Версія для друку теми

Автор: Опт Jun 21 2011, 23:51

Вобщем, радость и несчастье одновременно. Радость в том, что поставил каябу газмасло уже и на перед, т.е. уже по кругу. Несчастье - после замены появилось дребезжание. Проявляется оно не всегда, а только при проездах "стиральной доски". При нажатии на тормоз усиливается, т.е. не супорт. На сто все проверили, подозрение падает на опорный подшипник. Менять опорный подшипник удовольствие недешевое, потому консультируюсь. Как понять, что именно опорный, а не что-то еще? Были похожие симптомы у кого-нибудь?

Автор: Dachnik Jun 22 2011, 09:46

Мне шарпали за колесо и при этом раздавался стук. Потом сняли колпачок на стойке, закрывающий подшипник, и продемонстрировали, как там все болтается - видно просто невооруженным глазом. Пока так и езжу, хочу приурочить все к замене рулевых наконечников, опорных чашек, амортизаторов.

Автор: Опт Jun 22 2011, 10:07

Мне шарпали за колесо и при этом раздавался стук. Потом сняли колпачок на стойке, закрывающий подшипник, и продемонстрировали, как там все болтается - видно просто невооруженным глазом. Пока так и езжу, хочу приурочить все к замене рулевых наконечников, опорных чашек, амортизаторов.

Автор: Sashka_099 Jun 22 2011, 10:13

90% это опорный....
у самого такое было!

Автор: BRADULOFF Jun 22 2011, 11:35

Положи руку на опорный и качай машину,если чувствуешь толчки в руку значит опорный!Бывает,что такие толчки и амо выдает но они у тебя новые.

Автор: Kostya88 Jun 22 2011, 11:37

Причем плавность хода к опорному... !!! Если идет рывками, то скорее всего амик херовый... А проверить опорный..., можно положив палец на шток и шатая машину вверх-вниз...-если будет стук-опорный..., а если небольшой люфт-ничего страшного...(даже на новых опорах люфтит...)!!!

Автор: Опт Jun 22 2011, 18:15

Причем плавность хода к опорному... !!! Если идет рывками, то скорее всего амик херовый... А проверить опорный..., можно положив палец на шток и шатая машину вверх-вниз...-если будет стук-опорный..., а если небольшой люфт-ничего страшного...(даже на новых опорах люфтит...)!!!

Автор: Kostya88 Jun 22 2011, 18:19

Не, стука нет. Небольшой люфт, возможно. И я вот еще что думаю. ну ведь если б опрный дребезжал, я б слышал его и на более крупных неровностях, или там при езде задним ходом, хоть как-то но должен же бы он себя показать. А то тишина. И только по стиралке слышно. А что на счет версии стабилизатора? Может там что-то стучать?

Автор: Опт Jun 22 2011, 18:55

Это смотреть надо...(в руль, в ноги отдает???)

Автор: Kostya88 Jun 22 2011, 19:13

Не. По кузову вообще особо ударов никаких. Больше пожоже на дребезжание двери в петле, хотя я проверил, точно не дверь!  Втулки стабилизатора могут такой эффект давать?.

Автор: Опт Jun 22 2011, 20:43

А пружину на место посадили, когда амики меняли???

Автор: Опт Jun 22 2011, 21:42

Ладно, попробую поменять втулки стабилизатора, вроде недорого. Сзади тоже есть стабилизатор и его втулки? Простите за невежество, но если менять уж резинки, то все. Подскажите какие, плз.

Автор: labeo Jun 22 2011, 23:06

А ничего мы не путаем? Опорный подшипник (номер 900 790 42) стучать почти не может (конструктивно нечему), ибо его давит пружина, а вот опора стойки, стойка или чашка стойки верхняя, где пружина упирается - весьма вариант.
Задний стаб трошки не так сделан как передний (подвеска то зависимая), посему втулок таких нет

Автор: merik Jun 22 2011, 23:35

не парься, это такая "хорошая" работа твоих новых амортизаторов. КАЖДЫЙ ТРЕТИЙ АМОРТИЗАТОР----БРАК. Я уже это проходил( у меня ланосы в такси, такчто меняю их часто).
Если амортизатор г...но, то это вылазит через 4-8тыс. пробега. Хотя продавцы все расказывают Что такого быть не может.(а что им еще рассказывать? что фуфель тулят как оригинал). А бывает попадаються хорошие по100тыс. выхаживают. Это как лоторея.

Автор: Kostya88 Jun 23 2011, 06:33

А ничего мы не путаем? Опорный подшипник (номер 900 790 42) стучать почти не может (конструктивно нечему), ибо его давит пружина, а вот опора стойки, стойка или чашка стойки верхняя, где пружина упирается - весьма вариант.
Задний стаб трошки не так сделан как передний (подвеска то зависимая), посему втулок таких нет

Автор: Опт Jun 23 2011, 07:10

Да не.. Призвуков никаких. Сейчас ехал на работу, сегодня прохладно по сравнению с последними днями, ничего особо не слышно. А вот когда жарко - слышно хорошо...

Автор: pashkin Jun 23 2011, 08:21

Автор: ANGEL13 Jun 23 2011, 09:17

скорее всего опорный стучит, я первый комплект поменял на 85 тыс- стояли родные, поставил другие оригинал не проехал и 3 тыс накрылись оба, когда менял стойки каяба масло поменял и опорные, сейчас пора менять снова проехал на них 7 тыс,так как металические втулки опорного вылезли очень сильно да и резина полопалась вокруг подшипника, задаю себе и может кто знает вопрос какие опорные ставить? качество запчастей г...о, все время брал оригинил.

Автор: Kostya88 Jun 23 2011, 09:31

задаю себе и может кто знает вопрос какие опорные ставить? качество запчастей г...о, все время брал оригинил.

Автор: Опт Jun 23 2011, 10:07

скорее всего опорный стучит, я первый комплект поменял на 85 тыс- стояли родные

Автор: Jaguar Jun 23 2011, 15:49

Если уже собрался менять резинки, тогда меняй в первую очередь задние сайлентблоки рычагов, стоечки стабилизатора и в последнюю очередь втулки стаба (т.к. они в основном стучат при разжиме, т.е. когда колесо падает в яму), а по гребёнке может стучать как раз больше сайлент рычага либо шаровая ну и как вариант наконечник, но все эти стуки отдают в кузов, а наконечника в руль.
По деньгам сайлент рычага 40 грн. шт, стоечки стаба 20 грн., втулки 30грн. это примерно. Думаю стоит начать с этого, а там буит дальше видно!!

Автор: Опт Jun 23 2011, 18:00

Если уже собрался менять резинки, тогда меняй в первую очередь задние сайлентблоки рычагов, стоечки стабилизатора и в последнюю очередь втулки стаба (т.к. они в основном стучат при разжиме, т.е. когда колесо падает в яму), а по гребёнке может стучать как раз больше сайлент рычага либо шаровая ну и как вариант наконечник, но все эти стуки отдают в кузов, а наконечника в руль.
По деньгам сайлент рычага 40 грн. шт, стоечки стаба 20 грн., втулки 30грн. это примерно. Думаю стоит начать с этого, а там буит дальше видно!!

Автор: Опт Jun 25 2011, 13:46

Итак, результат достигнут. В faq есть заметка о том, что нужно два витка пружины обмотать трубкой, решил начать с этого. И все. Звука нет. Таким образом нашлась причина - тарахтение пружины о тарелку. Иногда казалось, что дверь или капот в петлях гремит. Цена вопроса - 14 грн, 2 метра трубки диаметром 10 мм. Хотя, может потом поменяю на более больший диаметр, т.к. мне кажется, что все таки 10 мм маловато. Хватит и метра, просто метр ушел еще на тяги в багажнике, а то были просто тряпкой обмотаны, некрасиво было )))

Автор: ANGEL13 Jun 30 2011, 15:09

Какую трубку нужно наматывать на пружины, интересует материал, и какая длинна должна быть, а то тарахтение пружин достало.

Автор: Опт Jul 3 2011, 10:33

Какую трубку нужно наматывать на пружины, интересует материал,  и какая длинна должна быть, а то тарахтение пружин достало.

Автор: qaswert Jul 3 2011, 16:27

У меня похожая хрень с дребезжанием и вот ещё на днях чё заметил :

Кладу ладонь на резиновый пыльник стойки в моторном отсеке и начинаю качать машину . Стука не слышно ,а вот ладонью чувствую люфт . Пытался подтянуть стойки - затянуты нормально . Чё за люфт ? Сами стойки работают нормально - без стуков

Автор: ANGEL13 Jul 4 2011, 13:33

Я брал прозрачную ПВХ пищевую, диаметром 10 мм. В первый раз нарезал слишком крупную спираль, пришлось переделывать, но за то посмотрел на износ старой трубки после использования. Износа практически нет, что говорит о том, что ее хватит надолго. Нужно нарезать мелкую спираль и обматывать пару нижних витков. Т.е. поддомкрачиваешь машину чтоб колесо висело и максимально стараешься обмотать витки как можно ниже. Потом трубка прижимается весом и все ок. Резал на глаз, ну где-то см 20 длина.

Автор: Kostya88 Jul 4 2011, 17:09

Чё за люфт ?

Автор: nVANko Jul 7 2011, 10:05

Подскажите, пожалуйста, я купил опорные подшипники, как сказал продавец, ПОЛЬСКИЕ!!!!!!!!! Имеються ли такие вообще (180грн/шт) или это Китай???????

Автор: GarLan Jul 7 2011, 13:42

Итак, результат достигнут. В faq есть заметка о том, что нужно два витка пружины обмотать трубкой

Автор: Shakil_AND1 Apr 29 2012, 21:31

Вопрос по теме!!! Недавно появился какой то скрежет в районе правого колеса, пищит когда выворачиваю руль в право, как будто резина об резину или резина об еще что то.... что это не приложу ума, мож опорный?? он может издавать такие звуки!? по тому что по ходовке, шаровые, наконечники, сайленты амики, пружини - все новое!

Автор: Shakil_AND1 May 2 2012, 20:02

Вопрос по теме!!! Недавно появился какой то скрежет в районе правого колеса, пищит когда выворачиваю руль в право, как будто резина об резину или резина об еще что то.... что это не приложу ума, мож опорный?? он может издавать такие звуки!? по тому что по ходовке, шаровые, наконечники, сайленты амики, пружини - все новое!

Автор: Денис87 May 17 2012, 09:14

народ че ни кто не знает!?

Автор: Alex393 Jun 2 2012, 12:40

Всем привет! Поставил стойки в круг бильштайн б-4 газмясо,а опоры родные и недели не проездил. Опоры вылезли и полопались. Если они не держат эти стойки,то какие ставить?

Автор: semens Oct 16 2012, 08:25

"подозрение падает на опорный подшипник. Менять опорный подшипник удовольствие недешевое, потому консультируюсь. Как понять, что именно опорный, а не что-то еще? Были похожие симптомы у кого-нибудь?"
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
В мене також був стукіт спереду зліва, під педалями, аж зуби боліли коли їхав по бруківці Городоцькою. На лівому опрному підшипнику був невеликий люфт, тому 2 різні сервіси дали заключення:або підшипник, або стойки. Почав з меншого, поміняв опорний підшипник GM (220 грн!+ робота 80 грн), стукіт не пропав. Добре що майстер не з "Галичина-Авто" чи "СТО на Садовій", - один колгосп більший другий менший... в кожному був по 2 рази по черзі, звідки стукіт - не визначили, хоча гроші справно схавали. ПОТУЖНИЙ майстер знайшов заводський брак Ланоса - халтурно заклепана ліва шарова опора... На закльопках опора літала під вагою машини, а в підвішаному стані не було замітно люфта. При пробігу 10 тис км ніхто не дивився на закльопки... Добре що не купляв нові стойки! Нова опора має такий самий невеликий люфт при розгойдуванні машини, як і стара.(чути, коли триматись за шток амортизатора). Права опора теж GM, але люфта нема взагалі. Висновок один- удачі в пошуку нормального майстра, який вилічить вашу машину.
Фото оригінальних опор, може комусь допоможе не купити підробку, якими завалений ринок...



Приєднані ескізи

Автор: semens Oct 16 2012, 08:52

Фото правої опори


Приєднані ескізи

Автор: semens Oct 16 2012, 09:01

Фото підшипника KOYO, JAPAN, 83A1058. В упаковках з голубими надписами на кульку "DAEWOO Genuine" теж стоїть такий підшипник, але люди жаліються, що сильно вилазить резина


Приєднані ескізи

Автор: semens Oct 16 2012, 09:09

Фото опори знизу


Приєднані ескізи

Автор: Lanosoвод Oct 22 2012, 22:25

Та же ситуация, кладу ладонь на опору стойки и качаю машинку - появляется люфт, но не маленький, как некоторые пишут, а со стуком (особенно левая сторона) Не знаю что делать, амики вроде бы живые ещё, мож опорные подшипнички на смену???
Народ подскажите

Автор: NikP Dec 7 2016, 19:46

Та же ситуация, кладу ладонь на опору стойки и качаю машинку - появляется люфт, но не маленький, как некоторые пишут, а со стуком (особенно левая сторона)   Не знаю что делать, амики вроде бы живые ещё, мож опорные подшипнички на смену???
Народ подскажите  

Автор: dream12 Apr 13 2017, 11:00

Если люфт большой, то нужно опорники менять. Возьмите лучше с усиленной резиной (на подольше хватит), вот что-то типа такого - http://avp.com.ua/8062-opora-perednej-stojki-lanos-sens-levaja-usilennaja-koreja.html. Хотя с нашими дорогами сколько не усиливай опору - на долго не хватит...

Автор: nev Sep 19 2017, 13:58

Я бы лучше опору http://avp.com.ua/8513-opora-perednej-stojki-lanos-sens-pravaja-sevi-ekstrim.html поставил - в нем конструкция самого подшипника другая, да и ребята на СТО хвалят.