Неколько вопросов от начинающего ГБО-шника
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
Неколько вопросов от начинающего ГБО-шника
Androsh |
Feb 1 2015, 20:29
Відправлено
#1
|
Завсегдатай Група: Club Повідомлень: 635 Реєстрація: 24-July 13 Користувач №: 40,769 Репутация: 7 Авто: Lanos 1,5 FSO 2008, Fiat Linea T-Jet 2012 |
Можно еще неколько образовательных вопросов от начинающего газо-юзера опытным коллегам?
Интересует следующее: 1. Ради замера заправил 25 литров газа и решил ездить до "отсечки", т.е. пока не произойдет переключение на бензин. Наездил по городу 234 км, т.е. расход газа по городу составил 10,7 литра на 100 км. Явлется ли такой расход нормальным для Ланоса? Или требуются какие-то регулировки? 2. Указатель количества газа в баллоне - полная хрень: всегда горит два светодиода (типа, половина) хоть когда бак полный, хоть пустой перед переключением на бензин. Это типично и стоит забить? Или это только у меня такая проблема? 3. Наблюдается такая ситуация: если полностью выработать газ в баллоне и перейти на бензин, то непосредственно после перехода на бенз происходят "подергивания" машины на ходу (такое ощущение, что пропуски зажигания в некоторых цилиндрах). Длится это с полминуты-минуту, потом все налаживается и дальше едет нормально. Аналогично, после того, как снова дозаправиться газом - трогаешься с места, чувствуешь, машина слегка подергивается и тупит с полминуты-минуту (а иногда даже загорается чек), потом снова все налаживается и дальше ездит без проблем (чек сам тухнет). Что это за процессы такие, с точки зрения теории езды на газу? Насколько требует какого-то "вмешательства"? 4. Понятно, что запуск и прогрев мотора производится на бензине. Однако объясните мне многогрешному: только ли на запуск-прогрев тратится бензин? Возможно ли "подъедание" бензина в процессе "езды на газу"? Или бензиновые форсунки полностью "отсекаются" ЭБУ и это исключено? 5. Есть ли смысл в изменении прошивки ЭБУ "под газ", предусматривающее, например, более раннее зажигание (учитывая октановое число газа)? 6. Не сбрасываются ли настройки "газовых мозгов" при снятии клемм с АКБ? Прошу извинить, если вопросы дилетантские и во многом "баян". Новичку простительно. Спс... |
mich_ya |
Feb 2 2015, 08:35
Відправлено
#2
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,903 Реєстрація: 22-August 09 Користувач №: 17,461 Репутация: 65 |
1. Контроль расхода не корректный, по одной заправке определиться не реально. Хотя для Днепра и для первого раза 10,7 - вполне нормально... а так ориентируйтесь, что расход газа будет на 10...15% больше чем бенза. Просто вначале расход всегда большей, т.к. пытаешься выжать с авто максимум - потом станет меньше ибо прикатаетесь...
2. Указатель газа работает по давлению, и настраивается програмно. Зимой давления может не быть, но газ в баллоне есть, и поплавок плавает, вот тогда и будут гореть индикаторы, газ вроде и есть, но давления для работы на нем - не хватает. 3. Подергивания при переходе газ/бензин - могут быть связаны с неправильной настройкой ГБО или схемой включения. Возможно у вас отключаются форсунки при переходе на газ и потом нужно сначала создать давление, чтобы нормально стало работать... возможно есть утечки как бенза так и газа... но ЧЕК точно загораться не должен. Посмотрите что за ошибка выскакивает. 4. При резких ускорениях (зависит от настроек и модели ГБО) - может автоматом переключаться на бенз и обратно на газ. Больше, кроме утечек, левого расхода быть не должно. 5. Смысл менять прошивку я не вижу - это на любителя. 6. При отключении АКБ - настройки не сбрасываются. |
Androsh |
Feb 2 2015, 09:21
Відправлено
#3
|
Завсегдатай Група: Club Повідомлень: 635 Реєстрація: 24-July 13 Користувач №: 40,769 Репутация: 7 Авто: Lanos 1,5 FSO 2008, Fiat Linea T-Jet 2012 |
QUOTE(mich_ya @ Feb 2 2015, 09:35) 1. Контроль расхода не корректный, по одной заправке определиться не реально. Хотя для Днепра и для первого раза 10,7 - вполне нормально... а так ориентируйтесь, что расход газа будет на 10...15% больше чем бенза. Просто вначале расход всегда большей, т.к. пытаешься выжать с авто максимум - потом станет меньше ибо прикатаетесь... 2. Указатель газа работает по давлению, и настраивается програмно. Зимой давления может не быть, но газ в баллоне есть, и поплавок плавает, вот тогда и будут гореть индикаторы, газ вроде и есть, но давления для работы на нем - не хватает. 3. Подергивания при переходе газ/бензин - могут быть связаны с неправильной настройкой ГБО или схемой включения. Возможно у вас отключаются форсунки при переходе на газ и потом нужно сначала создать давление, чтобы нормально стало работать... возможно есть утечки как бенза так и газа... но ЧЕК точно загораться не должен. Посмотрите что за ошибка выскакивает. 4. При резких ускорениях (зависит от настроек и модели ГБО) - может автоматом переключаться на бенз и обратно на газ. Больше, кроме утечек, левого расхода быть не должно. 5. Смысл менять прошивку я не вижу - это на любителя. 6. При отключении АКБ - настройки не сбрасываются. Спс за подробный ответ. Если все резюмировать, то в сумме выходит: прошивку менять особо нет смысла, но найти мастера, который может грамотно настроить саму программу ГБО надо. Правильно? QUOTE Знакомый с сом.уа ездит по Киеву на 1,6 и заявляет расход 9...10 л Ну у меня на фирме есть еще три сослуживца у которых Ланосы. У всех расход под 10, а один - стабильно рассказывает в курилке, что у него по городу 6 литров. Но мы такие рассказы относим несколько к иной категории. |
mich_ya |
Feb 2 2015, 09:56
Відправлено
#4
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,903 Реєстрація: 22-August 09 Користувач №: 17,461 Репутация: 65 |
QUOTE(Androsh @ Feb 2 2015, 09:21) Спс за подробный ответ. Если все резюмировать, то в сумме выходит: прошивку менять особо нет смысла, но найти мастера, который может грамотно настроить саму программу ГБО надо. Правильно? Ну у меня на фирме есть еще три сослуживца у которых Ланосы. У всех расход под 10, а один - стабильно рассказывает в курилке, что у него по городу 6 литров. Но мы такие рассказы относим несколько к иной категории. 1. Проверить настройки ГБО. ЧЕК загораться не должен однозначно. 2. 6 литров газа может быть в зимний период - завелся и сразу поехал... проехал надцать км на бензе, остальное на газе а в итоге посчитал общий пробег как проехал только на газе... хотя в реале 30% пути проехал на бензе ... - думаю смысл понятен... Меньше 7 газа даже летом и на трассе у меня не получалось... само меньше это было 7,6 - чистая трасса. Скорость 90...110. Город 7,8 - было... В основном 8,5... 9,2 |
Спрощена версія | Зараз: 4th June 2024 - 16:22 |
|