Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )

 
5 Сторінки < 1 2 3 4 5 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний

> рабочая температура двигателя, сколько?

Egen   
post Jan 15 2013, 12:24
Відправлено #41


Завсегдатай
*****

Група: Banned
Повідомлень: 791
Реєстрація: 29-February 12
Користувач №: 33,141
Репутация: 7
Авто: lanos 1.5SE




вопрос по термостату.
в движении по городу температура (ехал с компом+шнурок) показывала от 75 до 84 градусов.
с этим можно жить или ни его нафик такую жизнь-заменить термостат!
по печке вопросов нет, все ок.

и походу пьесы возник вопрос датчик воздуха показывает температуру странно.
на улице -10 показывает -6
поехали, чуть прогрелись -8 показывает 0
а как прогрелись хорошо (поездили с час) вообще интересно на улице -5 а у него +14
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
reklama   
post Jan 15 2013, 12:24
Відправлено #












User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Romych   
post Jan 15 2013, 12:46
Відправлено #42


Полиграфист
Group Icon

Група: Club
Повідомлень: 6,218
Реєстрація: 11-February 08
Користувач №: 10,990

Репутация: 59
Авто: Jeep Patriot 4*4, Lacetti Black




По температуре двигателя... если тебя устраивает температура в салоне, то не парься. Или поставь картонку между радиаторами - хорошо помогает при небольших пробегах быстрее прогреваться двигателю.

По датчику температуры за бортом... ты знаешь где сам датчик у тебя установлен? Скорее всего в крыле переднем. При работающем прогретом двигателе во время стоянки на него попадает тёплый воздух - результат плюсовая температура.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Egen   
post Jan 15 2013, 12:49
Відправлено #43


Завсегдатай
*****

Група: Banned
Повідомлень: 791
Реєстрація: 29-February 12
Користувач №: 33,141
Репутация: 7
Авто: lanos 1.5SE




QUOTE(Romych @ Jan 15 2013, 12:46)

По датчику температуры за бортом... ты знаешь где сам датчик у тебя установлен? Скорее всего в крыле переднем. При работающем прогретом двигателе во время стоянки на него попадает тёплый воздух - результат плюсовая температура.
*



теоретически в гофре от воздушного фильтра.
я ж не про бк пишу а про эбу
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Patriot   
post Jan 15 2013, 13:27
Відправлено #44


пробел_клуба
**********

Група: Members2
Повідомлень: 13,733
Реєстрація: 9-March 08
Користувач №: 11,274
Репутация: 94




хз откуда оно берет показания и как их вычисляет-может там не термометр а по каким то другим данным оно выводит температуру?!Тут только програмеры скажут.ИМХО если стрелка на приборке лежит на спичку ниже чем "деление 9 часов" и ниуда не движется (ее можно опустить но с твоими пробегами ты наверное это никогда не увидиш- если ехать по трассе на затяжном спуске с печкой и в крепкий мороз и отпустить педаль газа,при этом катиться до спуска на передаче-то температура ДВС начнет падать и ты это увидиш). Если температура во время прогрева растет до температруы открытия термостата ,а потом при открытии термостат теплеет радиатор и температура держится стабильно на одной планке или ратет до 93-97,включается вентилятор,сбивает ее и она опять растет до 93-97-то значит с термостатом все ок.И то что происходит на ходу в мороз-не более чем естественное остываение мотора от потока воздуха из-вне+ печка ж делает этот процес быстрее,отбирая тепло с антифриза в салон.Тоесть и выглядит это от 75 до 84 ,когда открыт термостат и подмешивает холодный антифриз с радиатора и держит необходимую температуру,вентили и не включаются хватает естественного обдува и охлаждения радиатора на ходу или пока термостат закрыт радиатор остывает и потом подмешает холодную ож в блок.
ИМхо2 -все норм-как расход?Помогло?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Egen   
post Jan 15 2013, 13:53
Відправлено #45


Завсегдатай
*****

Група: Banned
Повідомлень: 791
Реєстрація: 29-February 12
Користувач №: 33,141
Репутация: 7
Авто: lanos 1.5SE




у меня ж не стрелка))) я сегодня с ноутом ездил.
данные с датчиков с эбу цифры
вентилятор зимой не включается, т.к. выше 84 градусов не поднимается и это за два часа за сегодняшнее утро. сильнее нагреть не получается.

зы. пока по расходу не понятно. походу нет, но не факт.
Повдер что то поколдовал, сказал вроде все ок - проверить термостат и поменять свечи. вот я и проверяю, а свечи поменял
единственный явный плюс-после Руслана свечи пришли в идеальный вид. хотя они вроде были черные из-за термостата, но я ж его не менял. короче загадок меньше не стало.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Yurik_san   
post Jan 15 2013, 14:17
Відправлено #46


Старая гвардия
Group Icon

Група: Club
Повідомлень: 4,057
Реєстрація: 31-January 09
Користувач №: 14,828

Репутация: 75
Авто: Lanos 1.4 + chip by Powder




QUOTE(Egen @ Jan 15 2013, 12:24)
и походу пьесы возник вопрос датчик воздуха показывает температуру странно.


Это датчик температуры воздуха во впускном коллекторе, вполне нормально показывает, двигатель же прогрелся и соответственно коллектор тоже прогрелся, по положению он совмещен с датчиком абсолютного давления (в большинстве случаев).

По температуре то правильно сказали по поводу картонки, поставь и печка будет греть еще лучше smile.gif

Зимний расход это отдельная тема, он зависит не только от стиля езды но и от продолжительности езды, количества/продолжительности прогрева и много другого.
З.Ы. Такой как летом от точно не будет bm.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Patriot   
post Jan 15 2013, 14:18
Відправлено #47


пробел_клуба
**********

Група: Members2
Повідомлень: 13,733
Реєстрація: 9-March 08
Користувач №: 11,274
Репутация: 94




тебе с завода ноут положили в машину?Стрелка на приборке все отклонения показывает и дает водителю понятие о температурном режиме мотора,и вот если она при нагреве всталу туда куда я тебе писал и ни летом ни зимой при езде прогретого авто стоит как в копанная и не выше ни ниже-то термостат рабочий,что и подтверждают цифры температуры с ноута.Но если ты термостат не менял,то или расход не упал или свечи предыдущие жрали 15 литров- в чем я лично глубоко сомневаюсь,ну литр-полтора и то из-за свечей все проблемы ты бы чувствовал пятой точкой-оно б или не ехало и ты наваливал дросель или дергалось и не сгорало как положено?Тема из разряда покупки лямбды-не сочтите за задрочки ,а сочите за совет (напомню он в той теме пригодился и съекономил денег) может есть смысл замерять расход поновой или раз уж у тебя комп-какой он выдает расход на ХХ и есть ли возможность замерять расход за поездку?Так как температура похоже не причем-и это при том что печка работает -мотор явно нагрет в рабочую температуру!!!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Egen   
post Jan 15 2013, 14:24
Відправлено #48


Завсегдатай
*****

Група: Banned
Повідомлень: 791
Реєстрація: 29-February 12
Користувач №: 33,141
Репутация: 7
Авто: lanos 1.5SE




так он гофре а не в коллекторе, в начале прием, и воздух с него идет с улицы. поток огогого. как он может нагреваться я не могу понять. обьясните bt.gif

может я путаю. какой тогда датчик стоит на гофре?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Yurik_san   
post Jan 15 2013, 14:24
Відправлено #49


Старая гвардия
Group Icon

Група: Club
Повідомлень: 4,057
Реєстрація: 31-January 09
Користувач №: 14,828

Репутация: 75
Авто: Lanos 1.4 + chip by Powder




Человек просто подключил ноут через переходник типа адаптер K-line к авто и теперь пытается анализировать те данные которые показывает программа, заодно и пытается понять что они означают.
В этой части очень здорово помогает чтение специальной литературы, тогда например вопросов по температуре воздуха на впуске точно не будет. smile.gif

Может и на гофре стоять, еще один "+" к литературе, заодно можно будет понять какие и где датчики стоят. Значит может прогреваться, а может он у тебя предсказывает до какой температуры прогреется воздух в коллекторе к моменту образования смеси, возможности технологий большиииииее bm.gif

Повідомлення відредагував Yurik_san - Jan 15 2013, 14:33
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Egen   
post Jan 15 2013, 14:29
Відправлено #50


Завсегдатай
*****

Група: Banned
Повідомлень: 791
Реєстрація: 29-February 12
Користувач №: 33,141
Репутация: 7
Авто: lanos 1.5SE




QUOTE(Patriot @ Jan 15 2013, 14:18)
тебе с завода ноут положили в машину?Стрелка на приборке все отклонения показывает и дает водителю понятие о температурном режиме мотора,и вот если она при нагреве всталу туда куда я тебе писал и ни летом ни зимой при езде прогретого авто стоит как в копанная и не выше ни ниже-то термостат рабочий,что и подтверждают цифры температуры с ноута.Но если ты термостат не менял,то или расход не упал или свечи предыдущие жрали 15 литров- в чем я лично глубоко сомневаюсь,ну литр-полтора и то из-за свечей все проблемы ты бы чувствовал пятой точкой-оно б или не ехало и ты наваливал дросель или дергалось и не сгорало как положено?Тема из разряда покупки лямбды-не сочтите за задрочки ,а сочите за совет (напомню он в той теме пригодился и съекономил денег) может есть смысл замерять расход поновой или раз уж у тебя комп-какой он выдает расход на ХХ и есть ли возможность замерять расход за поездку?Так как температура похоже не причем-и это при том что печка работает -мотор явно нагрет в рабочую температуру!!!
*


- стрела не дает точно цифру. +- на глаз а тут есть возможность.
- комп как комп-не БК а обычный ноут, он них не посчитает расход, нет софта.

User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Egen   
post Jan 15 2013, 14:30
Відправлено #51


Завсегдатай
*****

Група: Banned
Повідомлень: 791
Реєстрація: 29-February 12
Користувач №: 33,141
Репутация: 7
Авто: lanos 1.5SE




QUOTE(Yurik_san @ Jan 15 2013, 14:24)
Человек просто подключил ноут через переходник типа адаптер K-line к авто и теперь пытается анализировать те данные которые показывает программа, заодно и пытается понять что они означают.
В этой части очень здорово помогает чтение специальной литературы, тогда например вопросов по температуре воздуха на впуске точно не будет. smile.gif
*



форум проще и веселей + много голов с опытом, лучше чем одна будет ковырять литературу и вникать долго umnik.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Egen   
post Jan 15 2013, 14:32
Відправлено #52


Завсегдатай
*****

Група: Banned
Повідомлень: 791
Реєстрація: 29-February 12
Користувач №: 33,141
Репутация: 7
Авто: lanos 1.5SE




QUOTE(Yurik_san @ Jan 15 2013, 14:24)
Человек просто подключил ноут через переходник типа адаптер K-line к авто и теперь пытается анализировать те данные которые показывает программа, заодно и пытается понять что они означают.


не совсем просто. проверяю термостат, как мне и сказали.
а воздух выплыл при проверке термостата
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Yurik_san   
post Jan 15 2013, 14:39
Відправлено #53


Старая гвардия
Group Icon

Група: Club
Повідомлень: 4,057
Реєстрація: 31-January 09
Користувач №: 14,828

Репутация: 75
Авто: Lanos 1.4 + chip by Powder




QUOTE(Egen @ Jan 15 2013, 14:30)
форум проще и веселей + много голов с опытом,


Ну насчет веселее - то может быть, только вот в этой теме врятли это все уместно.

З.Ы. Есть прекрасная пословица, вместо того чтобы накормить "на шару" человека лучше дать этому человеку удочку и показать в какую сторону пруд.
"Удочка" у тебя уже есть, в какую сторону пруд по форуму узнать можно (при острой необходимости), а вот рыбу ловить лучше самому. ИМХО
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Patriot   
post Jan 15 2013, 14:43
Відправлено #54


пробел_клуба
**********

Група: Members2
Повідомлень: 13,733
Реєстрація: 9-March 08
Користувач №: 11,274
Репутация: 94




в гофре не термометр,ЮрикСан прямо и слишком рано вскрыл много карт,я как бы намекнул о поиске происхождения температуры на экране монитора,а он тебе в лоб-"кури букварь и юзай поиск+или даже = Гугл рулит" gigi.gif
Евген, а что ты в термостате проверяеш и с чем будеш сравнивать?С форумом?Какие показатели были при диагностике у Повдера ,с чего был сделан вывод что космический расход-это удел термостата и свечей?И чего желая купить лямбду за 400 купонов (напомню -ты сказал что это не деньги для устранения большого расхода),ты до сих пор не поменял термостат ценой до 100 грн????
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Visor   
post Jan 15 2013, 14:43
Відправлено #55


Старая гвардия
******

Група: Members2
Повідомлень: 3,023
Реєстрація: 24-August 07
Користувач №: 9,292
Репутация: 40
Авто: Daewoo-FSO Lanos 1.6 SX, ZAZ-Tavria 1.2L




Оптимальная температура бензинового двигателя - 92-96 град. На Ланосах это практически не достижимо - летом у меня держится в районе 80-85 град, зимой на шоссе может упасть и до 75. Контроль по БК. Причина - кто-то шибко умный придумал ставить на машины термостаты с низкой температурой открывания. В итоге двитель все время работает в режиме прогрева (т.е. с повышенным расходом топлива), в салоне нежарко. При сильных морзах замечал, что мощности печки не хватает для полного осушения ветрового стекла. Заказал разборный алюминиевый корпус термостата, сам термостат на 92 град уже есть. На днях получу, установлю и отпишусь.
По БК наблюдал, что при Т=80-85 град моментальный расход топлива на ХХ плавает 0,9-1,0 л/час. При Т=90-92 расход снижается до 0,8-0,9 л/час. Т.е. около 10% процентов экономии.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Egen   
post Jan 15 2013, 14:44
Відправлено #56


Завсегдатай
*****

Група: Banned
Повідомлень: 791
Реєстрація: 29-February 12
Користувач №: 33,141
Репутация: 7
Авто: lanos 1.5SE




ну дык я и ловлю
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Patriot   
post Jan 15 2013, 14:50
Відправлено #57


пробел_клуба
**********

Група: Members2
Повідомлень: 13,733
Реєстрація: 9-March 08
Користувач №: 11,274
Репутация: 94




QUOTE(Visor @ Jan 15 2013, 14:43)
Оптимальная температура бензинового двигателя - 92-96 град. На Ланосах это практически не достижимо - летом у меня держится в районе 80-85 град, зимой на шоссе может упасть и до 75. Контроль по БК. Причина - кто-то шибко умный придумал ставить на машины термостаты с низкой температурой открывания. В итоге двитель все время работает в режиме прогрева (т.е. с повышенным расходом топлива), в салоне нежарко. При сильных морзах замечал, что мощности печки не хватает для полного осушения ветрового стекла. Заказал разборный алюминиевый корпус термостата, сам термостат на 92 град  уже есть. На днях получу, установлю и отпишусь.
По БК наблюдал, что при Т=80-85 град моментальный расход топлива на ХХ плавает 0,9-1,0 л/час. При Т=90-92 расход снижается до 0,8-0,9 л/час. Т.е. около 10% процентов экономии.
*


теоретичеки предположу что летом в жару и в пробках придется или радиатор ставить площадью больше стока (что не реально) или слушать постоянную песнь вентиляторов (цену вентиляторво или хотя бы счеток узнать -может отпугнет) и следить чтобы не перегрелась,иногда даже открывая печку-вот тогда стекло осушит точно cn.gif cn.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Egen   
post Jan 15 2013, 14:50
Відправлено #58


Завсегдатай
*****

Група: Banned
Повідомлень: 791
Реєстрація: 29-February 12
Користувач №: 33,141
Репутация: 7
Авто: lanos 1.5SE




QUOTE(Patriot @ Jan 15 2013, 14:43)
в гофре не термометр,ЮрикСан прямо  и слишком рано вскрыл много карт,я как бы намекнул о поиске происхождения температуры на экране монитора,а он тебе в лоб-"кури букварь и юзай поиск+или даже = Гугл рулит" gigi.gif
Евген, а что ты в термостате проверяеш и с чем будеш сравнивать?С форумом?Какие показатели были при диагностике у Повдера ,с чего был сделан вывод что космический расход-это удел термостата и свечей?И чего желая купить лямбду за 400 купонов (напомню -ты сказал что это не деньги для устранения большого расхода),ты до сих пор не поменял термостат ценой до 100 грн????
*


-да с термостатом уже все ясно походу
-в космических расход Повдер не поверил и сказал проверить термостат, т.к. "когда я приехал двигатель был холодный" а все остальное кроме свечей в норме
-термостат что бы поменять нужен целый день и 400+ гривен денег. при этом поменять, и не получит результат, это как вариант с лямбдой выходит.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Patriot   
post Jan 15 2013, 14:55
Відправлено #59


пробел_клуба
**********

Група: Members2
Повідомлень: 13,733
Реєстрація: 9-March 08
Користувач №: 11,274
Репутация: 94




гони тех мастеров которые тебе рассказали про 400 грн цены работ в шею вот тебе цена термостата и работы там не намного выше его стоимости http://detali.zp.ua/shop/lanos/4/4s_47459.html
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Romych   
post Jan 15 2013, 14:57
Відправлено #60


Полиграфист
Group Icon

Група: Club
Повідомлень: 6,218
Реєстрація: 11-February 08
Користувач №: 10,990

Репутация: 59
Авто: Jeep Patriot 4*4, Lacetti Black




Как то дороговато и долговато. Судя по ценам на сайтах термостат стоит до 50 грн. Неужели работа больше 350 грн. стоит? Толковому мастеру на час работы. ИМХО
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
1 чол. читають цю тему (1 Гостей та 0 Прихованих Користувачів)
0 Користувачів:
 

Спрощена версія Зараз: 29th March 2024 - 00:26