Судя по видео, как раз проскочишь ещё как ))

как бы и фа-фа 7005, но, как бы, и не очень

видос

на дату не смотреть

Царство небесное...

Вчера перевзувся на лето, вчера так жарко в машине было - уже кондей врубал.
Вдруг опять зима наступит - комплект колёс меняется обратно за пол часа на месте ночевки авто

Ромчик, спасибо за инфу!

Быстро мы на тему такси скатились давайте дальше по стоянкам, пока этот оффтоп не потерли
я свой опыт написал.

Серьёзно? Ого. У нас в Ха около 25-30 минималка, думаю...

Всегда ставил на стоянках в самом городе Борисполе и на такси (где-то 30грн) добирался до аэропорта и назад. Последний раз, кажется, было по 20грн в сутки.
Иногда через инет находил координаты и звонил заранее - узнавал наличие свободных мест и бронировал, кое-где есть крытые боксы. У всех стоянок есть прикормленных таксисты - доехать в аэропорт всегда быстро, и по приезду звоню по визитке на стоянку - и быстро получал такси из аэропорта.
Всегда давали квитанцию с визиткой.
Один раз, после долгого простоя, сел аккум - был проблем опять вызвали таксиста прикурить.
В общем - можно пользоваться, там все стоянки работают больше на приезжих улетающих, чем на местных.

С днём рождения! ))

Спасибо!
Заказал пару деталюх и буду дальше пользоваться. Удобно.

Ага!
Отправил номер в ЛС, спасибо!

Понял. Спасибо за ответ. Я не член клуба, только форумчанин взносов не плачу.

Добрый день.
Интересно, а как попасть в Ваш список участников?

новый дизель - согласен.
а покупать бу дизель, как по мне, это вариант выиграть дорогущий ремонт топливной системы, потому что ее ресурс уже выкатан предыдушим владельцем,а пробег, как часто бывает, был смотан перед продажей...

у меня тоже ибица, и тоже 1,4 мпи, господа.
и, как всегда, это палка о двух концах.
с одной стороны - обгоны, да...
с другой - расскажите мне, как плохо, когда пол европы объехал и заплатил за это 6,7-7,5л газа на сотню
зато никаких проблем с двигом - простой, не турбо, масло не жрет, легко газифицируется... проблем никаких вообще с ним.
да, тянет хуже, чем мой предыдущий спорт 1,6, это бесспорно, но в городе, все время в центре и в пробках - расход 10,5-12 газа. а в спорте был 13-15 в этом режиме. Это все время центр, тянучки, пробки и простои.
За все надо платить.
Хочешь мощь? Плати расходом.
Хочешь экономности? Плати нехваткой мощи в нужный момент.
Хочешь и лошадей и экономии? Плати малой ресурсностью (тси 1,2л турбо, к примеру - ни гбо нормального, ни ресурсности, зато масложор есть .

mehanik_, в течении 3-х суток надо обязательно уведомить страховые обеих сторон, иначе никому ничего не выплатят.
Ну и, конечно, выздоравливать...

Чеки от лекарств собирают?
Юридически все ок? Страховки есть? Уведомили? Виновник вину не отрицал/не отрицает?

Скину завтра копеечку... Желаю скорейшего выздоровления!

Приехать не смогу - может карточка организуется, для оперативности?

Большое спасибо!

Ого... посмотрел фотки...
Можно мое субъективное мнение скажу? В кузовных ремонтах, конечно, понимаю я не много, но тем не менее.

Один раз (по большому везению, как я понял) эта машина жизнь и здоровье своему хозяину и его девушке сохранила. Скажи ей спасибо за это и ищи новую, со здоровым кузовом, а эту на разборку и металлолом. Машина, второй раз, если она слепленная из двух, уже жизни не спасает обычно...

Да и пол года ходить без авто и, возможно, тратить на донора/новый кузов/ремонт/кузовные-малярные работы столько же или почти столько же, сколько стоит добавить на новую - какой в этом смысл?

у меня 3 вопроса:


к Santanic
1. Сейчас все сложно, зачем Вам провоцировать форумчан?

к остальным
2. Зачем вестись на провокацию?

к модерам
3. Зачем это терпеть и не тереть?

вопросы риторические, ответов не нужно, пожалуйста.

ответное , неожиданно стоявшему, когда я подъехал

а у меня - с любой и с 25кмч.

прочитал - подумал завтра, в воскресенье.
уже навострил лыжи и оказывается - опоздал.

удачной распродажи и дальнейших бизнесов!

постоянно его в городе использую, постоянно, все время.
газ - палец на кнопке, а нога - лежит на тормозе - безопасность

и на нем экономнее выходит, чем ногой скорость держать.