[ Каскадний ] · Стандартний · Лінійний Требуется автоэлектрик, Ремонт катализаторов перепрошивка

[Глушитель]

На постоянную работу требуется автоэлектрик. от 18лет
Установка эмуляторов катализатора перепрошивка ЭБУ.
Специфика ремонт выхлопных систем. в части работы лямбда-зондов.
0 500 200 169

Приєднані ескізи

[p.13-]

На постоянную работу требуется автоэлектрик. от 18лет
Установка эмуляторов катализатора перепрошивка ЭБУ.
Специфика ремонт выхлопных систем. в части работы лямбда-зондов.
0 500 200 169

Друже, не верная постановка вопроса...
В 18-20 лет твои требования смогут осилить от силы 1 человек из 100000. Это еще в лучшем случае. И если еще захотят(имея опыт и компетенцию).

"Установка эмулятора катализатора"--- видимо имелось ввиду эмуляторы диагностических датчиков кислорода, потому как эмуляторов ката в принципе не существует. Тут действительно достаточно башковитого молодого человека с элементарными знаниями и практикой в области электротехники. И то! Как я понял, ты имеешь дело с автопромом не совсем отечественного производства... а тут уже не достаточно тупо по цветам соединить проводки (даже вызвонив распиновку). Тут уже необходимо иметь оборудование для контроля и устранения последствий---оно у тебя есть?

"Перепрошивка ЭБУ"--- а вот тут ты совсем погорячился...
Конечно, тупо залить бинарник сможет не только автоэлектрик, а и даже любой пионер, не пугающийся вида клавиатуры компа. И тут мгновенно возникают 2 вопроса--- 1 - ЧЕМ и 2-ЧТО? Первый очень интересный---если ты желаешь это делать на серьезном уровне, то готовся выложить совсем не один червончик хохлофунтов???
Второй менее интересен, там можно либо платить за продукт(не эффективно), либо человек сам это будет делать(тут вопрос оплаты).

Вобщем, для серьезного подхода, видится следующее:
1--- имея СВОЙ "инструмент", найти толкового человека и достойно оплачивать его труд. (Очень не частый случай)
2--- имея СВОЙ "инструмент", найти толкового парня, обеспечить его инфой для изучения вопроса, обеспечивать развитие и иметь терпение - через годик будет спец (оплата тоже не последнее место имеет).
3--- что-нибудь, где-нибудь, как-нибудь, как и подавляющее число автосервисов...

[kfile]

Друже, не верная постановка вопроса...
...
Вобщем, для серьезного подхода, видится следующее:
1--- имея СВОЙ "инструмент", найти толкового человека и достойно оплачивать его труд. (Очень не частый случай)
2--- имея СВОЙ "инструмент", найти толкового парня, обеспечить его инфой для изучения вопроса, обеспечивать развитие  и иметь терпение - через годик будет спец (оплата тоже не последнее место имеет).
3--- что-нибудь, где-нибудь, как-нибудь, как и подавляющее число автосервисов...

+100500
тут главное для работодателя что б неук с умным лицом за 40% от того что заплатит клиент впаривал "прошивку эмулятора катализатора"

[Глушитель]

+100500
тут главное для работодателя что б неук с умным лицом за 40% от того что заплатит клиент впаривал "прошивку эмулятора катализатора"     

Так можно и без лица остаться. Головы не будет чтобы его носить.

Реально мне много машин пригоняли с этих блатных сервисов.
Жаба давит когда например на мицубиси поменять гофру стоит 1500 мы им за 400 делали с гофрой.
Так вот что думает. Так с каким лицом там.
А кто то думает что его машинка в теплом сервисе делалась
а мы ее в гаражах на щорса сварили.

и за 50%
У меня был пацанчик с 14 лет приходил подрабатывал. учится пойдет в сентябре.