Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )

 

Каскадний · Стандартний · [ Лінійний ]

> Решим задачу., Нет тяги.

Підписка на тему | Повідомити другу | Версія для друку
jmenvitryk   
post Dec 1 2015, 19:44
Відправлено #1


Постоялец
***

Група: Members2
Повідомлень: 166
Реєстрація: 5-January 13
Користувач №: 38,054
Репутация: 2
Авто: Zaz lanos 1.5, Fiat Ducato 2/3 JTD
Дано:
Ланос 1.5, 128 тык пробега, ТО 50 км назад. Инжектор чистился сегодня.
Проблема - нет тяги на низах. Вообще нет.
Помогите решить.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
reklama   
post Dec 1 2015, 19:44
Відправлено #












User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Reply to this topicStart new topicStart Poll
Відповідей(1 - 19)
mich_ya   
post Dec 1 2015, 19:54
Відправлено #2


Старая гвардия
******

Група: Members2
Повідомлень: 3,903
Реєстрація: 22-August 09
Користувач №: 17,461
Репутация: 65
Чистил сегодня и есть результат от чистки - это немного разные понятия... да и в большинстве случаев это как фары тряпочкой протереть...

Ну а то что тяги нет - так может и сцепление плыть.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
vk-ventil   
post Dec 1 2015, 19:57
Відправлено #3


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 443
Реєстрація: 9-August 12
Користувач №: 35,830
Репутация: 6

Город: Komsomolsk
QUOTE(jmenvitryk @ Dec 1 2015, 20:44)
Дано:
Ланос 1.5, 128 тык пробега, ТО 50 км назад. Инжектор чистился сегодня.
Проблема -  нет тяги на низах. Вообще нет.
Помогите решить.
*


Очень мало Дано: ,чтоб решить этакую задачу. cool.gif
Если это и всё ,что Вы сделали для обнаружения неисправности ,то Вам ещё копать и копать.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
jmenvitryk   
post Dec 1 2015, 20:10
Відправлено #4


Постоялец
***

Група: Members2
Повідомлень: 166
Реєстрація: 5-January 13
Користувач №: 38,054
Репутация: 2
Авто: Zaz lanos 1.5, Fiat Ducato 2/3 JTD
QUOTE(vk-ventil @ Dec 1 2015, 19:57)
Очень мало  Дано:  ,чтоб решить этакую задачу. cool.gif
Если это и всё ,что Вы сделали для обнаружения неисправности ,то Вам ещё копать и копать.
*


добавлю что тяга пропала после пробега полтава киев. Заправка Окко 92й бенз. На первой скисает сразу же, вторая куда б ни шло, третья рывками, четвертая и пятая просто тупим. Джеки чан не выскакивает.
Может быть катализатор???
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Androsh   
post Dec 1 2015, 20:42
Відправлено #5


Завсегдатай
Group Icon

Група: Club
Повідомлень: 635
Реєстрація: 24-July 13
Користувач №: 40,769
Репутация: 7
Авто: Lanos 1,5 FSO 2008, Fiat Linea T-Jet 2012
Компрессия?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
vk-ventil   
post Dec 1 2015, 20:47
Відправлено #6


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 443
Реєстрація: 9-August 12
Користувач №: 35,830
Репутация: 6

Город: Komsomolsk
QUOTE(jmenvitryk @ Dec 1 2015, 21:10)
добавлю что тяга пропала после пробега полтава киев. Заправка Окко 92й бенз. На первой скисает сразу же, вторая куда б ни шло, третья рывками, четвертая и пятая просто тупим. Джеки чан не выскакивает.
Может быть катализатор???
*


Может быть , что угодно. Нужно реально диагностировать. Может и бензонасос давление не выдавать и регулятор давления и ДАД не правильно работать. Короче можно гадать долго , если нет опыта , то нужно ехать к спецам.
В книге по ремонту есть описание возможных неисправностей и способы протестировать.
А так , очень мало иформации,Вы практически ничего не продиагностировали и ответ дать сложно. fa-fa.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
martinger   
post Dec 1 2015, 21:17
Відправлено #7


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 337
Реєстрація: 27-February 14
Користувач №: 43,014
Репутация: 7
Цилиндры все работают? Проверить методом отключения свечей (выдергивания наконечников). Выкрутить и посмотреть на свечи. Их состояние о многом может сказать, в т.ч. и о некачественном (плохо сгорающем) бензине.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
alex_adm   
post Dec 1 2015, 22:36
Відправлено #8


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 364
Реєстрація: 5-August 12
Користувач №: 35,773
Репутация: 11
QUOTE(martinger @ Dec 1 2015, 21:17)
Цилиндры все работают? Проверить методом отключения свечей (выдергивания наконечников)
*


eek.gif
Если не знаете что сказать....лучше вообще молчите, чем давать такие советы.... Если последовать вашему совету то автор еще и катушку потеряет...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
jmenvitryk   
post Dec 2 2015, 06:40
Відправлено #9


Постоялец
***

Група: Members2
Повідомлень: 166
Реєстрація: 5-January 13
Користувач №: 38,054
Репутация: 2
Авто: Zaz lanos 1.5, Fiat Ducato 2/3 JTD
QUOTE(alex_adm @ Dec 1 2015, 22:36)
eek.gif
Если не знаете что сказать....лучше вообще молчите, чем давать такие советы.... Если последовать вашему совету то автор еще и катушку потеряет...
*


если б не работалцилиндр - было бы троение, а так его нет
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Юрий Сергеевич   
post Dec 2 2015, 07:42
Відправлено #10


Старая гвардия
******

Група: Members2
Повідомлень: 3,195
Реєстрація: 4-March 09
Користувач №: 15,285
Репутация: 71
Может быть ВСЁ - перескок ремня, смерть/засирание датчиков/механизмов, катушки, окисление проводки, т.д. проблема сложная, однозначного ответа по интернету никто не даст. Толковый диангост Вам в помощь.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Androsh   
post Dec 2 2015, 07:48
Відправлено #11


Завсегдатай
Group Icon

Група: Club
Повідомлень: 635
Реєстрація: 24-July 13
Користувач №: 40,769
Репутация: 7
Авто: Lanos 1,5 FSO 2008, Fiat Linea T-Jet 2012
QUOTE(Юрий Сергеевич @ Dec 2 2015, 08:42)
Может быть ВСЁ...


Большинство "толковых диагностов" (даже на фирменных СТО) в таких ситуациях начинают методом тыка менять все датчики подряд. Много раз сталкивался с такой диагностикой biggrin.gif
...
То ли дело было на карбовых машинах... Винт качества, винт количества, и траблер покрутить... И все ясно wink.gif Эх, времена были...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
jmenvitryk   
post Dec 2 2015, 07:50
Відправлено #12


Постоялец
***

Група: Members2
Повідомлень: 166
Реєстрація: 5-January 13
Користувач №: 38,054
Репутация: 2
Авто: Zaz lanos 1.5, Fiat Ducato 2/3 JTD
Спасибо всем. после 10 00 поеду. О результатах отпишусь
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
vk-ventil   
post Dec 2 2015, 07:55
Відправлено #13


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 443
Реєстрація: 9-August 12
Користувач №: 35,830
Репутация: 6

Город: Komsomolsk
QUOTE(Androsh @ Dec 2 2015, 08:48)
Большинство "толковых диагностов" (даже на фирменных СТО) в таких ситуациях начинают методом тыка менять все датчики подряд. Много раз сталкивался с такой диагностикой  biggrin.gif
...
То ли дело было на карбовых машинах... Винт качества, винт количества, и траблер покрутить...  И все ясно  wink.gif Эх, времена были...
*


В общем да , но до поездки к любому спецу нужно самому исключить элементарно возможные неисправности , чтоб не разводили на деньги.
В такой ситуации элементарно проверить свечи ,давление в рампе и двигаться дальше , возможно не обойтись и без тупой замены на заведомо исправные датчики.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
vk-ventil   
post Dec 2 2015, 08:04
Відправлено #14


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 443
Реєстрація: 9-August 12
Користувач №: 35,830
Репутация: 6

Город: Komsomolsk
QUOTE(Androsh @ Dec 2 2015, 08:48)

То ли дело было на карбовых машинах... Винт качества, винт количества, и траблер покрутить...  И все ясно  wink.gif Эх, времена были...
*


Как то лет 12 назад, у товарища на Газели, отпала тяжка в вакуумном корректоре зажигания. Машина то едет ,то не едет . Три дня машина на сто лечит карбюратор , на всех стендах перепробовали ,мастер уже в замешательстве. Мы вдвоём рассказали ему ,что он нифига не мастер ,мягко говоря.
Потом случайно кент снял крышку трамблёра и увидел ,что тяжка слетела с этого пыптика на диске. И мы прозрели.
Так ,что бывало и карбовые выносили мозг , но намного реже и как то предсказуемо.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Androsh   
post Dec 2 2015, 08:22
Відправлено #15


Завсегдатай
Group Icon

Група: Club
Повідомлень: 635
Реєстрація: 24-July 13
Користувач №: 40,769
Репутация: 7
Авто: Lanos 1,5 FSO 2008, Fiat Linea T-Jet 2012
QUOTE(vk-ventil @ Dec 2 2015, 09:04)
но намного реже и как то предсказуемо.


это ключевая фраза wink.gif

QUOTE
Спасибо всем. после 10 00 поеду. О результатах отпишусь


Ждем-с smile.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
martinger   
post Dec 2 2015, 10:03
Відправлено #16


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 337
Реєстрація: 27-February 14
Користувач №: 43,014
Репутация: 7
QUOTE(alex_adm @ Dec 1 2015, 22:36)
eek.gif
Если не знаете что сказать....лучше вообще молчите, чем давать такие советы.... Если последовать вашему совету то автор еще и катушку потеряет...
*


Из тысяч проделываемых таких манипуляций НИ ОДНА катушка не сгорела! Конечно, если лна не была подгоревшая до этого. В данном случае я ЗНАЮ, что говорю. Стереотип, что такое действие является прямой причиной выхода из строя катушки, к сожалению, имеет место... В 99% таким образом определяется неработающий цилиндр, 1% - вышеописанный стереотип. Да, есть некоторые модели катушек японского автопрома, в которых вероятность пробоя при таких манипуляциях высока, но это исключение, которое нужно запомнить.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
jmenvitryk   
post Dec 2 2015, 14:16
Відправлено #17


Постоялец
***

Група: Members2
Повідомлень: 166
Реєстрація: 5-January 13
Користувач №: 38,054
Репутация: 2
Авто: Zaz lanos 1.5, Fiat Ducato 2/3 JTD
Итог мучений - забит катализатор.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
vk-ventil   
post Dec 2 2015, 14:23
Відправлено #18


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 443
Реєстрація: 9-August 12
Користувач №: 35,830
Репутация: 6

Город: Komsomolsk
QUOTE(jmenvitryk @ Dec 2 2015, 15:16)
Итог мучений - забит катализатор.
*


Понапридумывали катализаторов , лямбдазондов всяких , мучайся теперь с ними bm.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Patriot   
post Dec 2 2015, 14:49
Відправлено #19


пробел_клуба
**********

Група: Members2
Повідомлень: 13,733
Реєстрація: 9-March 08
Користувач №: 11,274
Репутация: 94
QUOTE(jmenvitryk @ Dec 2 2015, 15:16)
Итог мучений - забит катализатор.
*


утром еще решил написать про кат, но глянув на твой пробег решил что зафукают на форуме.....надо было писать biggrin.gif .у самого кат спекся,но это проявлялось как раз на оборотах выше среднего и при интенсивной "тапке в полик" машина тупо рычала и не ехала да и пробег был больше 200 тык ck.gif
з.ы. кстати никто не диагностировал забитый кат советы были от свечей до датчика разряжения но про кат ни один диагност даже и не упомянул. Выкидывал его по своей личной инициативе ,считай от безнадеги, а по факту помогло именно это.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Androsh   
post Dec 2 2015, 15:50
Відправлено #20


Завсегдатай
Group Icon

Група: Club
Повідомлень: 635
Реєстрація: 24-July 13
Користувач №: 40,769
Репутация: 7
Авто: Lanos 1,5 FSO 2008, Fiat Linea T-Jet 2012
QUOTE(jmenvitryk @ Dec 2 2015, 15:16)
Итог мучений - забит катализатор.



Друже, напиши подробнее на досуге:
- как происходил сам процесс диагностики? у кого?
- как определили что виноват катализатор? что еще проверяли?
- что предложили? вырезать и отключать лямбду? или покупать новый кат?
Спс...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
« Попередня тема · Двигатель и трансмиссия · Наступна тема »
 

Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
1 чол. читають цю тему (1 Гостей та 0 Прихованих Користувачів)
0 Користувачів:
 

Спрощена версія Зараз: 9th June 2024 - 00:13