Уважаемые форумчане!
Хочу менять своего коня) Сенс 1,3 2005.
Если смотреть в пределах 8-9к вечно зеленых, что можно приобрести?
Хочу машину:
-больше
-с кандером
-чтобы при газировании не сильно просела мощность
Сейчас под эти критерии попадает Лачетти 1,8...
Было бы интересно увидеть мнение тех, кто пересел с део ланос/сенс на Лачетти
Подскажите какие еще есть хорошие варианты?
Заранее спасибо!
скажу так что сечас под эти критерии попадает лачетти в живом внешнем виде без явных косяков,НО с перекрасами каких либо деталей или частей -100%, с пробегом около или гораздо выше 100 тык!(ТО 12 цену узнавайте сразу и так на будущее комплект сцепления.чтобы быть готовым,в случае если вдруг а вы не ждали.Год выпуска авто не выше 2006,НО возможно таки с газом уже-и получаетя тот кто ставил газ -собирался ездить много (как правило),а значить глупо верить что тачан 6-8 летний накатал всего то под сотенку км пробега на одометре)))!Если ВАС эти параметры устроили бы (меня ни один из этого не устраивает лично) то ищите такой тачан и это будет достойной заменой по критериям оценки в вашем посте (кондер,большой,на газу нет просадки мощи -хотя если честно если вы ездили на втором поколении газа-то отсюда и ваши настрои ,вы бы попробовали 4 поколение на том же ланосе или сенсе-учитывая что неиспользование бензино форсунок на авто не лучшим образом для них сказывается-многие машины на газу 4 поколения едут приятнее чем на бензине-ровнее,тише,увереннее и т.д,о какой такой просадке мощи речь-не понимаю!)
А вот если за 8-9 тык вы хотите тачан на который планируете поставить газ,и чтобы просторнее был и повыше и ехал нормально (возможно повезет,а может просто перешьеш и все) то в этом прайсе или Китайцы или АВЕО.Пересев с ланоса в авео(лача именно по вышеописанным критериям не взял-он в мой тогдашний бюджет 11-11,5 куе с оформлением на себя и установкой ГБО 4 не вписывался.Авео вписалась в бюджет,год 2008,пробег 42 тыячи.За год не менее 60 тысяч накатал-подробности в моем БЖ почитайте-ничего сверх естественного в обслуге не выплыло!
ИМХО или бюджет до 10 куе поднять и это или искать с газом или не включать в эту цену его утсановку,или все таки брать авео свежее свежего.
Имея в кармане 11000$ тоже думал над этим вопросим и смотрел много чего. пересаживался с SENSа. Для себя не нашёл хорошего б/у варианта за эти деньги и взял нового Lanos*а. Поэтому удачи в поиске, но на мой взгляд денег у Вас хватит на Lanos*а с ГУРом и кондёром или "уставший" авто на класс выше.
http://auto.ria.ua/search/?target=search&event=little&category_id=1&bodystyle=0&chooseTypeSearchAuto=oldAutos&marka=13&model=1038&state=10&s_yers=2007&po_yers=2011&price_ot=&price_do=9500¤cy=1#countpage=100&category_id=1&bodystyle=0&view_type_id=0&page=0&marka=13&model=1038&s_yers=2007&po_yers=2011&state=10&city=0&price_ot=&price_do=9500¤cy=1&gearbox=0&type=0&drive_type=0&door=0&color=0&metallic=0&engineVolumeFrom=&engineVolumeTo=&raceFrom=&raceTo=&powerFrom=&powerTo=&power_name=1&fuelRateFrom=&fuelRateTo=&fuelRatesType=city&custom=0&damage=0&saledParam=0&under_credit=0&confiscated_car=0&auto_repairs=0&with_exchange=0&exchangeTypeId=0&with_photo=0&with_video=0&is_hot=0&vip=0&checked_auto_ria=0&top=0&order_by=0&hide_black_list=0&auto_id=&auth=1368368944027&deletedAutoSearch=0&user_id=0&scroll_to_auto_id=0&expand_search=0&can_be_checked=0 200 с лишним машин,но стоит добавить в поиск седан +наличие кондера и машин всего то 65 найдется-тут и шерстите
http://auto.ria.ua/search/?target=search&event=little&category_id=1&bodystyle=0&chooseTypeSearchAuto=oldAutos&marka=13&model=1038&state=10&s_yers=2007&po_yers=2011&price_ot=&price_do=9500¤cy=1#auto_options[189]=1&countpage=100&category_id=1&bodystyle=3&view_type_id=0&page=0&marka=13&model=1038&s_yers=2007&po_yers=2011&state=10&city=0&price_ot=&price_do=9500¤cy=1&gearbox=0&type=0&drive_type=0&door=0&color=0&metallic=0&engineVolumeFrom=&engineVolumeTo=&raceFrom=&raceTo=&powerFrom=&powerTo=&power_name=1&fuelRateFrom=&fuelRateTo=&fuelRatesType=city&custom=0&damage=0&saledParam=0&under_credit=0&confiscated_car=0&auto_repairs=0&with_exchange=0&exchangeTypeId=0&with_photo=0&with_video=0&is_hot=0&vip=0&checked_auto_ria=0&top=0&order_by=0&hide_black_list=0&auto_id=&auth=1368368944027&deletedAutoSearch=0&user_id=0&scroll_to_auto_id=0&expand_search=0&can_be_checked=0&person_id=333843
Спасибо за ответы!
Ездил на авео с 4м газом - едет лучше чем сенс) и экономние на много. Но лацык больше по душе...
Скажите а почему нужно брать лацыка до 2006года? И что там с 12ТО.. Я погуглил - цена комплекта сцепления до 1000грн. Или я не то смотрю?
я не имел ввиду до 2006 года-я имел ввиду что для себя за эти деньги глупо верить что вы возмете авто помоложе-хотя если с трупом в багажнике то может быть (шутка).ТО 12 -Ремни ВСЕ,РОЛИКИ все,Помпа,Масло,фильтра -ВСЕ.К цене деталей добавьте цену работ по их замене (я сейчас немного поднапрягся -как бы пройти этот рубеж и вздохнуть свободнее на ближайшие 60-80 тык)-вместе со сцепой,которая на ланос стоит 500+ ,на Авео она уже стоит 600+ и всем что я описал выше по моим раскладам это 2500-3000 т.грн.-но это на АВЕО и все сразу так сошлось и сцепа и ролики и ремни,лач будет слегка еще дороже по запчастям.Как показывает прктика мы берем авто за последние деньги и пытаемся сами себя удивить выбором,а потом попервах начинают всплывать косяки,точнее обычные рабочие моменты и мы начинаем думать что прогадали с выбором,а все намного проще-не расчитали свои финансовые силы!
з.ы. едет машина на газу и бензе одинаково-ну и понятно поинтереснее сенса,но ланос все таки пулял поживее,НО комфорта больше в авео,а расход ОДИНАКОВЫЙ ланосжрал 12,5 на гбо2 поколения,авео жрет 11,5 на гбо 4 поколения,но есл сравнивать поколения гбо-это другая уже история,но в кратце стоит заплатить больше за впрысковое гбо чем дрочиться потом клацанием и мацанием,хлопками,ВОНЬЮ в салоне или с выхлопа и тупой машиной на трассе на подъем-на гбо4-этого ничего НЕТ тебе нужно только заправляться и менять фильтра (проще некуда процедура) остальное сдеалет мозг в металлической коробке
отож я и говорю,что б.у аво нужно брать расчетливо или гораздо до 60 тык или сразу после 60 или уже за 120-чтобы замены и ремонты по максимуму отлягли на бывшем владельце-но это при одном условии,что владелец идеальный,обслуживал честно и по регламенту авто и пробег не смотал!Если же виляния пробега не известны-то возможно затраты при любых цифрах на приборке сразу встанут на уровень то12-потому как для себя лучше все это сделать,дабы мотор не капиталить потом.А учистывая ооочень низкий порог максимума у ТС для Лачетти я и пытаюсь донести ,что стоит или поддобавить бабла 1-1,5 куе или пересмотреть свои приоритеты,как собственно и определиться мы ищем больший кузов с кондером или всетаки живое свежее и безгеморойное авто с честным или объективным пробегом и без криминала по кузову и мотору?Что вам важнее обертка большой конфетки -хлопушки или сникерс-когда внутри заведомо известная конфета,нов не такой праздничной и большой упаковке.
з.ы. забыл самое главное оцените на сколько макисмум лет вы ее планируете брать и сколько у вас пробег в год-это подскажет еще будете ли вы делать капиталку иссякшему мотору в перспективе и стоит ли ставить гбо.Ну и примерно подскажет сколько сотен или тысяч куе потеряет машинка.
+1
Не много добавил, взял новый авто, а свободную копейку в будущем или на семью потратил, или какой-либо ДОП в авто установил, чем ремонтировать после кого-то "старый", ну, а там на вкус и цвет...
ИМХО смысл менять сенс на ланос или авео?
Хотите авто классом выше будьте готовы к расходам на него!
Иначе нету смысла менять его.
Вчера был на шашлыках с владельцем мерса 211 который недовольный моделью но есть деньги его содержать.
п.с Любое б.у авто это +100-200 уй на ходовую и ремни ролики
ЗА ВСЕ В ЭТОЙ ЖИЗНИ НУЖНО ПЛАТИТЬ!
лач отличная альтернатива, я лично так и поступил. катаюсь и не капли не жалею. в бюджете 9 можно найти живое авто. новый ланос брать не советую.
бортов мой с ценами можешь почитать
Я после сенса пересел на авео и был рад как слон ,авео 1.6 еще лучше была ,сейчас от лачика я в восторге ,перемены это всегда хорошо Так что за эти деньги авео,лачетти 100% вариант!!!Будут деньги будит авто классом выше,мое мнение
Еще раз спасибо за советы!
По вопросам от Patriot-
- машинка нужна на пару лет 2-3
- расход по километражу - 15-25к в год
- машинка нужна нормальная, без сюрпризов после покупки
Новую брать не хо. Т.к. машина на пару лет.
У сегодня видел старого приятеля, он купил за 8к лацика хеча 2005. В отличном состоянии полтора мес назад. Нужно просто мониторить)
Еще был вариант поискать Лансера 9... Но они дороже во всем.
Пересел с сенса 2005 года (пробежал 100т) на новый ланос и ни капли не жалею, да, авто классом не выше,но НОВАЯ, проеду 100-120т за 4-5 лет продам и возьму опять НОВЫЙ автомобиль. Лачети конечно получше будет,но найти б/у в идеальном состоянии проблема.Из минусов - расход топлива,стоимость расходников взять теже колеса 13 и 15 разница ощутима.
Качество изготовления современных Ланосов удручает. Коррозия через год-два эксплуатации - это печально. Лучше уже Лач взять года 2006 - 2007 с пробегом 100-150 тыс. от нормального хозяина. Комфорта побольше, надёжность выше, кузова не гниют как новые ланосы А расходы на колёса если сравнивать 13 и 15, так это затрата раз в 3 года при пробегах по 20 тыс. в год?))
А расход топлива не немного больше ланоса. Мой личный расход Лач 1,8 вагон 122 пони под капотом - 10,5 литров ГАЗА по Харькову) Ланосы 1,5 у некоторых больше едят Мой бывший Ланос так же газ потреблял Сенс так же примерно кушал.
К тому же, финансов при продаже через 2 года на Лаче меньше потеряешь Всё ИМХО
Взять 7-летнее авто с пробегом 120-150т на пару лет ,сделать полное ТО - ИМХО не разумно. Хотя если авто не для работы, а для дома для семьи с пробегом 10т в год... . Лачети конечно поинтересней ланоса даже не обсуждается,сам смотрел но варианта хорошего не было либо цена либо состояние и пробеги за 150+
я тоже все время задаюсь этим вопросом.
Меня переубедили покупать новые ланосы в силу их гнилости... ну а задние фары это вообще
Если посмотреть на АВЕО, то комфорт выше, но краш-тест ужас, и цены на бу авто достаточно высоки, чтобы их покупать.
Ну а если смотреть что-то посерьезней (лансер 9, хундай акцент, киа черато и т.д.), то пробег вызывает шок (при возрасте в 5-6 лет пробег 40-70к --- кто в это поверит?), а скорей всего пробег смотан с отметки в 110к и фиг же так просто оценишь состояние и необходимые вложения. Мне кажется, это очень рискованный и дорогой вариант.
Достаточно интересный вариант Лачети. Правда необходимо разобраться с его расходом бенза ибо ходят легенды Да, можно поставить газ, но если посмотреть форумы очень часто темы называют так "на газу не работает ХХХХХХХХ". У меня лично вызывет отвращение возможные тупки автомобиля из-за внедрения новой системы.
Мне кажется оптимальней продолжать собирать денюшки. Нужно доложить еще 6к-8к и дальше уже купить что-то нормальное.
А так получается вы отдадите свой сенсик который вы знаете, которые требует минимум денег на ремонт, который наверное же ездит исправно, но без кондишина, а взамен возьмете хз что.
итак предлагать аж до 150 тык уе,пока автору не будет достпен почти весь сайт авториа,и ему будет уже лет 80
С виду нормальный хозяйский сенс. Предложи его тому перекупу, который грит, что за 5,5 можно продать, с откатом баксов в 200-300 и будет всем счастье
Если за 5.5 заберут, то это более чем круто, я за свой: http://www.drive2.ru/cars/daewoo/sens/sens/nicks555/ 2007г/в 5.3 просил, правда пробег у меня по более, но состояние как узлов и агрегатов так и ЛКП - более чем очень хорошее, отдал за 5.0, (забрали за день). Предполагаю что 4.5 - объективная цена, а там...
Бери лачика, есть в семье лачь 1.6 и ланос 1.6, лачик конечно классом выше, будешь доволен!
так и продай за столько за сколько купил!Это реальная цена СЕНСА!!Был бы 1,5-был бы другой разговор.
есть еще вариант 3!!
береш нове ведро,на все теже последние или даже в заем частично взятые деньги,на тебя сразу вешают ПФ+оформление+допы+антикоры и т.д и т.п,проходит пол года-год и все те же сколы на капоте или пошерканный низ бампера или короба все так же как в п.2 не радуют тебя,а проехав 60 тык ты понимаеш что на обслугу нового тачана ты тратил денег как сосед на б.у шку только ты ездил за 11 куе на ланосе с салона ,а он на сверкающем Лачетти 2008 г.в,а при продаже тебе начали ткнуть носом в ржавые места и пришлось продать его за 8 с трудом,а сосед скинул косарь-полтора и гордо продал свое ведро в таком же состоянии как оно и было при покупке.
Каждый кулик свое болто хвалит!Авто это же не жена-одна и надолго или на всю жизнь.На покупке авто можно и повыбирать и покумекать-выбор велик и твои лаве ждут все от сенсов до аудюх конца 90-х годов-определиьс на сои деньги что по максимуму подойдет из рынка б.у. под твои критерии и ставь фильтр на авториа по году,марке и цене и все вот они твои экземплярчики для первого свидания и быть может сватовства и дальнейшей
на авторинке катался на лцике 1,6 правда. так чел, первый владелец, чуть не плакал когда его продавал за пол суммы, которую он в него вложил...
Новое для меня не вариант(
А сенс на ланос менять ваще смысла не вижу)
Как поменяешь - отпишись просто интересно форум помог с выбором
а что никто не думает о тачке с разумным расходом а то экономя сейчас 2куска через пару годиков потеряем еще больше на расходе...
а б/у авто брать так это вообще для меня не приемлимо, меня мой сеня устраивает и менять его даже на б/у лачик возрастом моего сени(2006) я бы даже без моей доплаты 100 раз подумал менять или нет - говорю это на полном серьёзе, вот такой я человек!
Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)