кто тут сильно шарит в газе:хочу поставить так гбо чтоб ничего заметно не было!!!важно ли где будет стоять редуктор(просто нашёл лозейку куда его впихнуть чтоб не видно было при обычном просмотре),балон под запаску(и зашить его тоже по хитрому ...типо там музло)!!рискнуть или нет??

и какой максимальной длиной может быть шланга по которой поступает газ(я говорю про евро 2)!!!???

Подающий шланг должен быть максимально короткий. Не забывай что к редуктору ещё и тосол подходит. Куда ты его прятать собрался?

Barracuda
А от кого ты собрался прятать ГБО?


Длинна шланга в принципе пофиг, но она очень влияет на скорость запуска ГБО.

под нашим воздушным фильтром стоит баклуша для воздуха!!так вот если эту баклушу выкинуть и туда втулить редуктор а вместо воздухана поставить нулевик!!!так вот шланга будет гдето 50-60 см а тосол я думаю никак не повлияет что шланга будет длинее на тех же 50-60 см но зато редуктора ваше не видно а в месте стыка шланги газа с нашей впускной системой сверху поцепить псе5вдо чехол мол типо супер впуск,Спарко и всё такое!

ну спрятать с целью того чтоб гаи не увидило вдруг если им захочется капот открыть а так как Хамка очень мало ездит то регить газ мне как то впадлу!!

Машина работающая на газу ещё и запах выхлопа имеет соответствующий.

Газовый редуктор должен находиться как можно блеже к впуску-Тогда будет минимум потерь мощности

да выхлоп то уже фигня!!!щас такой бензин что запахи постоянно новые!!!

чем короче шланг подачи газа тем лучше 50-60 см не очень много . при длинном шланге могут быть провалы на низах

я думаю всё таки попробую(буду пробничком )а вдруг будет нормально работать!))

работать всё будет мне кулибины на 10-ку в 2005 году умудрились шланг поставить 1.2 пока не обрезал намучился благо люди подсказали .сейчас 57 см нормально

ого...длина!!!у меня на моём ланосе 20 см!!!

на 1.6 места под капотом меньше

экономия 700 грн. на переоформлении не стоит всей этой заморочки,
ставьие НОРМАЛЬНО ГБО и регестрируйте и не будет лишней головной боли.

а я люблю головную боль....

Я около пол года катался не регистрируя, но при переоформлении номеров решил и газ оформить.
По поводу длинны шланга уже в принципе все написали, главное болт кол-ва не забыть поставить как можно ближе к дроселю. Но то уже моменты.
Я бы спрятал балон под запаску, и заправочную горловину. В остальном устанавливал бы как советуют установшики. У тебя сильно часто поднимают капот?! У меня ни разу не было (кроме экспертиз в МРЭО), да и у девушки тем более.
Я себе заправочную горловину поставил рядом с горловиной бензобака. Тоесть при закрытой крышки бензобака, ничего не видно.

наверно на нубире побольше места !!!!

я тоже думал на ланосе поставить в возле бензо и газовую горловину но установщики говорят что не реально, оч. мало места !!!

Спорить не буду, но мне помнится, что на моем ланосе было не меньше места.
Могу завтра сфоткать и выложить. По цене вышло порядка 200 грн с установкой.

Barracuda на AUDI видел шланг ~1-1.2 м. Так что должно все получится, а врезаться во впускную систему можно снизу, не должно быть сильно заметно.