[ Каскадний ] · Стандартний · Лінійний Доработки и тюнинг ходовой Lanos, Делимся опытом, собираем знания...

[rebus]

Решил создать отдельную темку, в которой хочется собрать все то, что описано на форуме.

Для начала есть смысл определиться:
- ЧЕГО ВЫ ХОТИТЕ ОТ МАШИНЫ?
- ЧТО ВАС НЕ УСТРАИВАЕТ?
- ДЛЯ ЧЕГО ВАМ ЭТО НУЖНО?

Можно расставлять приоритеты в зависимости от характера, но если брать в целом, то вопросы себе нужно задавать именно такие.

Потом поузнавать у всех и вся, что можно сделать вообще с ходовкой и управляемостью авто. Собрав всю инфу, прикинув плюсы и минусы можно начинать покупать и ставить!
Что можно сделать из того, что я знаю:
1.Поменять амортизаторы!
При любых вариантах это нужно делать, отличия лишь в том, чего конкретно хотите.
Можно поставить:
-газ/масло(каяба Эксель Жи, САКС Адвантаж и др...);
-газ(Каяба ультра СР, Кони и т.д.);
Газ/масло будет средне. Газ будет более жестким. Выбирать стоит из расчета, где и куда ездить. Асфальт - максимально ужесточаем подвеску, грунт - средне.
2.Поменять пружины
Это тоже одно из самых распространенных направлений. При чем не обязательно ставить пружины с занижением. Можно попробовать поставить т.называемые усиленные, с другой жесткостью(но тут я не силен, врать не бу...).
-Эйбах, аШэР, ФК и др. В большинстве своем, они идут с занижением в 35-40 мм и совсем другой жесткостью.
3.Установить стабилизатор
До недавнего времени, я был уверен, что решение это спорное и имеет небольшие шансы на жисть, но, как показал опыт некоторых товарищей, все работает и помагает!
4.Установить распорки
По моему глубокому убеждению распорки необходимо устанавливать даже независимо от того, как и чего ты хочешь от машинки. Просто после четырех лет активного использования, я заметил, что кузов подустал и ооочень пожалел, что не поставил их раньше.
Есть в продаже:
-верх;
-низ;
-задний "телевизор";
Скажу по собственному опыту, что только после установки низа, я почувствовал ощутимую разницу в поведении авто, и только после установки "телевизора", я перестал слышать скрип в задней части авто! А скрипит порванная сварка(пусть меня поправят те, кто описывал подробно место, где именно рвет). Для жизни не существенно, но для активной езды - плохо.
5.Полиуретан
Вполне заслуживает внимания. Можно поставить полиуретановые втулки стабилизатора, сайлентблоки и т.д. Это тоже придаст определенной жесткости подвеске. Себе не ставил, т.к. по-баиваюсь, что на грунте будет слишком резкая...
....
Это далеко не все, что можно сделать с авто! Я постарался описать только то, с чем сам сталкивался, видел на чужих авто в действии, или слышал отзывы людей, которым я доверяю.
Потому и хотелось бы создать темку-копилку ПОЛЕЗНОЙ информации в этом направлении.

Дополняйте! Пишите! Давайте общаться в конструктивном русле.

[Ruslan evo]

Ого ребят а Роспорка Жыр по сравнению с Моей моя просто отдыхаеть,брал когдато свою за 75 грн,ща врод 110 стоить, не кто не скажет скоко она стоить та что на Фото?

[Kostya88]

Ого ребят а Роспорка Жыр по сравнению с Моей моя просто отдыхаеть,брал когдато свою за 75 грн,ща врод 110 стоить, не кто не скажет скоко она стоить та что на Фото?

У меня тоже га8но дешевое, хочу поменять на MotorLine! А эта распорка стоит 400грн.!!!