Хочу, чтобы при включении габаритов яркость уменьшалась(как в Каштане)

Значить коли в тебе виключене запалювання включаєш габарити і в тебе засвітиться БК. Заходиш в настройки і в першому пункті вводиш 2 або 3. В тебе буде такий вигляд 1. 2 (або3) (Цифри 2 або 3 означають рівень підсвітки). Виходиш з настройок і в тебе при включені габаритів на 2 (3) пункти буде зменшуватися підсвітка!

Бывалые помогите ! Купил БК Аркадия, а настроить не могем
При перелистывании режимов не могу попасть в режим настроек. Сразу после DTC(коды ошибок) идет пользовательский(User), а SETUP, Arhiv, Last отсутствуют Сбрасывал минус. клемму, отсоединял от диагност. разъема- не помогает. Как сделать программный сброс?

Народ подскажите на прогретом двигателе параметр соотношение воздух/топливо должно меняться в зависимости от оборотов двигателя.
У меня постоянное 14,6.

Может быть у тебя + постоянный перепутан с + от зажигания. Прибор работает без включения зажигания?

При включенном зажигании и работающем двигателе -эти режимы не доступны.
Почитай мануал.

Там деякі режими з'являються залежно чи запалення включене чи виключене.

Соотношение воздуха и топлива может изменяться от 1,5:1 (при низких температурах двигателя) до 14,7:1 при прогретом.От оборотов двигателя не зависит.

Спасибо! Пытаюсь анализировать повышеный расход топлива. Чувствую что БК мне в этом не поможет.

Все делал на вкл. зажигании и выкл. двигателе.
А перепутать провода сейчас невозможно т.к. в проводку лезть не надо-просто в новых версиях(как я понял) уже есть разъемы, т.е. вставил и все, хотя сомнение есть в том, что правильно-ли мне подключили разъем- перевернуть нельзя-ли ? ?
Может представитель производителя что либо разъяснит

5.4. Режим 4 – “DTC” (Коды ошибок)
Зажигание должно быть включено, а двигатель заглушен !

5.5. Режим 5 – “Setup” (Настройки)
При включенном зажигании и работающем двигателе - режим не доступен.


5,6 Режим 6 – “Arhiv” (Архив Поездок)
При включенном зажигании и работающем двигателе - режим не доступен.


5.7 Режим – “Last” (данные о последней поездке)
Переход в данный режим осуществляется автоматически при выключении зажигания. На экране показывается строка: [LAST], а затем с интервалом 3сек:
- израсходованное топливо
- пройденное расстояние
- средний путевой расход
Затем, если не нажимались кнопки, прибор переходит в “спящий режим”. Однократное нажатие клавиши ENTER – вызовет переход к следующему параметру последней поездки по кругу. Прибор выйдет из режима при включении зажигания или при не активности клавиш дольше 30 секунд.
Всё работает!

Наверно правильней надо было написать" При включенном зажигании или работающем двигателе...-режим не доступен"
Но все же автоматического снижения яркости при включении габаритов не происходит(как в часах)-или не смог настроить. Как у ВАС ?
Символы нужно учить(иметь шпоргалку) и привыкать, ибо снижается скорость считывания информации

Пусть будет так.В любом случае-зажигание ВЫКЛЮЧЕНО.
Сначала произведите настройку прибора для дневного режима.Выйдите из настроек,включите габариты и опять зайдите в настройки -настройте яркость по своему вкусу.Это и будет ночной режим.Остальные настройки как и у дневного.
На счёт считывания информации-оставьте для индикации пару-тройку параметров (мгновенный расход, обороты двигателя,если нет тахометра),остальные во время движения не важны.
Привыкните быстро.Инструкция здесь:http://www.bortovik.kiev.ua/manuals/arkadia_lanos/arkadia_manual_lanos.pdf
Скачайте,распечатайте чтобы было под рукой.Настраивать легче.

Земляку спасибо -Буду настраивать и постигать-привыкать

Не могу никак разобраться почему при включении габаритов не меняется яркость
Настраивал и с включенными габаритами и без-никакой реакции

Разница есть-но очень не большая.У самого такое впечатление что ничего не меняется.По-моему диапазон регулировки яркости очень мал.Я поставил минимум и днём и ночью.И всеравно яркость "зашкаливает"даже днём.

Итак, после несложного эксперимента мы выяснили, что отсутствует подключение к цепи вкл. габаритов. Из 4-х проводов подключены только 3.
Осталось разобраться с одним проводком. Я думаю, что мастер имея в руках тестер решит эту диллему.
Вообще-то это все должно проверяться на этапе подключения, ведь деньги обычно берут не за работу, а за результат.
Я еще бы порекомендовал обратить внимание мастера на возможный обрыв этого провода у разъема под кембриком. Были случаи в практике, когда этот разъем слишком энергично просовывали в отверстие корпуса часов.
Вопрос закрыт, удачи.

работет ли данный мега девайс на гбо 4-го пок?

Всем привет!!!
Немогу понять почему у Вас возникают проблемы
я ставил себе сам.....пользуясь мануалом из комплекта, а еще выкачивас из инета... все прауюет!!!
единственное, что снизил константу расхода топлива с 45 на 35. а то расход в 18 литров бред ))) сейчас по бортовику от 9.5 до 10,5, что соответствует действительности +- 0.5 литра....
всем удачи разобраться с монтажем и настройкой

Доброго времени суток!
Подскажите, почему при нулевой забортной температуре БК её не всегда отображает? +1, -1 без проблем, а вот "0" через раз, то покажет, то нет.
И ещё, температура двигателя на прогретой в мороз опускается с 80 до 72 гр., при этом стрелка на приборке на своём привычном месте, как это понимать? И исходя из этого, какая нормальная температура двигателя должна быть, я думал 90, а на самом деле...?