ГБО 4 поколения Stag-4, Отзывы по данному гбо
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
![]() ![]() ![]() |
ГБО 4 поколения Stag-4, Отзывы по данному гбо
vitamin1
![]() |
![]()
Відправлено
#41
|
Начинающий ![]() Група: Members2 Повідомлень: 37 Реєстрація: 12-October 14 Користувач №: 44,483 Репутация: 1 Авто: hjjjj ![]() Город: Jltccf ![]() |
QUOTE(MakD @ Oct 23 2014, 19:18) Я думаю что в таком режиме ЭБУ просто меняет некоторые параметры при работе на газу. Как вариант можна взять что при хх получаем очень бедную смесь(ну ни как по параметрам форсунок они нормальную не сделают), ЭБУ по лямбде это видит и добавляет время впрыска. И о чудо нормальная работа на хх на "медлительных" форсунках. Это не аксиома, просто мысли ![]() нет, не правильно: для того, чтобы проверить правильность настроек, нужно смотреть время впрыска бензина на бензине и время впрыска бензина на газе, оно должно совпадать, иначе настройка не правильная. У меня эти времена совпадали и на Валтеке и на ОМВЛ. |
reklama
![]() |
![]()
Відправлено
#
|
![]() |
|
vitamin1
![]() |
![]()
Відправлено
#42
|
Начинающий ![]() Група: Members2 Повідомлень: 37 Реєстрація: 12-October 14 Користувач №: 44,483 Репутация: 1 Авто: hjjjj ![]() Город: Jltccf ![]() |
У меня нет насморка, а если у кого он и есть, то его нужно лечить, а не жевать и уж тем более не советовать остальным делать то же самое хотя, может быть, человеку нечего кушать, вот он их и жует, и думает, что у всех нет жрачки и дает дельные советы, как экономить на еде.
![]() |
MakD
![]() |
![]()
Відправлено
#43
|
Форумянин ![]() Група: Club Повідомлень: 220 Реєстрація: 17-October 12 Користувач №: 36,863 Репутация: 4 ![]() ![]() |
QUOTE(vitamin1 @ Oct 24 2014, 20:43) У меня нет насморка, а если у кого он и есть, то его нужно лечить, а не жевать и уж тем более не советовать остальным делать то же самое хотя, может быть, человеку нечего кушать, вот он их и жует, и думает, что у всех нет жрачки и дает дельные советы, как экономить на еде. ![]() Очень познавательно о ГБО4 ![]() |
posipaka
![]() |
![]()
Відправлено
#44
|
Начинающий ![]() Група: Members2 Повідомлень: 4 Реєстрація: 26-October 15 Користувач №: 46,498 Авто: Lanos 1.5 ![]() ![]() |
QUOTE(vitamin1 @ Oct 24 2014, 21:39) нет, не правильно: для того, чтобы проверить правильность настроек, нужно смотреть время впрыска бензина на бензине и время впрыска бензина на газе, оно должно совпадать, иначе настройка не правильная. У меня эти времена совпадали и на Валтеке и на ОМВЛ. Бензин и газ - горят по разному, поэтому если у Вас будет одинаковое время впрыска, Вы получите КПД на газе гораздо ниже чем на бензине. Разве не для этого существует коэфф. перерасчета и собираются газовые карты на основании бензиновых? Опять же, следуя Вашему высказыванию, если время впрыска одинаковое - зачем что-то настраивать, строить газовые карты --- подсоединил и "пусть работает", ведь оно же равно бензиновому ![]() P.S. Не установщик, все сказанное ИМХО. |
mich_ya
![]() |
![]()
Відправлено
#45
|
![]() Старая гвардия ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Група: Members2 Повідомлень: 3,903 Реєстрація: 22-August 09 Користувач №: 17,461 Репутация: 65 ![]() ![]() |
QUOTE(posipaka @ Nov 1 2015, 02:41) Опять же, следуя Вашему высказыванию, если время впрыска одинаковое - зачем что-то настраивать, строить газовые карты --- подсоединил и "пусть работает", ведь оно же равно бензиновому ![]() Что мешает не меняя время впрыска увеличить дозу впрыска??? просто на фоне бензина газа будет вплевываться чуть больше за одну и туже единицу времени... ![]() |
~MaxXx~
![]() |
![]()
Відправлено
#46
|
![]() Завсегдатай ![]() Група: Club Повідомлень: 883 Реєстрація: 15-September 10 Користувач №: 22,878 ![]() Репутация: 20 Авто: Lanos 1.6 SX ![]() ![]() |
Уже пол года стоит комплект стаг. форсы валтэк. редуктор томасэтто. Летом по городу 11. трасса 7.5. Сейчас город 13, трасса 8. Я не спец в этом деле, но чел который ставил на мой вопрос типа, как комплект (кстати не у них купленный ) ответил-один из самых надежных и ровно работающих. Летом 200 км в основном по трассе 15л. Пару недель назад тот же маршрут 22....
![]() ![]() ![]() |
posipaka
![]() |
![]()
Відправлено
#47
|
Начинающий ![]() Група: Members2 Повідомлень: 4 Реєстрація: 26-October 15 Користувач №: 46,498 Авто: Lanos 1.5 ![]() ![]() |
|
Кнапик
![]() |
![]()
Відправлено
#48
|
![]() Завсегдатай ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Група: Members2 Повідомлень: 314 Реєстрація: 26-February 10 Користувач №: 19,477 Репутация: 7 ![]() ![]() |
QUOTE(posipaka @ Nov 1 2015, 02:41) Бензин и газ - горят по разному, поэтому если у Вас будет одинаковое время впрыска, Вы получите КПД на газе гораздо ниже чем на бензине. Разве не для этого существует коэфф. перерасчета и собираются газовые карты на основании бензиновых? Опять же, следуя Вашему высказыванию, если время впрыска одинаковое - зачем что-то настраивать, строить газовые карты --- подсоединил и "пусть работает", ведь оно же равно бензиновому ![]() P.S. Не установщик, все сказанное ИМХО. Время впрыска БЕНЗИНА при работе на бензине и время впрыска БЕНЗИНА при работе на газе должно быть одинаковым. Все правильно человек написал |
kolibryks
![]() |
![]()
Відправлено
#49
|
![]() Завсегдатай ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Група: Members2 Повідомлень: 426 Реєстрація: 31-March 08 Користувач №: 11,523 Репутация: 8 Авто: Lanos SX 2.0 v16 ![]() ![]() |
Потрібно відштовхуватись від часу вприску бензину - він не повинен змінюватись при переході на газ і назад. Якщо стає більший - бідна суміш, менший - багата(при справному датчику кисню).
|
Amur
![]() |
![]()
Відправлено
#50
|
![]() Бывалый ![]() ![]() Група: Members2 Повідомлень: 56 Реєстрація: 20-December 06 Користувач №: 4,461 Репутация: 1 ![]() |
Доброго всем времени суток! Коллеги-ланосоводы, у меня возник вопрос и я не смог на форуме найти на него ответ (может просто плохо искал). Как должен быть правильно подключен обогрев газового редуктора охлаждающей жидкостью на Ланосе? Мне подключили обогрев той трубкой, что идет в расширительный бачок, мне кажется (я почти уверен !!!), что так не правильно. Даже сама эта трубка меньшего диаметра, чем патрубки редуктора, поэтому установщики мне "сгородили" переходники. Сейчас, с наступлением хороших морозов, этот вопрос стал актуальным. По моему разумению система подогрева газового редуктора лучше бы работала, если бы была связана с радиатором отопителя, так как у них одинаковые по диаметру патрубки. Поэтому, подскажите правильный ли у меня ход мыслей или пошлите (в смысле дайте ссылку) туда. где ЭТО уже обсуждалось.
И еще вопрос, при переходе на газ я слышу из подкапотного пространства ДВА щелчка с промежутком в несколько секунд. Это нормально? Спасибо! |
kolibryks
![]() |
![]()
Відправлено
#51
|
![]() Завсегдатай ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Група: Members2 Повідомлень: 426 Реєстрація: 31-March 08 Користувач №: 11,523 Репутация: 8 Авто: Lanos SX 2.0 v16 ![]() ![]() |
QUOTE(Amur @ Feb 9 2017, 11:42) Как должен быть правильно подключен обогрев газового редуктора охлаждающей жидкостью на Ланосе? И еще вопрос, при переходе на газ я слышу из подкапотного пространства ДВА щелчка с промежутком в несколько секунд. Это нормально? Спасибо! Только тройниками в печку, остальное может вызвать непрогрев редуктора, отсюда более поздний пуск газа и его перерасход. Щелчки слышны, скорее всего, от катушек на редукторе и баллоне, если все работает - ничего страшного, хотя должны бы включаться одновременно. |
Amur
![]() |
![]()
Відправлено
#52
|
![]() Бывалый ![]() ![]() Група: Members2 Повідомлень: 56 Реєстрація: 20-December 06 Користувач №: 4,461 Репутация: 1 ![]() |
QUOTE(kolibryks @ Feb 9 2017, 11:04) Только тройниками в печку, остальное может вызвать непрогрев редуктора, отсюда более поздний пуск газа и его перерасход. Щелчки слышны, скорее всего, от катушек на редукторе и баллоне, если все работает - ничего страшного, хотя должны бы включаться одновременно. Я так понял, что надо запараллелить с печкой? |
![]() ![]() ![]() |
Спрощена версія | Зараз: 24th April 2024 - 11:33 |
|