Появилась долгожданная новинка и я видя эти машины на автовозе,ждал оф. продаж и цен,дождался и удивился цена базы 107900 добавим сюда кожаный салон+литьё Р16+ задний парктроник =110900.
Кто что думает,кто щупал,кто видел,вобщем как вам новый Китайчик (цена в сентябре подымется,как и поднялась на новый акцент и новую,некогда,черри М11. http://www.google.com/search?hl=en&q=%D1%8...%B0%D0%BD%D0%B4
цены,характеристики,и т.д на оф. сайте
http://www.geely.ua/model/?m=6
Лично наблюдал в городе данный экземпляр-из салона понравилось-перфорировання кожа,подлокотник,приборка 4эл стекла. Уже в базе климат контроль СД/МП3, две подушки безопасности.Мотор 1,8 cvvti, тормоза-все дисковые ,системы АБС+ ЕСП.В фарах ближний-линза.Клиренс не ниже ланоса.Внешне схож на Хёндаи сонату или гренадер предыдущих поколений,только немножко меньше.Арки колес закрыты войлочными подкрылками-говорят это удел дорогих иномарок.

Приєднані ескізи

Внешне очень даже и ничего,да и цена приятная. Надо брать. Лёха,уже говорил,сейчас ещё рано говорить о качестве и прочем,но роде машинка новая,и появляються на улице уже,хотя продаються недавно.100 машин за первые две недели,это для нового китайца и не плохо.Бери,а мы на тебя посмотрим.

Я просто в шоке от китайцев, какими темпами они шлепают новые модели....Сугубо мое мнение, что очень скоро китайцы выйдут на новый уровень качества - АвтоВАЗу с его "новой" моделью R90 и Гранта, как раком до Луны

Теперь по новой Джили...там салон кожаный, не пахнет ли он??? Насколько я знаю, что недорогие кожаные изделия у них изрядно попахивают И методы обработки кожи существуют разные, например одно кожаное полотно разделяют на 7-9 слоев более тонкой кожи.

Щупайте, пробуйте - потом нам расскажите!

Цена конечно радует

Видон конечно уже достойный.

Склонен согласиться с предыдущим оратором. Перечислять опции комплектаций не вижу смысла, ибо главный вопрос, насколько оно качественно и надёжно? А тут возникают сомнения.

Видел в городе. В пробке стояла рядом. Гуано на первый взгляд. Логотип удивил, не сразу понял, что это, но интуитивно догадался, что Чайна таун. Логотип Уверен, что и в салоне не все так гладко.

За сколько можно будет продать Джели МК 3 года с пробегом 20тык . ???

Краш тест был только в Китае...меня лично это смутило... (хотя тест пройден) Все знают что Китайцы могут один экземпляр сделать для краша, в серию идёт же другая машина по качеству

Я привожу и продаю запчасти на китайцев оптом и в розницу (Чери, Джили, Чана), и при том выбираем в Китае нормальных по качеству поставщиков - так ни одну из этих запчастей если бы она подходила на Ланос себе не поставил бы.

Как можно покупать эти машины и вестись как туземцы на бусы на зафаршированность?

как по мне нормальный тачан... все необходимое есть... кузов симпатичный...цена нормальная... для себя взял бы велюр... кожа не нравится(вообще...не говорю за эту машину)... по крайней мере эти авто лучше, чем ВАЗ на порядок... а цена практически одинакова.... комфортнее, симпатичнее... и по сравнению с ланосом и с вазом... сборка хз.. время покажет... пойдите в салон... посмотрите на качество сборки нового ланоса... машина собрана руками которое явно из заднего места... начиная от салона, который пошит так, что нитки торчат.. торпеда болтается... двери нормально не закрываются, щели в размер с палец... и походивши и посмотрев да пощупав эти ланосы, то по сравнению со сборкой этого китайца, ланос полным шлаком кажется...вот и покупают люди... и вполне очевидно почему... при нормальном ударе в этой машине намного легче будет нежеле в ланосе... темболее что 60-70% авто у нас без подушек.... хотя эти подушки до одного места, если без ремня ездить....

Я так понимаю хоть китайские машины и дешовые,а запчасти наверно не очень

А если еще учесть,что вся машина это сплошной расходник то получается очень выгодная покупка

Извините за офф...видел в салоне Ланос (СЕ) уже с тюнинХованными фарами. Уже тонированы передние фары и внутри фара черная. Не считая отражателя. Так что совершенствуется отечественный автопром. Начали с фар. Так и до салона дойдут .

Снаружи уже очень даже симпатично! Еще пару лет и качество научатся делать на уровне

это просто денег на хром жалеют. усовершенствованием и не пахнет

Заходил в автосалон, смотрел новый Емгранд. Да, внешне очень даже понравился, но внутри комфортно себя не ощутил, даже не знаю почему. вроде всё есть, но блин шото не оно!
Манагер сказал что в свободной продаже их нету, только под заказ! типа ажиотаж невероятный!

у меня тоже стоял выбор между китайцем и ланосом. Как может стоить машина с полным фаршом на 5тыс.дороже пустого ланоса, это меня и смутило. Хотя их цена в Китое около 50тыс юаней.

А как люди ездят на Китайских Авео собранных в Илличевске (те которые с светлым салоном и хромированной планкой на багажнике и мотором 1,6) В том весь и прикол,что как вы яхту назовете так она и поплывет-изначално китайский брэнд вызывает насмешку и рефлекс,но если копнуть то те же авеоводы не от своих машин а наоборот ставят её в превосходство над Авео 1,5 и уж тем более над ланосом-почему так?

Чем-то он мне Камри напомнил.
Друзья, не парьтесь, лет через пять все будем на китайцах.

Внешне симпотная, но стремно связываться с китайским автопромом! Я когда ланоса брал, тоже китайцев присматривал: тиго, элара и т.д. Ведь внешне симпотные + полный фарш, но качество г....! Лучше пустой как барабан ланос, чем супер-пупер нафаршированый китаец! У меня 2 знакомых купили китайцев, накатали по 20 и 100 тысяч соответственно! У обоих после 10 тыс гавкнулись кондеры, электро-стекла и еще много чего! У которого больший пробег, тот уже пол машины поменял! С любой машиной может каждому не повезти, но не настолько же...

Смотрел по ТВ автомобильную какую-то передачу, и был сюжет о быстрорастущем рынке Китая. Так сказали, что по статистике лидеры продаж это GM, Фольскваген и пр. не помню уже... Но не китайпром.
Забив в Гугле соответствующий запрос получил следующее:
Сразу видно, что человек мало знаком с китайской действительностью. Те, кто когда-либо был в Китае подтвердят: У НИХ НИКТО НЕ ЕЗДИТ НА КИТАЙСКИХ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЯХ. На чем ездят, вы спросите? Отвечаю: ездят на Мерседесах, Фольксвагенах, Ситроенах, все такси - сплошь Рено (еще несколько марок европейских автомобилей есть, но не вспомню). Все эти автомобили собираются по лицензии в Китае на фирменных линиях, так что они ничем от оригинала не отличаются (правда некоторые модели являются уже устаревшими, но тем не менее)
http://www.autoreview.ru/forum/forum44/topic83/?PAGEN_1=2
Так что как то так...