lossy
Bits/(Pixel*Frame) : 0.479
Stream size : 426 MiB (97%)

Audio
ID : 1
Format : PCM
Format settings, Endianness : Little
Format settings, Sign : Signed
Codec ID : 1
Duration : 2mn 0s
Bit rate mode : Constant
Bit rate : 512 Kbps
Channel(s) : 1 channel
Sampling rate : 32.0 KHz
Bit depth : 16 bits
Stream size : 7.32 MiB (2%)
Alignment : Aligned on interleaves
Interleave, duration : 1001 ms (30.02 video frames)
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
GreyCat   
post Sep 22 2016, 08:14
Отправлено #70


Гурман
******

Группа: Members2
Сообщений: 6,593
Регистрация: 31-August 06
Пользователь №: 2,709

Репутация: 33
Авто: DAEWOO Lanos 1.5
Город: Ilyichevsk



Пару недель тому назад сменил дворники на бескаркассные 21" водительский и 18" пассажирский. Понедельничное тестирование дождичком/ливнем /катаклизмом прошли нормально. Резина также показала себя достойно.
(так я еще не плавал...) eek.gif ck.gif
Вчера выливал воду из противотуманок. Самый легкий доступ к ПТФ, таки, путем снятия фар. Сегодня продолжаю сушку на штатных местах с открытыми крышками. По1/4 воды было внутри. sad.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
GreyCat   
post Nov 4 2016, 14:17
Отправлено #71


Гурман
******

Группа: Members2
Сообщений: 6,593
Регистрация: 31-August 06
Пользователь №: 2,709

Репутация: 33
Авто: DAEWOO Lanos 1.5
Город: Ilyichevsk



На днях закончил эпопею с ДХО или DRL или Дневным светом или ... в общем, еще куча названий имеет право на жизнь.
Сами фарки LED DRL (по 6 шт) установлены в бампере.
Контроллер их зажигает после запуска двигла, гасит через 15 сек после остановки ДВСа. При включении габаритови пр. света DRL пригасают на хз сколько % дабы не слепить других. Всё.
Светят ярко bm.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
SanyaN   
post Nov 4 2016, 18:54
Отправлено #72


Постоялец
***

Группа: Members2
Сообщений: 118
Регистрация: 12-August 08
Пользователь №: 12,944

Репутация: 1
Авто: Lanos 1.4



QUOTE(GreyCat @ Nov 4 2016, 14:17)
Сами фарки LED DRL (по 6 шт) установлены в бампере.

а фото можно?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Bootlegger   
post Nov 4 2016, 20:10
Отправлено #73


Динозавр
Group Icon

Группа: Club
Сообщений: 4,033
Регистрация: 17-August 06
Пользователь №: 2,541


Репутация: 46
Город: Odessa



Я тут недавно поставил себе в штатное место ЛЭД лампу Осрам, двухрежимную, габарит/ДХО. Так меня закритиковали, что диод греется, в закрытый корпус фары его нефиг ставить. Хотя там всего 6 диодов. 2 на габарит, 4 на ДХО. Теперь боюсь, как летом по жаре, ДХО горит постоянно.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
GreyCat   
post Nov 7 2016, 11:29
Отправлено #74


Гурман
******

Группа: Members2
Сообщений: 6,593
Регистрация: 31-August 06
Пользователь №: 2,709

Репутация: 33
Авто: DAEWOO Lanos 1.5
Город: Ilyichevsk



Тоже на такой вариант с комбинированными лампами смотрел…
Уж не могу сказать, что стало решающим, может цена, но пошел по пути отдельных LED DRL.
Греются? Хм…
Трогать надобно, но ИМХО LED должна быть холодной или почти холодной при такой мизерной мощности. Согласись что единицы W при КПД ~90% мизер, на нагрев-то!
Так что опасения, полагаю, беспочвенны. Но, потрогать стоит!
Причем изнутри, со стороны моторного отсека.
Щас попробую фото втулить…

User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
GreyCat   
post Nov 7 2016, 11:42
Отправлено #75


Гурман
******

Группа: Members2
Сообщений: 6,593
Регистрация: 31-August 06
Пользователь №: 2,709

Репутация: 33
Авто: DAEWOO Lanos 1.5
Город: Ilyichevsk



Вот и хвотки. Яркость свечения передается, скажем, весьма условно... По ощущениям ярче чем у многих ТС на дорогах, с авто высокого класса где это штатно установлено не сравниваем!

user posted image

user posted image

user posted image

Персонально 2 Bootlegger
Саш, попробуй задать критикам вопрос про мощность лампы накаливания головного света (накаливания, Карл! ) установленной штатно в штатную оптику, закрытую(!!!), так ради/для получения инфы. А горит она там тоже не по 5 минут с паузами в полчаса…
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
SanyaN   
post Nov 7 2016, 12:05
Отправлено #76


Постоялец
***

Группа: Members2
Сообщений: 118
Регистрация: 12-August 08
Пользователь №: 12,944

Репутация: 1
Авто: Lanos 1.4



QUOTE(GreyCat @ Nov 7 2016, 11:42)
Вот и хвотки

хорошо получилось up.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
GreyCat   
post Nov 7 2016, 13:26
Отправлено #77


Гурман
******

Группа: Members2
Сообщений: 6,593
Регистрация: 31-August 06
Пользователь №: 2,709

Репутация: 33
Авто: DAEWOO Lanos 1.5
Город: Ilyichevsk



QUOTE(SanyaN @ Nov 7 2016, 13:05)
хорошо получилось  up.gif
*


Спасибо. dx.gif
Довольно долго искал решение. Так шоб оно и бюджетно, и приемлемо по техническим параметрам, а также дизайну смотрибельно bp.gif cool.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Bootlegger   
post Nov 7 2016, 19:05
Отправлено #78


Динозавр
Group Icon

Группа: Club
Сообщений: 4,033
Регистрация: 17-August 06
Пользователь №: 2,541


Репутация: 46
Город: Odessa



Та я не разбираюсь... предпочитаю пользоваться коллективным разумом, ибо каждый из нас специалист в чём то своём.
Поэтому запостил информацию в Вайбер (там группа Ланос клуба) и там обсуждали. У нас есть специалист по ЛЭДам. Другой товарищ мерял температуру ИК термометром на радиаторе ЛЭДа заднего хода, после 3 мин включения. Короче, было обсуждение. Понял, что у меня не критично, ибо Осрам и всего 6 диодов. 2 работают на габарит, 4 как ДХО, ну и показатель какой то там... Но даже на моей упаковке было написано Not for use on public roads.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Helge   
post Nov 8 2016, 06:51
Отправлено #79


добрый доктор
Group Icon

Группа: Club
Сообщений: 2,118
Регистрация: 14-November 09
Пользователь №: 18,393


Репутация: 34
Авто: G4GC 4WD



QUOTE
попробуй задать критикам вопрос про мощность лампы накаливания головного света (накаливания, Карл! ) установленной штатно в штатную оптику, закрытую(!!!), так ради/для получения инфы. А горит она там тоже не по 5 минут с паузами в полчаса…


Для лампы накаливания нагрев не страшен. Вольфраму ничего не будет от высокой температуры. А для светодиода перегрев критичен... У них есть даже такой термин как термодеградация. То есть потеря характеристик от работы в режиме близкому к критическому продолжительное время. Так что, Карл, учим матчасть))))
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
GreyCat   
post Nov 8 2016, 15:50
Отправлено #80


Гурман
******

Группа: Members2
Сообщений: 6,593
Регистрация: 31-August 06
Пользователь №: 2,709

Репутация: 33
Авто: DAEWOO Lanos 1.5
Город: Ilyichevsk



QUOTE(Bootlegger @ Nov 7 2016, 20:05)
Понял, что у меня не критично, ибо Осрам и всего 6 диодов. 2 работают на габарит, 4 как ДХО, ну и показатель какой то там... Но даже на моей упаковке было написано Not for use on public roads.
*


Эта эпопея где-то описана и проиллюстрирована? А то спорим, а предмета спора на глаза и не видели fa-fa.gif

QUOTE(Helge @ Nov 8 2016, 07:51)
А для светодиода перегрев критичен... У них есть даже такой термин как термодеградация. То есть потеря характеристик от работы в режиме близкому к критическому продолжительное время.
*


О каких значениях температуры идет речь? smile.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
2 чел. читают эту тему (2 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
 

Упрощённая версия Сейчас: 14th December 2019 - 12:55