а за что полуторный тариф?
или за то, что перед выездом пришлось снег смести с машины?

ЯХЗ, давно не в курсе цен такси
а 40- это много или мало?

Я думал, шо тема о такси умерла навсегда.

Тема вечная, таксист это с родни древнейшей профессии.

Мне что не нравится во всех этих шарках, яндексах - так это рейтинг и фото каждые три дня, нах эти замороки нужны водителю ?
Яндексу еще не нравится установленный Хposed-installer. Хотя многие таксисты не знают что это вообще такое.
Я например не беру все подряд, хотя город знаю хорошо, но мне очень важен конечный район заказа.
В Шарке у меня рейтинг упал до 2, да и заказы гавно какое то, уже и не включаю практически, 5 грн за прогу если сделал хоть один заказ и 15%, если делаешь 1-2 то смысла с шарка нет совсем, лучше возить с любимого, доход тот же.
Дисконт был нормальный, Любимое у меня рулит до сих пор.

А вообще для себя отметил чем больше в такси - тем больше становишься переборчив, начинаешь зажираться (то программа не такая, то заказы гавно).
По началу помню брал все подряд и бортами не брезговал в любой район.
А щас еще и включаю фейс контроль.

Я тоже думал, что все уволились уже )) Оказывается еще работают )))))))))
Эх, вспоминаю как я работал, по 10-20 грн. зарабатывал с заказа )) но тогда хоть на сигареты и кофе хватало, а сейчас!? )))
Мне кажется или уже таксистов намного меньше по городу матается?

Когда надо - нету никого , а когда в потоке едешь - так одни шашечки кругом

В Киеве после одиннадцати смотришь на дорогу - каждая вторая проезжающая машина - такси.

В Харькове аналогично Особенно в выходные.

А какой % машин без шашки ездит ,а если взять остольных хоть одна прога таксишная на телефоне да установлена .Одни таксюки

У меня ни одной программы такси на смарте. И ни у кого на нашей работе...
Но, согласен, таксующих много. Профессионалов мало.

А какие критерии должны быть *

ну я бы первым, даже нулевым пунктом поставил бы пункт не быть мудаком. По жизни ))
Потому как периодически на дороге/во дворах возникают проблемы с таксистами и еще водителями водовозок ))) Не роганской, а каких-то других видов.
Просто без этого рассуждать о знании ПДД или улиц города - просто смешно ...

Я бы это требование адресовал всем водителям любого транспортного средства.
А то каждый кто может выжать сцепление, воткнуть первую передачу и тронуться - уже считают себя мегаводителями.
Я считаю что каждый водитель должен думать на дороге как шахмотист на три хода вперед, смотреть по зеркалам перед любым маневром и оценивать обстановку на дороге на 360 градусов.
Думать и еще раз думать. А по факту у нас даже водителей нормальных мало, большинство наездники еще и с телефонами в ухе.

Лично у меня очень много претензий к Харьковским водителям в целом.
На рядность вообще никто не смотрит. На светофоре начинают перестраиваться, создают пробки а светофоры у нас короткие.
Загорается зеленый а водитель только начинает включать мозг что нужно же выжать сцепление и тронуться.
Мы тупим, время идет и на стрелку в 15 секунд проезжает 3-4 автомобиля.
Телефон в ухе и скорость на второй полосе 40 км, колонна сзади - а на первой полосе какой то олень припарковал свой тазик.
Пробки в городе и аварийность в основном из за тупых водителей и узких дорог.

это ты сильно много хочешь )))
я бы начал с простого - не блокировать единственный заезд во двор ("подожди_люди_уже_спускаются"), не становиться напротив выездов/заездов со словами "янаминуткущасуеду", не останавливаться у ларька с сигаретами прям на остановке общественного транспорта, так что бусы и тролли вынуждены стать вторым рядом и т.д.
ну и как мне уважать "мегаводителя", когда у него вся машина разноцветная (не оттенки одного цвета, а именно детали с разборки), резина говно и бампера в трещинах, и такое куйло закопалось во дворах в снегу и просит помочь... Данунах - начни уважать себя сам, тогда тебя станут уважать другие. Такого я просто объезжаю, если место позволяет )
А вот летом дедушку на древнем москвиче, но достаточно вылизанном (ну насколько это можно) - оттолкал в пробке к обочине, когда у него машина заглохла. Мне не впадлу было поставить машину чуть дальше и вернуться помочь...

Ну от небольшого процента дибилов никто не застрахован, как без таких вообще жить ?
Меня так заблокировал на парковке бусик с продуктами, мне ехать с клиентом а он мне говорит подожди 5 минут пока я пепси выгружу.

Мне эта поговорка очень нравится))))
Дураков на свете мало, но расставлены они так грамотно, что встречаются
на каждом шагу.

В Харькове я бы увеличил время зеленого от 30 сек и выше и в правилах прописать бы что если на дороге (кроме центра) только две полосы в одну сторону, то парковать тазы на 1 полосе запрещено.
Две полосы в одну сторону должны быть всегда свободны. Ну а в идеале расширять дороги нужно, где это возможно.
У меня такое ощущение что проблема с пробками вообще никого не волнует.

Всем привет! 3й день катаю в Яндекс такси, в целом классно, много положительных моментов. Но есть один большой вопрос: мне ещё не сделали ни одной выплаты бонусов, говорят, что бухгалтерия не успевает. Компания серьёзная, вроде кинуть не должны, но что- то начинаю нервничать. Тут ещё пассажир рассказал, что другой таксист ему жаловался на выплаты яндекса, точнее на их отсутствие. Выходит я не один такой. Кому- то в Харькове уже платили бонусы? Кто- что слышал?

Какие еще бонусы? За заказы бабло приходит каждый день в промежутке с 16 до 17.

Да, Бабло, которое Яндекс должен платить. Мне ничего ещё не приходило. У тебя, походу, такой проблемы нет