Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний Ругулятор СО

[Dimk]

Есть у нас на ланосах датчик под капотом справа вверху под названием Регулятор оксиси глерода (СО)
так вот, судя по всему именно из-за него у меня горит чек. диагностика показывает ошибку октанокорректора. причем чек живет отдельной жизнью и может в любой момент как загореться так и потухнуть.
работа двигателя и расход нормальный.
кто что может посоветовать? куда крутить этот регулятор или менять его?

[reklama]

[Ruslan evo]

Можеш покрутить, хуже не будет точно. А так процедура такая же как регулировка СО на карбюраторе.

[Dimk]

та крутил. результата ноль.
по двигателю изменений в работе не слышно, хотя может оно так и должно быть.хз
вот только джеки чан не перестает гореть

[Ruslan evo]

вот только джеки чан не перестает гореть

может это и не за СО возможно. если диагностика верна

[Ruslan evo]

остально все в поряде? свечи, провода. катушка и тгд

[Dimk]

остальное да.
должно быть дело в регуляторе. он вообще сразу заржавел и не хотел крутиться, видимо вода попала. вот бы напряжение с него померять

[Ruslan evo]

http://www.nexia-club.ru/forum/topic/39929.htm

[Dimk]

шото я чувствую пойдет он под замену

[tizmail]

шото я чувствую пойдет он под замену 

нужно иметь ввиду, что потенциометр много оборотный, и на незначительный повороты реагирует слабо, самый простой способ померить тестером сопротивление на потенциометре при выключенном зажигании и снятой фишке, стать на средний и любой крайний вывод щупами и при вращении должны меняться показания. Если меняются то всё ок, а нет- так под замену

[Dimk]

мерял напряжение и при заведенной и не заведенной, и с одетой фишкой. показывает 0.8 и на регулировку не меняется

[tizmail]

мерял напряжение и при заведенной и не заведенной, и с одетой фишкой. показывает 0.8 и на регулировку не меняется

мерить не напряжение а сопротивление, то есть для начала исключить сам регулятор. Я напряжение не смотрел, хватило разобраться с самим регулятором

[Dimk]

на нексиа форуме именно напряжение меряли.
тоесть плюс щупа на средний контакт потенциометра, а минус на крайний контакт и все при выключенном зажигании?

[tizmail]

на нексиа форуме именно напряжение меряли.
тоесть плюс щупа на средний контакт потенциометра, а минус на крайний контакт и все при выключенном зажигании?

в личке номер

[tizmail]

в личке номер

http://www.daewoo-manual.org.ua/

[Dimk]

спасиба
завтра буду мерять

[vitalik229]

не знаю как на ланосе, но у меня 2 контакта.
загорался чек-расшифровал-большой сигнал потенциометра.
начал крутить-чек то пропадал, то появлялса.
снял, почистил, померял сопротивление в крайних точках-около 300 ом и 13 ком.
подключил назад-в среднем положении-чек погас.
крутиш в одну сторону-глохнет.
в другую-обороты растут.
оборотов от начала до конца оч много...
по бк выставил минимальный расход и стабильные холостые...так и езжу....чек не горит.

[Dimk]

шож такое. машины у всех одни, а ведут себя по-разному

[KOLHIK]

У меня на Сенсе тоже был октан Корректор так вот ты когда его грутиш запоминай обороты там их сделать можно много .Не знаю как на Ланосе на Сенсе в зависимости куда его крутить расход бензина + -3 литра так что осторожно.У меня чек часто загорался от дроселя заслонки может он...

[jeksonwil]

потенциометр СО действительно на Ланосе с 3-мя контактами на СЕНСЕ с 2-мя.вот только я не пойму при чем тут потенциометр СО если ошибка по октан-коректору.октан-коректор находится под пас.сидением.

[Axe]

ошибку октанокорректора

Паходу ты не то крутиш