Авео -III, Белый Сток, блондинка-красотка
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
Авео -III, Белый Сток, блондинка-красотка
Patriot |
Mar 28 2012, 00:16
Відправлено
#1
|
пробел_клуба Група: Members2 Повідомлень: 13,733 Реєстрація: 9-March 08 Користувач №: 11,274 Репутация: 94 |
За последние три недели произошло следующее,я решил продать свой ланос и прикупить авто посвежее,так как думал над этим давно,то определился легко-это будет Авео -3 китаец 1,6 либо кореец 1,5,все с кондеем гидрачем и т.д,год выпуска 2007-2009 с пробегом до 50 тык.Ланос ушел не сразу,а через 2 недели от старта продаж,но и найти авео в состоянии близком к идеальному оказалась еще та задача!Пересмотрел все Харьковские машины,отвечающие моим параметрам по году/пробегу/цене (9,5-10 куе)-все покоцанные,с пошарпанными задними арками (говорит о пробеге явно выше 30-50 тык).Перекрашенные бампера-на каждой второй машине,одна в идеальном состоянии оказалась восстановленной СТОшниками после ДТП.Вобщем ланос забирают,дают задаток,а брать мне нечего взамен .Снимаю ланос с учета и перед поездкой с покупателем в МРЭО еду за город и смотрю ещё одну машину-тоже не вариант(((.Отдал свою,приехал домой и решил загнать на СТО ту,самую идеальную из всех,но белого цвета 1,5 кореец (всегда хотел белую,но вид ржавых белых ГАЗелей мне гвоорил,что лучше серебро или черную-практичнее,как никак).На СТО обдергали всё,обсмотрели все,из критичного -масло под замену и колодки передние под замену-а оно и не мудрено пробег машины ровно 40 тык -ТО4 так и просится!Даю задаток и в субботу едем снимать её с учета.Сразу после получения справки счет еду и меняю масло-по традиции с ланоса это полусинтетика ELF 10W40.Мастер на замене масла заверил,что машина обслуживалась наверняка на фирменном СТО-так как фильтр масла стоит оригинальный (ну так то и так-об этом хазяин мне говорил тоже).С машиной досталось два комплекта резины на железках -зима Нокиан W,лето стоковая Ханкук с стоковыми колпаками (зимние колпаки тоже в комплекте).Едем переобуваться в лето-шиномонтажник гвоорит,да наверное все скручено,хотя машина красивая и похоже реально не много ездила-смотрит на резину и выдает-судя по износу и году выпуска-резя похоже еще родная Ездим 1,5 дня на бензине и ох...ваем от цен в баке Быстро считаем свои деньги и решаемся на установку ГБО-звоним с утра в понедельник по всем конторам и выбираем Газ-сервис в Кулиничах (рядом с моим домом) где за цену 5100 дают все документы ,ставят СТАГ+Томасето+Валтек за 4-5 часов+ полный бак газа в подарок (влезло аж 38++ литров) и чехол на запаску тоже в подарок.Помыл машинку ,сделал пару фоток.Остальные ощущения и мнения ,а также сравнения с Ланосом будут позже.
Приєднані ескізи |
reklama |
Mar 28 2012, 00:16
Відправлено
#
|
|
|
vvovka |
Mar 28 2012, 05:46
Відправлено
#2
|
Завсегдатай Група: Club Повідомлень: 560 Реєстрація: 30-January 10 Користувач №: 19,188 Репутация: 10 |
Поздравляю!
|
РИМ |
Mar 28 2012, 08:21
Відправлено
#3
|
Хищник с юмором Група: Club Повідомлень: 6,702 Реєстрація: 7-September 09 Користувач №: 17,575 Репутация: 65 |
Поздравляю с приобритением.
|
sn@ke |
Mar 28 2012, 08:24
Відправлено
#4
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 570 Реєстрація: 19-December 08 Користувач №: 14,267 Репутация: 12 Авто: Nissan Primera |
Поздравляю, Овечка прикольная!
|
Bodja |
Mar 28 2012, 09:05
Відправлено
#5
|
Модератор форума Група: Club Повідомлень: 5,183 Реєстрація: 3-March 08 Користувач №: 11,219 Репутация: 63 Авто: Lacetti |
Как белый, белого поздравляю
В белом цвете авто очень красиво смотрится. Но как оказалось впоследствии белый очень непрактичный цвет, из-за очень хорошей видимости ржавчины (это если металл плохой). Себе белую уже не хочу |
Lito |
Mar 28 2012, 09:11
Відправлено
#6
|
Старая гвардия Група: Club Повідомлень: 5,102 Реєстрація: 11-June 08 Користувач №: 12,314 Репутация: 89 Авто: Chevrolet Lacetti SEdan |
Поздравляю с приобретением! И рад был знакомству, правда знакомство заключалось в рукопожмаканье Потом когда только ты уехал до меня доперло, что это был Патриот -инвизибл клуба!
Машинка красивая! Пусть радует,ни гвоздя,ни жезла! |
Snake |
Mar 28 2012, 09:20
Відправлено
#7
|
Постоялец Група: Members2 Повідомлень: 145 Реєстрація: 15-June 10 Користувач №: 21,065 Репутация: 5 |
Поздравляю!!! А как же полиуретан
|
torero |
Mar 28 2012, 09:32
Відправлено
#8
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 778 Реєстрація: 18-March 11 Користувач №: 26,934 Репутация: 25 Авто: Chevrolet Lacetti 1.8SX Город: Poltava |
Красотка! Люблю авто в белом
|
Unit |
Mar 28 2012, 11:28
Відправлено
#9
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 213 Реєстрація: 30-June 08 Користувач №: 12,506 Репутация: 1 Авто: 1.4 |
Ланос проехал много, понятно, что смена двигателя не решила все проблемы. Но почему просто не обновил, а пересел на Авео. Почему такой выбор, если не секрет?
|
Romych |
Mar 28 2012, 11:54
Відправлено
#10
|
Полиграфист Група: Club Повідомлень: 6,218 Реєстрація: 11-February 08 Користувач №: 10,990 Репутация: 59 Авто: Jeep Patriot 4*4, Lacetti Black |
Поздравляю с обновкой! Пусть служит верой и правдой и только радует! Ни гвоздя, ни жезла!
|
Ser_G |
Mar 28 2012, 12:24
Відправлено
#11
|
Завсегдатай Група: Club Повідомлень: 1,307 Реєстрація: 20-August 09 Користувач №: 17,441 Репутация: 22 Авто: Lanos Hatchback 2008 + chip by Powder |
Поздравляю с покупкой! Пусть ездит и радует, ну и помогает хорошо зарабатывать!
P.S. У нас в Харькове появилась еще одна блондинко . P.S.S. Пора аватарку сменить . |
DENIS LS |
Mar 28 2012, 17:06
Відправлено
#12
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 2,924 Реєстрація: 20-October 10 Користувач №: 23,593 Репутация: 28 Авто: Kia cerato 3 |
принимай поздравления ,правильный выбор
|
PILOT |
Mar 28 2012, 17:09
Відправлено
#13
|
Завсегдатай Група: Club Повідомлень: 564 Реєстрація: 2-January 12 Користувач №: 32,067 Репутация: 6 Авто: LANOS SPORT Город: DONECK |
И мои поздровления!
|
Serg85 |
Mar 28 2012, 19:13
Відправлено
#14
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 2,982 Реєстрація: 13-September 09 Користувач №: 17,637 Репутация: 22 |
|
Quantum |
Mar 28 2012, 20:43
Відправлено
#15
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 242 Реєстрація: 15-November 09 Користувач №: 18,424 Репутация: 3 Авто: Lanos2007 |
Поздравляю!!!
|
Patriot |
Mar 29 2012, 01:09
Відправлено
#16
|
пробел_клуба Група: Members2 Повідомлень: 13,733 Реєстрація: 9-March 08 Користувач №: 11,274 Репутация: 94 |
Всем спасибо за поздравления,отвечу на вопросы-Ланос был сменен по причине отсутствия в нем комфорта ,типа, электростекол,кондера и гура +все таки он для меня уже отслужил,хотелось свежее авто получше ланоса (покупку ланоса другой комплектации я не рассматривал,разве что новый ланос 1,4 с АКПП,но на него денег нет),поэтому дабы не покупать 10 летнее ведро,но типа иномарку с лохматым пробегом (пробег и ресурс для меня очень значимы) я даже отказался от идеи искать Лачетти,так как за мои деньги я мог взять авто 05-07 годов с типа пробегом до 100 тык (хотя гарантий никаких),а это уже тот же кузов с его ржавчинками,та же ходовка с её проблемами,вобщем смысл менять ланос,в котором все сделанно на чужое неизвестное ???Поэтому зациклился на доступном- Авео 07-09 годов с пробегом до 50 тык,ну а дальше вы знаете,откинулись шарпаки и осталась одна-беленькая))
Полиуретан -так и ушел с ланосом,чтобы проверить свои подозрения мне нехватило буквально пару недель-в ходовке я опять начал чувствовать люфт и звук (на СТО это не нашли даже) схожий с поведением убитых сайлентов,но чтоб это доказать или опровергнуть нужно было бы сменить резинки на стабилизаторе и передние сайленты передних рычагов-но я уже это никогда не сделаю,а жаль,так и остался с сомнениями насчет данного продукта. Сегодня научился ездить динамично,почти перестал ловить себя на мысли,что машинка не едет вовсе-но и расход выплыл 11,2. Завтра вояж на Донбасс- регистрировать и обмывать машину проврим трассовый расход и приемистость. Второе,что сделал-это поменял сегодня передние колодки ,поставил HI-Q -цена 110 грн на Барабашово. Приєднані ескізи |
Patriot |
Mar 30 2012, 14:56
Відправлено
#17
|
пробел_клуба Група: Members2 Повідомлень: 13,733 Реєстрація: 9-March 08 Користувач №: 11,274 Репутация: 94 |
Итак расскажу ощущения и сравнения с ланосом:
то что сразу непонравилось и злило это отсутствие динамики,мой ланос 1,5 на ГБО2 ,правда без навесного типа муфта кондера и гур и без катализаторов и лямбд ехал ох как резво ,причем с низов,отклик на педаль был резвый четкий и предсказуемый,нажал машины или пуляет или рычит но упорно разгоняется,если на подъем и т.д.Что происходит в АВЕО- ехать привычно и не держать обороты выше 2000 -будет просто не реально.Если раскручивать мотор до 2500-3000 и переключаться на высшую передачу,то езда начнет приносить удовольствие (повышая передачи обороты падают примерно на 500 об.мин.).Если это обгон или затяжной подъем,то приготовиться нужно заранее и скинув передачу а иногда даже 2 раскрутить мотор до 2300-2500 минимум ,а потом наступая на педаль делать свои действия.При этом ни реакции на педали, ни рокота мотора ни пули на дороге вы не ощутите-педаль в пол или плавная добавка газа -реакция одинаковая.Единственное что удивило это абсолютно одинаковое поведение мотора что на ГАЗУ ,что на бензине.Ехал 230 км на газу и 100 на бензине (трасса).Чтобы понять,что я все таки ехал медленнее чем на ланосе-средняя скорость по навигатору в ланосе всегда была около 85 км.ч ,на авео - 74 км.ч |
Patriot |
Mar 30 2012, 15:49
Відправлено
#18
|
пробел_клуба Група: Members2 Повідомлень: 13,733 Реєстрація: 9-March 08 Користувач №: 11,274 Репутация: 94 |
Теперь о ощущениях и комфорте-то чем пугали-это парусность и т.д,я не заметил, фуры на встречу,боковой ветер-машина хоть и чувствует это,но не больше чем ланос,если дорога не убитая ,а ровная то траекторию машина держит четко,то что она однозначно устойчивее и более цепкая-это точно,машина не рыскает по колеям,подруливать не приходится, не раскачивается,хотя и по ощущениям мягче, но нажав на заднее крыло руками я понял,что она тверже,жестче ланоса ,хотя он был на усиленных пружинах и каябе.В багажнике лежало 4 колеса с дисками в сборе+ запаска в салоне,спортивная сумка и двое взрослых +малой.Машинка села заметно, но на поведение на дороге это не повлияло.По ощущениям в салоне-однозначно комфортнее, тише и приятнее,магнитофон играл не громко,разговоры велись-шум от дороги не заставлял орать или вслушиваться.Шум от песка и мелких камней слышен вдоль всех порогов,думаю с этим что-то надо решать,а то они будут отпескоструены до металла.
Примочки с завода типа электрорегулировки и обогрева боковых зеркал-это круто ,особенно в такую погоду как сейчас,в сухих зеркалах вид отличный даже когда стекла в каплях.По поводу боковых стекол-то ли конструкция кузова такая,то ли еще что то.но был удивлен,что при скорости выше 60-капли начинают улетать по стеклу,а при езде по трассе они практически сухие и чистые ,(за 330 км пути лиш слегка припачкались в задней части ниже середины стекла)при том что шел дождь.Чистота авто после трассы поразила-ланос был всегда с грязной крышей и задним стеклом -куда стекала грязная вода с переда машины,а боковые стекла ,особенно водительское,когда смоеш дворниками грязюку от фуры спереди ,сразу запылевалось этой жижей,на Авео крыша и заднее стекло чистые,боковые стекла слегка припылились,но в целом -мне понравилось. Стекла передние работают так,что они никогда не будут поцарапаны,как в Ланосе.В ланосе когда опускаеш его оно скрегочет по резинке-уплотнителю и портится песком,который там набит,что происходит в Авео- при легком нажатии на кнопку стеклопода стекло сначала отодвигается от резинки,а уже потом опускается,при этом даже в самом низу стекла капли остаются неподвижными.Кто то скажет, что в ланосе оно таким образом очищается от воды и видимость круче-я скажу,-что если есть подогрев зеркал,то капли на стеклах вобще не парят,да и в ланосе они стирались только в центре пятном, а когда подымеш стекло опять заплывало водой.Когда подымаем стекло до упора вверх видим тоже самое,сектло идет с зазором между ним и резинкой-уплотнителем снаружи на двери,а когда упирается в верхние уплотнители просто дожимается но не вверх а на наружу к резинке,вплотную.Получилось ли это случайно у производителя ,или это продуманный инженерный финт- я не знаю,но однозначно это радует больше, чем вид продольных царапанных полосок на боковом стекле,как это есть во всех ланосах. Вот впринципе и все. Точный Расход газа по трассе (ланос ел от 7.5 до 8.5 в таких же режимах) и фото с новыми номерами будут выложены с понедельника, по возвращению в Харьков. ИТОГ (ИМХО)-по первым впечатлениям и пройденной 1500 км-Авто стоит того,чтобы переплатить 2-2,5 куе за одинаковый год и пробег в сравнении с ланосом,но с динамикой надо что то однозначно покумекать. |
Serg85 |
Mar 30 2012, 19:01
Відправлено
#19
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 2,982 Реєстрація: 13-September 09 Користувач №: 17,637 Репутация: 22 |
С динамикой есть только одно решение,и я тебе его озвучил.Русик рулит,едь в кг ,падай на колени и будет тебе счастье
|
CiCeron |
Mar 31 2012, 07:21
Відправлено
#20
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,815 Реєстрація: 27-October 06 Користувач №: 3,459 Репутация: 28 Авто: A5 1.8 TSI+DSG7 |
|
Спрощена версія | Зараз: 10th June 2024 - 11:50 |
|