Бюджетная замена ремня ГРМ, 1.5 база
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
Бюджетная замена ремня ГРМ, 1.5 база
Aragorn |
Nov 17 2012, 16:05
Відправлено
#1
|
Постоялец Група: Members2 Повідомлень: 146 Реєстрація: 13-March 12 Користувач №: 33,414 Репутация: 9 |
Посвящается тем, кто меняет ремень ГРМ сам (на 1.5) и считает денюжку...
Поскольку двигатель по внешним размерам практически опелевский и натягивается ремень помпой (ролик является всего лишь успокоителем, демпфером и одновременно индикатором натяжения (чтобы не субъективно натягивать ремень)), есть возможность вообще отказаться от наличия этого паразита ролика в системе, а как известно, чем меньше элементов в системе, тем меньше вероятность сбоев. Берется ремень, который идет на машины Opel с системой без ролика (выпускались с 1983 по 1993): Opel: Askona 1.6, 1.6i Corsa 1.4, 1.6i Kadett 1.4, 1.6i Vectra 1.6i, 1.6 s Vauxhall: Аstra 1.4, 1.6 Cavalier 1.4, 1.6 Nova 1.4 s, 1.6 gsi Ширина - 17 мм, но чуть короче - 104 зуба (на нем написано, для сравнения - у нас 111). Зубья были и есть трёх видов на один и тот же ремень - квадратный, полукруглый и трапецевидный, наш - полукруг. На форумах по стареньким Опелям неоднократно встречал, что люди переходят в Кадете 1.3 с квадратных зубьев на полукруг путём замены шестерен от Ланоса. При этом ролик, цена которого превышает остальные расходники по замене ремня ГРМ вместе взятые остается на память (у некоторых он был причиной обрыва ремня). Натяжение регулируется помпой как по мануалу, единственно - индикатором натяжения являетесь вы сами (почитайте на кадет). Вы наверное заметили, что чем старее система, тем она имеет больший запас прочности и более дешевое обслуживание (это касается машины, вещи, узла). Все усовершенствования последних лет совершенно неадекватны тому, что с нас доят. Как в кино, сделают первую серию - класс, все остальные серии - слабая пародия. Двигатель изначально разрабатывался без ролика, без еще кучи вещей, все что сейчас - на него навесили гораздо позже. По поводу кожуха. Можно взять на разборке опелевский с полукруглым верхом (металлический, его меньше ведёт кстати). Можно ездить без него, я езжу без него (легко диагностируется, меняется, доступ к помпе и термостату) уже третий год. То, что ролик подпружинивает ремень никак не увеличивает срок службы ремня, и там и там 60000 км. Наличие приятно, удобно, но можно обойтись. Без ролика - это всего лишь возврат к старой опелевской системе до 1990 года. Пост я начал потому, что сейчас никто не может ручаться за качество запчастей, поставляемых на наши просторы. В связи с этим лишняя (фактически) запчасть - уменьшение надёжности. После данной переделки я отъездил уже два года (52000 км), никаких косяков не вылезло, есть ряд последователей, с которыми переписывался. При правильной установке ремня его не приходилось подтягивать или ослаблять. Приєднані ескізи |
reklama |
Nov 17 2012, 16:05
Відправлено
#
|
|
|
PlinkerSS |
Nov 17 2012, 16:30
Відправлено
#2
|
Бывалый Група: Members2 Повідомлень: 81 Реєстрація: 30-September 09 Користувач №: 17,852 Репутация: 3 |
Красавчик
|
Patriot |
Nov 17 2012, 16:38
Відправлено
#3
|
пробел_клуба Група: Members2 Повідомлень: 13,733 Реєстрація: 9-March 08 Користувач №: 11,274 Репутация: 94 |
А че Гейтс или Рэкс и роллик ИННА(раз в 120тык) канадский или тот же рекс(при каждой замене) и замена раз в 60тык не решает проблему???Имхо не стоит думать как наколоть судьбу-придерживайтесь рекомендованых заводом брэндов и типов запчастей и сроков плановой их замены на новые и будет вам счастье,а не капиталка.
|
Aragorn |
Nov 17 2012, 16:50
Відправлено
#4
|
Постоялец Група: Members2 Повідомлень: 146 Реєстрація: 13-March 12 Користувач №: 33,414 Репутация: 9 |
QUOTE(Patriot @ Nov 17 2012, 16:38) А че Гейтс или Рэкс и роллик ИННА(раз в 120тык) канадский или тот же рекс(при каждой замене) и замена раз в 60тык не решает проблему???Имхо не стоит думать как наколоть судьбу-придерживайтесь рекомендованых заводом брэндов и типов запчастей и сроков плановой их замены на новые и будет вам счастье,а не капиталка. Вы всегда и во всём поступаете как предписано? Сколько ремней порвалось из-за ролика? Завод вообще не освещает этот момент. По поводу наколоть судьбу - это шутка? Заводы, которые выпускали вышеперечисленные в моём посте автомобили с 1983г. по 1993г. "накалывали судьбу"? |
andreykras |
Nov 17 2012, 17:33
Відправлено
#5
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,634 Реєстрація: 23-April 12 Користувач №: 34,155 Репутация: 31 |
по-моему идея неплоха, может и себе так поставлю ремень(без ролика)
|
Patriot |
Nov 17 2012, 17:48
Відправлено
#6
|
пробел_клуба Група: Members2 Повідомлень: 13,733 Реєстрація: 9-March 08 Користувач №: 11,274 Репутация: 94 |
А вы спросите сколько оригинальных ремней порвалось в регламентный срок при оригинальном ролике??!Попыткой наколоть судьбу считаю пытаться задешманить замену расходников.И прировняю ее к установке барабанных тормозов на перед и карбюратору вместо форсунок и мозга-идеи не плохие,но напоркуа в 21веке при цене ролика рэкс около 100грн и ремня гейтс90грн изобретать велосипед.и экономить сто гривен на 60тыс пробега?-это деньги?-это пыль ,которую некоторые меняют раз в ДВА года.Я меняя три раза за два года ремни не парился даже этим.Галоген с фары тоже можно убрать.и воткнуть.лампочку ильича-ведь в те годы было все качественное и на совесть-в чем накол судьбы а?!?!Все ИМХО.Уверен у вас пробег малый иначе ремню торба была б-в ту часть.очень крепко летит вода и срач от дороги через низ и с пассажирской стороны в щель радиатора и телевизора(мы ж о базе говорим без кондера?!?)А ремень генератора вобще можно ге менчть ,покп не треснет-замега пяти минутная а экономия огогогоо-он.три срока точно выхаживает без проблем(но на вашем фото он новенький-зачем же сменили его-в чем смысл то такой траты?
з.ы.ы.Инженера именитых автоконцернов(автозаз не в счет) не зря едят свой хлеб,поэтлму что касается узлов и агрегатов и девайсов на них им стоит доверять,а ге купив современнле авто возвоащать его в эпоху каменного века (1983года имел ввиду) |
Aragorn |
Nov 17 2012, 17:57
Відправлено
#7
|
Постоялец Група: Members2 Повідомлень: 146 Реєстрація: 13-March 12 Користувач №: 33,414 Репутация: 9 |
Для Patriot
Вы даже не потрудились внимательно прочитать, после переделки 52000 км, общий 180000 км. Видимо Вам главное побольше сообщений набрать для рейтинга. Это технический раздел. Если Вам есть, что предложить, сделанное своими собственными руками, я готов с Вами по этому поводу дискутировать. Похоже Вы пользуетесь услугами СТО, тогда моя тема Вам не полезна. |
Patriot |
Nov 17 2012, 21:21
Відправлено
#8
|
пробел_клуба Група: Members2 Повідомлень: 13,733 Реєстрація: 9-March 08 Користувач №: 11,274 Репутация: 94 |
в Последнее время я даже замену колодок и колес на дисках ,и мойку авто доверяю профессионалам-быстро сделали и я опять зарабатывать поехал.Смысл самому возюкаться,потом отмываться,если за это время можно заработать денег.Ведь мужики бывают двух типов-те кто может затащить мебель на 5этаж,и те кто может это организовать или оплатить.А рейтинг мне тоже ни к чему-просто не понятно почему барабаны и карб не хотите воткнуть своими руками?Оно ж бюджетнее!!
|
sawa3431 |
Nov 17 2012, 21:35
Відправлено
#9
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 344 Реєстрація: 12-September 10 Користувач №: 22,818 Репутация: 9 Авто: Lanos 1.5 |
достать предложенный вами ремень гораздо проблематичнее чем обычный ланосовский.
|
Aragorn |
Nov 17 2012, 21:52
Відправлено
#10
|
Постоялец Група: Members2 Повідомлень: 146 Реєстрація: 13-March 12 Користувач №: 33,414 Репутация: 9 |
|
Martine |
Nov 18 2012, 12:25
Відправлено
#11
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,463 Реєстрація: 19-August 09 Користувач №: 17,431 Репутация: 21 |
QUOTE(Aragorn @ Nov 17 2012, 17:57) ... Это технический раздел. Если Вам есть, что предложить, сделанное своими собственными руками, я готов с Вами по этому поводу дискутировать. Типичное заявление холивара. Это что, жажда аплодисментов или неутомимое желание изобрести велосипед любым путем? Для начала может есть смысл начать свой рассказ с того. что Вы модернизировали двигатель 1,5 выиграв в надежности (клапана не встречаются с поршнями) и потеряли КПД мотора? Конечно, при таких условиях можно и поэкспериментировать, ведь риск минимальный (на коленке поменять новый ремень и поехать дальше). А что делать тем кто в стоке попадет на обрыв ремня ГРМ (благодаря вашим глупым советам) ? Ну и несколько вопросов: Сколько денег вы потратили на глупую модернизацию мотора? Пытаетесь сэкономить расходники чтобы компенсировать затраты на модернизацию дв-ля? Не противно в горку принимать в правый ряд, чтобы не мешать движению Сенса? |
Aragorn |
Nov 19 2012, 11:46
Відправлено
#12
|
Постоялец Група: Members2 Повідомлень: 146 Реєстрація: 13-March 12 Користувач №: 33,414 Репутация: 9 |
QUOTE(Martine @ Nov 18 2012, 12:25) Типичное заявление холивара. Это что, жажда аплодисментов или неутомимое желание изобрести велосипед любым путем? Для начала может есть смысл начать свой рассказ с того. что Вы модернизировали двигатель 1,5 выиграв в надежности (клапана не встречаются с поршнями) и потеряли КПД мотора? Конечно, при таких условиях можно и поэкспериментировать, ведь риск минимальный (на коленке поменять новый ремень и поехать дальше). А что делать тем кто в стоке попадет на обрыв ремня ГРМ (благодаря вашим глупым советам) ? Ну и несколько вопросов: Сколько денег вы потратили на глупую модернизацию мотора? Пытаетесь сэкономить расходники чтобы компенсировать затраты на модернизацию дв-ля? Не противно в горку принимать в правый ряд, чтобы не мешать движению Сенса? У Вас это возрастной переходный период - пройдёт, на равных поговорим с Вами лет через 20 |
Patriot |
Nov 19 2012, 11:54
Відправлено
#13
|
пробел_клуба Група: Members2 Повідомлень: 13,733 Реєстрація: 9-March 08 Користувач №: 11,274 Репутация: 94 |
Если на равных через 20-30лет,то вам ,как минимум 38(20 + 18лет -выдача прав любомк клубню)-а если реально то наверное за 45-ну теперь понятна причина вохврата в прошлое,только я вас прошу Камазовское масло не заливайте-раньше на нем все ездили и опели без роликов и москвичи с волгами и Камазы.Ну обоснуйте логику купить авто за 10куе и экономить 100грн на ролике и в случае ЧП рвать волосы во всех местах от своего эксперементального жлобства.
|
Martine |
Nov 19 2012, 14:18
Відправлено
#14
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,463 Реєстрація: 19-August 09 Користувач №: 17,431 Репутация: 21 |
QUOTE(Aragorn @ Nov 19 2012, 11:46) К сожалению Вы не заполнили профиль, но что-то мне подсказывает что мы сверстники. Если же Вы действительно старше меня на 20 лет, то Вам уже за 60-т лет и это всё объясняет. Болезнь называется- старческий маразм и врачи тут уже не помогут. Больше пейте молока + прогулки на свежем воздухе и держитесь подальше от любой техники. А то сейчас начнете из телевизора выковыривать второй динамик, из нагревателя второй тен, отключать вторую камеру в двухкамерном холодильнике, отключать лишние динамики в домашнем кинотеатре, ну и т.д. … Ни в коем случае не хотел обидеть, просто не люблю когда давят возрастным авторитетом. |
Martine |
Nov 19 2012, 14:20
Відправлено
#15
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,463 Реєстрація: 19-August 09 Користувач №: 17,431 Репутация: 21 |
QUOTE(Patriot @ Nov 19 2012, 11:54) (... 18лет -выдача прав любомк клубню) Я первые права получил в 16-ть. |
Patriot |
Nov 19 2012, 15:22
Відправлено
#16
|
пробел_клуба Група: Members2 Повідомлень: 13,733 Реєстрація: 9-March 08 Користувач №: 11,274 Репутация: 94 |
Блин,скоро эту идею подхватит автозаз,только они имея на входе толковый автомобиль ланос за пять лет своего рукоприкладства лишили его:абс,магнитолы дэу,зумера открытых дверей,задних подголовников,литья(на корейцах было),14" тормозов,оцинковки и корлзионной стойкости,правого эл зеркала,утеплителя капота,регулировки паузы дворников кольцом и кликами,колпачков ступиц на колесах и т.д,пытаясь сделать авто бюджетне,сделали его неконкурентным и слабым на фоне его одноклассников,что в цене,что по качеству.
|
MrClin |
Nov 19 2012, 15:46
Відправлено
#17
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,127 Реєстрація: 30-May 10 Користувач №: 20,754 Репутация: 19 |
QUOTE(Patriot @ Nov 19 2012, 15:22) Блин,скоро эту идею подхватит автозаз,только они имея на входе толковый автомобиль ланос за пять лет своего рукоприкладства лишили его: зумера открытых дверей, регулировки паузы дворников кольцом и кликами, колпачков ступиц на колесах... ????? На ЗАЗ Ланос все это присутствует, только вместо колпачков - полноценные колпаки.... А так согласен, из лучшего авто в своем классе опустили его до уровня АвтоТАЗа.... |
Aragorn |
Nov 19 2012, 16:34
Відправлено
#18
|
Постоялец Група: Members2 Повідомлень: 146 Реєстрація: 13-March 12 Користувач №: 33,414 Репутация: 9 |
Эва, как Вас зацепило, знать есть за что. Из некоторых так и полезло...
|
Aragorn |
Nov 19 2012, 17:23
Відправлено
#19
|
Постоялец Група: Members2 Повідомлень: 146 Реєстрація: 13-March 12 Користувач №: 33,414 Репутация: 9 |
Кстати, Вы в курсе, каких годов двигатель, который стоит на Ланосе (по крайней мере на 1.5 точно)? То, что на него навесили модных запцацек не делает его современным и экономичным (даже отливка под механический бензонасос есть с резьбой в креплениях)
|
Юрий Сергеевич |
Nov 19 2012, 23:03
Відправлено
#20
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,195 Реєстрація: 4-March 09 Користувач №: 15,285 Репутация: 71 |
Мальчики, не ругайтесь.
Просто автор не акцентировал должным образом Ваше внимание на риск обрыва ремня из-за поломки ролика - эти случаи не редкость (Вы меняете ремень+ролик на 1.5, а через 30000км имеете неприятность обрыва нормального ремня по вине нормального, вроде, ролика, который в 2 раза дороже самогО ремня). Дабы иметь уверенность бОльшую при мене сложной конструкции и сделана эта переделка. |
Спрощена версія | Зараз: 28th May 2024 - 17:01 |
|