Во тема!! Уже очередь нарисовалася..... Сорри за офтоп...
Я так понимаю один экземпляр у Саши уже есть (тестовій или эталон)? Или нет?

почитал о калиюровках Гаммы 240 и огорчился...это такой напряг...калибровал уже...

и еще...в настройках тарировки бака фигурирует объем в 48 л, а ведь если залить под горло, то будет 54-56л(точно не помню)...и шо тогда? БК с ума сойдет при заливке свыше 48л?

Вы можете и не калибровать бак, но для более точных показаний это необходимо...
а насчет объема то Вы можете выставить его..но зачем?
штатная понел тоже оттарирована на 48 литров, и при заправке до горловины показания тоже не точные....

калибровать придется в любом случае, тк расход будет показывать не правильный...

также вопрос по поводу калибровки одометра....в случае гаммы 240 находится коэффициент по показаниям штатного одометра и показаниям БК...а как быть с приборкой? не по расстоянию между столбами же мерять?

Электронный спидометр показывает точно!без погрешностей...

Симпотишный девайс, но буду жать первых подопытных Все таки пол года гарантии маловастенько

это очень хорошо...главное чтобы мы говорили об одном и том же...я имел ввиду расстояние..

PS

сразу прошу прощения за все вопросы и, может, нелестные высказывания , но тут надо во всем разобраться...

Вот и я о том же..... Ждёмс, посмотримс...пощупаемс.... проверимс...а потом поставимсссс

Я тему по данному девайсу веду уже очень давно как только нарыл приборку на калину, сразу начал активно теребить людей из Ferrum на их форуме. Выходит ктото все знал и инфу слил на лево... А я уже было слюни раскатал дилером забецаться...
вот тут ссцылки де я их бомбил... тут и тут

маленький вопрос к производителю
а в компе есть "режим СТО" ?

а то если я буду перепрошивать машину то просто буду брать дополнительные бабки за сборку-разборку приборки.

Хотелось бы чтоб был и такой режим. Иначе с бортовиком не сможет работать любой сканер и любая диагностика машины будет начинаться с разборки приборки. Хозяину машины не будет сильно нравиться.

Уважаемый, мы являемся генеральными дистрибьюторами компании FERRUM в Украине. Панель приборов начала разрабатываться ни по чьей либо просьбе а по количеству потребителей желающих получить данный вид товара. Информацию которую Вы доставали никто никому не сливал

если Вы захотите перепрошить ЭБУ то снимать приборную панель НЕ НАДО!!! и никаких дополнительных съемов и установок НЕ ТРЕБУЕТСЯ!!!

Эм коплю денег на эту приборку и жду отзывы людей которые купят и поставят ее себе

1. andrulik-ua
2. *Nazar*
3. Турок
4. SEDOV
5.
6.
7.

не понятно кто и где её будет устанавливать, но думаю к моменту покупки думаю определимся. +1

1. andrulik-ua
2. *Nazar*
3. Турок
4. SEDOV
5. shurl
6.
7.

Если поставлю себе, то и с тобой договоримся....тока калибровать сам будешь)))

Тобто режим СТО присутній?

ЭЭх, а я не дождался... Хотя тоже долбил их програмера м выдумщика этой приборкой, как только вышла на калину

Дык узнай про приборку на "авечку". Думаю, недолго осталось. А мож уже есть.

Для спорта главный прибор - тахометр, он в этой панели приборов занимает главное место. Но какой смысл от встроенного в панель бортового компьютера, если показания спидометра опущены до уровня расхода топлива или прогноза пробега на остатке топлива? Для повседневной эксплуатации лучше оставить вверху спидометр, а обороты двигателя можно и по экранчику контролировать.

----------
Винницкий вариант приборки лично мне больше нравится: классические стрелочные приборы, а контроль прочих параметров - в окошке электронного одометра.

Смотрим в ПДД:

31.3. Забороняється експлуатація транспортних засобів згідно із законодавством:

31.4.7. Інші елементи конструкції:
г) не працюють передбачені конструкцією замки дверей кузова або кабіни, запори бортів вантажної платформи, запори горловин цистерн і паливних баків, механізм регулювання положення сидіння водія, аварійні виходи, пристрої для приведення їх у дію, привід керування дверима, спідометр, тахограф, пристрій для обігрівання і обдування скла.