Напишу за себя:имея на руках 12.000 и желание взять машину я бы наверно не искал новое авто(в наше время) а искал бы неспеша по друзьям,знакомым,что-то до 2008 года...с небольшим пробегом,прозрачной историей и хорошим хазяином!!!ко мне на той неделе приезжала женщина на цивике подкрашивать маленькую коцку на пороге...цивик 2004 года..пробег 68.000 на автомате...состояние кузова и салона-новый авто!!!блин...я сел и просто кайфовал какое ухоженное авто...она первая хозяйка и любит машинку как своих детей(с её слов)...вот таких хозяев очень мало,поэтому я ей сказал что если пробавать будет-пусть первому говорит!
Вообшем если не знаешь что хочешь-не торопись...ездий на смотрины,пробуй...и та которая западет в душу и не будет ни капли сомнения-это твоя машина!

ездил один день на черато...чето вообше не понял ,но салон точно меня не впечатлил своей музыкальностью...да и мотор какой-то вялый на газу был!короче переланос недолачети!

По названию темы. Миш, когда от другого автора, да на ту же тему - это ремейк, а не часть 2

Салон ваще весь гремит ужасс. Мотор не то что вялый а никакой. Ездил день на 6-ке класике вот она рвет!!! Причем на газу!!! С лачетти даже равнять не стоит - пережигули недоланос. Разработка старючая мотор древнейший не то что лачетти. Всерьез думаю пересесть на MG теперь. Совсем иной класс....

Первая статья ВАЗ-2106

Geely Emgrand 8: Восьмой гранд - вот

Скажем так, бизнес-седан - это слишком смелое заявление. Что же до цены В-класса, то чудес не бывает и на всем пришлось здорово экономить.
З.Ы. Так и вижу, топ-менеджмент, разъезжающий на этом "бизнес-седане".

как написало одно авторитетное авто-издание по этому поводу:
"Так что не стоит кичиться тем, что завтракаешь исключительно бутербродами с икрой, если это икра мойвы. " - это всё в адрес эмгранда)

тонко. А вот если не договорить. И упомянуть только об икре. Но с икрой проще. Мало кто видит чем ты завтракаешь. ))

Я тут на одном американском форуме любителей холодного оружия читал обзор и впечатления американца, купившего китайскую реплику одного известного ножа...
Так вот улыбнула его фраза о том, что он в восторге от качества и материалов изготовления. И оставался бы в восторге и дальше, если бы один из его знакомых, большой эксперт в ножевой тематике, не рассказал аргументированно, какое это "ф*кин шит"... Но даже после этого автор обзора по-прежнему считает, что нож очень удачный (ну, как для него, конечно) и полностью его устраивает

"Быть или казаться"? Тут каждый решает сам.
Это я к тому, что все относительно, и где-то на переферии, для не особо искушенных людей, Эмгранд вполне сойдет за респектабельный и представительский автомобиль. И при этом сосед, купивший за эти же деньги новую Приору будет грызть локти

П.С. Так что, Моррис Гараж толком никто не смотрел/щупал?

а я сегодня был в автосалоне шкоды (достижение блин ).

Короче, посидел в рапиде, ресталинговой фабии и иети.

* к слову сказать, достаточно много ездил в шкоде а5


так вот, после того как посидишь в этих машинах кажется что меня кто-то на*бывает притом конкретно так. Вся фишка в том, что садишься в машину и ожидаешь от машины за 20.000 - 30.000 долларов увидеть нечто поразительное, а не убогое различие типа:

"вот посмотрите в фабии какой палстик, а теперь сравним его с пластиком в октавии!" - да мне пофиг на этот пластик... он убогий что в фабии что в октавии

Машина как машина, ничего особенного. Даже желание купить не вызывает.

Возможно от автомобилей с ценовым диапазоном до 50.000 вообще ожидать ничего не стоит ибо в развитых странах люди зарабатывают столько, что могут купить себе нормальный автомобиль (я даже не представляю какой именно). не понятно

а меня Хайлендер за поля ляма оч.впечатлил - даже пишу название с большой буквы

Да до 50к уе самое нормальное авто, это бу сенс с пробегом 200тык км

пластик не убогий
купить хочется 7 штук сразу - "недельки" будут как трусики
никто не обманует, всё честно и прозрачно

ну и к чему этот загадочный комментарий ?

В чем загадочность?))))))))

почему то он многих впечатляет, особенно если на Крузер нет денег а хочется джип тоета и с плюшками.Сам не мацал-рано еще

ты можешь прямо сказать, что ты имеешь ввиду, а то твой комментарий похож на стеб над моим...

Даже незнаю что тебе сказать прямо, если в кратце когда нет денег на авто - то пластик там кажется плохим и ттх хреновые и т.д., но это не значит что это на самом деле так Это мое мнение никому не навязываю -просто высказался.

я понял о чем ты говоришь и знаю про эту фишку

тут вот в чем дело:



1) если у человека денег не хватает на определенную машину и он негативно о ней отзывается - он просто пытается отгородить себя от фактов того, что машина классная, а человек нищеброд

2) если у человека есть деньги на ту же модель и он негативно отзывается - человек баран потому, что все остальные владельцы довольны (иначе они будут чувствовать себя лохами, которые купили автомобиль!)

3) если у человека есть много денег и он негативно отзывается - он разбалованный чмошник с наворованными деньгами (как-то так)

и получается, что писать негативные мнение о машине не нужно вообще потому, что тебя всегда будут считать как минимум "дураком"

но это лирика.


мой негативный отзыв имеет особенность: у меня свои высокие требования к вещам и если я зашел в автосалон, посмотрел на машины и вижу что за 30.000 долларов (а это достаточно много денег) мне ничего не нравится, значит мне нужно зарабатывать 50.000, а это тоже пипецки тяжко и это вызывает у меня бурю негатива.

Т.е. опять 2 варианта:

купить то, что позволяют средства и всячески защищать свой вариант (см (2)) либо дальше копить деньги на более дорогую модель.

Как видишь не все так плачевно