с моего опыта,такси всегда у меня было подработкой,так вот весь год катаешься(батрачишь ,откладываешь деньгу по чуть-чуть,надеешься что в июне на море поедим а тут все собранные деньги на ремонт и отдаешь так что и выходит работаешь на запчасти А взять бочка всегда хорошо,я всегда на руку останавливаюсь и сильно цену не луплю
Мое мнение можно идти в такси как в подработку,а не как в основную работу

[Всем привет! Работаю на 2 -х службах "Меркурий"и"Любимое"был прикол с адресом -клиенты заказали машину на ул.Золотых ключиков как потом оказалось-ул Красного лётчика клиент был пьян

Ну вот и я такой -же как и ты Лёха.А надо было учить. Своего малого гоняю как.... А в такси надо работать,а не подрабатывать,тогда и на море хватит и на ремонт.Как говорил один старый таксист или работать выезжаешь или девок ...смотреть
Сорри, это Serg85 , но с компа сына.

не понимаю этой логики,хотя и сам как то порывался(Пока Пасик не сказал,что нечего париться и тут у тебя нормально получается )не проще ли найти одну службу со стабильными заказами и крутиться и работать???Сколько ты делаеш заказов за неделю или лучше за 10-12 часов работы в день на двух фирмах???
з.Ы. если ты меня удивиш - я свое мнение даже поменяю,но пока еще никто не удивил,даже был клиент который рассказывал какой он четкий таксюк на своем КИА сид и что он делает кучу заказов,но батрчит по 12 часов в день,но когда я сказал сколько делаю я в таком режиме он и опу..ел,потом видать накинул заказов 30 и сказал гордо ,не ну я делаю 80 !!!Я спросил про пробег в месяц ,он ответил 3 с копейками!!!!В ответ получил-братан не ВЕРЮЮЮ с такими пробегами ты делаеш 50+ заказов внеделю максимум не больше.Тему рзговора быстро сменили!

Ну вот теперь понятна суть прошлой наклейки на твоем заднем стекле)))Форум отдал -отдай и машину-будущее за молодым поколением!!!

Какой у тебя коэффициент на 1км пробега.Сколько ты проезжаешь в день и какая касса получаеться?

У Патрика лучше не спрашивать,мозги целее будут. Я когда узнал его пробеги -просто прозрел.Ну его можно понять,он денежку на новую машинку собирает и гоняет свою в хвост и гриву как оренндную.

Спасибо всем за встречу! Кофе вроде вкусный)

по грязным прихода коэф примерно 2,3+если я правильно понял о чем речь.Но Так как авто не только рабочее но и семейное я не заморачиваюсь с откидонами личного пробега по гостям на Донбасс и Луганск поэтому это цифра оочень груба.
З.Ы. богатых клиентов как у Сержа у меня увы нет(((а своих он не отдает)))
З.Ы.Ы. в последнее время даже не подбиваю итог за месяц,даже расход уже не считаю-главное чтоб дома шкатулочка непустела и зеленела)))

Кто-б говорил по богатых клиентов своих девчонок не даёшь покатать.А если серьёзно то Лёха,2.3 это мало надо хоть к 3 подтягивать,но бдин с нашими тарифами не очень получается.
Кстати ,я в этом месяце пишу тебе отчёт.
Правильно ,что пробег в месяц не написал,а то люди умерли со страху.

мля а че мне не сказал в начале месяца-у меня не подбит итог за январь(естествено я утерял переход в февраль((((,в начае марта опять разграфлю замер на месяц (ксати что считать полный пробег в мес и зработок, или от первого заказа до последнего день??)

Просто я не могу понять как можно делать 20 заказов в день с учетом 12 часового рабочего дня, даже 12 зак. в день при коэф 1к 2.3 не реально сделать.(ты что берешь любые заказы из любого сектора?)Я в такси работал с1999по2003 год и сейчас зимой подрабатывая в такси.Коэф-это общий пробег за смену к сумме выручки.

Так он по 14-16 часов работает.

Писец, Леха тебе нужно памятник при жизни ставить

а кто говорил о 20 заказах в день?????????? максимум за неделю у меня было 110-120, в основном Смарт цель на день (планка минимум,которая не всегда сейчас и посягаема) 15 зак/день.на этой неделе где то 93-95 вышло.на пошлой был на первом месте с 93 заказами.Борьба по секторам???Интересная тема-НО заказ далее 5 км от места где я стою я не беру.А вобще с тем колличеством водителей, которые сейчас работают свободных секторов практически нет-поэтому и ганяться некуда-стоиш в своей очереди ждеш заказ,при этом у меня есть табу (несмотря на деньги я все же трезво мыслю)-отказываюсь от:бухих,неадекватных и подозрительных на вид,циган, 5 человек по 1,5 тарифу, негабаритный груз в салоне по 1,5 тарифу, пассажиры с животными, услуга трезвый водитель (пару раз ездил всего лишь раз только за рулем,остальное второй машиной-понял что это головняк,несмотря на двойную оплату водителю который не сидел за рулем),Курьерская доставка по 1,5 тарифу-та которая подразумевает скупиться в магазине и привезти людям,редко беру заказы из пригорода типа песочин дергачи,безлюдовка, никогда Салтов.по 16 часов Серж конечно загнул)) 10-12 стабильно!Иногда отвлекаясь на свои личные дела-поездки.Сегодня пол дня считал коэффициент и понял о чем вы- чтобы коэффициент был высоким и им можно было козырять нужно всего ничего-фирма с слабым потоком заказов (сегодняшнее воскресенье смоделировало это в первой половине дня)и огггромнейшим колличеством минималок-(пол дня прокатал 5-6 минималок от 800 метров до 4,8 км,коэффициент порою доходил до 5!!!!Но в кармане не густо,а если еще и заправить выкатанное и отдать за заказы-херня это получается а не работа-просиживание штанов в машине!).Толку от того что у тебя коэфф. 3,0 и ты в месяц накручиаеш до 3000 км-этого хватит на еду семье,а если квартира съемная,а если ребенок,а если жена в декрете, а если...... и т.д, и т.п.А еще я оплачиваю за заказы почти на 16% меньше чем остальные,потому что фирма трём рекордсменам за неделю делает скидку-это тоже нужно прибавить в прибыль!?!??!
Но при всем при этом я понимаю,что это баловство!!!! Сродни вахтовой работы-да притно но неперспективно,сидеть не в премиум сегменте не стоит-нужно или искать стабильную работу (пенсию всем охота получать не 600 грн) или расти с автомобилм уходить в премиум класс-там и тарифы другие и доп доходы-дальняки,свадебные поездки, развозка актеров и звезд театра и кино (Харьков способствует этому -есть живой пример),бизнсменов приезжающих в делах к нам и гттовым платить за комфорт и статус , выпускные в ЮР и прочих акадмиях и пр.!
З.Ы. давно считал, в реднем чистый доход равен 30 грн в час работы, сейчас даже и не знаю сколько получится.
З.Ы.Ы когда же уже прикроют такси и заставят людей рботать на заводах и давать им казенное жилье и перспективы на будущее?!??!?

мне? нет-я трудолюбивый и мне это не в напряг.Памятник моему ланосу надо поставить и пацанам на СТО которые в случае внезапной хандры и хвори,даже в выходной и в ночь, быстро ставят его на ноги)))

Лёха,ну ты просто писатель.Но работаешь ты больше 10-12,у меня выходит 10-12,а ты ещё пол ночи хватаешь

а выхожу когда??в обед.а ты с утра и до 5-7.Вот тебе и кажется что по 16я бы умер и высох от таких нагрузок как стручек Вобщем будет вам работа-сейчас собираюсь на Луганщину на три дня )

К трудолюбию нужно выносливость добавить! Я когда первый раз вышел, думал головой тронусь и с ног свалюсь

При хорошем раскладе за 1 час сделать можно 1 заказ просто физически не получиться больше конечно есть моменты когда и 3 заказа сделать за 1 час можно ,но это исключения из правил.Как ты делаешь 15 заказов за 10-12 часов я в это не верю при таком количестве машин в такси.Значит ты работаешь 15 часов это минимум.У меня нет слов 90-120 заказов в неделю молодец.Для меня пробег в 3000 км в месяц это много.