Посоветуйте ГБО-4
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
Посоветуйте ГБО-4
Кнапик |
Aug 8 2013, 08:43
Відправлено
#41
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 314 Реєстрація: 26-February 10 Користувач №: 19,477 Репутация: 7 |
QUOTE(vitamin4 @ Aug 8 2013, 09:25) не, то я просто не проснулся, нужно читать между строк, вчера писал с планшета, и получилось так, что мои комменты находятся в синем фоне прямо в твоем тексте, погляди там. Ага увидел. Есть определенные правила, которые разрабатывали инженеры. Обогрев редуктора по феншую параллельно печке. Редуктор раньше прогревается и авто раньше переходит на газ. Зимой это заметно. Так же зимой тонкой трубки обогрева дроссельной заслонки не хватит для нормального прогрева редуктора, не зря же инженеры патрубки на редукторе сделали под 16- ю трубу, а не под 10- ю. От длины трубок к коллектору зависит точность дозирования газа. Конечно, можно и 40 см сделать, и будет ехать. Все эти мелочи не особо влияют на расход по одиночке, но немного там, немного тут))) |
reklama |
Aug 8 2013, 08:43
Відправлено
#
|
|
|
LES |
Aug 8 2013, 08:57
Відправлено
#42
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 216 Реєстрація: 25-September 12 Користувач №: 36,528 Репутация: 2 Авто: Lanos Город: Kiev |
QUOTE(Кнапик @ Aug 8 2013, 08:18) Фишка в том, что качество установки зависит не только от комплектующих, но и от самих установщиков. Можно взять с клиента 6000, и похабно поставить офигенное оборудование, а можно взять 4500 и качественно установить простое. Поэтому, к сожалению и приходится людям самостоятельно изучать матчасть. да..., с комплектующими определится это еще пол беды, а вот найти в Киеве еще специалиста..., я уверен их много, но каждый начнет гнуть свое. И нужно ему, так чтобы не задеть его самолюбие, втолковать все что я хочу |
vitamin4 |
Aug 8 2013, 13:58
Відправлено
#43
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,083 Реєстрація: 15-May 10 Користувач №: 20,378 Репутация: 18 |
QUOTE(Кнапик @ Aug 8 2013, 08:43) Ага увидел. Есть определенные правила, которые разрабатывали инженеры. Обогрев редуктора по феншую параллельно печке. Редуктор раньше прогревается и авто раньше переходит на газ. Зимой это заметно. Так же зимой тонкой трубки обогрева дроссельной заслонки не хватит для нормального прогрева редуктора, не зря же инженеры патрубки на редукторе сделали под 16- ю трубу, а не под 10- ю. От длины трубок к коллектору зависит точность дозирования газа. Конечно, можно и 40 см сделать, и будет ехать. Все эти мелочи не особо влияют на расход по одиночке, но немного там, немного тут))) так на сколько хана может уменьшить расход газа? Нормально у меня зимой прогревается редуктор, кстати, продавцы дают в комплекте переходные тосольные елочки, нафига? Не смотрел, какая температура газа зимой в движении, поскольку мне поставили минимальную температуру газа (газообразная фаза) 0 градусов? |
Кнапик |
Aug 8 2013, 14:37
Відправлено
#44
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 314 Реєстрація: 26-February 10 Користувач №: 19,477 Репутация: 7 |
QUOTE(vitamin4 @ Aug 8 2013, 14:58) так на сколько хана может уменьшить расход газа? Нормально у меня зимой прогревается редуктор, кстати, продавцы дают в комплекте переходные тосольные елочки, нафига? Не смотрел, какая температура газа зимой в движении, поскольку мне поставили минимальную температуру газа (газообразная фаза) 0 градусов? Та немного совсем, от водителя больше зависит. От того как тапку жать. Тут ведь в комплексе, надежность, точность, долговечность. хана это копия японских форсунок, качественная, надежная копия. Не буду агитировать, я ведь ее не продаю. Просто рекомендую к установке, нет желания ставить - не ставьте. Мне лично пофик, хотя ее приятно ставить. Пофик на елочки, я повторюсь, конструкторы сделали вход и выход обогрева под 16 трубу а не под 10. Балбесы наверно. Не знали, что будут обогревать аляску от дросселя. Просто врезатся в обогрев дросселя гораздо проще и быстрее. |
Patriot |
Aug 8 2013, 15:30
Відправлено
#45
|
пробел_клуба Група: Members2 Повідомлень: 13,733 Реєстрація: 9-March 08 Користувач №: 11,274 Репутация: 94 |
всегда хотел спросить у специалиста-почему именно паралельно печке ,а не последовательно между блоком ДВС и печкой-чтобы сначала грелся редуктор,а потом салон автомобиля?У товарища на форде были тройники и врезка паралельно печке-так с приходом зимы и выездом на трассу-гбо переключалось на бенз,по городу было все ок,пока морозы не ударили крепкие-тогда он только и смеканул,что редуктор холодный ибо или циркуляция через него сложнее чем через радиатор печки и ОЖ идет по пути наименьшего сопротивления или печка интенсивно охлаждает ОЖ и до редуктора доходит теплая,а не гарячая ОЖ.Просветите,как при паралельной врезке вы можете быть уверенными что ОЖ отбирается с гарячего участка (до радиатора печки) и проходит по редуктору а не застаивается по причине меньшего сечения патрубка и каналов в редукторе,чем сечение радиатора печки!
|
Кнапик |
Aug 8 2013, 15:52
Відправлено
#46
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 314 Реєстрація: 26-February 10 Користувач №: 19,477 Репутация: 7 |
Как я вижу:
Если подключится до печки, последовательно, тогда редуктор будет охлаждать антифриз, и пека недополучит тепла. Если после печки - редуктор недополучит. Если параллельно, и помпа качает нормально - тогда будет одинаково горячий антифриз обогревать и редуктор и печку. |
vitalik229 |
Aug 8 2013, 16:18
Відправлено
#47
|
Завсегдатай Група: Club Повідомлень: 1,103 Реєстрація: 18-April 10 Користувач №: 19,989 Репутация: 11 Город: donetsk |
если померять диаметр шланга печки и редуктора можно обнаружить 20 и 16мм....
|
Serg85 |
Aug 8 2013, 17:17
Відправлено
#48
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 2,982 Реєстрація: 13-September 09 Користувач №: 17,637 Репутация: 22 |
А я,после первых морозов,отказался от параллельного включения,начал скакать с газа на бензин,и не только у меня,врезали перед печкой и всё ок.
|
Кнапик |
Aug 8 2013, 18:16
Відправлено
#49
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 314 Реєстрація: 26-February 10 Користувач №: 19,477 Репутация: 7 |
|
vitalik229 |
Aug 8 2013, 19:10
Відправлено
#50
|
Завсегдатай Група: Club Повідомлень: 1,103 Реєстрація: 18-April 10 Користувач №: 19,989 Репутация: 11 Город: donetsk |
|
Кнапик |
Aug 8 2013, 19:23
Відправлено
#51
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 314 Реєстрація: 26-February 10 Користувач №: 19,477 Репутация: 7 |
Просвяти.
Диаметры разные бывают. И 20 и 16. |
Igorexa |
Aug 8 2013, 20:51
Відправлено
#52
|
Завсегдатай Група: Club Повідомлень: 750 Реєстрація: 13-July 09 Користувач №: 17,053 Репутация: 21 Город: Kiev |
если есть желание посмотреть разные установки то милости просим завтра в скаймол!!!
там как минимум три газонутых будет, мож даже дадим проехать посмотришь установленные стаги4. а если нагрянет Лёха (MS156) то обосрет всех у кого нет BRC и ты передумаеш ставить стаг4 |
vitamin4 |
Aug 8 2013, 22:32
Відправлено
#53
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,083 Реєстрація: 15-May 10 Користувач №: 20,378 Репутация: 18 |
|
vitamin4 |
Aug 8 2013, 22:36
Відправлено
#54
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,083 Реєстрація: 15-May 10 Користувач №: 20,378 Репутация: 18 |
QUOTE(Кнапик @ Aug 8 2013, 14:37) Та немного совсем, от водителя больше зависит. От того как тапку жать. Тут ведь в комплексе, надежность, точность, долговечность. хана это копия японских форсунок, качественная, надежная копия. Не буду агитировать, я ведь ее не продаю. Просто рекомендую к установке, нет желания ставить - не ставьте. Мне лично пофик, хотя ее приятно ставить. Пофик на елочки, я повторюсь, конструкторы сделали вход и выход обогрева под 16 трубу а не под 10. Балбесы наверно. Не знали, что будут обогревать аляску от дросселя. Просто врезатся в обогрев дросселя гораздо проще и быстрее. Ладно, давай еще раз. У меня по городу расход бенза 10 литров, газа 11 литров, с кондером 11,6 литров, обогрев редуктора от дроссельной заслонки, зимой прогревается нормально, едет нормально,что я делаю не так и зачем мне хана вместо валтека 3 Ома( экономическое обоснование) |
Кнапик |
Aug 9 2013, 04:45
Відправлено
#55
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 314 Реєстрація: 26-February 10 Користувач №: 19,477 Репутация: 7 |
QUOTE(vitamin4 @ Aug 8 2013, 23:36) Ладно, давай еще раз. У меня по городу расход бенза 10 литров, газа 11 литров, с кондером 11,6 литров, обогрев редуктора от дроссельной заслонки, зимой прогревается нормально, едет нормально,что я делаю не так и зачем мне хана вместо валтека 3 Ома( экономическое обоснование) Валтек это жигули классика. Ты же не купил себе жигули? А почему? Ведь едет. И расход до десятки. И запчасти дешевые. Необходимость периодически регулировать, менять ремкомплект, тратить свое время на это, сжигает часть экономии. а твой расход тоже не показатель, возможно ты на бедной смеси ездишь. |
Кнапик |
Aug 9 2013, 07:25
Відправлено
#56
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 314 Реєстрація: 26-February 10 Користувач №: 19,477 Репутация: 7 |
И какой уже пробег на валтеках?
А вообще каждый сам решает чего он хочет, если тебя устраивают валтеки, то нафига тебе менять их на хану? Меня не устраивают, я езжу на хане. |
vitamin4 |
Aug 9 2013, 11:46
Відправлено
#57
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,083 Реєстрація: 15-May 10 Користувач №: 20,378 Репутация: 18 |
QUOTE(Кнапик @ Aug 9 2013, 04:45) Валтек это жигули классика. Ты же не купил себе жигули? А почему? Ведь едет. И расход до десятки. И запчасти дешевые. Необходимость периодически регулировать, менять ремкомплект, тратить свое время на это, сжигает часть экономии. а твой расход тоже не показатель, возможно ты на бедной смеси ездишь. Жигули и Ланос это комфорт внутри машины, а не под капотом, запчасти на них по цене очень близки. Периодически я туда заглядывает (в мозг) но ничего там не настаивал, поскольку там было все в норме. где видно (в какой закладке)что смесь бедная? кривые бензина и газа совпадают, кривая отклонения находится не в пределах +\- 10%, а в пределах +\- 2% при том, что кривая газа не ниже кривой бенда, да, конечно после точки холостого хода она стремится вниз, могу как то сделать фотку этой кривой. Пробег я уже писал какой 50000 |
vitamin4 |
Aug 9 2013, 11:49
Відправлено
#58
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,083 Реєстрація: 15-May 10 Користувач №: 20,378 Репутация: 18 |
QUOTE(Кнапик @ Aug 9 2013, 07:25) И какой уже пробег на валтеках? А вообще каждый сам решает чего он хочет, если тебя устраивают валтеки, то нафига тебе менять их на хану? Меня не устраивают, я езжу на хане. а разве я писал где то, что хочу хану, я писал, что готов поменять только в том случае, если она даст мне расход 9 литров в городе, а это, видимо, не реально. |
vitamin4 |
Aug 9 2013, 11:49
Відправлено
#59
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,083 Реєстрація: 15-May 10 Користувач №: 20,378 Репутация: 18 |
QUOTE(Кнапик @ Aug 9 2013, 07:25) И какой уже пробег на валтеках? А вообще каждый сам решает чего он хочет, если тебя устраивают валтеки, то нафига тебе менять их на хану? Меня не устраивают, я езжу на хане. а разве я писал где то, что хочу хану, я писал, что готов поменять только в том случае, если она даст мне расход 9 литров в городе, а это, видимо, не реально. |
Patriot |
Aug 9 2013, 13:25
Відправлено
#60
|
пробел_клуба Група: Members2 Повідомлень: 13,733 Реєстрація: 9-March 08 Користувач №: 11,274 Репутация: 94 |
|
Спрощена версія | Зараз: 28th April 2024 - 22:58 |
|