Всем привет. Поиск особо не рулит вот по какому вопросу. Сегодня пока доехал до работы два раза на неровностях выбивало 2-ю передачу. Всего за 5 тыс. км выбивало передачу 4 раза. И все время 2-ю. Ощущения не из приятных . У кого такое бывает? Как данную неисправность устранять?

У меня тоже такое изредка бывает, но не только 2-ю, но и 4-ю. Обращался с этим на сервис - сказали, что это конструктив коробки, и исправить это нельзя. Так что остается снижать скорость перед неровностями, что в общем и так стоит делать

P. S. Поиск очень даже рулит - вот моя тема была ТЫЦ

Повідомлення відредагував Yura_S - Jul 10 2007, 12:53

впервые такое слышу!
Никогда не выбивала. Коробки на ланосах хорошие.

Спасибо, что откликнулся на мою проблемку! Твою тему я читал, поэтому не написал, "поиск не рулит", а написал, что "поиск НЕ ОСОБО рулит". Просто надеюсь более детально услышатть о том, как данную неисправность устранять.

Dark_Rider

Как я писал в своей теме, мне пытались устранить эту проблему регулировкой кулисы. Регулировали 2 раза на разных сервисах, но это ничего не дало. Т. е. оставалось либо забить на эту проблему, либо вскрывать коробку. Вскрывать ради этого коробку лично я не хотел и не хочу - не факт, что это что-то решит, зато могут неправильно собрать и установить коробку обратно или еще что-то нарушить, да и затраты будут значительные (по гарантии этой проблемой заниматься никто не будет).
Безусловно, проблема опасная, так как выбить передачу может и при обгоне, если попадешь на кочки. У меня раз выбило, но я на обгоны хожу с хорошим запасом, так что просто втыкнул ее обратно и закончил маневр.
Если разберешься с этим - напиши пожалуйста, буду очень благодарен.

Повідомлення відредагував Yura_S - Jul 10 2007, 13:51

У меня выбивает как раз при снижение скорости.Когда я вижу бугор( у меня выбивает именно на буграх) я сбрасываю газ и в этот момент выбивает, если газ не сбрасываеть выбивать не будет.По моему это связано что когда скорость двигателя и чего-то там уравновешивается, в нейтраль можно переключить без усилий не выжимая сцепление.(например на стоянке на ровном месте,все тормоза отпущены).Можно максимально облегчить массу ручки КПП, или чтобы скорости переключались по туже.Первый вариан предпочтительней.Еще как вариант можно перед препятствием заранее сбросить газ , а уже перед самим препятсвием или при прохожении его передними колесами сразу слегка нажать на газ.

Аффтар, попробуй подрегулировать кулису - возможно 2/4 передачи просто не до конца втыкаются (синхронизаторы не до конца муфтами одеваются на шестерни ведомого вала).

У меня выбивало на обгоне, когда педаль в пол, так что обороты тут не при чем.

Пусть Аффтар скажет сбрасывает он газ или нет.Если давишь на газ и выбивает - то это ненормально, у меня такого никогда не было.Просто у меня поначалу рефлекс был увидел бугор или яму - убираешь ногу с газа , шестеренки разблокироались тут хорошо тряхнуло передачу выбило.

Выбивало, когда газ не сбрасывал.

Смотри подушки двигателя + регулировка кулисы. Проверь не касается ли штанга куоисы о моторный щит. (там где входит в салон).
Возможно нужно будет двигатель немного сместить на подушках...
Вобщем смотреть надо.
Ну и последний вариант - коробка.

ЗЫ. На ямах двигатель смещается (так же и при резком разгоне/торможении двигателем) и есть где-то контакт кулисы или механизма перекл. передач .

Я так думаю - если (ты говориш) уже регулировали кулису и не помогло, то (наверное) пришол писец синхронизатору, что явно не есть гуд, по скольку в дальнейшем его сожрет полностью и передача вообще перестанет включатся... И я совсем не понял, что значит "по гарантии этим занематся не будут", если ещё есть гарантия, то надо максимально напрячь гарантийщиков по-поводу решения даной проблемы, это-ж не мало стоит...

ЕСЛИ ПЕРЕДАЧУ ВЫБИВАЕТ, то синхронизатор ТОТ УЖ ТОЧНО непричем!!!!!
Если умирают синхронизаторы то передача включается с храстом. Чем мертвее синхронизатор тем болеше ПОФИГУ как ты включаешь передачу, она будет хрустеть.

Но синхронизаторы живут где-то около 60 000 при жестоком отношении к ним.

Ну ты ж понимаешь, что прежде чем гарантийщики будут принимать какое-то решение, нужно будет снять и вскрыть коробку. Если там действительно обнаружатся проблемы типа убитого синхронизатора, то тогда будут качели с гарантийщиками. А ведь может быть и так, что они посмотрят и скажут, что все в норме, и разведут руками. Тогда за все придется платить мне. А так скорее всего и будет, поскольку я подходил к их мастеру по КПП (который собственно и будет вскрывать коробку в случае чего), так он мне сказал, что сделать с этим ничего нельзя, что эта проблема у многих, и что коробку вскрывать смысла нет. Я и сам расспрашивал об этом людей (не только на форуме), и действительно у многих такая проблема. Поэтому я склоняюсь к выводу, что это лечится заменой машины на другую марку

Здесь ты ОДНОЗНАЧНО не прав.... сам был сведетелем "выбиваний" на Вазе и на Ауди - в обеех случаях был капец синхронизаторам....



Просто я бы здесь немного сменил тактику - надо, что-бы кто-то из этих гарантийщиков лично увидел даный лаг.... а потом сказать, что тебя не е....т, что это и как это лечетса и что это у многих(вот эта отмазка меня вообще убивает), но надо выличить.
Правда, одна фигня - задольбёшся их катать пока её выбьет....

у меня пару раз выбивало со 2й передачи и один раз с 4й. Машина 2014 года рождения. Пробег 6000. 8 августа поеду сервис на диагностику. По телефону сказали что нужно смотреть КАК выбивает. На что им ответила, что кому-то из них придётся у меня жить и ездить со мной.

У меня пару раз выбивало 4-ю за 2-3 года эксплуатации при попадании в крупную яму, поставил короткоходную кулису и забыл, фиксация передач намного лучше. Сейчас пробег 222т. км. все ок.