Версія для друку теми

Натисніть сюди для огляду цієї теми в оригінальному форматі

Lanos.in.ua _ Двигатель и трансмиссия _ Не заводится и глохнет.

Автор: Игорь Недашковский Aug 10 2017, 17:01

Здравствуйте. ЗАЗ Ланос 1.5. Стоит ГБО 4-е поколение.
Уже намучился с проблемой, 2 СТО не могут её решить.
1. Машина в любой момент может НЕ завестись. Но самое печальное, что это явление 50х50. Т.е. Машина может день заводится нормально, а может каждую заводку не заводится. Раньше это происходило вроде как на горячую. Но теперь в любом состоянии проявляется проблема. Вчера вышел с работы, сел в машину и завести не смог. Приходятся либо ждать кое-кокое время и тогда заводится, либо просить толкнуть...
2. Машина тупо глохнет сама по себе. Явление редкое, правда сейчас стало немного чаще и дико бесит. Стою себе спокойно в пробке или на перекрестке на нейтралке, машина просто напросто глохнет и все. Завести потом её не могу. Нужно подождать кое какое время, время может быть от 5 мин до часу. Потом кое как заводится. Кстати, было пару раз такое, что я катился на нейтралке и машина тоже глохла. На передачах все ок.

Сама по себе машина едет хорошо, не троит, обороты держит ровно, ничего не скачет. Перед тем как глохнет тоже все ок, ничего не предвещает беды =)

Что делал:
1. Поменял бензонасос. При смене, очень была забита сетка - Не помогло.
2. Сказали, что возможно редуктор газовый. Поменял - не помогло.
3. Горел чек. Компьютерная диагностика показала проблему с датчиком коленвала. Его почистили, чек пропал, но проблема осталась. Возможно его нужно поменять?
3. Проверяли свечи - они сухие, искра есть. Машина не троит, едет ровно.
4. Заменили резинки на форсунках. Правда я их не чистил и не проверял на стенде.
5. Менял местами реле бензонасоса, не помогло.
6. Пробовали ставить новую контактную группу - не помогло... Сняли, вернули старую.
7. Делал компьютерную диагностику по ГБО и Машине. Проблем нет.

Какие варианты остались? Катушка, высоковольтные провода, почистить РХХ, промерять давление в рампе? правильно мыслю? Подскажите, в какую сторону двигаться.. Спасибо.

Автор: xxxmatadorxxx Aug 10 2017, 20:20

Искать надо когда она не заводиться, а не когда всё ок. Когда не заводиться, насос качает, гудит? Искра есть? и ещё куча моментов, которые знает нормальный электрик

Автор: Игорь Недашковский Aug 10 2017, 20:28

Я бы с радостью, но как приезжаю на СТО, машина всегда у них заводится...
Не подскажете хорошее СТО в Киеве? И электрика?

П.С. Насос гудит, слышно.

Автор: kyppe Aug 10 2017, 21:31

Не заводится и на газу и на бензине ? , катушку пробовал подкинуть в тот момент когда не хочет завистись?

Автор: Рассказчик Aug 11 2017, 11:11

судя по симптомам, скорее всего катушка
лучше на время у кого-то взять заведомо рабочую
имхо

Автор: Crasy Aug 11 2017, 11:22

Диагностика показала проблему с датчиком коленвала.Его нужно было забросить подальше а не чистить.Было такое на 2х ланосах и решилось заменой самого датчика,если в катушке было б дело,то она б скорее всего заводилась,но работала на 2х или 3х цилиндрах

Автор: Рассказчик Aug 11 2017, 12:01

QUOTE(Crasy @ Aug 11 2017, 12:22)
если в катушке было б дело,то она б скорее всего заводилась,но работала на 2х или 3х цилиндрах
*


у меня на сенсе были похожие симптомы (практически один в один); решилась проблема заменой катушки

Автор: Patriot Aug 11 2017, 22:40

Навернон катушка или датчик колена

Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)