После очередного просушивания коврика под ногами решил на лето не ставить боковой щиток, который возле левой ноги (площадка для левой ноги). Каково же было мое удивление, когда совершенно случайно заглянул туда после маленького дождика, а на пороге уже мокрое пятно. А в хороший дождь, да по трассе?
Кузов польский, Сенс 2002 г.в. Говорят, что в последних кузовах этой дырки нет. Может залепить ее жвачкой или трубочку вставить, чтобы воду не пропускало?



Повідомлення відредагував Dachnik - Aug 30 2006, 15:32

Вот и закончилось лето. Окончательно за......шись от воды в салоне, поехал я на гарантийку и начал ругатся в очередной раз с инженером по гарантии.
Он очень нехотя затянул меня на участок по кузовным работам. Там парни почухали репы и грят - однозначно снимать торпедо чтобы долезть к кондею. Я уже на все согласный, поддался на эту провокацию. Правда перед этим выкачали хладоген из кондея к моему удивлению всего 400 грамм!!! (по паспортным данным должно быть 720 грамм) Разборка как я и ожидал ничего не дала, все было целое, нигде лишних дырок не обнаружилось (перед этим была версия по поводу случайной дырки при сборке).
Нужно отдать должное сборщикам-разборщикам - они на всякий случай посадили все крышки на герметик чтобы уже наверняка.
Как обычно это бывает после сборки оказалось пару саморезов лишние
Самое интересное - при заправке кондиционера, заправщик поинтересовался, мол почему заправляеш, я ж ему всю историю выложил, а он - так чего ж ты раньше не сказал? мол проблема была именно в недозаправке кондея. Слишком мало хладогена, отсюда черезмерное образование конденсата, который не успевал стекать в сливное отверстие. Занавес!
P.S. Сейчас езжу - все ок! Сухо как в рекламе

Мужики, а чё тема-то заглохла, или вы все самоустранились. Каждый сам за себя, что ли? Я давно копаю эту проблему! Ребята, надо чего-то решать. Спецов подключать... У меня после каждого дождя потоп, сил уже нет!!! Осталось полностью салон разобрать и все замазать....

Да никто не самоустранился. Просто тему следует еще раз перечитать и выбрать для себя рациональные зерна, ведь у каждого причина появления воды разная. Я у себя в машине нашел "дырки", вот с ними и работаю.

А кто нибудь заделывал эти швы? Как это сделать?

Канешна, отчеты ликвидации дыр были даже с фотками. Снимаешь крыло, говорят дальше все видно

Мороз стоял 2 недели - ни капли, ну это понятно! Потом снег пошёл- неделю - тоже ничего. Машина находится больше в теплом помещении. Мойка в тепле, опять ни капли. Чё за дела раньше лило, дай божи, теперь нет. Не знаю радоваться или плакать...!?!?

Повідомлення відредагував Evgesha40 - Nov 17 2007, 10:49

Попробовал поискать эти темы, что-то ничего похожего нет. Может кто-то даст сылочку? Плизз!

ещё раз к теме.
у меня залило машину...
и как єто было..
Вчера был дождь, и пришлось поездить в эту мерзкую погоду, вода сначала набралась в пороги и жутко там хлюпала когда тормозил или газовал , но в салоне не было., а вот утром на слкдующий день она вся была в салоне!!!!! \
как она попала внутрь,
-заглушки в арках проверил на месте.
-поковырял сливной канал , а от туда как хлынуло вода с песком литра 3 .. я в шоке
что делать что бы не забивались эти каналы???

К сожалению, читать тему с начала. У каждого свои дырки поступления воды в салон под коврик. У себя я нашел. См. выше, жаль, что фото периодически исчезает.

Ланос Т-150.Там где крепиться правая петля капота к кузову, есть отверстие между болтами.Это отверстие как раз над воздухозаборником.Если между петлей и кузовом нет герметика,то вода попадает во внутрь воздуховода и растекается справа в салоне.У меня стекала где вентилятор и ближе к крылу.Закрыл отверстие,теперь сухо.

Поменял стекло на СТО,теперь после дождя вода стоит в правом углу лобового стекла.Что делать?

Едь к обратно и тыкай их носом в лужу. Пускай устраняют течь. Там делов на 15 минут.
Была такая же проблема, поменял лобовуху из-за трещинки и потертости, а когда пошел дождь обнаружил на коврике лужу. Созвонился с СТО, подьехал, они полили водой под давлением на ту сторону лобового, обнаружили течь и проклеили герметиком еще раз. Теперь ничего не течет.

У меня тоже вышла такая проблема. Дело в том, что зимой сломалась печка (отломалась трубка, к которой под капотом подсоединяется шланг). А на днях после продолжительной работы кондиционера, увидел лужу под ногами переднего пассажира. Выяснил, что капает между стыками "отделов" печки и кондиционера. Решил добраться до обеих, чтобы выяснить в чем дело (печку-то все равно придется снимать). Но вот пластиковый экран и печки и кондера не хочет сниматься. Очень несподручно все это дело установлено. Может кто знает как их снять? Буду рад за хоть какую-нибудь инфо. Спасибо.

Була в мене проблема з тим що забилась трубка та в кондиціонері, залило салон, вже то зробив все посушив заодно і шумку проклеїв на днище
Сьогодні зранку в машині на резинову коврику появилась калюжа така невелика, під ковриком все сухо. Шо за нах?

Залило меня, решил пропылесосить а под пасажирским ковриком мокровато почитал форум почистил шлангочку кондиционера... пока кондер не включал сегодня попробую понаблюдаю за шлангой.
Теперь надо сушить все основательно, вот только проблема как снимать пластмассовые пороги, чтобы их не поломать???

У меня была такая проблемма

Добрый день! Вез в багажнике Сенса колбу воды 20 л., на повороте 2/3 вылилось в машину. Мокро под ковриками для ног задних пассажиров. Как лучше просушить?

Ну как минимум разобрать и просушить... А помогут разобрать тебе здесь: http://www.autoprospect.ru/chevrolet/lanos/11-kuzov.html По сушке - уже индивидуально по способу и месту стоянки авто.

После очередного дождя - течёт начиная с верху левой стойки, так что ож обшивка потолка в том месте мокреет(, и по стойке я так понял стекает вниз под ного переднему пасожиру((( Стоит всеголишь постоять минут 10 под дождём и вуаля пасажир уже в басеене Что делать ?