Подскажите где можно установить спойлер от ланоса спорт на ланос хетчбек.Суть работы покраска спойлера и установка.

Тоже купил спойлер, буду устанавливать и красить весной, по покраске не знаю, но установка будет стоить около 200 грн.

Чистил форсунки и дроссельную на Мельницкой (угол Балковской).
Мастер Саша, телефон 700-36-06.
Думаю, кому-то понадобится.

и как? результат какой? Качество работы?

Если машина гарантийная - на гарантийное СТО (адрес в сервисной книжке).
Можно и самостоятельно, вот несколько простых операций для выявления причин и устранения:
1. Регулятор ХХ почисти, в 90% случаев помогает, обрати внимание на износ "грибка" на штоке. Если износ сильный (неравномерный) - меняй срочно. Перед тем как ставить регулятор обратно - тряпочку на палец - и прочисти полость (камеру куда вставляется регулятор) и не потеряй уплотнительную резинку.
2. Проверь, что датчик положения дроссельной заслонки при отпускании педали газа установлен в "0". Так-же часто стирается проводящий слой (контактного датчика), как раз в зоне ХХ, поэтому и дёргается на ХХ.
Помогает только замена (желательно на бесконтактный).
3. По поводу топлива - если заливал 95-й бенз (не важно на какой заправке) - проверь свечи - если кирпично - красного цвета со следами искрового пробоя на изоляторе, ты попал на "ферросцен" - меняй свечи и заправку. Идеальный случай - это переход на 92-й бенз. (лучше белорусский) с соответствующей подстройкой контроллера (если Ланос). (Сенс 1.3 и так расчитан на 92й).
Удачи.

P.S. Уточни, что за подушки ты поменял???

Уже второй раз заезжаю на мойку на Кордонной 86. Мойка верх 40 грн. Не экспресс!!! После мойки протирают всю машину и стёкла. В эту же стоимость помыли коврики. Приличное заведение, есть мягкий диван и телек во время ожидания. Претензий по качеству работы нет. 6-я мойка бесплатная.

Качество работы хорошее, процедуру эту я делал первый раз, поэтому сравнить не с чем.
По результату - субъективно ничего не изменилось, но машину нужно еще настроить, т.к. чистка форсунок был одним из этапов.

Провел сегодня пол дня на данном СТО, что хочу сказать... По поводу Ланосов, Сенсов...
Позвонили утром по телефону Николаю, обьяснили проблему. Проблема была в нестабильной работе двигателя Ланос 1,4, плавали обороты на холостых, причем как-то по особому, а не так как обычно, и иногда машина не сбрасывала обороты при отпускании педали газа, причем все это сопровождалось миганием или горением "Джеки-Чана"...
Николай сначала сказал что занят, но потом сказал приезжайте, посмотрим.
Вобщем, приехали, подождали немного, и нашу машину взял мастер, Леша помоему, невысокого роста, годиков 35 с виду...
После обьяснения проблемы, мастер начал снимать поочередно провода с датчиков, при работающем двигателе, проверяя, меняется что-то или нет...

Что хочу сказать... У меня у самого есть автомобиль и я могу сказать что я чайник в вопросах автомобилестроения, и у второго друга моего тоже есть авто, мы неоднократно читали форумы и т д, знаем какие датчики ломаются... ДПДЗ и регулятор ХХ меняли конечно, ничего не помогало... Смотрели и остальные датчики...

Вобщем, мне на это все было странно смотреть, ведь методом "тыка" мы уже и сами все проверили. Если бы было все так просто, то на СТО бы не обращались.

Вобщем, мастер. Мастер сказал нам что это однозначно регулятор ХХ, мол, он не движется и машина не меняет свое поведение при его отключении. Идите на Успех, покупайте [/B]точно такой же[B] регулятор ХХ, причем что там стоял не родной регулятор, а какой-то другой, от ВАЗ 2112, а на рынке есть один шарящий мужик, так тот нам сразу обьяснил, что это не такой, а такого как надо у него нет... Вобщем.. Был куплен регулятор в магазине "Ланос" (мол, какая нам разница какой регулятор, нас же обслуживает специалист, главное чтобы машина работала, а что там стоит, нас особо не интересует).
Поставили этот датчик уже в боксе, причем, было предложенно поменять масло, фильтр топлива, отрегулировать клапана... Вобщем, сказали что мотор будет работать отлично... В итоге, после всех выполненых работ, оплатив 650 грн (масло ихнее хваленое АРАЛ 4л*65грн=260 грн) и купив регулятор ХХ за 150 грн двигатель работал точно так же нестабильно, как и раньше, разве что тише клапана стали работать.. Но это ведь не конец истории...

Позвав обратно этого мастера, он почесал затылок, попробовав еще раз поотключать датчики на заведенной машине (при том, что в книге написано что чтобы отключить датчик надо снимать клему с аккумулятора), и просьбой нас прокатиться кружочек (что это даст?), мастер отправил нас "куда-то туда" на диагностику! Сказав, что стоит она будет 50-60 грн, и потом обратно к нему для решения вопросов дальше... (компьютерную диагностику - замечу, это надо было сделать с самого начала, и что мы и надеялись увидеть на СТО)

Поехали мы дальше по 25й искать диагонотику... На кругу 25я/Варненская, не делают... Какой-то мужичек, спасибо ему, предложил спросить на Одесса-Авто, еще чуть дальше по 25й... Там, записавшись, нас направили в бокс, где парень за 6-7 мин прочитал все ошибки, сказав, что проблемы во втором и третьем цилиндре, которые работают на 30 процентов своей силы... Еще померял компрессию (за отдельную плату - 50 грн(при том что компресометр у нас есть, правда, находился в гараже, но что нам копресометр... Мы же ведь ехали на СТО, где мы платим ДЕНЬГИ, а нам МАСТЕРА ремонтируют и мы остаемся довольны))... И тут все стало ясно... 12-8-8-12. Свечи на средних цилиндрах были черные, на крайних - чистые. Сказали что пробита прокладка или еще чуть более серьезные проблемы, но точно не в датчиках, которые мы и сами днем ранее дергали точно так же как и мастер...

Далее, мы, злые, потратив уже 650(работа+масло)+150(регулятор)+150(диагностика+замер компрессии)=950, а машина как работала так и работает, т.е. нормально не работает, едем опять к мастеру, ругаться, что значит масло нам надо поменять, и фильтр, и преобрести за 150 грн регулятор, а как же с нашей проблемой, ведь мы обращались именно с проблемой нестабильной работы двигателя... Мастер начал мерять сам компрессию, у него получилось 12-9-9-14 (предыдущие замеры компрессии на Одесса-Авто, 12-8-8-12 я не видел, это со слов ихнего мастера(мастер неразговорчив, немного завышеной самооценки, хотя толковый вроде)), вобщем, сказал, что 9 это не пробитая прокладка, это что-то другое... Начали лить масло в цилиндры, в итоге оказалось, что налив масла например в во второй цилиндр и меряя там компрессию, с ТРЕТЬЕГО цилиндра в этот моменр вырывается маслянный туман... Что тут еще думать.. Хотя чтобы показать ему это мне пришлось попросить его залить масло во все цилиндры и проверить еще раз...

Простите что слишком многа букафф...

А я помню что здесь хвалили именно Николая, зачем же вы обращались к левому мастеру?

А Николай обычно занят. Приезжаешь именно к нему, он говорит "Сейчас посмотрим" и зовет кого-то другого. А тут уже думаешь, ну если Николая так хвалят, то он плохого мастера не посоветует!
Ну, другой мастер и начинает... Скурпкульёзно...
Кстати, может мне и показалось, но текучка с мастерами там не хилая...
Был у них несколько раз, за эти посещения сложилось моё личное мнение об этом СТО, о котором я умолчу.

На любом СТО будут довольные и недовольные. Я не испытал никаких проблем при обслуживании у ребят. Сдаётся впечатление, что тут не без участия соседей-конкурентов. При мне заезжают колхозники - Поменяйте глушак, или поставьте защиту. Вопрос о цене - А чего так дорого? Говорил сто раз - хотите сделать без вопросов, идёте к Николаю. Нет, разворачиваетесь и домой!

Подскажите, где лучше заменить передние амортизаторы, а так-же подшипник и сальник первичного вала КПП. Все детали для замены есть. Сколько по времени и сколько денег приблизительно? Авто СЕНС 1,3.

drvgt , специально разузнал ситуацию в твоём случае. Какая была жалоба на авто? - гуляют обороты! Проверен клапан ХХ - неисправен однозначно! и после его замены обороты стали более стабильными. Замену масла ведь не навязывали? Это твоё желание.
ребята понимали, что есть ещё одна неисправность и искали её! Логично ведь? И без диагностики довольно трудно понять проблему. Наугад никто не делает!

В итоге, зачем кидать на ребят тень, если всё сделано правильно и второе - ведь всё ещё в процессе! Как я понимаю, ты записан на замену прокладки!

Как я понимаю, писать можно много и красиво, но опускать людей не стоит. Не будем опускаться до нищеброда!

Спасибо, вы столь любезны, разузнали ситуацию о соседах контурентах)

Продолжение истории...
В прошлый раз забыл сказать, что ребята пообещали сделать скидку (25%) на замену прокладки, и бесплатно поменять сальник РВ.
Сегодня мой друг был у мастера, была поменяна прокладка и сальник, кстати, очень быстро - за что ребятам спасибо, клиент остался доволен, что и требовалось.

drvgt , подскажите, во сколько обошелся замер компрессии и замена прокладки на Экспресс-Авто? Планирую тоже мерить компрессию,хочу быть готовым.

Померять компрессию я вам могу за спасибо - благо компрессометр у меня есть, просто на момент когда сломался этот ланос моего друга, мой компрессометр был в другом конце города... Теперь катаю его в багажнике)
Компрессию впервые померяли на Одесса-Авто, после компьютерной диагностики. Диагностика около 85 грн, замер компрессии около 50 грн...
в Экспресс-Авто меряли компрессию после предьявления притензий, так что померяли бесплатно )) Процедура ведь не сложная...

З.Ы. На данном ланосе меряли компресию в трех местах - Одесса-авто, Экспресс-Авто, и еще на СТО Акация, так вот, везде были разные цифры)) Т

Почитал я много...
А по теме толком ничего...
Ребята, толкового ходовика на Таирова посоветует кто то?
А то "мастеров" составить список под замену без гарантий решения проблем - валом...
Есть моменты по нашим с Вами любимым стукам в подвеске
ЗЫ зима удалась

qwerty984
позвони))

Спасибо. Договорился на понедельник. поглядим что да как...

Парни, может кто то посоветует толковое СТО желательно на поскоте ?! ланос 1.6 пропала тяга , как бы подтраивает , хотя все цилиндры работают . проблема появилась внезапно . вечером было всё нормально , утром завел и прозрел
спасибо !