Зри здесь

Вони просто не працюють так як мають працювати..на 80% машин аморти для Європейських доріг без ям і т.д. В себе на СТО міняли і на джипах і на легкових, ті кого покатали на нормальних амортах на стандарт вже ніколи не сядуть..
Як сказав власних Ауді А6 після встановлення Коні Спорт - " Таке відчуття що я купив іншу машину "

Стоковые амики с новья накрытые

ИМХО Boge намного лучше Каябы. Мягко, комфортно и, в то же время, управляемо.

ИМХО То-же самое могу сказать в пользу Каябы

Каяба не сравненно круче стока ИМХО

Немецкое качество побеждает тайваньское количество

Увы, но там уже качество не только немецкое...

+1 Коллега купил БОЖЕ на тазик, поменял всё покругу.
через 4 тыс. 2 амика потекли А стояли так не хило
Так что не угадаешь где немецкое а где китайское и какое лучше сейчас

Ув. коллеги. У меня Lanos седан 1.5. Потекли задние амики. Хочу ставить масляные. Колеблюсь между Каябой и Boge Посоветуйте какие лучше
Где можно приобрести в Киеве за вменяемую цену. И с типо-размерами тоже подскажите

Присоединяюсь к вопросу токо меня интересует BOGE и SASCH. И в чем разница масляных и газо-масляных?? Дольше ходят какие???

Почитайте ТУТ очень интересно про аммо.

Поменял недавно:

- задние стойки KYB Exel G, газ-масло,
- пружины задние усиленные,
- проставки под задние амортизаторы,
- проставки под пружины,
- проставки под передние стойки (стойки остались старые, масляные),
- передние подушки под стойки,
- распорка передних стаканов стоек.

Результат: перед поднялся на 3см., зад - где-то на 7-8 см. Стойки отрабатывают сябя на 100%! Очень доволен! Из-за распорки машинка стала рулиться просто классно, на 60 км/ч входишь в поворот под прямым углом и почти не ощущаешь крена! Раньше клевала носом и кренило в поворотах по-страшному!
В общем, через время, когда с финансами будет попроще, буду ставить каябу на перед.

Народ, нужна помощь, короче где то год назад поставил амики KYB Exel G, летом ведут себя нормально , но зимой дубеют так, что аж кузов репит, мне кажется к хорошему это не приведет, я думаю может назад поставить стандартные с проставками? ну а впереди оставить их, что посоветуете?

З.ы. сорри за байанный вопрос...

Я пол года назад поставил передние "Боже" газ-масло - машина стала намного приятние рулиться . Недавно установил такие же на зад и мне тоже что то не очень понравилось . Машинка стала сильно жесткая как для меня . Единственный плюс.что исчезли клевки и задирания носа при торможениях и разгонах соответственно..Правда качаю в шины 2.4 по кругу .Думаю,что если вернуться к давлению 2.2 ситуация изменится . А вообще от пружин и кинематики подвески очень многое зависит . Проехался на Ниссане - Ноут по булыжной мостовой со скоростью 45-65 км.ч - подвеска намного комфортнее и шумов и дребезжаний в салоне гораздо меньше . А колеса на ней 185/55 R 16 И давление в шинах 2.9 впереди и 2.5 сзади...

По моей статистике, на Ланос, у нас на СТО чаще всего ставят Excel G (газ-масло). Хотя мне более нравится Kayaba Premium (масло). Себе поставил именно такие. И клиентам рекомендую именно их.
Хотя на Excel G Ланос рулится лучше, но за это приходится платить комфортом, у некоторых новые сверчки в салоне появляются .

Да меня волнует именно техничкая часть, по холоду они дубеют еще сильнее и нагрузка на корпус получается очень сильной, разве это нормально? Оно ж может вызвать деформацию или вобще трещины образуются

Ничего страшного не произойдет. При любых раскладах это намного лучше стоковых.
А для прогрева жидкости, в амортизаторе достаточно пары минут езды.

Тоже планирую заменить амортизаторы. Жесткую не хочу машину.Вот когда она была новая мне очень нравилось, сейчас канеш амортизаторы не выполняют свою роль стоковые. Хочу BOGE. Но не определился с типом.
Сейчас не поставляются боге газ-масло на заднюю ось. Смотрел по каталогу.
Получается назад идут только масляные, а можно ли на переднюю ось поставить газ-масло - чем это чревато?

Ничем, кроме новых сверчков в торпеде и лучшей управляемости. По нашим отсутствующим дорогам комфортнее на масле, только не на стоковом а чуть жостче, типа каябы. Газ-масло хорошо для трассы, если 80-90% твоего пути трасса - ставь. А по городу каждую яму жопой пересчитывать удовольствия мало.