МВ - 7, Драг-регистрация
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
МВ - 7, Драг-регистрация
Monster |
Dec 7 2009, 16:49
Відправлено
#61
|
Engineer Група: Members2 Повідомлень: 17,055 Реєстрація: 27-May 06 Користувач №: 2,081 Репутация: 144 Авто: Lacetti V6 |
Складывается впечатление, что люди едут не силы попробовать, а обязы привезти багажник кубков, и пофиг в каком классе.
П.С. Оч хотелось бы посмотреть заезд 1.5-1.6Т против 2.5-2.6л... |
reklama |
Dec 7 2009, 16:49
Відправлено
#
|
|
|
GLOBU$ |
Dec 7 2009, 17:47
Відправлено
#62
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,453 Реєстрація: 7-September 07 Користувач №: 9,415 Репутация: 9 |
Смотрю сдесь одни гонщеги !Мне вобще на драг пофиг я не любитель его!но хочу проехаться с лешей и серым можно на пиво
Я считаю нужно делать 1)до1.4 2)до1.5 3)до1.6 так как таких большенство а анлим думаю разберется на месте если что не так сильно не бейте.модеры зделайте голосовалку! |
OLEGator |
Dec 7 2009, 18:20
Відправлено
#63
|
Тюнингманьяк Група: Members2 Повідомлень: 3,061 Реєстрація: 15-March 06 Користувач №: 1,662 Репутация: 43 |
QUOTE(Monster @ Dec 7 2009, 16:49) Складывается впечатление, что люди едут не силы попробовать, а обязы привезти багажник кубков, и пофиг в каком классе. П.С. Оч хотелось бы посмотреть заезд 1.5-1.6Т против 2.5-2.6л... Не, ну тогда кубок "Самый быстрый Ланос" и всё. Абсолют, так сказать. Ну и покатушки кто с кем хочет и клубы по интересам, типа выявления С20ХЕ vs С25ХЕ или С20ЛЕТ vs Х30ХЕ, 1.5 "самый несток" против 2,0 8v... |
Viva |
Dec 8 2009, 12:48
Відправлено
#64
|
администрация клуба Група: Club Повідомлень: 5,821 Реєстрація: 24-January 06 Користувач №: 1,387 Репутация: 83 |
Льошка давай формируй варианты и будем выставлять наголосовалку
|
MS156 |
Dec 8 2009, 23:09
Відправлено
#65
|
Повелитель ДРАКОНОВ Група: Club Повідомлень: 5,654 Реєстрація: 8-June 07 Користувач №: 7,898 Репутация: 6786893066490506 |
Пользуявсь служебным положением, в третий раз предлагаю СВОЙ ВАРИАНТ, он конечно идет в разрез с последними регламентами на драге, зато для нашего клуба и большого количества несильноподготовленных машин подходит как нельзя лучше.
1) Класс до 1.4 2) Класс 1.5 3) Класс 1,6 4) Класс до 2.5 (атмосфера) 5) Класс Анлим (более 2.5 вкл. 2.5, 3.0 атмо , 2.0 турбо и т.д, корчи из папье-маше, пластиковые вёдра и гужевые повозки ) Тут акцент сделан на заводские варианты двигателей! А их большинство. 2,0 и анлим и так знают свои возможности, а благородства, тщеславия и самолюбия ради могут легко договориться между собой. Или просто устроить пивной драг! (Вспоминаем МВ-6) p/s/ 99,9% что я буду на драконе, но призовое место меня абсолютно не волнует. Я с радостью его уступлю ЛЮБОМУ члену клуба. Или честно проиграю ОЛЕГатору. p/p/s/ ПОБЕДА - НЕ ГЛАВНОЕ!!! |
Vados |
Dec 8 2009, 23:44
Відправлено
#66
|
пелод красной гонки Група: Club Повідомлень: 8,610 Реєстрація: 3-April 08 Користувач №: 11,577 Репутация: 60 Авто: Opel Vectra OPC |
Это утвержденный вариант?
|
MS156 |
Dec 8 2009, 23:55
Відправлено
#67
|
Повелитель ДРАКОНОВ Група: Club Повідомлень: 5,654 Реєстрація: 8-June 07 Користувач №: 7,898 Репутация: 6786893066490506 |
Нет конечно! Это один из предложенных!
|
GLOBU$ |
Dec 9 2009, 00:11
Відправлено
#68
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,453 Реєстрація: 7-September 07 Користувач №: 9,415 Репутация: 9 |
QUOTE(MS156 @ Dec 9 2009, 00:09) Пользуявсь служебным положением, в третий раз предлагаю СВОЙ ВАРИАНТ, он конечно идет в разрез с последними регламентами на драге, зато для нашего клуба и большого количества несильноподготовленных машин подходит как нельзя лучше. 1) Класс до 1.4 2) Класс 1.5 3) Класс 1,6 4) Класс до 2.5 (атмосфера) 5) Класс Анлим (более 2.5 вкл. 2.5, 3.0 атмо , 2.0 турбо и т.д, корчи из папье-маше, пластиковые вёдра и гужевые повозки ) Тут акцент сделан на заводские варианты двигателей! А их большинство. 2,0 и анлим и так знают свои возможности, а благородства, тщеславия и самолюбия ради могут легко договориться между собой. Или просто устроить пивной драг! (Вспоминаем МВ-6) p/s/ 99,9% что я буду на драконе, но призовое место меня абсолютно не волнует. Я с радостью его уступлю ЛЮБОМУ члену клуба. Или честно проиграю ОЛЕГатору. p/p/s/ ПОБЕДА - НЕ ГЛАВНОЕ!!! +1,вспоминая пивной драг я помню где я заснул! |
Vlad_UA |
Dec 9 2009, 20:00
Відправлено
#69
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,465 Реєстрація: 3-April 05 Користувач №: 272 Репутация: 11 |
|
Axe |
Dec 10 2009, 14:03
Відправлено
#70
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 4,652 Реєстрація: 1-September 06 Користувач №: 2,722 Репутация: 21 Авто: Hyundai Sonata 2.4 Lanos 1.5 |
QUOTE 1) Класс до 1.4 2) Класс 1.5 3) Класс 1,6 4) Класс до 2.5 (атмосфера) 5) Класс Анлим (более 2.5 вкл. 2.5, 3.0 атмо , 2.0 турбо и т.д, корчи из папье-маше, пластиковые вёдра и гужевые повозки ) Тут акцент сделан на заводские варианты двигателей! А их большинство. +1 думаю 1.4 1.5 1.6 классы должны быть полюбасу Так как были всегда,да и вроде клуб у нас ланос,а не опель свап |
*Nazar* |
Dec 11 2009, 14:18
Відправлено
#71
|
Чемпион Украины Група: Club Повідомлень: 4,452 Реєстрація: 22-January 07 Користувач №: 4,996 Репутация: 89 |
QUOTE(MS156 @ Dec 8 2009, 23:09) Пользуявсь служебным положением, в третий раз предлагаю СВОЙ ВАРИАНТ, он конечно идет в разрез с последними регламентами на драге, зато для нашего клуба и большого количества несильноподготовленных машин подходит как нельзя лучше. Тут акцент сделан на заводские варианты двигателей! А их большинство. 2,0 и анлим и так знают свои возможности, а благородства, тщеславия и самолюбия ради могут легко договориться между собой. Или просто устроить пивной драг! (Вспоминаем МВ-6) p/s/ 99,9% что я буду на драконе, но призовое место меня абсолютно не волнует. Я с радостью его уступлю ЛЮБОМУ члену клуба. Или честно проиграю ОЛЕГатору. p/p/s/ ПОБЕДА - НЕ ГЛАВНОЕ!!! +1 QUOTE(MS156 @ Dec 8 2009, 23:09) 1) Класс до 1.4 2) Класс 1.5 3) Класс 1,6 4) Класс до 2.5 (атмосфера) 5) Класс Анлим (более 2.5 вкл. 2.5, 3.0 атмо , 2.0 турбо и т.д, корчи из папье-маше, пластиковые вёдра и гужевые повозки ) Поддерживаю! |
Kiler |
Dec 12 2009, 14:27
Відправлено
#72
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 713 Реєстрація: 17-December 07 Користувач №: 10,422 Репутация: 9 Авто: Lanos SX 1.6 16V & Ford fusion |
QUOTE 1) Класс до 1.4 2) Класс 1.5 3) Класс 1,6 4) Класс до 2.5 (атмосфера) 5) Класс Анлим (более 2.5 вкл. 2.5, 3.0 атмо , 2.0 турбо и т.д, корчи из папье-маше, пластиковые вёдра и гужевые повозки ) +ПИЦОТ меня можете писать в класс до 1.6 |
-roger- |
Dec 13 2009, 00:33
Відправлено
#73
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,722 Реєстрація: 4-October 08 Користувач №: 13,478 Репутация: 58 Авто: BMW E34 M5 3.6 Turbo |
QUOTE(OLEGator @ Dec 7 2009, 13:44) Я, конечно, не уверен, что меня поймут... Почему мы всегда делим всё по объёмам? Да, это фундаментальный критерий, но он не один. Как учесть конструктивные особенности моторов? 2,0 имеет разброс от 115 (NEF мотор не рассматриваем, там и того меньше) до 20NHH с его 260 кобылами (в свап такого мотора в Ланос тоже верится с трудом, но всё же). Посему я делил бы классы по мощностям базовых моторов. Именно базовая мощность отражает уровень мотора. Деление вышло бы примерно таким: 1 класс - до 80 лс. - МеМЗы. 2 класс - до 110 лс - родные моторы Ланос 3 класс - до 140 лс. - 1,8 16v, 2,0 8v, Х20ХЕВ, 20SEH и т.п. 4 класс - до 180 лс. С20ХЕ, С(Х)25(26)ХЕ (самому оч. интересно) 5 класс - свыше 180 - ЛЕТ, 30ХЕ, корчи с резанными кузовами (хотя в то, что они доберутся я не верю). А там хоть доводите 2,0 8 клапанов до 170 лс. Но это будет заслуженная победа в классе, а не сражение и проигрыш чипованному ХЕ. Есть, конечно, спорный момент в 2-м и 3-м классе, но если совсем делить, то классов будет много. Можно отдельно сделать "КУБОК 1,5" И "КУБОК 1,6". Т.к. не считая МеМЗов с этими моторами ездит 99,99% Ланосов страны. +100 к Олегу |
Barracuda |
Dec 13 2009, 12:01
Відправлено
#74
|
Человек-амфибия Група: Club Повідомлень: 8,151 Реєстрація: 29-February 08 Користувач №: 11,199 Репутация: 129 |
я думаю деление классов по лошадкам должно касаться только свап-ланосов а остальные так должны и остаться до 1.3 ,до 1.5,до 1.6 ну и класс Анлим уже поделить по вашим лошадкам!!я думаю в низших классах нет глобальных переделок(турб,компресоров ит.д.)правда есть одно исключение-Харьковкий хлопец на сенсе! но он не попадает в наши гонки по регламенту-мы всё городские и железные а он КОРЧавый и с папье-машэ!
|
Hockey |
Dec 14 2009, 10:41
Відправлено
#75
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 619 Реєстрація: 2-June 05 Користувач №: 482 Репутация: 10 Авто: Schwinn Mesa |
QUOTE(Barracuda @ Dec 13 2009, 10:01) я думаю деление классов по лошадкам должно касаться только свап-ланосов а остальные так должны и остаться до 1.3 ,до 1.5,до 1.6 ну и класс Анлим уже поделить по вашим лошадкам!!я думаю в низших классах нет глобальных переделок(турб,компресоров ит.д.)правда есть одно исключение-Харьковкий хлопец на сенсе! но он не попадает в наши гонки по регламенту-мы всё городские и железные а он КОРЧавый и с папье-машэ! Да и стоимость его машины больше чем у Олегатора 3.0 турбо.Так что он вне конкуренции в номинации зря потраченные деньги. По поводу регламента Леша предложил нормальный вариант, хотя с20хе и с25хе тоже интересно посмотреть такие заезды. |
Axe |
Dec 14 2009, 22:22
Відправлено
#76
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 4,652 Реєстрація: 1-September 06 Користувач №: 2,722 Репутация: 21 Авто: Hyundai Sonata 2.4 Lanos 1.5 |
QUOTE 1 класс - до 80 лс. - МеМЗы. 2 класс - до 110 лс - родные моторы Ланос 3 класс - до 140 лс. - 1,8 16v, 2,0 8v, Х20ХЕВ, 20SEH и т.п. интересно. а кто и как эти силы будет мерять Это я не о стоке говорю Аксельмометром? QUOTE Т.к. не считая МеМЗов с этими моторами ездит 99,99% Ланосов страны Нисагласен |
Viva |
Dec 14 2009, 22:46
Відправлено
#77
|
администрация клуба Група: Club Повідомлень: 5,821 Реєстрація: 24-January 06 Користувач №: 1,387 Репутация: 83 |
Итак КАКИЕ ВАРИЕНТЫ В ГОЛОСОВАЛКУУУУУУУУ
|
GLOBU$ |
Dec 15 2009, 01:31
Відправлено
#78
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,453 Реєстрація: 7-September 07 Користувач №: 9,415 Репутация: 9 |
QUOTE(MS156 @ Dec 9 2009, 00:09) Пользуявсь служебным положением, в третий раз предлагаю СВОЙ ВАРИАНТ, он конечно идет в разрез с последними регламентами на драге, зато для нашего клуба и большого количества несильноподготовленных машин подходит как нельзя лучше. 1) Класс до 1.4 2) Класс 1.5 3) Класс 1,6 4) Класс до 2.5 (атмосфера) 5) Класс Анлим (более 2.5 вкл. 2.5, 3.0 атмо , 2.0 турбо и т.д, корчи из папье-маше, пластиковые вёдра и гужевые повозки ) Тут акцент сделан на заводские варианты двигателей! А их большинство. 2,0 и анлим и так знают свои возможности, а благородства, тщеславия и самолюбия ради могут легко договориться между собой. Или просто устроить пивной драг! (Вспоминаем МВ-6) p/s/ 99,9% что я буду на драконе, но призовое место меня абсолютно не волнует. Я с радостью его уступлю ЛЮБОМУ члену клуба. Или честно проиграю ОЛЕГатору. p/p/s/ ПОБЕДА - НЕ ГЛАВНОЕ!!! Самый подходящий! |
Viva |
Dec 20 2009, 20:22
Відправлено
#79
|
администрация клуба Група: Club Повідомлень: 5,821 Реєстрація: 24-January 06 Користувач №: 1,387 Репутация: 83 |
Чо затихли то ....Какие выбираем Варианты в голосовалку????
|
*Nazar* |
Dec 21 2009, 11:56
Відправлено
#80
|
Чемпион Украины Група: Club Повідомлень: 4,452 Реєстрація: 22-January 07 Користувач №: 4,996 Репутация: 89 |
|
Спрощена версія | Зараз: 10th May 2024 - 00:32 |
|