"Новый Лачик" - "Гентра", типа лачик
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
"Новый Лачик" - "Гентра", типа лачик
Юрашик |
Jan 12 2014, 20:34
Відправлено
#1
|
Постоялец Група: Members2 Повідомлень: 139 Реєстрація: 16-July 13 Користувач №: 40,693 Репутация: 1 |
Всем привет! хотел себе лачика взять, а новых уже нет....((( теперь выпускают типа Лачика http://www.uzauto.com.ua/ru/auto/gentra/price.html может есть у кого уже такая? стоит рассматривать? просто перед от хетча!?!?!?!?!??!?!?!? жду советов!!!! и что это за двигатель? китайский?
|
reklama |
Jan 12 2014, 20:34
Відправлено
#
|
|
|
Koбa |
Jan 12 2014, 20:51
Відправлено
#2
|
Постоялец Група: Members2 Повідомлень: 182 Реєстрація: 30-May 10 Користувач №: 20,768 Репутация: 5 Авто: ZAZ Lanos 1.4 |
|
Patriot |
Jan 12 2014, 20:55
Відправлено
#3
|
пробел_клуба Група: Members2 Повідомлень: 13,733 Реєстрація: 9-March 08 Користувач №: 11,274 Репутация: 94 |
на ютубе полно первых полных и прочих ТЕСТов-за счет коробаса авто тяговое и динамичное даже с 1,5 мотором, на трассе на 5мкпп будут высокие обороты и шум мотора при привычных 120-140 км.ч (на себ примеряю) .ЛКП, точнее метал узбекского автопрома гниет крепко-не уверен что дял гентры оменяли поставщика сырья и поменяна технология окраса кузова.
|
vzx |
Jan 12 2014, 22:47
Відправлено
#4
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 916 Реєстрація: 11-August 12 Користувач №: 35,868 Репутация: 8 |
по виду копия лачетти, а по тех данным, кофорту - ланос люкс, но цена супер горбатая, 130 тыс, ужл лучше смотреть на ситроен, шевроле и опель, но может и немножко дороже, так там кофрот при езде в 170 и в 200.
|
velzi |
Jan 12 2014, 23:42
Відправлено
#5
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 22 Реєстрація: 19-June 13 Користувач №: 40,398 Авто: lanos 1,4 Город: Odessa |
цена не 130, а 99 (база), комплектация в базе приличная, отзывы в основном положительные
|
taxidriver |
Jan 12 2014, 23:45
Відправлено
#6
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 386 Реєстрація: 8-March 09 Користувач №: 15,339 Репутация: 7 |
Когда встал вопрос о замене машины. Первым делом поехал в салон УЗ-Деу и записался на тест-драйв. Пошупал, посидел в салоне, проехался. Машина очень понравилась. Ничем не отличается от лачетти, даже обивка сидений аналогичная. Под капотом джиэмовский мотор 1.5 узбекской сборки с цепным приводом грм и 107 л.с. Довольно динамичный мотор и тянет ничуть не хуже чем 1.6 у лачетти. Цена тоже понравилась- 99 тыс. при том что комплектация более богатая чем у той же базы лачетти. НО, решил таки взять Лачетти 1.6 б/у. Поясняю. На тот момент была определенная сумма которй не хватало на покупку новой гентры, а в кредит лезть не очень хочется. Плюс к этому дурная слава узбекских кузовов с плохой антикорозийной стойкостью. Решил пару годиков подождать и посмотреть как они себя проявят. И если все будет нормально то возьму себе. Все больше замечаю гентры в такси. А таксист не дурак, раз меняют ланосы на гентры, знчит не все так плохо.
|
Lube |
Jan 13 2014, 10:21
Відправлено
#7
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,787 Реєстрація: 12-January 08 Користувач №: 10,671 Репутация: 80 Авто: Astra J ST Enjoy 1.7CDTI |
Россияне их хвалят,на Лаче тоже металл не с Волги 21й,за три-четыре года не сгниет,а там чет новое выпустят,не на всю оставшуюся жизнь ведь берешь,ИМХО.
|
Bodja |
Jan 13 2014, 13:28
Відправлено
#8
|
Модератор форума Група: Club Повідомлень: 5,183 Реєстрація: 3-March 08 Користувач №: 11,219 Репутация: 63 Авто: Lacetti |
Я рассматривал тоже к покупке Джентру. Остановили непонятки с металлом.
"Нахавался" украинского металла на Ланосе. Думаю у узбеков он не лучше. Взял Лач б.у. |
Patriot |
Jan 13 2014, 17:23
Відправлено
#9
|
пробел_клуба Група: Members2 Повідомлень: 13,733 Реєстрація: 9-March 08 Користувач №: 11,274 Репутация: 94 |
QUOTE(taxidriver @ Jan 13 2014, 00:45) просто ссут за 99 взять китайца)) а на большее нету денег!Ну и на ланосах уже наездились, на Украинских в том числе!Вот вам и логика,если через 5-7 лет в такси джентра будет без дыр по низу дверей и на арках колес-это будет результат и хвала таксистов-а пока это риск!Про Украинский кузов лани тутт тоже говорили,что тоже самое за два года не згните-ну за три-5 сгнивал по аркам ,продавать потом друшлак куда сложнее,чем ровное авто без дыр. |
Patriot |
Jan 13 2014, 18:00
Відправлено
#10
|
пробел_клуба Група: Members2 Повідомлень: 13,733 Реєстрація: 9-March 08 Користувач №: 11,274 Репутация: 94 |
http://auto.ria.com/auto_daewoo_matiz_1277...ampaign=morning классика узбека- 5 лет и смотрим на двери и арки!(передок замененный наверное получше будет держаться после малярки "вручную" нежели "пазаводу".
|
Юрашик |
Jan 13 2014, 18:28
Відправлено
#11
|
Постоялец Група: Members2 Повідомлень: 139 Реєстрація: 16-July 13 Користувач №: 40,693 Репутация: 1 |
т.е. двигатель это не тот,что сейчас ставят на форзу и ланос?
и если номально сразу относмться к кузову, то ничего там не сгниет! у меня была 9-ка украинская, 2002 года, продал в том году, все в идеале, нигде даже ржавчинки не было! просто хорошо нужно мовилить и мазать днище антикором, и чаще лазить смотреть вот и все! |
Stas3ds |
Jan 13 2014, 18:57
Відправлено
#12
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,260 Реєстрація: 8-January 13 Користувач №: 38,100 Репутация: 17 |
QUOTE(Patriot @ Jan 13 2014, 18:00) http://auto.ria.com/auto_daewoo_matiz_1277...ampaign=morning классика узбека- 5 лет и смотрим на двери и арки!(передок замененный наверное получше будет держаться после малярки "вручную" нежели "пазаводу". Да, друшлак еще тот. Наверно при закрытии дверей везде ржавчина сыпется. |
Patriot |
Jan 13 2014, 19:18
Відправлено
#13
|
пробел_клуба Група: Members2 Повідомлень: 13,733 Реєстрація: 9-March 08 Користувач №: 11,274 Репутация: 94 |
QUOTE(Юрашик @ Jan 13 2014, 19:28) т.е. двигатель это не тот,что сейчас ставят на форзу и ланос? и если номально сразу относмться к кузову, то ничего там не сгниет! у меня была 9-ка украинская, 2002 года, продал в том году, все в идеале, нигде даже ржавчинки не было! просто хорошо нужно мовилить и мазать днище антикором, и чаще лазить смотреть вот и все! мотор с Кобальта узбекского, на форзе вроде как "Чери" ДВС-другого рода китайское производное.Ну а если тачан брать для " а поеб..ться"-то безусловно на корозию авто смотреть не стоит-вы жек аждый сколик будете промовиливать и подкрашывать?!Вы меня извините,но кажется мне прошли те времена когда народ антикор раз в год варит в банке из под солидола и обрабатывает прогретый кузов, у кого терпения больше тот потом будет хвастаться нержавеющим глушаком и луженым днищем.Машина чтобы ездить а е..сь нужно с женой , ну или прсто с противоположным полом |
torero |
Jan 13 2014, 19:55
Відправлено
#14
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 778 Реєстрація: 18-March 11 Користувач №: 26,934 Репутация: 25 Авто: Chevrolet Lacetti 1.8SX Город: Poltava |
|
Monster |
Jan 13 2014, 20:17
Відправлено
#15
|
Engineer Група: Members2 Повідомлень: 17,055 Реєстрація: 27-May 06 Користувач №: 2,081 Репутация: 144 Авто: Lacetti V6 |
QUOTE(Patriot @ Jan 13 2014, 19:18) мотор с Кобальта узбекского, на форзе вроде как "Чери" ДВС-другого рода китайское производное.Ну а если тачан брать для " а поеб..ться"-то безусловно на корозию авто смотреть не стоит-вы жек аждый сколик будете промовиливать и подкрашывать?!Вы меня извините,но кажется мне прошли те времена когда народ антикор раз в год варит в банке из под солидола и обрабатывает прогретый кузов, у кого терпения больше тот потом будет хвастаться нержавеющим глушаком и луженым днищем.Машина чтобы ездить а е..сь нужно с женой , ну или прсто с противоположным полом Алексей, напомни мне, а ты случаем ездишь не на "китайском" Авео? Судя по твоей логике у тебя уже должно быть состояние близкое к друшлаку. Это так?Или быть может "китайские" Авео имеют лучше ЛКП? Я просто не знаю - интересуюсь. |
Юрий Сергеевич |
Jan 13 2014, 20:38
Відправлено
#16
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,195 Реєстрація: 4-March 09 Користувач №: 15,285 Репутация: 71 |
QUOTE(Patriot @ Jan 13 2014, 19:00) http://auto.ria.com/auto_daewoo_matiz_1277...ampaign=morning классика узбека- 5 лет и смотрим на двери и арки!(передок замененный наверное получше будет держаться после малярки "вручную" нежели "пазаводу". Лёш, наряду с такими друшляками есть и не гнилые - 50/50.... видел киевскую 2007, 72000км - ржавчины нет, не красилась. ТУТ КТО КАК ОТНОСТИСЯ К АВТО. Кста, по поводу антикора, так, апарт - была 2108 "англичанка", гнилью и не пахло, зотя авто приехало после Англии в Киев. Антикорр - что надо, нашёл в авто сервисную книгу по антикору, на 5 лет вперёд расписано, что и как делать. |
Monster |
Jan 13 2014, 20:47
Відправлено
#17
|
Engineer Група: Members2 Повідомлень: 17,055 Реєстрація: 27-May 06 Користувач №: 2,081 Репутация: 144 Авто: Lacetti V6 |
А вообще народ уже берега попутал: значит Ланос СХ новый за 12Куе+ - норма (мой столько стоил), причем аж облизываем его как он а+уенный, а Лацетти узбек ыдишн пусть даже в базе (но жирнее по ВСЕМ пунктам) - это дорого, т.к. она ВОЗМОЖНО будет ржаветь. Да она ОБЯЗАНА за эти бабки сгнить через 3 года. Чудес не бывает!
Но из этих "3 года" можно попытаться сделать "5/7/10 лет", отдав при покупке за какой-нить модный RustStop 200-300уе. П.С. Всему виной простая человеческая ЖАДНОСТЬ: хочется много машины за мало денег - ну чтобы как в сказке. |
Patriot |
Jan 13 2014, 21:15
Відправлено
#18
|
пробел_клуба Група: Members2 Повідомлень: 13,733 Реєстрація: 9-March 08 Користувач №: 11,274 Репутация: 94 |
QUOTE(Monster @ Jan 13 2014, 21:47) П.С. Всему виной простая человеческая ЖАДНОСТЬ: хочется много машины за мало денег - ну чтобы как в сказке. кажется мне виной всему именно ланос-без юмора!!Этот сцуко польский кузов за 12куе(как ты писал) задал ритм жизни автовладельцам и избавил их от ебок в гаражах с ранстоп-тертая резина+жестяная банка с солидолом и гудрон какой то, честно купленный за поллитра у соседа по гаражу, ибо он уже на этот год с ним накуралесил, а на следующий-новый клестер сварит на кастрике.Теперь, покупая авто после ланоса такого, первым делом ищеш что то такое же, которое на сколах не гниет годами, краску не пузырит, консервой не звенит при закрытии дверей и пятнами краску не отторгает с грунта, и по себе лично чтоб круглый год без гаража под небом открытым и соли по уши зимой и без песка, а чистогана и чтобы хоть.бы хны в минус 25!!Тот кто не попробовал такого поляка -а свелся на такой же пиар-типа это же тот же ланос , по лицензии, один в один-тем и джентра=лацетти! з.ы.Я езжу на авео 1,5 там везде написано про маде ин Корея, НО китайческая авео 1,6 зарекомендовала себя НЕ ХУЖЕ по ЛКП, но увы матизы на этих заводах не делали как и джентру, так что судим по тем корытам, которые красятся в такой же ванне и по тойже технологии. Выпустив бы автозаз сейчас лача с шильдом ЗАЗ и коробасом от Сенса-я бы тоже стремонулся именно ЛКП и отзывов о кпп.Это опыт и чужие грабли, зачем , наступать на них еще раз,еще и за свои бабки?Не малые причем!Вот не полезут жуки рыжья на белых джентрах через 2-3года-мож и куплю себе за 9,5уй б.у. блонду узбекскую.А пока сори-все в сравнении и отзывах владельцев. |
SENSовод |
Jan 13 2014, 21:33
Відправлено
#19
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 527 Реєстрація: 1-February 08 Користувач №: 10,886 Репутация: 9 |
QUOTE(vzx @ Jan 12 2014, 22:47) по виду копия лачетти, а по тех данным, кофорту - ланос люкс, но цена супер горбатая, 130 тыс, ужл лучше смотреть на ситроен, шевроле и опель, но может и немножко дороже, так там кофрот при езде в 170 и в 200. Да удачи ... берите Элизе СИТРОЕН за 120 800 пустой без кондера и с передними мясорубками ... с классным ЛКП (не факт) .. . Лично моя вторая машина рассматривается именно Джентру т.к. соотношение цена и качество на уровне ... + по ЗЧ проблем не будет как с Элизе люди месяцами ждут из СЦ звонков ... Народ хватит французские ланносы восхвалять по 120 - 130 тык пустые как барабаны, в них на задних дверях нат ЭСП за 120 тык. !!! .... В этих французских корытах в норм комплектации за 150 - 170 тык. !!!!!!!!!! стоят задние барабанные тормоза !!!! - ЭТО ПИЗ -- Ц ... думаю там тоже норм сэкономили на тормозах ЛКП и др. комплектующих, чтобы загнать их в бюджетный класс ... Нет денег на Джентру, берите ланос, он не хуже Элизе по комплектации , но дешевле в разы ... |
vzx |
Jan 13 2014, 21:34
Відправлено
#20
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 916 Реєстрація: 11-August 12 Користувач №: 35,868 Репутация: 8 |
Кстати с цепью двигатель как у гентеры не возьмёт ни один себя уважающий профи водитель и таксисты тоже знают, движок с цепью - громче и мене надёжнеее. это слова проф водителей. Ремень, ведёт авто мягче и тише.
Да и цена в 99 тыс, а полна ажжж 130 - уж больно крута для народного авто. |
Спрощена версія | Зараз: 25th May 2024 - 16:08 |
|