о, вспомнил, там кромка люка еще покрашена в серый цвет была . у тебя же оливковый ланас, наверное неподойдеть. хотя в любом случае зацеплю с собой, если надо
фирмы-производителя не помню, размер средний - не огромный и не маленький, стоял на пассате

Эт можно
А еще в телефоне есть напоминалка, суперская штука!


Не кажется! Просто бесподобно для тех, кто гробит своё здоровье за рулем, можно не отвлекаясь это делать - гробить.


Пилюнь. Проехали. Может девочку встреча с хорошим человеком чему-то научит. Ну хоть помечтать можно...


Цвет - мелочи, а вот его "степень плоскости" важна.
Сегодня толком рассмотрел крышу снаружи и изнутри и ...
не возьмусь я ставить его сам.
Руки не кривые, не в этом дело. Хочу сначала увидеть Лань с люком. Готовую. Дабы осознать и решить надо ли оно мне

Идет Винни-Пух, жует ватрушку. Навстречу ему Пятачок:
- Винни, дай мне булочку!
- Это не булочка!
- Ну, тогда дай мне пирожок!
- Это не пирожок!
- Ну, дай мне пончик!
- Да отстань ты, свинюка. Сам не знаешь, чего хочешь!

Вот так и я. То ли люк хочу, то ли кондей, то ли … жарко мне просто уже…
Кондей в базу… во сколько такое выльется по нынешним-то ценам?
И насколько всё это гембельно и красиво ставится и потом работает?
Полное замешательство
Впрочем, есть простой выход – нифига не делать и потом*, впоследствии купить машину уже со всем этим, желаемым…

* - потом это совсем потом , когда уже всё остальное будет

имхо - самое лучшее
ну или кондей...

фотот люка в студию!

Помогите советом.
Поставил я фаркоп недавно. Вот проблемка одна вышла: на прицепе есть страховочные тросики (типа, если прицеп улетае... отцепляется, чтоб недалеко летел), в наследство от Москвича достались. Как их крепить к Ланосовскому фаркопу (там внизу дырки есть) ума не приложу. Главное требование- эстетично должно быть. А вообще они у кого-то есть? може просто их открутить?

Честно говоря ни разу не видел Ланос с люком. Крыша достаточно круглая, наверное такой люк геморно будет ставить. Ну или какой-то спец проект под заказ. Денег наверное немеряно это будет стоить - возможно почти цена кондея.

Если тросики петлёй идут, то сначала их на фаркоп одеть, потом туда-же дышло прицепа. Если дышло отстегнётся, то на тросиках будет висеть.
Прицеп случайно не "СТЕПОК"? (с задними аммиками и балками от ЗАЗ968?)

У меня на форкопе вместо дырок приварено звено от цепи, но оно очень нежное. Поэтому при установке фаркопа, точнее самого шарнира, использовал вместо родного болта, более длинный. Второй болт оставил заводской, без изменений. Теперь у меня так. Кольца тросиков от прицепа надеваю на длинный болт, потом шайба и вторая гайка все прижимает намертво к первой гайке, которая крепит сам шарнир. В сборе это выглядит так: гайка, шайба, тросик, шайба, гайка.

Вот здесь люк на фото.
По цене.... наверно ты прав, SAPY

Пока так и езжу, тросики сверху лежат. Тока пока трутся во время езды бампер и фаркоп царапают.
А прицеп самодельный. Отец с дедом по образу и подобию "Зубренка" сварганили. Дюк называется


Подобная конструкция на Москвиче была. Только два болтика. На два тросика.
Скорее всего конструкция будет такой:
-тросик длиной 500-700 мм,
-крепим на фаркопе один конец,
-пропускаем через отверстия фаркопа,
-крепим второй конец на дышло прицепа.
Длину только рассчитать. И с креплениями покумекать.

Dachnik, SAPY спасибо!

Скинь фото и мы накумекаем.

как сказал тот установщик, телефон которого я тебе дал, моему товарищу - "любой люк можно поставить на любую машину"
так что позвонил бы и спросил бы

Возможно, но ты видел на фотке - там идёт выштамповка в самой крыше (углубление). Такое нигде кроме как на заводе не сделаешь, тем более на машине. Очевидно были модификации с штамповкой в крыше под люк.
Плюс ещё рёбра жёсткости расположены совсем по другому. Как тот спец собирается переваривать рёбра? И тем более как делать выштамповку?

А прорезать консервным ножом дыру наклеить по контуру резиновую прокладку из автомобильной камеры и прикрутить кусок оргстекла на рояльных петлях может любой.

я не знаю как идут ребра жесткости в лани - в тавре знаю.
думаю установщик должен знать что и как
если просто порезать - то нунафиг конечно
ЗЫ: и вообще, я за идею с кондеем

Это супертуних
Только на свою машину я такое фигушки делать стану.
И не подпущу к ней никого с ножиком конСТЕРВным

Все более склоняюсь к варианту " * "


+1. Надо видеть и решение придет

Крыши на наших машинках э… как бы это сказать… бульбоподобные. Округлые и вдоль и поперек.
Вот такой формы люк и должен быть, повторяющим форму.
Или родной.
Или никакого (самое надежное)

ну не знаю, люк вроде любой универсальный слегка выгнут, с тем что при затяжке его винтиками изнутри он приобретает нужную форму крыши, а вот как быь с ребрами жесткости - это да - вопрос

Скорее так: что при затяжке его винтиками изнутри он придаёт нужную форму крыше , ну да ладно...
А со стеклом как быть? его так просто не выгнуть... (сохранив целостность)

[quote=GreyCat,May 14 2009, 15:12]
Скорее так: что при затяжке его винтиками изнутри он придаёт нужную форму крыше
точно, точно... форму правильной гармошки